Postopek in rok za plačilo prometnega davka s strani pravnih oseb

Davčna - obvezno vrača plačila, ki jih javni organi obvezno obračuna na različnih ravneh za podjetja in posameznike za dobavo finančne dejavnosti države. Njegova neplačilo je zločin, zato je davčni zavezanec, da bi se izognili nastop pravne odgovornosti, morajo poznati vse podrobnosti o svojih zavez na področju obdavčevanja in strogo v skladu z njimi.

Ena od državnih pristojbin v Ruski federaciji je prometni davek, ki služi kot osnovni vir državnih prihodkov, predvsem za financiranje popravila in gradnje avtocest. In ker v resnici nobena organizacija danes ne deluje brez uporabe vozil, je zelo aktualno, da se sprašuje o tem, kaj red in obdobje plačila davka na avtomobile pravne osebe.

Koncept prometnega davka

V Ruski federaciji fizične in pravne osebe obdavčeni z različnimi vrstami davkov in državnimi provizijami, med katerimi je tudi prometni davek (TN). Ta vrsta zbiranja zvez je določena z davčnim zakonikom Ruske federacije in z resolucijami regionalnih subjektov oblasti Ruske federacije. TN je regionalno plačilo, kar pomeni, da se plača v regionalni proračun.

Vsak regionalni subjekt države ima pravico določiti svojo stopnjo za posameznike in organizacije, postopek in čas plačila prometnega davka s strani pravnih oseb, vendar v mejah, ki jih dovoljuje zvezna zakonodaja. Tudi regije imajo pravico zagotoviti ugodnosti za to vrsto zbiranja.

Davčni zavezanci TN

Davčni zavezanci za prometni davek v skladu s členom 357 Davčnega zakonika Ruske federacije so priznani subjekti, na katerih je vozilo registrirano, ki je obdavčeno za to vrsto državne pristojbine.

Niso davčni zavezanci:

• organizatorji v 22 olimpijskih in paraolimpijskih igrah v Sočiju, trženje partnerji Mednarodnega olimpijskega komiteja v zvezi s prevozom, ki se uporablja le za organizacijo športnih dogodkov in podatkov za razvoj mesta kot gorskem letovišču;
• FIFA in njenih odvisnih družb, ki so navedeni v zveznega zakona "o pripravi in ​​izvedbi Ruske federacije v svetovno prvenstvo v nogometu FIFA 2018, FIFA konfederacij pokal 2017 in spremembah nekaterih zakonov Ruske federacije";
• nacionalne nogometne zveze, konfederacije, "Rusija 2018" - Organizacijski odbor in njegove hčerinske družbe, FIFA mediainformatory, dobavitelji FIFA blaga in storitev iz zveznega zakona "On pripravo in izvedbo v Ruski FIFA World Cup 2018, FIFA konfederacij pokal - 2017 in spremembi nekaterih zakonov Ruske federacije "v zvezi s prevozom, ki se uporablja izključno za namene izvajanja ukrepov, predvidenih s tem zakonom.

Značilnosti prometnega davka za organizacije

Na podlagi zakonodaje Ruske federacije lahko sklepamo, da obstajajo splošne značilnosti prometnega davka za fizične osebe in pravne osebe ter določene značilnosti za plačilo te pristojbine organizacijam. Obenem davčni zakonik Ruske federacije pomeni pravne osebe kot organizacije in IP, v skladu s tem kodeksom, plačati prometni davek na avtomobilu na enak način kot fizične osebe.

Torej, predmet davkov, davčnih stopenj in osnove so skupni za vse davkoplačevalce. Toda poročevalska obdobja, zaslužki, postopek za izračun in plačilo praviloma niso enaki za posameznike in organizacije.

Predmet obdavčitve

Predmet obdavčitve TN - avtomobili, skuterji, motorna kolesa, avtobusi in druga vozila na lastni pogon in mehanizmi na tirih ali o-zraka deluje žerjavi, helikopterji, letala, jahte, motorni čolni, jadrnice, čolne, motorne sani, ATV, motorne sani, vodne skuterje, čolne in Druga zračna, kopenska in vodna vozila, ki so registrirana v skladu s postopkom, določenim z zakonom.

