"Denizevi vukovi" in podmornice tretjega rajha

Pomen komunikacije na morju v drugi svetovni vojni ne moremo preceniti. Od leta 1939 so vprašanja oskrbe vojakov, dostave vojaške pomoči, hrane, goriva, zdravil in drugih strateških tovorov neposredno vplivala na zmožnost Britanije, da vzdrži napad iz nacistične Nemčije.

Od leta 1941 je Lend-Lease v Sovjetski zvezi v vojni moti Hitlerja, in je naredil vse, da prepreči severni konvojev na poti v Murmansk in Arkhangelsk. Najpomembnejšo vlogo v tej bitki so igrali Luftwaffe in podmornice tretjega rajha.

Vloga podmornic v pomorskem teatru vojne je bila ocenjena v letih prve svetovne vojne. Kljub pomanjkanju tehnične osnove so se takrat oblikovale glavne tehnične rešitve, ki so postale osnova sodobnih modelov. Po porazu Nemčije izgubil pravico posedovanje polnopravnega vojaškega ladjevja in v naslednjih letih gospodarske stagnacije ni bilo odvisno od njega.

Vendar pa so bili ljudje, ki so sanjali o revanšu. Erich Raeder, junak bitke morje, in Admiral, ki je postal minister po kontroverznem odstopu svojega predhodnika Adolf Zenker, na skrivaj razvili program oživitve Kriegsmarine.

Podmornice Tretji rajh po letu 1935 uradno prevzame bojne dolžnosti. Versajska pogodba s prevlado evropskih pristojnosti, razglašena za neveljavno, njene določbe pa bi bilo mogoče že prezreti. Poleti istega leta v Londonu sta Nemčija in Velika Britanija sklenili sporazum o ukinitvi mejne vrednosti za nemško mornarico.

Drugi dogodek leta 1935, ki ga vojaški strokovnjaki niso pravočasno cenili: podmornice tretjega rajha so začele upravljati Admirala Doenitz. Ta nadarjeni pomorski vojaški poveljnik, ki ga spoštujejo in volijo nemški mornarji, bo še vedno povzročal veliko težav.

Do začetka druge svetovne vojne so bile vse podmornice Rajha razdeljene v tri razrede: velike (premične 600-1000 ton), srednje (740 ton) in shuttle (250 ton). Le malo jih je bilo, v Kriegsmarinu je bilo samo 46 enot. Ni motilo Deniza, vedel je o sposobnostih nemških ladjedelnic in se zavedal, da bi bilo bolje ukrepati in ne po številu.

Tudi takrat je bilo 22 podmornic pretvorjenih za dolge razdalje. Nemško vodstvo je razumelo neizogibnost konflikta z Združenimi državami in se je pripravljalo na zmanjšanje morskih poti čez Atlantik. Kasneje so podmornice Reich izvedle drzne operacije blizu vzhodne obale.

Učinkovitost delovanja podmornic v začetnem obdobju vojne se pojasni z uporabo novih taktik, ki jih je predhodno neznano in izumil Karl Doetz. Same je svoje podmorske formacije imenoval "volkovska pakiranja", njihova dejanja pa so bila v celoti vgrajena v to sliko.

Morske blokade Britanskih otokov so neposredno ogrozile obstoj metropole, da ne omenjamo njene povezave s kolonijami. Poleti 1940 vsak dan 2-3 ladje levo na dno, v sedmih mesecih so podmornice Deniz potonile 343 enot trgovske flote. Winston Churchill v povojnih letih je to stanje ocenil še bolj kritično kot rezultat zračne "bitke za Anglijo".

Nova akustična in sonarska oprema ameriške proizvodnje, dobavljena flotama Britanije in ZSSR, je pripomogla k boju proti grožnji, ki izvira iz globin oceanov. Podmornice tretjega rajha so začele povzročati resne izgube, in bradati "Doenitski volkovi" so postali podobni japonski kamikazes.

Od leta 1939 do 1945 so nemške ladjedelnice izdelale 1162 podmornic z ocenjenim skupnim številom članov posadke 40 tisoč ljudi. Več kot 30 tisoč nemških podmornic je grozno umrlo v svojih "železniških krhah". Na morsko dno bilo je 790 podmornic admirala Doenitz, ki je izgubil dva sina in nečak v tej grozni vojni.