Mesto za avto v državi: izbira materialov in značilnosti naprave

Tisti, ki se pogosto vozijo na dacho na lastnem avtomobilu, morajo prej ali slej odločiti o vprašanju stalnega parkiranja avtomobila med poletnim delom. Kje je najboljše mesto za avto? Možnost parkiranja na ulici (zunaj mesta) ni preveč privlačno - avtomobil bo preprečil sosedje, kar naravno povzroča nepoštenost. In nihče ne bo jamčil za njegovo celovitost. Če vozite vozilo na ozemlje mesta, bodo prej ali slej kolesa imele globoke brazde, ki zahtevajo nenehno poravnavo. Kako je bolje premagati tako resen problem?

Pravilno parkirajte vozilo

Optimalna rešitev, ki lahko olajša življenje v državi in ​​odpravi več vprašanj hkrati - napravo na dachau za avto. Z organizacijo tako, ste končali z občutkom za varnost železa prijatelja, poleg tega pa lahko, da bi ga zaščitili pred soncem (materiala oblazinjenja ne gorijo), padavin (toča ne poškodujejo premaz avtomobila).

Kako narediti platformo za avto v državi? Kako začeti ureditev? Seveda, najprej morate izbrati primeren kraj, ki izpolnjuje vse potrebne zahteve. Biti mora ravno brez pomembnega pristranskosti. Če je eden, potem vsakič, ko morate avto postaviti na ročno zavoro in vstaviti zadrževalce pod kolesa. Ja, in nenehno navdušenje - ali ti varnostni ukrepi delujejo - ne dodajte optimizma.

Najbolje je, če je naklon parkirišča zelo majhen. To bo olajšalo vstop avtomobila in hkrati preprečilo stagnacijo v deževnici. Da bi se izognili padavinam, bi morala biti parkirišče tik nad nivojem mesta.

Pred takojšnjo izgradnjo območja je potrebno določiti njegovo velikost. Ko imate samo en avto, se lahko omejite na mesto, ki meri 5x2,5 metrov. Če je avto dovolj velik (minivan ali džip), načrtujte 6.5h3.5 m. Če je vaš osebni vozni park nekaj avtomobilov, bo zemljišče potrebovalo dvakrat toliko.

Izberite možnost parkiranja

Naslednji trenutek - odloči o tipu parkiranja za avto v državi. Kaj je lahko? Glavne možnosti so dve: zaprt tip (v obliki garaže) ali odprt (v celoti ali s krošnjami).

Govorimo o odprti vrsti parkiranja. Pripisuje se lahko najbolj proračunskim možnostim. Za podobno parkiranje v državi z lastnimi rokami sploh ni težko. Vse, kar je potrebno, je priprava vnaprej dodeljenega prostora, prenosa materiala in dejanskega dela. Do trenutka, ko je ta možnost tudi najbolj ekonomična. Nimate časa za pogled nazaj - vaš avto bo že lepo stati na vrtu.

Ko govorimo o zaprtem načinu parkiranja, mislimo na pravo garažo. Za njegovo izgradnjo bo potrebno veliko več virov - financ, sile in vašega osebnega časa. Naloge, s katerimi se sooča lastnik, so kopanje jame, razmišljanje in oblikovanje gradbenega načrta, uvažanje vseh potrebnih gradbenih materialov. V primeru, da gradbenih veščin ni na voljo, se boste morali obrniti na ekipo mojstrov, kar vodi k dodatnim (včasih zelo velikim) stroškom.

In kaj je pol zaprta vrsta parkirišča? S tem pomeni prtljago. Ta rešitev se lahko šteje za vmesno možnost med postavitvijo polnopravne garaže in skupnim odprtim prostorom.

Priprava za parkiranje

Kot smo že omenili, je potrebna majhna pristranskost, da zagotovimo, da je parkirišče vedno suho in čisto. Skrbite za vzdržljivost vašega parkirišča - pravilno pripravite podlago za to. Kakšno je zaporedje dejanj pri gradnji mesta za avto na dachi z lastnimi rokami?

