Davek na niansiranje v Rusiji. Predlog zakona o dovoljenju toniranja davka

Ministrstvo za notranje zadeve razvija spremembe, ki bodo pospešile kaznovanje upravljanja vozila s temnejšimi očali. Vprašanje, ali bo uveden davek na toniranje, se že dolgo razpravlja. Od leta 2015 je za lastnike takih avtomobilov zagotovljena globa v višini 500 rubljev. Vendar pa vozniki ne prestrašijo veliko. Zato je vlada razvila in uveljavila zakon o toniranju. Davek, ki se zatemni nad normami TS, se bo veselil nekaj ljudi.

Kaj je vprašanje

Niansiranje je temnejša prevleka na stekleni plošči TC, ki med delovanjem minimizira svetlobo, ki vstopa v notranjost. Na eni strani toniranje odraža sončne žarke, ki ščiti voznika in potnike kabine z vseh strani od zaslepljenega sonca, toplote in škodljivih učinkov ultravijoličnega sevanja. Toda za pretirano temne kozarce je kazen.

Upravna kršitev

Prometna policija je že dlje časa izdala nalog voznikom, da je treba v določenem času odmoriti film iz avtomobila. V primeru večkratne kršitve voznika, ki je bil poslan na sodišče ali pridržan do 15 dni.

Zdaj, kot kazen, se uporablja globa. Njena velikost je odvisna od tega, kolikokrat se odkrije prekršek. Davek na toniranje se giblje od 500 do 5 tisoč rubljev. za ponavljajoče se kaznivo dejanje. Za "redne stranke" je bil razvit dodaten ukrep zadrževanja - odvzem pravic do 6 mesecev. Zaposleni v Državnem inšpektoratu za varnost v cestnem prometu lahko neposredno na kraju samem preverijo zgodovino vozniških prekrškov. Zato z opredelitvijo zneska globe ni nobenih vprašanj.

Do novembra 2014 je bila kazen za niansiranje v obliki odstranitve državnih znakov. Po tem, ko je bil preklican, je bilo še veliko več, ki so želeli potopiti očala na avto. Vozniki se ne bojijo globe v višini 500 rubljev.

Od 1. januarja 2006 so bili ukrepi ponovno zaostreni. V toniranem avtomobilu nevarno je voziti v temi. Vidljivost ceste se slabša. V zvezi s tem je bil razvit račun "Davek na toniranje". Glede na nove standarde svetlobna prepustnost očal ne sme preseči 70%.

Previdnostni ukrepi

V letu 2015 je bil uveden zakon "Na dovoljenje za obarvanje za davek". Ta normativni akt določa denarno kazen, če je stopnja zatemnitve stekla višja od stopnje, določene z zakonom. Načrtuje se tudi prepoved uporabe avtomobilskih vozil. Isti normativni akt je odpravil prejšnjo kazen - odstranitev registrskih tablic iz avtomobila.

Standardi

Za leto 2015 je bila razvita uredba, ki omogoča:

• zatemne stranske okna zatemnejo brez omejitev;
• nanesti film na zadnje okno;
• prozorno folijo lepite z trakom v zgornjem delu vetrobranskega stekla;
• Za sprednja okna je hitrost prenosa svetlobe nastavljena na 70%.

To pomeni, da lahko še vedno zakrivate avto, vendar v določeni meri.

Zakon določa tudi načine za spreminjanje prenosa svetlobe - slikanje s posebno maso, lepljenje filma. Barvni trak spredaj na steklu ne sme preseči širine 14 cm. Uporaba "zrcalnega" toniranja je prepovedana. Uporaba žaluzij je dovoljena v prisotnosti zunanjih ogledal. Za preverjanje stopnje prepustnosti je mogoče meriti na stacionarnem položaju prometne policije. Ta postopek ne traja veliko časa.

Davek na niansiranje v Rusiji

Glavna sprememba novega besedila zakona je povečanje zneska globe. Če je voznik prvič kaznovan, bo moral plačati vseh 500 rubljev. Uvedba davka na toniranje leta 2016 predvideva povečanje zneska globe z večkratno kršitvijo 2-3 krat, to je do 1500 rubljev.

O "modnih in elegantnih", ki niso veliko zaskrbljeni zaradi novih sankcij, so oblasti tudi "skrbele". Posebej za njih, nova stopnja 5 tisoč rubljev. Kršitev standarda bo možna le enkrat na leto. Če voznik noče plačati globe tudi z odločbo sodišča, mu lahko odvzamejo pravice do treh mesecev. Toda ta ukrep kaznovanja bo najverjetneje deloval le, če se boste ponovno pritožili na sodišče.

