Hidravlični vozički ("shuck"). Ročni tovornjaki, hidravlični, ročni

Tehnika za skladiščne operacije s tovorom predstavlja širok razpon. Segment, ki vključuje majhne vozičke z optimiziranim nadzornim sistemom, je najbolj obetaven in privlačen. Takšno opremo uporabljajo velika podjetja, ki služijo velikim skladiščnim območjem in majhnim trgovinam. Ena izmed najbolj ergonomskih odločitev v tej kategoriji se štejejo za "deadhead" vozički za premeščanje palet, ki združuje prednosti tradicionalne hidravličnim dvigalom in kompaktnih manevrske samokolnice.

Dizajn "Rokhli"

Ta model predstavlja vrsto kompaktnih vozičkov, ki lahko obvladajo težo različnih tipov, če dovoljuje nosilnost. Temelji tehnologije so sestavljeni iz kombinacije ogromnega ročaja in vilic, na katerih je tovor postavljen. Hidravlični vozički "Rokhlya" so praviloma opremljeni s pogonskim sistemom in v podstavek nameščena dvigalna naprava. Tradicionalni modeli pa nimajo mehanizmov dviganja, kar omejuje obseg njihove uporabe. Prisotnost dvigala omogoča, da brez uporabe sile tretje osebe postavite obremenitev na različne višine v razponu, ki ga zagotavlja zasnova opreme.

Odvisno od modela se določi tudi funkcionalnost vozička. Nekateri modeli se lahko premikajo samo po skladišču, drugi pa so izdelani posebej za izdelek nakladanja. Vendar prisotnost mehanizma za dviganje ima svoje pomanjkljivosti. Njegova prisotnost je pogosta popravilo hidravličnih vozičkov, pri čemer je mogoče posodobiti mehanske elemente skupine batov in pogonski sistem kot celoto.

Sorte podstavnih vozičkov

Načelna ločitev se izvaja glede na vrsto izvajanja tekočega sistema in nadzora. Pravi, razlike v tem merilu prav tako določajo razliko v tehničnih in operativnih značilnostih. Torej je ročni hidravlični voziček najpreprostejši in najpogostejši. To je možnost, v kateri ni gibljive gibljive platforme, gibanje pa neposredno opravlja delovno osebje. Vendar to ne pomeni, da so tovrstni tovornjaki prikrajšani za dvigalni mehanizem.

Druga možnost je že električni voziček na lastni pogon, ki ima večjo nosilnost in ne zahteva povezave s fizično silo, da bi platformo lahko premikali. Pogosto so takšna vozila opremljena s pomožno možnostjo. To je lahko na primer hidravlični voziček z utežmi, ki vam omogočajo, da določite težo obremenitve na kraju samem in zabeležite vrednosti v dokumentaciji nad glavo.

Glavne značilnosti

Obstajajo trije glavni parametri, ki določajo operativne zmogljivosti takih podstavnih vozičkov. Prva je nosilnost. vstopne modele lahko dela s tovorom do 1 tone. Vrh je pri ročnem spremembe 3 m. paletnik lastnim pogonom "deadhead" lahko služijo bolj pomembne elemente -. povprečno 5-7 m iz vidika udobje in učinkovitost izvajanja gibanja postopka obremenitve in tako pomembni parameter kot dolžino vilic, ki se spreminja od 80 do 300 cm. so daljši, večja je količina tovora, ki lahko sprejme en nosilec za shranjevanje pristop. Druga pomembna značilnost določa možnosti, da Rokhli prevzame tovor. Višina pobiranja je v povprečju od 3 do 8 cm.

Koliko stanejo hidravlični vozički Rokhlya?

Optimizirana zasnova je določila nizke stroške "Rokhli" na splošnem ozadju skladiščne opreme za prevoz tovora. Najcenejši modeli takšne opreme so ocenjeni na 10-12 tisoč rubljev. Te spremembe z najpreprostejšo platformo, vključno s kratkimi vilicami in tipično napravo pogonskega mehanizma. Z vidika njegove uporabe v navadni trgovini z majhnimi tovornimi pretoki - to je najbolje primerna "Rohlja". Hidravlični voziček, katerega cena se giblje v območju 15-20 tisoč, ima daljše vilice do 200 cm, kot tudi mehanizem dviganja in spuščanja.

Proizvajalci

Do nedavnega so se kitajski in japonski proizvajalci šteli za vodilnega proizvajalca tovornjakov, viličarjev in viličarjev. Toda funkcionalni, kakovostni in cenovno ugodni modeli vse bolj prihajajo pod blagovne znamke evropskih podjetij. Predvsem Thor vsebuje "Rokhli" iz visoko trdnih zlitin, odpornih na fizične in atmosferske vplive. Za delo s paletami in kosovnimi izdelki so na voljo tudi dobri hidravlični dvižni vozički iz Eurolifterja. Ta izdelek je opremljen z antikorozijsko zaščito, ergonomskimi ročaji in trajnimi mehanizmi za dviganje. Predvsem za težka tovorna vozila so modeli Grost GT zasnovani. Za spremembe te družine je značilen težek oprijem, zanesljiva platforma in ergonomski nadzorni sistem.

Kako izbrati najboljši model?

Za izbiro sledi glavne značilnosti nosilnosti, vendar ne pozabite na pogoje uporabe opreme. Pogosto je treba izbirati med možnostmi enkratne storitve velike pošiljke blaga in kompaktnosti "Rokhli". Kot kaže praksa, za majhne prostore v trgovinah je zaželeno kupiti modele s kratkimi vilicami, toda maksimalno zmogljivost dvižnega sistema in z dodatno možnostjo. Na primer, hidravlični voziček z utežmi ne bo omogočal samo gibanja, temveč tudi označevanje tovora na omejenem območju. Nasprotno, za prostoren skladiščni hangar je bolje izbrati prostoren in velik podstavni voziček, ki bo v kratkem času učinkovito obvladal velike količine.

Vzdrževanje

Enostavnejša naprava vozička, lažje je za servisne dejavnosti. Treba je opozoriti, da sam koncept "Rokhli" pomeni minimalen seznam del s tehničnim vzdrževanjem njenega stanja. Najprej je to redno mazanje mehanskih delov, preverjanje kolesne skupine in spoje funkcijskih delov. Neposredna popravila hidravličnih vozičkov se zmanjšajo za zamenjavo elementov ali celotne hidravlike, vendar je potreba po takšnih ukrepih redka. Pogosteje kot uporabniki ne morejo poškodovati poliuretanskih koles, ki jih je mogoče enostavno zamenjati.

Zaključek

Zahvaljujoč kompaktni velikosti in funkcionalni manevrirni plošči, bo "Rokhlya" celo v tesnih pogojih učinkovito obvladal naloge katere koli kompleksnosti. Za optimizacijo procesa dela z izdelkom mora biti ročni hidravlični voziček prilagojen značilnostim ne le za tovor, ampak tudi za pogoje uporabe. Od samega začetka je treba izračunati, v skladu s katero pravila bo organizirana shema gibanja blaga. Prednosti teh vozičkov vključujejo ergonomijo in razpoložljivost pri delu. Za upravljanje opreme ni treba imeti posebnega izobraževanja, vendar je treba upoštevati, da mora biti upravljavec pripravljen za obremenitve z električno energijo. To velja za ročne modele, električni viličarji pa delujejo po načelu samovoznih nakladalcev.