• Na celotnem območju mesta za prihodnje parkiranje odstranimo tla s plastjo okoli 10-20 cm.
• Izdelujemo tako imenovano blazino - zaspali smo v temeljni jami sloj ruševin ali peska, ki se nato zatakne.
• Razširimo se na robove bodočih drenažnih cevi. To se naredi tako, da voda, ki teče med tlemi med pranjem avtomobila (ali le dežjem), ne stagnira, ampak se preusmeri na stran.

Po pripravi osnove lahko nadaljujete do premaza. Predhodno je treba določiti svojo sestavo - na podlagi lastnih finančnih zmožnosti in ob upoštevanju praktičnih lastnosti vsake možnosti. Ne pozabite na potrebo po kompetentni estetski rešitvi - oblikovanje mesta mora biti organsko združeno s splošnim slogom registracije mesta in vrta.

Določite s prevleko

Katere so zahteve za kakovost materiala, izbranega za prevleko? Glavni so:

1. Pokritost je potrebna, da prenese pričakovano težo.
2. Moč in vzdržljivost njegovega gradiva je eden od najpomembnejših meril pri izbiri. Asfaltna lokacija na primer izpolnjuje vse zahteve in v napravi ni preveč zapletena.
3. Estetske lastnosti niso nič manj pomembne, saj morate občudovati omenjeni predmet več kot en dan.

Rešetka za trate

Kaj je eko-park? Ta koncept je postal zelo priljubljen v teh dneh. Izgleda kot trdna, močna plastična rešetka, položena na tla in seja s posebno travno travo. Ta možnost - ena izmed najlažjih za postavitev. Dodatna skrb za takšno parkirišče praviloma ni potrebna.

Grate popolnoma odstrani težo avtomobila, se ne upogne, ima odlične lastnosti v zvezi z odstranjevanjem vode in odpornostjo na nizke zimske temperature. Govorimo o trajnosti te možnosti parkiranje, ki se imenuje mandat približno 25 let.

Tehnologija naprave

Kaj morate storiti, da bi na vašem spletnem mestu imeli tako lep eko-park? Zaporedje dejanj je naslednje:

• Vsa vegetacija iz parkirišča je treba odstraniti.
• Naslednji korak je postaviti kuhane žare za trate s kakovostnim pritrditvijo.

• Vsako od mrežnih celic napolnite z 1/3 trate.
• Sow trate trave, in izberite trajnice sort. Njihove zasluge v sposobnosti, da se sami regenerirajo spomladi.

Treba je opozoriti, da bo v sušnem poletju vaše ekološko območje potrebovalo redno namakanje.

Rubble tleh

Ta možnost za dajanje je ena najbolj ekonomičnih. Še posebej praktična je podobna rešitev v primeru tleh, ki je predmet periodičnega otekanja. Kateri drobljen kamen za parkiranje je najboljši? Navsezadnje je znano, da je drugačna. Na primer, ne bi smeli nikoli izbrati apna - spodnja plast bo kmalu v prahu, po dežju pa se bo spremenila v pravo umazanijo. Pokrit s takim gramoznim mestom zelo hitro poraščeno s plevelom in dobil grdo videz.

Najbolje je izbrati rečni prod. Njena zasluga se ne strga, ne razpadajo, zlahka prehajajo vodo. Spodnja plast mora biti razporejena iz frakcije 30-60, zgornjega 5-20. Na vrhu drobnega gramoza se bo popolnoma napolnilo vse praznine in površina.

Postavili smo platformo za avto v deželi

Kakšen je vrstni red izgradnje takšnega parkirnega prostora? Algoritem je naslednji:

• Odstranite celotno izbrano parkirno površino zemlje debeline 10-20 cm.
• Posledično območje je prekrito s peskom.

• Če želite območje bolje držati obliko, morate zapolniti robove vzdolž robov.
• Pričakujemo, da bo obrobje robov.
• Območje je prekrito s plastjo zdrobljenega kamna debeline 10-15 cm.
• Za udobje prihoda v središče perona je mogoče postaviti nekaj betonskih ploščic.