Če lastnik ne želi odstraniti filma s stekla na kraju samem, imajo inšpektorji pravico zadržati gosznak. Lahko jih dobite nazaj, potem ko so zahteve policistov iz prometne policije že izpolnjene v policijski postaji. Stroški odstranjevanja toniranja v salonu znašajo približno 2000 rubljev. Toda to lahko storite z enostavnim gibanjem sile. Službenici prometne policije, posebej za te namene, imajo gradbeni nož. Po 24 urah od prejema obvestila bo prepovedano premikanje z avtomobilom. Potovanje v salon naj bo predvideno na dan registracije akta.

Ali res potrebuje

Ali bo davek na toniranje spremenil v bližnji prihodnosti, še vedno ni znan. Vendar pa nasprotniki že zbirajo podpise, da odstranijo omejitve. Sedanji standardi predvidevajo zatemnitev 30%. Aktivisti načrtujejo dvig te ravni, da 40-60%, z utemeljitvijo, da je toning ne le "eleganten", ampak tudi "potrebna" del, ki opravlja več pomembnih funkcij:

• zagotavlja varnost stvari v kabini (po statističnih podatkih, najpogosteje razkrijejo vozilo, v katerem lahko jasno vidite prisotnost osebnih stvari);

• zmanjša količino goriva (za zagotovitev delovanja programa klimatske kontrole v avtomobilu v poletnem času porabi precejšnjo količino bencina, lahko prisotnost temnih oken zmanjša stroške).

Eden od argumentov, ki jih dajejo organi za zaščito izvajanja zakona, je, da je nevarno potovati v vozilo s temnimi okni v temi. Vendar statistika kaže nasprotno. Vozniki z slabimi sposobnostmi in malo izkušnjami so bolj verjetno, da pridejo v nesrečo. Logično vprašanje: zakaj morate vnesti davek na ločljivost toniranja?

Številke

V letu 2014 se je število kršitev zaradi zatemnitve očal dramatično povečalo. Vozniki ne prestrašijo globe. Toda tveganje za izgubo pravice do upravljanja vozila se lahko šteje za učinkovit ukrep kaznovanja.

V letu 2015 je davek na niansiranje plačal približno 60 tisoč kršiteljev. Večina jih živi v bližini Moskve in regije. To je za 68% več kot v letu 2014. Samo v Moskvi predmestju plačanih 23 tisoč rubljev. kot denarne kazni. Drugo mesto v razvrstitvi je Sankt Peterburg s 7000 kršiteljev. Tudi odlikujejo vozniki Krasnodarskega ozemlja (52 tisoč ljudi), Sverdlovsk regija. (35 tisoč), Rostovsko. (31,8 tisoč), Dagestan (25 tisoč).

Te številke so bile tudi spodbuda za spremembo normativnega akta. Strokovnjaki, mimogrede, dvomijo, da bo vlada upoštevala argumente aktivistov.

Kdaj bo uveden davek na toniranje?

Novi zakon je prejel zakonsko silo 01.01.2016. Ta dokument določa le globo. Vendar pa so bile prej zgodile govorice, da bodo organi načrtovali uvedbo posebnega davka za niansiranje. Domnevno bo moral voznik plačati določen znesek blagajni, dobiti vozovnico in nato potovati celo leto brez strahu pred denarnimi kaznimi. Do zdaj ta ukrep ne deluje.

Popusti na kazni

Davek na toniranje v Rusiji ni edina inovacija leta 2016. 1. januarja je začel veljati Zvezni zakon, ki določa 50% globe za kršitve prometnih pravil. "Dejanje" velja samo za voznike, ki želijo izplačati dolg v 20 dneh od prejema naročila. V skladu s preferencialnim programom ne gre za hude kršitve prometnih pravil: upravljanje vozila v stanju zastrupitve, zavrnitev fizičnega pregleda. Če ponovite prekršek v roku 12 mesecev, popust ne bo več veljaven. Podatki o "delnicah" bodo navedeni v samem odloku.

Rok odloga se izračuna od dneva po prejemu obvestila. Če želite ničesar zamuditi, lahko informacije spremljate preko portala državne službe. Potrdilo o kršitvi, ki ga je razkrila fotografska in video oprema, lahko traja zelo dolgo. Lastnik avtomobila ga lahko dobi po podaljšanem roku.

