Posebnost `Gradnja železnic, poti in poti`: kje študirati, s kom bi delali. Inštitut za železniški promet
Ljudje privabljajo različne poklice. Delo, povezano z vlaki in železnicami, ni izjema. Na primer, posebnost "Železniške gradnje, cestne in sledilne zmogljivosti" je priljubljena. To je o tem povedano v tem članku. Povedo o tem, kje in kako poučevati v tej posebnosti, in kdo se lahko dogovori po zaključku usposabljanja. Zato, po branju tega gradiva, ne bi smelo biti nobenih vprašanj o tej stari, ampak tako zanimivi posebnosti.
Vsebina
- Zakaj izbrati to posebnost
- V katerih šolah lahko študirate
- Kateri predmeti in discipline se preučujejo
- Nujnosti študija v tej posebnosti
- "gradnja železnic, poti in ekonomije poti": koga delati?
- Kakšen je rezultat izobraževanja?
- Kje potem resnično delate na tej posebnosti
- Katere veščine, spretnosti in lastnosti so potrebne za zaposlitev
- Katere so zapletenost dela
Zakaj izbrati to posebnost
Torej, to je smer poučevanja ljudi s tehnično miselnostjo. Tukaj ga lahko uporabite ugodno. Izbrano je tudi "Gospodarstvo v gradbeništvu, tirnicah in gosenicah", saj je delo relativno donosno (plača bo nekoliko manjša) in tudi ne pomeni posebnih tveganj za zdravje v poklicni dejavnosti. Poleg tega je mogoča karierna rast, to pomeni, da se lahko spodbujaš na šefa, če se pokažeš. In povpraševanje je visoko. V prihodnjih desetletjih ljudje zagotovo ne bodo opustili vlakov in železnic, inženirski poklic pa je še vedno na prvem mestu na seznamu najbolj priljubljenih. Strokovnjaki niso dovolj, zato jih je treba vsako leto sprostiti.
V katerih šolah lahko študirate
Gradnja železnic, tirov in prog za tirnice (šifra na OCSO: 08.02.10) se poučuje v Inštituti, šole, šole, tehnične šole po vsej državi, morate le iskati takšne izobraževalne ustanove v vašem mestu. Običajno jih ni tako malo, kot se zdi na prvi pogled. Lahko jih pokličete inštitut železniškega prometa, železniška tehnična šola in podobno. Običajno trajanje študija traja od treh do šestih let, odvisno od kraja. Recimo, da inštitut študira dlje kot na fakulteti.
Na Inštitutu za železniški promet (ki ga včasih imenujemo tudi Inštitut za železnice) lahko pridobite visokošolsko izobraževanje v tej posebnosti. Take šole obstajajo v mnogih velikih mestih: Moskva, Sankt Peterburg, Krasnoyarsk, Perm, Kurgan in mnoge druge (na Daljnem vzhodu, Burjatiji, Trans-Baikal regiji Sahalin). Žal je v manjših mestih tovrstnih univerz težje najti, zato se boste morali preseliti na drugo mesto. "Gradnja železnic, cestnih in tirnih zmogljivosti", je študiral na dostojno raven, sčasoma te institucije proizvajajo vrhunske strokovnjake, ki lahko kasneje se zanašajo na zaposlitev s spodobno plačo. Vendar pa jih dobro tekmujejo diplomanti srednješolskih poklicnih šol.
Kateri predmeti in discipline se preučujejo
Seveda, načrti usposabljanja so nekoliko drugačne v različnih institucijah, na splošno pa lahko izpostavimo najpogostejše elemente v to posebnost, saj zdaj obstaja enoten nacionalni standard, tako da so podatki, navedeni spodaj, pomembne za večino lokacij. Študenti na primer učijo o fiziki, geodeziji, inženirski grafiki, meroslovju, tehnični mehaniki, elektrotehniki in elektroniki za gradnjo železnic, tirov in poti. V načrtu je obvezno izvajati tečaje o gradbenih materialih, izdelkih, informacijskih tehnologijah v poklicni dejavnosti, zaščiti delovne sile, varnosti življenja in splošnem tečaju na železnici.
Vedno prenesite predmete na modulih, povezanih s stroko. Študenti se na primer učijo, da vodijo geodetsko delo, zahvaljujoč kateremu so sposobni načrtovati, graditi, upravljati in celo rekonstruirati železnice. Prav tako se učenci usposabljajo za gradnjo železnic, jih popravijo in ovrednotijo sedanje stanje železniške proge, da bi ugotovili nekatere težave. Prav tako je pomembno vedeti, kako so železniške proge in strukture zgrajene, da bi lahko nadzirali, da bi ocenili njihovo tehnično stanje. Prav tako je pomembno, da lahko delate v strukturni enoti, če oseba gre za vodenje, zato je ta tečaj obvezen.
Tudi običajno študenti opravijo dve praksi: usposabljanje in produkcijo. V prvi praksi prihodnji strokovnjaki usposabljajo druge v svoji usmeritvi, na drugi pa neposredno opravljajo delo na podjetju. Prav tako je treba opozoriti, da se običajno proizvodna praksa običajno izvaja dvakrat.
Nujnosti študija v tej posebnosti
Da, v tej smeri je nekaj pasti. Na primer, običajno se učijo precej intenzivno: nekaj parov na dan. Še posebej se nanaša na pospešeno usposabljanje na fakulteti ali tehnični šoli. Prav tako veliko teoretičnega gradiva, saj poleg strokovnih disciplin preučuje tudi splošno izobraževanje. Veliko praktičnega dela, ker so delovne spretnosti, ki so obvezne za promocijo zaposlitve. V drugih pogledih je glavna stvar, da je treba izbrati posebnost za dušo.
