Kako zaprositi za elektronsko OSAGO politiko? Zavarovalnice, navodila

Od sredine lanskega leta imajo lastniki avtomobilov možnost pridobiti elektronsko OSAGO. Ta nova metoda omogoča izdajo dokumenta brez čakalnih vrst in obiski zavarovalnice. Članek obravnava, kako oblikovati elektronsko politiko MTPL in kako je primeren. Podrobneje bomo preučili tudi metode pridobivanja.

Elektronski OSAGO

Dokument, ki je prejel elektronsko, ima enako moč kot papirni dokument. Lahko ga prinesete kjer koli je potrebno. Elektronsko zavarovanje OSAGO neposredno preko interneta neposredno v podjetju, to je na svoji spletni strani. Lastniki avtomobilov lahko po želji spletno nakupujejo ali vozijo v pisarno in kupijo dokument na običajen način.

Elektronsko zavarovanje avtomobilske odgovornosti je informacija, ki jo je določena zavarovalnica z lastnikom avtomobila sklenila s pogodbo, katere informacije so bile vnesene v centralizirano bazo podatkov. Tak zapis zagotavlja zagotavljanje storitev v primeru nesreče na splošno.

Ko bo voznik izdal in plačal zavarovanje, prejme e-pošto, kjer je v priponki pravilnik. Dokument mora biti natisnjen, nato pa mora biti podpisan v določenem stolpcu. Čeprav je slednji neobvezen. Zavarovalnica uporablja digitalni podpis, ki jo pripiše dokumentu.

Če želite, lahko še dodatno zavarovanje civilne odgovornosti se morajo zavedati, da je v elektronski obliki je mogoče le, če zavarovalna polica pred pripravili na enak način in pričakovati je podaljšanje njene veljavnosti.

Cena elektronskega ali papirnega OSAGO je enaka. Čeprav elektronska komisija ne upošteva provizije zavarovalni zastopnik.

Obstajajo kalkulatorji, ki bodo pomagali določiti stroške auto zavarovanja. Odvisno od zmogljivosti vozila, starosti in delovne dobe voznika, kraja, v katerem je registriran lastnik avtomobila. Na primer, voznik 22 let, ki imajo izkušnje pri vodenju za približno eno leto, ima v lasti avto, moč več kot 100 konjskih moči in živijo v Moskvi, stroški različnih zavarovalnic se razlikujejo od 14 do 16 tisoč. Rubljev. In za lastnika avtomobila z istim nizom podatkov, vendar živi v Khimki, bo cena avto zavarovanja približno 13.800 rubljev.

Če izračunate stroške takšne storitve za 50-letnega voznika z 30-letnimi izkušnjami pri vožnji vozila do 50 litrov. s., ki prebivajo v Saratov, znesek v tem primeru ne bo več kot 4 tisoč rubljev.

Vrstni red registracije

Dokument, prejet v elektronski obliki, je nova storitev avtomobilskih zavarovalnic. Mnogi vozniki se bojijo inovacij in raje preizkušeni stari način. Vendar pa za elektronsko registracijo potrebujete zelo malo.

Kako registrirati elektronsko OSAGO politiko korak za korakom?

• Pojdite na uradno spletno stran Združenega kraljestva.
• Izpolnite aplikacijo s podatki.
• Podpis za posameznika se lahko izvede v elektronski obliki (z uporabo računa v PF, da je SNILS), in za pravno - okrepiti kvalificirano digitalno različico.
• Ko končate z načrtovanjem, počakajte, da se podatki naložijo, izračuna in uskladi podatke z eno samo bazo podatkov. V tej fazi, če je potrebno, lahko sistem zahteva dodatne informacije.
• Po tem morate pravilniku plačati na ustrezen in običajen način za stranko.
• Nato se obrnejo na e-pošto, shranijo dokument in natisnejo.

Bodite previdni, ko vključite svoje podatke v aplikacijo. Navsezadnje, če obstajajo napake v pravilniku, napačni odtisi in podatki, ki ne ustrezajo resničnosti, lahko to povzroči zavrnitev plačila odškodnine v primeru nesreče. In v najboljšem primeru bo postopek prejemanja plačila odložen.

