Najcenejši avtomobil - Tata Nano

V današnjem času stroj ni postal sredstvo, ki je razkošje za svet, temveč potreba. Ne, seveda, da so neverjetno drage avtomobile, ki so resnično razkošno in ki "jokajo", da bogastvo njenega lastnika, vendar je večina ljudi kupi avto za bolj pragmatičen in naravno - za lažje gibanje. Zato je jasno in želja osebe, da kupi dober avtomobil čim bolj poceni.

Največ poceni avto do leta 2012 je bila proizvedena in še vedno proizvedena v Indiji, v državi Gujarat s strani koncerna Tata, in nosi ime Nano. V času, ko je na tisoče izvodov avtomobila, je bil ocenjeni strošek Tata Nano določen na 2.600 $. Zdaj se ta številka nekoliko spremeni, vendar v povprečju niha okrog 2800 $. Istočasno pa v prvotnem, ne-luksuznem modelu ni bilo klimatizacije (kar je običajno za indijske avtomobile), stranskih ogledal, električnih torb, vzvratnega ogledala in ročaji na vratih. Zdaj se vse to lahko vgradi v avto na zahtevo stranke in za dodatno pristojbino.

Dvo-cilindrični motor avtomobila v prostornini 635 kubičnih centimetrov in zmogljivost v 35 KM vam omogoča, da razvijejo največjo hitrost do 105 km / h. Stroj ima štiristopenjski prenos. Hkrati najcenejši avto lahko sprejme 4 osebe.

Vendar pa je poleti leta 2012 Bajaj - drugi indijski proizvajalec mobilnih strojev, ki slovi po svojih rikše (ta majhen avto s tremi kolesi in eno samo vetrobransko steklo) in motorna kolesa, razneslo avtomobilskem svetu novice njihovega novega izdelka. Podjetje je novo najcenejši avto, cenejši Tata Nano, Bajaj RE60. Za izdelavo avtomobila je bil načrtovan z dvema vratoma in štirimi sedeži. Razvijanje največja hitrost do 70 km / h, testna serija strojev porabi le 3 litre na 100 km. Hkrati se lahko največja hitrost doseže samo v odsotnosti potnikov in prtljage. Prostornina motorja, ki je opremljen s to najcenejšo napravo na svetu, ne presega 200 kubičnih centimetrov, njegova zmogljivost pa le 20 l / s.

Prvotni strošek tega sitikarja je bil določen na 2.200 $. Toda nekaj se je ustavilo pri sprostitvi tega miniaturnega, nekoliko čudnega, drobnega avtomobila. Do zdaj na ulicah Indije in drugih držav ni nobenega predstavnika tega podjetja na štirih kolesih.

Najcenejši avto v Rusiji je Daewoo, medtem ko so njegovi stroški nižji od avtomobila koncerna Lada, skoraj štirikrat večji od stroškov Tata Nano.

Življenje v Indiji, lahko rečem eno stvar: Ne vem, kako za ves svet, vendar indijska Tata Nano je odlično vozilo: stroškovno učinkovita, okretna, mimogrede, v tem trenutku zelo miren in udoben. Vremenske razmere države, ki proizvajajo tudi vpliva na tehnično stanje sitikar in bližina proizvajalcu ne popravi nano režijske stroške.

Treba je opozoriti, da je zelo varčen ne le za porabljeno gorivo, temveč tudi za vzdrževanje. Hindujci so zares naredili avto. Kdo ve, morda bodo čez nekaj časa ugodili z še cenejšo različico štirikolesnega prijatelja? Toda medtem ko Tata Nano ostaja najcenejši avto ne samo v Indiji, temveč tudi po vsem svetu.