Kanuji: risbe. Veslaški kanu za lastne roke

Za plavanje na vodi v lahkem čolnu, ki je zlahka prihaja iz najmanjšega gibanja vesla, je resnično užitek. Vsakdo, ki ima čas, željo in malo izkušenj pri obdelavi drevesa, lahko naredi takšno vozilo. Zaradi svoje nosilnosti kanu nima tekmovalcev med drugimi vrstami čolnov, njegova teža pa se lahko primerja samo s kajakom. Konture, ki so simetrično, in odklon stranice motnjo v zgornjem delu notranje dno, ki je ravna, in precej veliki raztezka lahko dobimo trupa zadovoljivo vožnjo, industrijska in dobro stabilnost.

Čolni z majhnim številom krajev uporabljajo človeštvo že zelo dolgo. Kot je razvidno iz prakse, lahko kanu iz vezanega lesa s svojimi rokami enostavno naredi tudi mojster z minimalnimi izkušnjami z lesom.

Pri oblikovanju plovila je treba upoštevati tehnologijo in za to upoštevati le dobre materiale. Da bi plavalna naprava imela dobre trdnosti in tudi ne imela veliko težo, je izdelana iz vezanega lesa.

Ta kanu je izlečen iz enega kosa lesa, vendar je ta tehnologija zapletena in zahteva veliko dela. Zgoraj omenjena metoda ni več upoštevana, veliko je lažje narediti kanuje z lastnimi rokami iz plošč iz vezanega lesa.

Glavna detajl, ki razlikuje kanu od navadnega čolna, je odsotnost ušesnih ušeslov za vesla in smeri smeri. Oseba, ki nadzoruje plavalno napravo, v bistvu sedi na sredini, lahko pa stoji na nogi ali pa na eno koleno. Način krmiljenja lopatice pomeni njegovo izmenično gibanje vzdolž ene in druge strani.

Oblikovanje in nekatere osnove oblikovanja čolna

Kanu se lahko pripisuje eni najbolj priročnih in praktičnih majhnih čolnov. Razmerje med težo in nosilnostjo je precej dobro, pa tudi z vožnjo. Čoln je enak oblika nosu in krmi, ravno dno, ki daje nizko pristajanje in sposobnost kopanja v plitvi vodi.

Raztegnjeno telo, ki se razteza v srednje velikosti, daje čolnu veliko kapaciteto.

Taka kanu z rokami (risbe si lahko ogledate v tem članku), da ne bo težko, je glavna stvar - da imajo željo in vyderzhku.Opisanie in skic iz različnih delov omogoča, da izvede pravilne rezalne materiale. Ta projekt ima veliko število izboljšav, ki bodo pomagale popraviti nekatere pomanjkljivosti in značilnosti čolna.

Premik najširšega podaljšanja trupov na krmo bo rešil problem nestabilnosti ladij, ko človek plava sam.

Način izdelave plavalne naprave je lepilo na vzdolžnem sili, ki se imenuje matrika. Vzporedno vzeti deli, ki imajo obliko traku, so nameščeni in izdelani vse-v-enem povezav z osnovo, ki daje zasnovi zahtevano stopnjo togosti kink in zvijanja.

Ta tehnologija vam omogoča, da ustvarite zanesljive primere nestandardne oblike, na primer kroglice, so lahko konveksne, pri čemer je zgornji del nagnjen navznoter.

Kanuska konstrukcija

Pred začetkom dela je potrebno polno pripravo delovnega mesta, za katerega je najprimernejša najbližja soba. To bo pomagalo izključiti vpliv okoljskih dejavnikov na proces proizvodnje čolna.

Potrebno je vedeti, da mora biti prostor, v katerem bo kanu izdelan z lastnimi rokami, dobro prezračen, saj bodo pri delu uporabljene epoksidne smole. Ti lepilni sestavki imajo oster in zelo neprijeten vonj. Tudi delovno mesto morajo biti dovolj prostorni in dobro osvetljeni.

Komponente, potrebne za izdelavo kanuja

Za izdelavo ladijskega trupa bodo potrebni naslednji materiali, ki so navedeni spodaj:

• vodotesno in večplastno vezan les, katerega debelina ni manjša od 6 mm;
• obrobna plošča brez končna obdelava, ki nima velikih odstopanj od linearnosti;
• leseni bar, katerega del je 50x100 mm, za proizvodnjo stabilnega kupa;
• dvokomponentni epoksidno lepilo visoko kakovost, ki zagotavlja močno povezavo delov.

Vse omenjene materiale je mogoče zlahka pridobiti, cena je relativno nizka, vse pa lahko kupite v maloprodajnih trgovinah. Ko so izbrani materiali, je treba od prodajalca zahtevati potrdila o kakovosti in skladnosti ali druge dokumente, ki potrjujejo kakovost blaga. Lepilo mora spremljati navodilo.