Način registracije dokumenta, ki ga lastnik avtomobila izbere po lastni volji. V tem primeru ni nobenih obveznosti. Priročnost voznika je zelo pomembna tukaj.

Pri izpolnjevanju elektronskega OSAGO se cena izbere neodvisno, odvisno od trajanja zavarovanja ali razpoložljivosti dodatnih storitev. Zavarovanje obveznega motornega zavarovanja TPL v elektronski obliki je na voljo le v Združenem kraljestvu. Noben posrednik ali zastopnik to ne more storiti.

Po končanem postopku so podatki o lastniku avtomobila kot zavarovancu v informacijski sistem obveznega zavarovanja. Ta sistem je avtomatiziran. Zahvaljujoč temu bo v prihodnje postopek za sklenitev pogodbe veliko enostavnejši.

Jasno je, da takrat, ko opravite zavarovanje, avtomobila ni treba pregledati.

Katere podatke vnesete?

Preden izdate elektronsko politiko MTPL, pripravite naslednje dokumente.

• Potni list ali drug dokument, ki potrjuje vašo identiteto.
• Dokumenti za avto.
• Potrdilo voznika in osebe, ki jim je dovoljeno voziti.
• Diagnostična kartica za pregled.

Vsi ti podatki so na voljo v elektronski obliki, iz katerih zavarovalnice prejmejo ustrezne informacije. Če tehnični pregled še ni končan, ne boste dobili politike (čeprav obstajajo britanske družbe, ki pomagajo pri tej zadevi). Če je med seznamom oseb, vključenih v pogodbo, tisti, ki nima vozniškega dovoljenja, bo rezultat tudi negativen.

Verodostojnost

Goljufija v naši državi, žal, ni neobičajna. Taki storilci ne obidejo področja zavarovanja. Obrazci so pogosto ponarejeni, elektronski avtomobilski račun podjetja pa je še lažje ponarejati. Kako ne bi padli na vabo scammers?

Pravila cest nam povejo, da mora voznik imeti vozniško dovoljenje, potrdilo o registraciji za vozilo in zavarovalno polico OSAGO-a. Če inšpektor Državnega inšpektorata za prometno varnost zahteva politiko, mora voznik predložiti papirni izpis zavarovanja.

Seveda bo prišel čas, ko bo vsak stroj prometne policije imel terminal, s katerim lahko inšpektor dostopa do baze podatkov, da preveri dokument za pristnost. Dokler to ne obstaja, mora biti papirni ekvivalent elektronskega dokumenta z voznikom.

Obstaja poseben sistem, s katerim lastnik avtomobila lahko samostojno preveri verodostojnost pravilnika. Konec koncev, vsako zavarovanje ima svojo edinstveno številko.

Zavarovalnice prejemajo obrazce politike v SAR. Zato lahko z vnosom številke pravilnika v bazo podatkov poskrbite, da se številka ujema z imenom SC. Na ta način je mogoče izkoristiti ne le tiste, ki so oblikovali elektronsko politiko podjetja OSAGO. Rosgosstrakh to, "Reso", "Consent" ali kateri koli drug SC - ni pomemben, kot je način registracije. Z drugimi besedami, če je pogodbo sklenil zavarovanec, ko je prišel na urad katere koli zavarovalnice, je mogoče tudi preverjanje pristnosti prek interneta v RSA.

Prednosti za Združeno kraljestvo

Ko so inovacije začele delovati, so vsi SC začeli aktivno izvajati ta sistem. Ni težko razumeti, kako dobičkonosno je za zavarovalnice.

Znatno zmanjšajo število zaposlenih. Zmanjšuje stroške plačil plač in provizij. Ne poskušajte odpreti novih pisarn in tako naprej.

Koristi za zavarovance

Ampak ne le za zavarovalnice, je nov sistem koristen. Lastniki avtomobilov nato prejmejo naslednje nastavitve:

• Ni več treba iti v pisarno, poiskati primeren SC in poslušati vse informacije od zastopnika.
• Politika poteka v mirnem domačem okolju, kjer lastnik avtomobila sam izbere nakup dodatnih storitev ali jih zavrne.
• To je mogoče storiti kadarkoli, ki je primeren za vas, in ne potrebujete nekaj ur posebej in se odpravite na delo. Nekaj ​​minut zvečer, na dan ali ob kateremkoli drugem času, ko obstaja možnost. Konec koncev, spletne strani podjetij, kot je internet, delajo okrog 24 ur.