Glavna prednost takega parkirišča je od ruševin v odsotnosti vode, ki teče skozi plast majhnih kamenčkov. Slabost te oblike je potreba, da jo občasno očistimo iz padajočih listov, ki so vklesane v prostor med ruševinami.

Talno ploščad pločnika

Če so tla na vaši strani dovzetne za otekanje, je še bolj primerna za njih parkirišče, izdelano iz tlakovcev. Zaradi lukenj med ploščicami se voda zlahka izogne ​​in izhlapi. Tako parkirišče bo veliko manj v primerjavi z ostalim mestom.

Ploščice, izbrane za te namene, obstajajo v različnih barvah in teksturah. Njegova velikost je od 30x30 do 50x50 cm, debelina je približno 4-5 cm. Granitni tlakovci so lahko v tem primeru odlična možnost.

Če gre v trgovino, vnaprej izračunajte število potrebnih enot kupljenega materiala glede na območje prihodnjega parkiranja. Ploščice je treba kupiti z mejo približno 3-5 kosov v primeru poškodb pri delu.

Poleg granitnih tlakovcev lahko uporabite tudi naravne kamne ali klinkerje. Povečana gostota takšnih tlakovcev pritrjenih dodatkov vibroplotniteli.

Priročnik za stacker

Tukaj je kratka tehnologija tlakovcev za polaganje na mestu, izbranem za parkiranje:

1. Izkop plasti tal skozi celotno območje do globine od 10 do 20 cm.
2. Vlečenje peska ali prodnate blazine ali polaganje sloja mešanice pesek-cementa. To naredite tako, da je ploščica močnejša.
3. Za kompaktiranje se substrat razlije z vodo. Pri tem lahko uporabite napajalno posodo.
4. Ploščo položimo s kyanki - gumijastim kladivom. Da bi se izognili poškodbam prevleke, bi morali biti izrezki zelo enostavni in natančni, ne da bi se zelo trudili. Zaradi take prisotnosti je ploščica pritrjena na blazino. Dodatni sveženj ni potreben.
5. Robovi parkirnega prostora naj bodo prednostno obrobljeni z robnikom.

Betonski estrih

Če je tla na vašem spletnem mestu dovolj mirna in na oteklino ni prizadeta, je lahko dobra izbira konkretna platforma za avto v državi. Ta material je dovolj trpežen, enako delo opravimo po naslednjem vrstnem redu:

• Pred vlivanjem površine pod avtomobilom pri koči z betonom, uredimo depresijo po celotni širini predvidenega parkirišča. Njegova velikost je odvisna od teže avtomobila. Če je vozilo majhno in dovolj lahno, lahko debelina betonskega sloja znaša 10 cm. Za težko blagovno znamko, plast ne sme biti tanjši od 15-20 cm.
• V celotnem obmocju ozemlja uredimo lesene plošče s pritrdilnimi kljukicami. Njegova višina naj ustreza debelini prevleke.
• Naslednji korak je, da napolnite blazinico s peskom.
• Na pripravljenem substratu se vlije na betonsko malto 5-6 cm. Če nameravate uporabiti končano mešanico, se morate udeležiti naročila posebnega vozila. V primeru, da ne morete na kakršenkoli način odpeljati na vaš dacho, morate betonsko mešanico sami mešati z mešalcem betona.

Za pridobitev delovnega materiala morate kupiti cement, ustrezno količino peska in mešanice peska-gramoza. Mešan beton z lopato se položi enakomerno nad peskano blazino.