"Gradnja železnic, poti in ekonomije poti": koga delati?
Kakšen poklic ponuja ta posebnost?
Običajno usposabljanje v tej smeri daje veliko priložnosti za nadaljnjo samouresničitev, saj je precej raznolika. Tisti, ki imajo diplomo izobraževanja pomeni "Železniški gradnje, tirov in tirnih zmogljivosti" poklice ki so na voljo v različnih področjih. Lahko je urejen kot tehnik, inženir, delovodja, cenilko, proizvodnjo glave in tehnično upravljanje, vodja oddelka, ekonomist, glavnim delom Rairoad Signalist, defectoscopic operaterja tovornjak in tako naprej. Delovna mesta so na voljo v vseh mestih in celo v številnih mestnih občinah. Plata niha okoli oseminpetdeset tisoč tisoč rubljev na mesec, in ne le v glavnem mestu.
Kakšen je rezultat izobraževanja?
Da bi dobili "skorjo", kar bi pomenilo "Gradnja železnic, cestnih in tirnih zmogljivosti" mora disertacija napisana in branil, kot na drugih področjih. Ponavadi je to zadnje kvalifikacijsko delo, prav tako pa ima precej velik praktični del. Pogosto je predstavljen v obliki projekta, ki se lahko v prihodnosti izvaja neposredno na delovnem mestu.
Kje potem resnično delate na tej posebnosti
Torej, če se odločite, da daste prednost posebnosti "Železniška gradnja, cestne in proge". Kdo bo delal po končanem izobraževalnem procesu? Prav tako je pomembno vedeti, kje lahko dobite službo. Očitno je, da so potrebni taki delavci na železnicah, pa tudi čaka na njih v različnih gradbenih, inštalacijskih podjetij, skladov, tovarnah, ustanovah, potne postaje, dele vojaškega komisariata in vojaških enot (še posebej, če je zavod ali višjo šolo z vojaško pristranskosti) in v mnogih drugih organizacijah.
Katere veščine, spretnosti in lastnosti so potrebne za zaposlitev
Da bi postali visoko usposobljeni strokovnjak, morate pridobiti izkušnje ne samo v praksi med študijem, temveč tudi po izobraževanju. Seveda morate imeti fizično moč in se pri tem stalno izboljševati. Pomembne lastnosti za strokovne delavce s tega področja so skrbnost, visoka delovna sposobnost, nizka utrujenost, visoka odpornost na stres, pozornost. Treba je biti sposoben najti pot iz kritičnih situacij, se ne izgubi v njih. Spretnosti so potrebne ne samo na področju ročnega dela v posebnosti, temveč tudi na področju vodenja, ker pri promociji drugi prihajajo k svojim nadrejenim. Zelo pomembno je, da lahko uskladijo svoje delo.
Katere so zapletenost dela
Seveda, kot delo na kateri koli posebnosti, imajo vsi omenjeni poklici nekaj težav. Na primer, pogosto morate delati premike in na splošno ponoči. Pogosto so zaradi nenadnih težav povzročili neprimeren čas. Poleg tega je mogoče, ne le za interakcijo z ljudmi, zato je bolje, da potencialni zaposleni v tem posebnost uporablja za vrsto ljudi, "man-tehniki" ali "človek-znakovni sistem." Vendar to ne ustvarja le psihološkega neugodja. Prav tako pomeni, da se morate pri opravljanju nalog le zanašati na sebe.
Kot lahko vidite, "Gradnja železnic, poti in ekonomije poti" - zanimiva poklica, čeprav ni precej enostavna. Treba je izbrati, če obstaja želja po razvoju železnic v svoji matični državi, poleg tega pa obstajajo tudi zmogljivosti, zgoraj opisane lastnosti. To je zelo koristno za družbo in državno specialiteto, ki prav tako daje osebi možnost nadaljevati.
- FSIN, Inštitut Voronež: fakultete in specialitete, pregledi
- Kolidž železnic v Moskvi po 9. razredu: specialitete. Moskovska šola za železniški promet
- Moskva Ring Railroad in shema Moskovske železnice
- Poklicni zdravnik
- Posebnost `Inovacije` je smer usposabljanja vrhunskih analitikov
- Poklicni psiholog: prednosti in slabosti, pa tudi specifičnost dejavnosti
- Najboljše gradbene univerze v Moskvi
- Gradnja železnice, ki mimo Ukrajine, naj bi bila zaključena pred načrtovanim časom
- Poklicni kirurg: opis, prednosti in slabosti. Poklic plastičnega kirurga
- Železniški inštitut v Moskvi. Koliko od njih? Kateri bi izbrali?
- Področje 3 postaje v Moskvi. Potovanje v vse kraje države
- Železnica je mimo Ukrajine. Zemljevid železnic v Rusiji. Gradnja železnic
- Medicinski inštitut Orel: ocene, pristojbine za usposabljanje
- Temeljna informatika in informacijske tehnologije (specialiteta): koga delati?
- Tehnologije transportnih procesov: kdo bo delal za to posebnost?
- Posebnost "jezikoslovje": kje in kdo dela?
- Ruska otvoritvena akademija za promet (MGUPS): opis, posebnosti in mnenja
- Železniški inženir: opis poklica, kjer naj študija
- Gospodarstvo gradnje: kaj je to?
- Iščete zanimive poklice? Postanite nanj
- Železniške enote: vojna na tirnicah