OqPoWah.com

Kako izbrati kolesa za motoblock

Pri nakupu motornega bloka je posebna pozornost namenjena tehničnim značilnostim strojev, medtem ko malo ljudi opozarja na kolesa in kakovost njihove proizvodnje. Motobloki so majhen, z izjemo poklicnih možnosti. Povečana učinkovitost in zmanjšani stroški dela se dosežejo z dobrim oprijemom tal in koles.

kolesa za motoblock

Vrste

Kolesa so predstavljena v različnih modelih in so zasnovana za izvajanje različnih funkcij. Obstaja več vrst, najpogostejše so naslednje:

  • Kovin, opremljen z utori;
  • gumijasto litje;
  • vleka;
  • pnevmatski.

Vlečna kolesa za motoblok se razlikujejo po značilnem vzorcu na pnevmatikah in vsestranski uporabi. Zaradi razširjenega zajetja zagotavljajo delovanje številnih funkcij. Materiali, ki se uporabljajo pri izdelavi, imajo dolgotrajno delovanje in odpornost na mehanske poškodbe. Uporabljajo se lahko tako za terenske kot tudi za kolesa za odstranjevanje snega.

Pnevmatska kolesa za motoblock zagotavljajo stabilnost opreme na kompleksni površini in so pogosto nameščena na domačo opremo. Nepogrešljivi so, če morate kopati zemljo. Pri izbiri je vredno dajati prednost izdelkom s premerom najmanj 40 cm in izrazitim vzorcem na tekalni plasti.

kolesa za motoblock lastne roke

Kolesa za težka tla

Kamnita tla so najtežja obdelava, v tem primeru je priporočljivo uporabljati trdna kolesa. Imajo dolgo življenjsko dobo, edina pomanjkljivost je velika teža. Izdelki so nepogrešljivi za motobloke MTZ, mini traktorji in dizelske naprave.

Nekatera kolesa za motorni blok so opremljena s posebnimi žerjavniki, ki zagotavljajo dodatno moč zaradi tehtanja konstrukcije. Oprema, ki je opremljena z njimi, se ne bo zataknila niti v težkih tleh, saj bodo jekleni zobci potisnili vozilo naprej in preprečili prodiranje v tla. Prednje podporno kolo zahteva posebno pozornost. Odvisno od tega je odvisno od učinkovitosti in učinkovitosti tehnologije, poleg tega pa tudi največji del bremena.

Kako izbrati kolesa za motoblock

Glavno merilo izbire so pogoji delovanja opreme. Upoštevati je treba število plasti gume in kakovost materiala, saj to neposredno vpliva na nadaljnje delovanje in življenjsko dobo. Kolesa srednje in majhne velikosti so primerna za modele z zračnim hlajenjem, dizelskimi motorji, kot tudi za blokade pasov. Zmogljive naprave z veliko maso zahtevajo namestitev koles z velikim premerom.




Kolesa za priklopnike so razvrščena po istih merilih. Priporočljivo je, da uporabite različice z večjo trdnostjo, saj so pri transportu težkih bremen izpostavljeni visokim pritiskom.

kako narediti kolesa na motobliku

Koristi

Kljub dejstvu, da proizvodnja koles iz nič ni mogoča, je dovolj, da izbrano bazo dopolnijo neodvisno in s tem pridobijo potrebne karakteristike z minimalnimi stroški. Najboljša možnost za nadgradnjo bo kolesa iz avtomobila ali motornega kolesa. Najlažji način je zgraditi strukturo z grožnjami. Medosna razdalja se lahko podaljša s pomočjo posebnih podaljškov, kar bo povečalo funkcionalnost strojev in zagotovilo višjo kakovost dela. Dodatno prednost zagotavljajo paro kovinska kolesa za motoblok z lastnimi rokami, pri katerih se za utežna sredstva oblikuje prosti prostor. Takšni izdelki niso primerni za uporabo na priklopniku, vendar imajo številne prednosti:

  • največji stik s površino;
  • pri izdelavi posebnih orodij ni potrebno;
  • če je potrebno, lahko hitro odstranite zunanja kolesa;
  • Visoka produktivnost zaradi minimalnega zdrsa.

kolesa za motocikl prikolic

Kako narediti kolesa za Motoblock

Dvojni modeli so dobili široko porazdelitev ne le zaradi svojih prednosti, temveč tudi zaradi možnosti hitre izdelave. Za začetek je potrebno izbrati primerno podlago in na pnevmatike izrezati majhne zaščitne elemente. V obvodu se vstavijo kvadratki s stranico, ki ni manjša od 25 cm, iz jeklenega traku velikosti 5x0,5 cm.

Kovinski zobje so varjeni s korakom najmanj 20 cm, saj se z bolj gostim položajem ne bodo potopili v tla do želene globine.

Ko so kvadrati zvarjeni, se oblikuje druga kontura, kar ima za posledico zasnovo, ki spominja na vazo. Končna faza je, da pnevmatike postavite na izdelane platišča.

Ko postane jasno, sploh ni težko narediti koles za motoblok samega sebe, ne potrebuje posebnih veščin in orodij, glavna stvar je najti ustrezne komponente.

Zdieľať na sociálnych sieťach:

Príbuzný