• Ne počakajte, da bi na vrhu sveže polnjene betone doumili armaturo ali armaturno mrežo.
• Prekrivamo ga z drugo plastjo betona.
• S polirno brisačo izravnavamo površino. Za udobno delovanje bo potrebno nastaviti svetilnike. Od središča do robov je treba zagotoviti rahlo pobočje za odvajanje vode iz parkirišča.
• Po enem dnevu se žarki odstranijo. Preostali žlebovi iz njih so napolnjeni s cementno malto.
• Izdelujemo površine - s pomočjo vlažne metlo pomesti neravna s še strjenega betona, cementa zaspal tankem sloju in enakomerno razdelitev enako metlo po površini.
• Opaž je mogoče odstraniti po 3 dneh.
• Končno bo beton zbral moč po 3 ali 4 tednih. Potem lahko prenese težo avtomobila. Vhod v parkirišče je v preteklosti nezaželen.

Gradnja krošnje

Če je garaža polna naprave, s katero so iz neznanega razloga odločil, da opusti načrt, da omejijo odprto platformo za stroj v državi, je zaželeno, da se zagotovi krošnjami, s pomočjo katerih bo vaš avtomobil zaščiten pred dežjem, UV žarki, toča in sneg. To je najbolj priročno, ko je parkirišče načrtovana ob nekatere stavbe kot skedenj ali vikend. Nadaljevanje konstrukcije strehe je odlična nadstrešek.

Najprej je nameščenih več cevi, ki tvorijo strukturo. Po tem je streha postavljena iz različnih materialov - tende, filma, ponjave. Uspešna rešitev bo skrilavec ali kositrni list, ki ostane s strehe.

V primeru, da se lokacija nahaja ločeno, bo krošnja morala postaviti kapitalski lok. Ne pozabite, da prevelika višina ne prispeva k stabilnosti strukture, ki jo bo veter pretresel, in na poševnem stroju bodo prišli poševni curki curka. Optimalno rast take krošnje lahko štejemo za 2,3-2,5 m.

Kako pravilno organizirati delo

Kakšen je postopek za lastno gradnjo Nadstreška za avtomobile?

• Fundacija preliva.
• Naprava pokrova iz predhodnega načrtovanega materiala po zgoraj opisani shemi. V primeru, da ste izbrali možnost betoniranja, morate takoj namestiti nosilne palice, nato pa izliti beton. V primeru gradnje ploščadi za avto na koči ploščic je treba najprej betonirati vsa nosilna mesta. In šele po tem naredi ploščice. Hkrati je okvir mogoče namestiti le teden dni po betoniranju.
• Oblikovanje okvirja iz profilnih cevi (na nekaterih mestih jih bo treba ukriviti na pravi način). Takšni upognjeni žarki so pritrjeni na stebričke s ščitniki in sorniki, zato je potrebno vrtati luknje na pravih mestih.
• Ko je konstrukcija sestavljena, je zaželeno, da jo barva za zaščito pred korozijo.
• Najmanjše število podpore na mestu 4 (vendar je lahko več), njihova globina ne sme biti manjša od 90 cm.
• V vsako podnožje vstavimo trimetrsko azbestno-cementno cev.
• Vsi nosilci so fiksni.
• Gradimo hlode iz profilne cevi. Za togost celotne vezi z njimi zaprejo žarke.
• Zberemo celoten okvir. Stojala so betonirana ali pritrjena s sidri. Naklon žarkov se preverja z uporabo nivoja.
• Gradimo pokrov naše krošnje. Odličen material za to je polikarbonat. Lahko jo nadomestite s plastično skrilavcem, profiliranim listom ali kovino. Rezanje kosov želenega formata, jih pritrdite z vijaki ali posebnimi zakoviči. Polikarbonat se razreže z najobičajnejšo žico, in ga je treba rezati vzdolž dolžine. V sestavljeni obliki morajo biti žlebovi pravokotni na tla za popolno odvajanje deževnice.

V vsakem kosu kosov polikarbonata izvrtajte luknje za pritrdilne elemente. Njihov premer bi moral biti nekoliko večji kot pri izbranih samoreznih vijakov. To je posledica sposobnosti polikarbonata, da se razširi v vročem vremenu. S tesnim pritrditvijo vijakov lahko takšna streha razbije v krajih pritrditve. Pri pritrditvi listov z vijaki je treba vsako luknjo za pritrditev prekriti z gumijastim tesnilom.