Kdo je izumil dvigalo in kdaj?

Dvigalo - edinstven izum, ki zdaj uživa velik del svetovnega prebivalstva. Ta dvigalna naprava je zelo trdno vgrajena v vsakdanje življenje. Tako močna, da večina ljudi ne razmišlja več o tem, kdo je izumil dvigalo in kdaj. V članku bomo to podrobno razpravljali.

Kdo je prvič izumil dvigalo in kdaj se je to zgodilo?

Če želite odgovoriti na to vprašanje, se moramo premakniti v Stari Rim. Tam se je v mestu Herculaneum pojavil prvi prototip dvigala. Ker je bilo mesto pod vznožjem gore Vesuvius, je kmalu postal žrtev vulkana. Na izkopavanja hiše arheologov, ki natančno vedo, kdo je izumil dvigalo, smo našli dobro ohranjene podrobnosti dvigala, ki se uporablja za dvig končnih jedi iz kuhinje z jedilnico. Najdeni elementi segajo v leto 79 AD. e. Takrat je izbruhnil Vesuvius.

Vendar pa so v nekaterih virih zapisana sklicevanja na starejše prototipe dvigal. Torej, arhitekt iz Rima poimenovan Vitruvius je v svoji razpravi navedel, da je naročil razvoj dizajnerja dvigala za Archimedes iz Syracusea. Rokopis je iz leta 236 pr. e.

Francija

Leta 1743 je bil zgrajen potniški dvigal v Versaillesovi palači Louis XV. Naprava je bila ustvarjena le za en namen: monarh bi lahko brez napora prišel do zgornjega stanovanja, kjer je živela njegova ljubica.

Kdo je izumil dvigalo v Rusiji?

Leta 1795, v Sankt Peterburgu, v hodnikih Zimske palače, si lahko ogledate maščobo gospo Bezborodko. Kancler je bil v nenavadni vzvišenosti in navdušenju. Kasneje je postalo jasno, da je Bezborodko "vzletel" v "sami pogon" v kraljevskih stanovanjih. Bil je samo prototip pripomočka, na katerega je ta članek namenjen.

Zato se postavlja povsem naravno vprašanje: "Kdo je izumil dvigalo v Rusiji?" To je bil izjemen izumitelj Ivan Kulibin. Njena dvižni mehanizem z eno ali dve osebi teči: za svinec vijak, ki so bili nameščeni navpično premikanje posebne matice, vzpon platformo taksi. Ta naprava je postala priljubljena zabava za služabnike palače in najvišje dostojanstvenike. Lift Kulibina je bilo prvo potniško dvigalo, zgrajeno v ruskem cesarstvu.

Ameriko in Anglijo

Leta 1800 je kot pogon za dvigalo prvič uporabljen parni motor. To se je zgodilo v Ameriki v eni od rudnikov, kjer je bil premog miniran. Njen lastnik je hitro ugotovil, da bi uporaba parnega motorja večkrat povečala hitrost dviganja premoga in znatno povečala učinkovitost proizvodnje. Od takrat se je začela era tržnega izkoriščanja dvigal. V gospodarskem smislu je uporaba dvigal postala donosna. Že leta 1835 so industrijska podjetja v Angliji začela uporabljati tovorne dvigalce.

Hidravlično dvigalo

Toda nove naprave so imele eno resno pomanjkljivost. Potrebno je bilo redno vzdrževati delovanje parnega motorja. To ni ustvarilo nobenih težav v rudnikih, kjer je bil dvigalo vedno uporabljen. Toda v navadnih podjetjih, kjer je dvigalo delovalo občasno, iz tega razloga se je pojavilo veliko nevšečnosti. In v stanovanjskih stavbah sploh ni bilo nameščenih parnih dvigal zaradi njihovega prekomernega hrupa. Del problema je bil rešen leta 1845. Ameriški izumitelj William Thompson je izumil prvi hidravlični dvigal. Tudi pri njegovi zasnovi je prišlo do pomanjkljivosti, saj je v tekočini potreboval vir tlaka. Če želite to narediti, znova uporabite parni stroj. Šele zdaj se lahko nahaja na daljavo z mesta namestitve dvigala. In samo tekočina je bila pod visokim pritiskom napeljana skozi cevovod. Takrat so se v več mestih že uporabljali centralizirani sistemi za oskrbo z vodo. Ampak zaradi nizkega tlaka, ki ne presega 0,38 MPa, so bili neprimerni za dvigala Thompson.

