Motorne žage `Calm 180`: napake in popravila, navodila za uporabo

Chainsaw "Miren

Na splošno se je žaga dobro izkazala na trgu, vendar pa še vedno povzroča določene težave lastnikom. V takih primerih mora biti uporabnik sposoben neodvisno pregledati napravo in sprejeti korektivne ukrepe. Najprej pa najprej preučite najpogostejše vzroke okvar.

Navodila za uporabo orodja

Delovanje motorne žage "Calm 180" poteka v skladu z določenimi predpisi. V tem primeru sledite navodilom. Najprej, preden vklopite orodje, preverite napetost verige. Vedno je pomembno držati roko na ročaju. Pokrov oljne posode mora biti tesno privit. V tem primeru, oljna črpalka se preveri ločeno. Gumb za zagon mora biti vklopljen, potem ko je instrument varno pritrjen v roke. Pri delu z lesom je prepovedano postaviti žago v velikem kotu. Prav tako je treba upoštevati med delovanjem orodja nad stanjem pnevmatike.

Prilagajanje uplinjača

Umetnik za ta model je nameščen v bližini zaganjalnika. Z vijačnico nastavite motorno žago. V tem primeru se pokrov naprave odstrani. Poleg tega je pomembno, da zavrtite sklopko. Po tem lahko vidite uplinjač. Verižica se nastavi v smeri urinega kazalca. V tem primeru je pomembno, da se ne vzpenja vzmet, ki je v notranjosti uplinjača. Če vijačnika za nastavitev ne privijte z izvijačem, se prvič ne začne zaganjati.

Težave pri zagonu

Če ne začnete z motorno žago "Calm 180", je treba podrobno razstaviti napake in popravilo zaganjalnika. Nekateri verjamejo, da je težava morda posledica nepravilnega delovanja orodja. Da bi pregledali zaganjalnik, morate najprej odstraniti pokrov, ki ščiti uplinjač. V tem primeru ni nujno, da se neposredno dotaknete vodila. Za bobnom sklopke bo poseben zaslon. Lahko ga zvijete z izvijačem. Trak sklopke je pritrjen na model na matici.

Po izklopu bobna bo mogoče pregledati zaganjalnik. Nahaja se v predstavljeni strukturi pod uplinjačem. Če ga želite zviti, potrebujete ključ. Za popravilo dela se najprej preveri izolacijski sistem, ki se nahaja v zgornjem delu. Če je vodilna žica odmaknjena od zaganjalnika, blowtorch. Težava je lahko tudi uhajanje olja. V tem primeru je treba zaganjalnik preprosto izbrisati s krpo.

Vztrajnik ne deluje

Če je zaganjalnik v redu, vendar se verižna žaga "Calm 180" ne zažene, je treba zelo skrbno razstaviti napake in popravilo vztrajnika. Ta problem je preprosto rešen. Za začetek pregleda instrumenta je potrebno predhodno izpuščati plin iz posode. V napravi nad zračnim filtrom je vztrajnik. Če želite priti do njega, morate odklopiti zadnji pokrovček. Po tem se cilinder odstrani neposredno.

Naslednji korak je, da vzamete bat. Ne morete ga odstraniti s ključem. V tem primeru je treba natančno udariti s kladivom. Vendar pa je pomembno, da se rezila uplinjača ne poškodujejo. Vztrajnik v tej žagi je pritrjen na majhen pokrovček. Twist v nasprotni smeri urinega kazalca. Po tem lahko vzamemo vztrajnik. Če ima plitke praske, ga preprosto mazite z motornim oljem. Če je del zelo deformiran, ga bo treba zamenjati in nov vztrajnik na "Calm 180" (tržna cena) je v razponu od 450 rubljev.

Popravilo bobnov

Če je vztrajnik z zaganjalnikom v redu, vendar se motorna žaga "Calm 180" ne zažene, je treba podrobno razstaviti okvaro in popravilo bobna. Glavni razlog za razčlenitev je odhod kamere. Nahaja se v bližini vodila, ki se nahaja v uplinjaču. Za napake te vrste se lahko poškoduje tudi bat. Če želite sami popraviti boben, najprej odklopite pnevmatiko. Nadalje je pomembno, da odvijete zaščitni pokrov in pregledate uplinjač. Če opazite očitne zunanje poškodbe, odstranite vodilo.

Nato morate pregledati kamero. Priključen je neposredno na nastavitveno gred. Če kaže majhne razpoke, to pomeni, da ga je treba preprosto mazati z motornim oljem. Po tem, ko je treba uplinjač namestiti in poskušati zagnati orodje. Glasni zvok žage kaže, da odmikanje prečka steno vodila. V tem primeru morate takoj izklopiti napravo. V nasprotnem primeru lahko poškodujete tudi nastavitveno gred. Za samostojno zamenjavo odmikača morate odstraniti omejevalnik, ki se nahaja v bližini uplinjača. Po tem bo mogoče popolnoma zasukati del. V tem primeru lahko nastavitveno gredo ostanejo same.