Cilj obdavčitve ni:

• čolni z vesla in motornimi čolni, katerih moč motorja je manjša od 5 konjskih moči;
• osebna vozila, posebej opremljena za invalide, in avtomobili z zmogljivostjo manj kot 100 koničnih moči, prejeti prek socialne zaščite po zakonu;
• komercialne rečne in morske ladje;
• plovila, registrirana v mednarodnem registru ladij;
• morske ploščadi in mobilne naprave za vrtanje (plovila);
• helikopterji in letala medicinskih in sanitarnih storitev;
• prevoz, ki pripada organom izvršilne oblasti na zvezni ravni, kjer je zagotovljena vojaška ali enaka storitev;
• ugrabljena vozila, ki jih želijo (v tem primeru dokument, predložen organom kazenskega pregona, ki potrjuje, da je to dejstvo predloženo davčni službi).

Davek na prevoz se ne obračunava z organizacijami in IP, katerih glavna dejavnost je prodaja potniškega ali tovornega prometa na strojih, ki se uporabljajo pri teh vrstah dela. In tudi se davek ne plačuje na traktorjih, kombajnah in posebni opremi, registrirani za kmetijska podjetja in namenjena za njihovo proizvodnjo.

Davčna osnova, davčna in poročevalska obdobja

Če se rok za plačilo prometnega davka s strani pravnih oseb, obdobje poročanja in postopek njegovega izračuna razlikujejo od tistih, ki so določeni za posameznike, je davčna osnova za to zbirko enotna. Opredeljen je glede na:

• prevoz, ki ima motorje (kot je moč motorja v konjski moči);
• zračna vozila, za katera je določen potisk reaktivnega motorja (ker je potisni moment reaktivnega motorja statičen, naveden v potnem listu, izračunan v kilogramih sile);
• vodni prevoz brez lastnega pogona, za katerega se določi bruto tonaža (kot bruto tonaža v registriranih tonah);
• v drugih primerih (kot enota prevoza).

Davek za plačilo VT je eno koledarsko leto. Glede obdobja poročanja je davčni zakonik Ruske federacije (360. člen) določen rok za organizacije plačnikov prometnega davka: prvo, drugo, tretje četrtletje. In daje pravico regijam države, da sploh ne določijo obdobja poročanja.

Davčne stopnje

Koeficienti davka prometnem (stopnje), se določi s predpisi subjektov Ruske federacije v sorazmerju z močjo motorja, oprijem jet motor prevozom ali bruto tonaža na eni konjskih moči, en register tono ali en kilogram sile, in sicer v naslednjih zneskov:

1. Avtomobili (z eno HP):

• do 100 litrov. z. vključno - 2,5 rubljev;
• 100-150 litrov. z. vključujoče - 3,5 rubljev;
• 150-200 litrov. z. vključujoče - 5 rubljev;
• 200-250 litrov. z. vključno - 7,5 rubljev;
• več kot 250 litrov. z. - 15 rubljev.

2. Motorni skuterji in motorna kolesa (z enim hp):

• do 20 KM vključujoče - 1 rubelj;
• 20-35 litrov. z. vključujoče - 2 rubljev;
• več kot 35 litrov. z. - 5 rubljev.

3. Avtobusi (z eno KM):

• do 200 litrov. z. vključujoče - 5 rubljev;
• več kot 200 litrov. z. - 10 rubljev.

4. Tovornjaki (z enim hp):

• do 100 litrov. z. vključno - 2,5 rubljev;
• 100-150 litrov. z. vključno - 4 rubljev;
• 150-200 litrov. z. vključujoče - 5 rubljev;
• 200-250 litrov. z. vključno - 6,5 rubljev;
• več kot 250 litrov. z. - 8,5 rublja.

5. Druga vozila z lastnim pogonom, pa tudi mehanizmi na gosenicah ali pnevmatskih poteh (od ene konjske moči) - 2,5 rublja.

6. Snežne sani, snežne sani (z eno KM):

• do 50 litrov. z. vključno - 2,5 rubljev;
• več kot 50 litrov. z. - 5 rubljev;

7. Motorni čolni, čolni in druga vodna vozila (z eno KM):

• do 100 litrov. z. vključno - 10 rubljev;
• več kot 100 litrov. z. - 20 rubljev.