Orodja, ki se uporabljajo v postopku izdelave kanuja

Za izdelavo kanuja iz vezanega lesa s svojimi rokami potrebujete orodje, ki se uporablja pri obdelavi lesa:

• Električna sestavljanka in rezila.
• Električni vrtalnik in komplet vrtalnih strojev.
• Kladiva, dleta, izvijači, ki imajo ravno in križno oblikovani delovni del.

Če katera koli potrebna oprema ni dovolj, jo lahko najamete v posebnih podjetjih in majhnih točkah, ki se lahko nahajajo v gradbeni trgovini.

Pripravljalna dela

Najprej je narejena proga, ki je nameščena v strogo vodoravnem položaju. Postavljen je na stojalo, tako da ga je mogoče prosto dostopati z vseh strani.

Kanu se sestavlja s pomočjo sile, ki je nastavljena iz okvirjev in ščetk, ki so pritrjeni na kup. Celotna konstrukcija mora imeti zadostno stopnjo togosti in trdnosti, da se prepreči popolno zamenjavo delov med seboj.

Rezanje surovin

Mnogi ljudje se sprašujejo, kako narediti kanu s svojimi rokami, tako da lahko plavate udobno na njej. Ena od skrivnosti je zvesto razrez materiala.

Modeli so lahko izdelani iz kartona. Prepričajte se, da ustrezajo dimenzijam risb in so simetrične glede na vzdolžno os.

Druga možnost je, da bi s čopičem s čopičem čim bolj natančno naredili črtno kodo, lahko uporabite tiskalnik velikega formata in natisnete risbe na njem. Iz risb v elektronski obliki je preprosto izdelati vzorce na debelem papirju ali na kartonu. In potem po tiskanju je mogoče izrezati s škarjami in obkrožati konturo na materialu. Ne bo veliko truda.

Rezervni deli se razrežejo z žagovino, robovi se zelo dobro očistijo z mletjem papirja. Ta trenutek velja za vse dele: tako za elemente napajanja kot tudi za podrobnosti o koži.

Lepljenje ladijskega trupa

Pogosto obstajajo primeri, ko oseba, da bi prihranila denar, se zavezuje, da bo opravila lepljenje. Glede na majhne izkušnje se sprašuje, kako graditi kanu s svojimi rokami. To je zelo težak in težek proces. Stopnjo lepljenja ladijskega trupa lahko imenujemo najbolj odgovorna.

Vrstni red operacij je naslednji:

1. Stringers so vstavljeni v posebej izdelane obeske v okvirju in okrepljeni s pomočjo žične vezice. Po končani namestitvi se žica odstrani.
2. Listi vezanega lesa, ki so bili pripravljeni vnaprej, so zlepljeni na napajalnik, okvirje in strgala.
3. Listi so zlepljeni v rit in po tem, ko je prvi sloj popolnoma suh, se uporabi drugi sloj.

Končni postopki za dodelavo in mletje telesa se izvajajo le, ko se telo popolnoma suši. Da bi ladji dali dodatne vodotesne lastnosti, je pokrit s posebnim lakom v več plasti.

Odličen dodatek k ladji bo veslo za kanu, ki ga naredite sami. Ne bo le izviren, temveč tudi potreben pripomoček za plavalno napravo.

Za udobno veslanje iz lesa ne bo potrebno veliko časa. Potrebni materiali so vedno pri roki. In proizvodna tehnologija je naslednja:

1. Pripravnik je pripravljen. S pomočjo vijakov in lepila je vezan les z debelino 10 mm pritrjen na okvir. Del iz lesa s presekom 25x75 mm, katerega oblika mora ustrezati obrisom fiksatorja, je odličen vpenjalni blok.
2. Dimenzije so izrezane iz vezanega lesa, odporne na vlago, debeline 3 mm.
3. Zenzubel mora hoditi po povezovalnih površinah in jih lepo lepiti z lepilom.
4. Po tem, ko se lepilo posuši, je označena osrednja os vezanega lesa in je oznaka označena.
5. Potem morate pripraviti material za veslo in ga obkrožati.
6. Potem je valj nastavljen na rezilo in pritrjen z vijaki.
7. Robovi rezila vesla so zaobljeni in na vrhu bakra.
8. Potem se lepilo prilepi in del je povezan z robnim valjem.
9. Kot konec lahko pokrijete veslo z jahtno lakom v štirih slojih.

Zaključek

Velika kanu iz vezanega lesa z lastnimi rokami, če obstajajo vsi potrebni materiali in orodja, lahko za približno 5. - 7. dneh (rok ob upoštevanju popolno sušenje epoksidna smola in lak). To ni tako draga prevozno sredstvo na vodi je sposoben služiti svojemu gospodarju precej dolgo časa in prinese veliko prijetnih in toplih spominov, iz preprostega sprehod ob reki in se konča ribolov v zgodnjih jutranjih urah s prebujanjem prvih ptic.