Popolna zasnova

Leta 1851 je William Armstrong (inženir) izdelal hidravlični akumulator. Ta naprava se je povečala in zagotovila konstanten tlak, ko je bila voda dobavljena v valj. Zasnova baterije je bila enostavna. Navpični cilinder (premer bata - 40-45 centimetrov) je podpiral jekleno škatlo, napolnjeno s peskom ali kamni. Pravzaprav so bile v dvigalu Armstrong prisotne vse ključne komponente sodobnega hidravličnega dvigala. To je hidravlični akumulator, multiplikator in hidravlični cilinder tipa bata. Evropski inženirji so si zastavili samo eno nalogo. Odločili so se izboljšati dizajn dvigal z direktnim hidravličnim cilindrom bata. Prvi tak dvigalo se je pojavil leta 1849 v Angliji. Nameščen je bil v hotelu "Osmaston Manor". Do sredine šestdesetih let so tako vsi veliki hoteli v Angliji začeli uporabljati tak hidravlični potniški dvig.

Varen način prevoza

In tu pridemo do odgovora na vprašanje "Kdo je izumil dvigalo v 18. stoletju?« Elizej Graves Otis - to je ime inženirja. Bil je tisti, ki je prišel z najvarnejšo dvigalo na svetu. Med svojim življenjem je Američan spremenil številne poklice: zgradil je vagone, delal na žagi, bil delavec, ki je služil v tovarni pohištva. Tukaj so ga prosili, da dvigalo za dostavo lesa v drugo nadstropje. Medtem ko je delal na tem projektu, je Graves izumil svoj lasten izum.

Pred Otisom je bil kabel pritrjen neposredno v kokpit, Elisha pa ga je pritrdil z elastično vzmetno ploščo iz jekla. Na straneh dvigala je izumitelj namestil zobate tirnice. Tudi pod težo prazne ploščadi je vzmet sama zlahka zasukala in potovala med njimi. Če se je vrv zlomila, se je vzmet izravnala in se na koncu nalepila na tirnice tirnic, kar je preprečilo padanje kokpita. Vsakdo, ki je izumil dvigalo pred Elisho, ni mogel niti sanjati o takem varnostnem sistemu.

Otis dvigalo

Kmalu je Graves odprl svojo družbo Otis Elevator. Poimenovali so dvigala najvarnejša dvigala na svetu. Leta 1854 je za povečanje prodaje svojih izdelkov Otis prišel do oglaševalskega trika. V New Yorku je v eni od razstavnih dvoran z visoko kupolo (12 metrov) izumitelj postavil platformo med dvema nogama. Na vrhu zgradbe je stala pomočnik Otisa z dolgim ​​mečem v roki. Graves se v vrhnji klobuk in tuxedo je bil na platformi med škatlami in sodi. Ko se je dvigalo s pomočjo parnega motorja povzpelo na sam vrh, pomočnik pri poveljstvu Elisha je odrezal vrv. Platforma je padla, a po nekaj metrih z groznim vijugom je avtomatika delovala in jo ustavila. Gledalci so pozdravili tistega, ki je izumil dvigalo. Elisha Graves Otis je ustrelil valj in pokleknil v vse smeri.

Električna dvigala

Čas je minil in dizajn dvigal se je izboljšal. Leta 1887 je A. Miles iz Amerike dobil patent za električno dvigalo. V novem dizajnu je bil sistem blokiranja vrat rudnika v primeru, da na tleh ni kabine.

Leta 1889 je Otis Elevator postavil prvi dvigal te vrste v enega od nebotičnikov v New Yorku. Od takrat se je začela porazdelitev električnih dvigal na vsa mesta sveta. Nadaljnji izumi na področju dvigal se nanašajo predvsem na avtomatizacijo vzdrževalnih in kontrolnih sistemov. Za upravljanje prvih dvigal je bilo potrebno tesno osebje (stojala na tleh, dvigalo v kabini, inženir parne tehnike). Toda do začetka 20. stoletja je bil potreben le en dvigalo in en električar za več rudnikov v stavbi. Druga novost je bila uvedba uniform. Zdaj so se dvigala, ki so bila oblečena v njo, postala ključna kadrovska številka v vsakem hotelu tistega časa. Podjetje Otis Elevator je leta 1924 ustvarilo sistem za klic dvigala s pomočjo gumba. In dve leti kasneje je inženir Haugton izumil avtomatska vrata. Pojavile so se naprave, ki omogočajo avtomatizacijo dvigal in močno poenostavljajo njihovo vzdrževanje.

Zaključek

Torej, zdaj veste, kdo je izumil dvigalo in kdaj. Evolucijo te naprave smo spremljali od antike do danes. In kaj je naslednje? Kako inženirji vidijo dvigalo prihodnosti? Gotovo je, da bo hiter, samodejen in varen. In morda celo prostor!