Dolžniki se bodo premikali brez avtomobila

Za zatemnitev očal je davek na toniranje in diskvalifikacija za 3 mesece. Zlobni neplačniki, katerih pristojbine presegajo 10.000 rubljev, od 15. januarja ne bodo dovoljevale upravljanja vseh vrst vozil. Omejitev bo umaknjena takoj po odplačilu dolga. To pravilo ne velja za vse lastnike avtomobilov. Slabosti vključujejo invalidne osebe, poklicne voznike, pa tudi posameznike, ki bodo zaradi te kazni odvzeti ta vir preživljanja. Vozniki, ki kršijo ta odlok, bodo potrdili za eno leto ali pa delo popravijo do 15 ur.

Glede na FSSP, bi začasna prepoved dobil okoli 300 tisoč evrov. Ljudje, ki so bili v zamudi za več kot 10 tisoč. Vtrite. Ministrstvo za pravosodje je konec leta 2015 pripravila predlog zakona, v skladu s katerim so zlonamerne neplačnikov globe, preživnine, odškodnine za škodo, povzročeno tretjim osebam, ne bo za izpite v prometne policije, vozniško dovoljenje je, registracijo vozila.

Nova tarifa za evakuacijo

FAS bo predstavil metodologijo za izračun stroškov prevoza vozil, ki niso parkirana v skladu s prometnimi predpisi. Kako to vpliva na stroške storitve še ni znano. Do zdaj je bil osnutek zakona spremenjen glede omejitev pri evakuaciji tovornjakov s pomočjo stebričkov.

Pijani fino fino

Še en račun omogoča zmanjšanje števila dokumentov, ki potrjujejo, da je bil voznik v stanju zastrupitve. Za te namene se zdaj uporablja šest papirjev. Zdaj se je njihovo število zmanjšalo na tri. Čim daljši inšpektor izpolni dokumente, bolj verjetno bo kršitelj pobegnil. Projekt vam omogoča pošiljanje ljudi, ki so zastrupljeni, takoj v ambulanti. Zmanjševanje poteka dela vam omogoča skrajšanje časa za obdelavo kršitev.

Vozniki lahko "udari" brez prič

Zdaj inšpektorji ocenjujejo treznost osebe s svojim govorjem, koordinacijo, prisotnostjo dima. Ta seznam je treba razširiti - dodajte preverjanje s tehničnimi sredstvi. Podatki o takih napravah bodo dokaz, da je voznik v stanju zastrupitve. Zato je mogoče opraviti običajno raziskavo. Med prvim preskusom se število hlapov alkohola ne bo zaznalo - naprava bo pokazala, ali so sploh ali ne. Preverjanje se opravi brez protokolov, prič in snemanja videoposnetkov, vendar samo med posebnimi vlaki prometne policije.

Druge spremembe

"Nevarna vožnja" je izraz, ki ga že dolgo uporablja prometna policija. To je samo odgovornost za voznike ni zagotovljena. Metode fiksiranja še vedno niso znane. Rusi sami začeli razumeti, kaj je. Imajo socialno nepopustljivost voznikom, ki nenehno zavirajo ali obnavljajo. Nevarna vožnja je niz nekaterih manevrov, ki so v nasprotju s prometnimi pravili. Delo na načinih njihovega določanja in dokazov bo potekalo leta 2016.

Za sistematične (tri ali več) kršitve istega pravila lahko inšpektor odvzame pravice voznikov. Takšen sistem žogic je že bil uporabljen v ZSSR.

Po uvedbi zvezne poti za tovornjake, ki tehtajo več kot 12 ton voznikov tovornjakov na dolge razdalje, so začeli organizirati proteste. Prevozniki so se strinjali, da bodo zbirko preklicali. Spremembe računa bodo opravljene v prvem četrtletju leta 2016.

Od 1. januarja je prepovedano prodati dizelsko gorivo razreda "Euro-4". Vlada namerava od 1. julija zapustiti samo visokokakovostni bencin na trgu - "evro-5" in višje. Kako bo to vplivalo na cene, še vedno ni znano. Nekateri ekonomisti trdijo, da bodo cene goriva in avtomobilov z ustreznim motorjem rastejo. Drugi trdijo, da se zaradi ostre konkurence na trgu stroški naftnih proizvodov ne bodo spremenili.

Vozniki Krima čakajo sankcije. Če pred 1. aprilom nimajo časa za ponovno registracijo svojih vozil, dobijo ruske registrske tablice in še naprej potujejo z ukrajinskimi, bodo morali plačati denarno kazen v višini 800 rubljev. Za ponavljajočo se kršitev se bo znesek pristojbine povečal 10-krat.