Kladivo v predstavljeni žagi je nameščeno s premerom 1,3 cm. Med zamenjavo dela mora biti skrbno pritrjen na prvotno mesto. Za to je najbolje uporabiti kladivo. Vendar je v tej situaciji pomembno, da ga ne pretiravate in sledite navodilom. Obstaja nova kamera na "Calm 180" (tržna cena) 200 USD.

Zamenjava mehanizma za povezovanje palic

Če je zaganjalnik z bobnom v redu, vendar se verižna žaga "Calm 180" ne zažene, je treba zelo skrbno razstaviti nepravilno delovanje in popravilo ročice. Težavo je težko rešiti problem samostojno, vendar če sledite navodilom, lahko storite veliko. Neposredno pregledovanje uporabnika ročnega mehanizma lahko odstranite zadnji pokrov žage. Najprej morate odklopiti zaščitni zaslon. Nato morate zagnati zaganjalnik, ki je pritrjen na uplinjač.

Ko je odklopljen, lahko vidite mehanizem za povezovanje palic pod menjalnikom. Najprej je pomembno, da pregledate plošče, ki se nahajajo v zgornjem delu. Včasih se zaradi pregrevanja deformirajo. V tem primeru bo treba del popolnoma spremeniti. Rezervne dele za motorne žage je bolje kupiti v specializiranih delavnicah. Za izvlečenje mehanizma za povezovanje drogov je potrebno uporabiti ključ. V tem primeru je bolj smiselno zaprositi za pomoč od prijatelja, saj je to delo precej težko samostojno obravnavati, medtem ko držite pokrov reduktorja.

Težave z vezjem

Verižne žage "Pomirite 180" je postavljen v korakih po 3/8 ". Je nameščena na poseben avtobus. V tem primeru se uporablja za napenjanje ločilo. Lovilec verige se nahaja v spodnjem delu zgradbe. Da bi to spremenili, je potrebno v prvi vrsti za prekinitev retinaculum . nov krog le v specializiranih trgovinah lahko kupite motorno žago za "Stihl 180". Po odstranitvi varovalo bo takoj past prekinjena. Potem bo mogoče zavrteti avtobus. Ko bo napetost oslabi, bo lahko odstraniti MISFED v verigo. namestiti bi morala biti po zobniku.

Popravilo plina

Če se verižna žaga ne zažene, je težava lahko v plinasti loputi. V tej situaciji je težko samostojno soočiti se s tem. To je posledica dejstva, da je ena oseba težko prilagoditi napetost plina. Da bi ga pregledali, mora uporabnik priti do sistema za gorivo žage. V tem primeru se stranski pokrov odstrani. Po tem se pregledajo povezovalna palica in izvrtina. Če je kontrolni ventil umazan, je morda zdrobljena. V tem primeru ga je treba zamenjati. Rezervne dele za motorne žage je bolje kupiti v specializiranih delavnicah. Za zamenjavo dela priporočamo, da najprej odstranite pnevmatiko. Po tem je pomembno, da pritrdite spono, na kateri drži plin.

V predstavljenem modelu je pritrjen na telo z dvema vijakoma. Z matičnim ključem lahko preprosto odvijete. Naslednji korak je odstraniti dušilko z zgornje strani. Za to morate uporabiti tudi ključ. Dolgoročno ga raztegnite, naj bo dobro. To bo zahtevalo pomoč druge osebe. Vendar pa se en konec plina lahko določi neodvisno. Če ventil zaradi tega ne ustreza tesno proti pokrovu, potem plin ni dovolj tesen in ga je treba znova odstraniti.

Zamenjava menjalnika

Če se verižna žaga ne zažene, je lahko težava v menjalniku. Obstajajo prelomi te vrste, pogosto zaradi obrabe zaščitnega tesnila. V tem primeru je pomembno pregledati ne samo menjalnik, temveč tudi sistem goriva. Pogosto postane vzrok za razčlenitev. Če črpalka pušča, to pomeni, da lahko bencin priteče na reduktor. V tem primeru odstranite zaščitni pokrov in odklopite uplinjač. Naslednji korak je odstraniti sam menjalnik.

Črpalka za gorivo je nad njo. Če puščanje ni zaznano, potem morate pozornost upoštevati na dnu reduktorja. Ko je njegova luknja zamašena, ga je treba očistiti. Če želite to narediti, morate uporabiti krpo. Včasih je centralni kanal poškodovan zaradi nekega tujega predmeta, del pa je treba popolnoma spremeniti. Vendar pa so takšni primeri izjemno redki.