8. Jadrnice, jahte (z eno konjsko močjo):

• do 100 litrov. z. vključno - 20 rubljev;
• več kot 100 litrov. z. - 40 rubljev.

9. Hidrocikli (z enim hp):

• do 100 litrov. z. vključno - 25 rubljev;
• več kot 100 litrov. z. - 50 rubljev.

10. Plovila brez lastnega pogona (z eno registrsko tono bruto tonaže) - 20 rubljev.

11. Helikopterji, letala (z enim kilogramom vlečne sile) - 25 rubljev.

12. Jets (z enim kilogramom potiska) - 20 rubljev.

13. Druga zračna ali vodna vozila brez motorjev (na prevozno enoto) - 200 rubljev.

Davek na prevoz po področjih (njene stopnje) se lahko zmanjša ali poveča, vendar ne več kot 10-krat glede na zgornje tarife. Znižane ne morejo biti stopnje, predpisane v davčnem zakoniku za avtomobile z zmogljivostjo do 150 litrov. z. vključujoč.

Velikost VT je določena na podlagi življenjskega standarda prebivalstva v določeni regiji in iz številnih drugih dejavnikov. Vse stopnje davka na promet v Moskvi so na primer veliko višje od tistih, ki so določene v zakonu. Če subjekt ne določi svojih tarif za to zbirko, se samodejno uporabijo tisti, ki so predpisani v davčnem zakoniku Ruske federacije.

Pri določanju cene za TN se lahko razlikujejo glede na kategorijo prevoza in upoštevajo leta, ki so pretekla od izdaje stroja.

Pravila za izračun zneska davka

Davek na prevoz se zaračuna organizacijam v skladu z davčnim zakonikom Ruske federacije (362. člen). Izhajajoč iz tega vira, podjetja računajo TN samostojno, v nasprotju z davkoplačevalci posameznikov.

Izračun davka na promet s strani pravnih oseb se opravi za vsako vozilo posebej z množenjem davčne stopnje in davčne osnove. Iz tega rezultata organizacije odštejejo znesek predujmov, opravljenih prej.

Izračuni so narejeni iz povečano razmerje v zvezi z:

• avtomobili, katerih povprečna cena je 3-5 milijonov rubljev, od leta njihovega izpusta pa 2-3 leta (koeficient 1.1);
• avtomobili, katerih povprečna cena je 3-5 milijonov rubljev, in od leta njihovega izpusta je minilo 1-2 leta (koeficient 1.3);
• avtomobilov, katerih povprečna cena je 3-5 milijonov rubljev, in odkar je minilo leto njihovega izpusta manj kot eno leto (koeficient 1,5);
• avtomobilov, katerih povprečna cena je od 5 do 10 milijonov rubljev, in ker je minilo leto njihovega izpusta manj kot 5 let (koeficient 2);
• avtomobilov, katerih povprečna cena je od 5 do 10 milijonov rubljev, in ker je minilo leto njihovega izpusta manj kot 10 let (koeficient 3);
• avtomobilov, katerih povprečna cena je od 15 milijonov rubljev in ker je minilo manj kot 20 let (koeficient 3).

Povprečni strošek avtomobila izračunava država. Seznam takih prevozov se vsako leto objavlja najpozneje do 1. marca na uradnem spletnem portalu zveznega izvršnega organa, ki izvaja funkcije razvoja državne politike in pravne ureditve na področju trgovine.

Postopek za izračun predplačil

Če regija je bila priložnost za napredek plačila pristojbine za državno za prevoz, davkoplačevalci pričakujejo vsako organizacijo, na koncu vsakega obdobja poročanja v višini 1/4 pomnoži ustrezne stopnje davčna osnova in davek, saj se multiplikator, če je to potrebno.

V primerih, ko je bil avto registriran ali nima izbrisani iz registra za en davek ali obračunskem obdobju, izračun TN in predplačil glede na koeficient, ki je opredeljen kot razmerje celih mesecev, v katerem je zadevno vozilo, registrirano za davkoplačevalce, in številom mesecev, ki so vključeni v davčno (poročevalsko) obdobje. V tem primeru je mesec, v katerem je bil promet registriran, in tisti, v katerem je bil preklican, v polnem mesecu.