Manjše pomanjkljivosti

Poleg očitnih prednosti, ki jih ni mogoče izpodbijati, kot v katerem koli drugem sistemu, obstajajo pomanjkljivosti pri pridobivanju elektronskih politik. Poglejmo jih nekaj.

• Mnogi ljudje raje ne kupujejo na spletu.
• Ko SC zagotavlja elektronske storitve, se aktivno oglaševanje ne izvaja. Zato so potencialnim zavarovateljem prikrajšane informacije o prednostih sklenitve pogodbe z določeno družbo.
• Mala SC so prisiljeni bistveno zmanjšati stroške storitev, da bi vstopili na trg. Toda pri ljudeh to včasih povzroči zavrnitev in sum.

Toda vse te pomanjkljivosti niso tako pomembne.

Formalnost postopka

Resnejša ovira pri razvoju storitve je lahko nedoslednosti pri pripravi storitve, kot je elektronska OSAGO. VSK, Rosgosstrakh ali katera koli druga družba sklene pogodbo na podlagi podatkov o dokumentih.

Izkazalo se je, na primer, da je pregled vozila postal uraden. Veliko Združenega kraljestva nudi dodatno storitev, pri kateri se po izdaji pravilnika ponudnik, ki opravlja inšpekcijski postopek, ponudi brez zahtevka, to je samo za zapis zapisa v bazo podatkov.

Pomanjkanje opreme za prometne policiste

Inšpektor Državnega inšpektorata za varnost v cestnem prometu nima posebne opreme za preverjanje pristnosti elektronskih obrazcev. Če je situacija stresna, lahko povzroči konflikt med voznikom in varuhinjo zakona. Vsi pravijo, da je e-AO politika (Rosgosstrakh "Soglasje", "rešo", "Alpha zavarovanje" in vse druge zavarovalnice) nadomesti enakovredno papirja elektronskega podpisa. Zato nekateri gonilniki, ki nimajo papirne različice, upoštevajte to neskladje. Hkrati pa bi bilo vedeti, da je kljub elektronskega podpisa zaradi dejstva, da je prometna policija nimajo možnosti še preveriti te informacije, je voznik dolžan nositi enakovredno papirja. V nasprotnem primeru bo oseba kaznovana 500 ali 800 rubljev.

Registracija europrotocol: kako biti?

Obstajajo vprašanja in ob registraciji voznikov nesreč s pomočjo europrotocol. Navedeni dokument in metoda registracija nesreče so namenjeni izboljšanju razmer na cesti in beleženju manjše prometne nesreče brez sodelovanja inšpektorja prometne policije. Hkrati, če ima eden od voznikov elektronski OSAGO, na primer, kako lahko drugi udeleženec nesreče prepriča o pristnosti? Izkazalo se je, da je norma, namenjena poenostavitvi postopka registracije nezgod, v takih primerih popolnoma izgubljena.

Zaključek

Upajmo, da bodo te pomanjkljivosti kmalu odpravljene. Navsezadnje je sposobnost naročanja e-zavarovanja na spletu OSAGO resnično zelo priročna. In to bo zagotovo cenilo veliko avto navdušence v bližnji prihodnosti. Nato bo olajšalo življenje ne samo za zavarovalnice in zavarovalnice, temveč tudi za prometne policiste.

Preučili smo, kako formalizirati elektronsko politiko OSAGO-a, poskrbeli za njeno preprostost in številne prednosti sistema. Dotaknili so se pomanjkljivosti in pasti, ki so še vedno na voljo v povezavi s to inovacijo.

Na podlagi zgoraj navedenega se vsak lastnik avtomobila sam odloči: ali naj se stara politika drži ali pa gre v elektronski OSAGO. AlfaStrakhovanie, Rosgosstrakh, Reso, VSK, Soglasie in mnogi drugi SK so pripravljeni ponuditi to novo storitev danes.