Predmeti ruske vlade imajo pravico odobriti tiste kategorije davčnih zavezancev, ki bodo imeli možnost, da ne bodo izračunali ali plačali predplačil za zadevno državno zbiranje.

Pogoji in postopek plačila

Davek se plača v proračunu na kraju prevoza. Postopek in rok za plačilo prometnega davka s strani pravnih oseb se razlikuje od pravil, določenih za posameznike.

Organizacije morajo TN po izteku davčnega obdobja plačati. Torej. Davek na promet za leto se izračuna in izplača v proračun. Časovni okvir je odvisno od zakonodaje države, predmetov, vendar ne more biti nameščen pred iztekom obdobja dodeljena koda za vlaganje.

Na primer, v Krasnodarski pokrajini morajo organizacije plačati davek najkasneje do 1. marca, ki sledi koncu davčnega obdobja. Predplačila - najkasneje do petega dne drugega meseca, ki sledi poročevalnemu obdobju. V regiji Ryazan je treba davek plačati pred 1. februarjem leta, ki sledi koncu davčnega obdobja. In predplačila - do zadnjega dne v mesecu, po tem, ko je poteklo obdobje poročanja.

V zakonodaji regij se lahko predpiše in načine, kako se plača prometni davek. Primer - Sverdlovsk regija, kjer naj bi TH organizacije prispevajo v proračun le v nedenarnih obliki, razen v primerih, določenih z rusko zakonodajo o davkih in pristojbinah.

Ugodnosti za podjetja so prav tako ustanovljene v zakonodajnih aktih regij. Torej, na Krasnodarskem ozemlju so rezidenti posebne gospodarske cone, ki je ustanovljen na ozemlju določenega ozemlja, popolnoma izvzeti iz TN. Za to mora pravna oseba predložiti davčno pogodbo, izpisek iz registra tujih pravnih oseb in migracijsko kartico. Tudi v tej regiji, javna združenja požarna zaščita, odprta za sodelovanje pri izvajanju dejavnosti na področju požarne varnosti in izvajanja reševalnih dejavnosti. Osnova za pridobitev koristi od teh družb je Listina organizacije in TCP.

V primeru neplačevanja davka na promet v ustreznem proračunu v določenem času za organizacije veljajo obveznosti, predpisane v davčnem zakoniku Ruske federacije. V Ljubljani 199. člen Kazenskega zakonika Navedla je, da se podjetje, ki ni predložila davčni obračun za čas, ali pa določite napačne podatke za namene skriva podatke, se kaznuje z denarno kaznijo v takih okoliščinah na 100-300 tisoč. Rubljev, delo v korist skupnosti do 2 let ali z zaporom do 2 let z odvzemom pravice do opravljanja določenih vrst dejavnosti za obdobje do 3 let ali brez njega.

Enako kaznivo dejanje, ki ga je skupina oseb v zarote, ali v velikem obsegu storjeno, vključuje uvedbo globo od 200 do 500 tisoč evrov. Rubljev, prisilno delo do 5 let, ali zaporom do 6 let, z odvzemom pravice, da se vključijo v nekatere vrste dejavnosti za obdobje do 3 let ali brez njega.

Davčna povračila

Če želite plačati prometni davek organizacije, ko ste ga izračunali sami, izpolnite plačilni nalog. Davek na prevoz se plača v skladu s priloženo izjavo na kraju prevoza. Hkrati mora biti davčna napoved za TN-jeve organizacije treba predložiti ustreznemu davčnemu organu najkasneje do 1. februarja leta, ki sledi končanemu davčnemu obdobju.

Če organizacija v skladu s čl. 83 Davčnega zakonika Ruske federacije, ki je priznan kot glavni davkoplačevalec, je treba plačilnemu nalogu predložiti davčnemu organu v kraju registracije največjih davčnih zavezancev.

Če povzamemo vse navedeno, je treba omeniti, da se je novi prometni davek v številnih regijah v primerjavi s prejšnjim letom znatno povečal. Zato je za redno spremljanje ustreznosti informacij na tem področju preprosto potreben pogoj za pravilen in pravočasen izračun in plačilo opisanega davka v državno zakladnico.