Podmornice druge svetovne vojne: fotografija. Podmornice ZSSR in Nemčije druge svetovne vojne

Podvodna flota je že med prvo svetovno vojno postala del mornarice različnih držav. Razvojna dela na področju podmornice se je začela dolgo pred začetkom, vendar šele potem, ko 1914 je bilo dokončanih zahteve za značilnosti učinkovitosti, upravljanje voznega parka za podmornice. Glavni pogoj, pod katerim bi lahko delovali, je bil prikrivanje. Podmornice druge svetovne vojne so se od svoje predhodnice prejšnjih desetletij razlikovale po svoji strukturi in načelih delovanja. Za strukturni Razlika je ponavadi sestavljena v tehnološke inovacije in nekaj izumili v 20-ih in 30-ih enot in agregatov, izboljšanje lastnosti plovnosti in vitalnost.

Nemške podmornice pred vojno

Pogoji Versajske pogodbe niso omogočili Nemčiji, da bi zgradil veliko vrst ladij in ustvaril polnopravno vojaško ladjevje. V predvojnem obdobju, ignoriranje, uvedena z državami v 1918 omejitev Allied, nemška ladjedelnica vendarle začela petnajstih ocean class podmornice (U-25, U-26, U-37, U-64, itd). Njihov premik v nadmorski višini je bil okoli 700 ton. Manjše po velikost podmornic (500 ton) v količini 24 kosov. (s številkami U-44) in 32 enotami priobalnega obalnega pasu so imele enake premike in so bile pomožne sile v Krigsmarinu. Vsi so bili oboroženi z nosnimi pištolami in torpednimi cevmi (navadno 4 loki in 2 krmi).

Torej, kljub številnim prepovednim ukrepom so bile nemške pomorske sile do leta 1939 oborožene s sodobnimi podmornicami. Druga svetovna vojna takoj po nastanku je pokazala visoko učinkovitost tega razreda orožja.

Udari proti Britaniji

Britanec je prvi udarec Hitlerjevega vojnega stroja. Čudno je, da so admirali imperija najbolj cenili nevarnost, ki izhaja iz nemških bojnih ladij in križark. Po izkušnjah prejšnjega konflikta obsežno, so domnevali, da se bo pokritost podmornica omejena na relativno ozkem obalnem pasu in njihovo odkrivanje ne bo velik problem.

Izkazalo se je, da je to podmornice Nemška druga svetovna vojna lahko postane veliko bolj nevarno orožje kot površinska flota. Poskusi vzpostavitve pomorske blokade severne obale niso uspeli. Na prvi dan vojne ladje "Athenia" je bil ogrožen in potopila na letalonosilko "Koreydzhes" September 17, letalo, ki je britanski upal uporabiti kot učinkovito sredstvo za ASW. Block ukrep "volk paketi" Admiral Lucifer ni mogoče upravljati, so ravnali bolj pogumno. 14. oktober 1939 podmornica U-47 se je v vodah bazo Royal Navy pri Scapa Flow, in od površinskega položaj ogrožen zasidran bojne ladje "Royal Oak". Ladje so izginile vsak dan.

Meč dneva in britanski ščit

Do leta 1940 so Nemci dovolili, da britanske ladje plujejo do dna s skupno tonažo več kot dva milijona ton. Zdelo se je, da je bila katastrofa Britanije neizogibna. Zanimanje za zgodovinarje so kronike, ki govorijo o vlogi podmornic druge svetovne vojne. Film "Bitka za Atlantik" govori o boju flot za nadzor nad oceanskimi avtocestami, ki so zagotavljali oskrbo z vojskujočimi državami. Težko se je boriti proti "volkodljem", vendar je vsaka problematična naloga polna rešitve, tokrat je bilo ugotovljeno tudi to. Dosežki na področju radarja so omogočili zaznavanje ne le vizualno, ampak tudi v pogojih vidne in nemotorne nemške podmornice.

Druga svetovna vojna še ni dosegla svoje najvišje faze, aprila 1941, podmornica U-110 pa je že potopljena. Bila je zadnja preživela tistih, s katerimi se je Hitler začel boriti.

Kaj je snornhel?

Od samega začetka pojavljanja podmornic so načrtovalci upoštevali različne možnosti za napajanje elektrarne. Podmornice druge svetovne vojne so se premikali z elektromotorjem in v nadvodni legi z dizelskim motorjem. Glavna težava, ki preprečuje ohranjanje tajnosti, je bila potreba po občasnem izbiranju baterij. Med prisilnim odkritjem, da so podmornice ranljive, jih je mogoče opaziti z letalom in radarji. Da bi to tveganje zmanjšali, je bil izumljen tako imenovani smrkelj. To je snemljiv cevni sistem, skozi katerega zračni zrak, potreben za zgorevanje goriva, vstopi v predelek za dizelske motorje in se odstrani izpušni plin.

Uporaba Shnorhel je pripomogla k zmanjšanju izgube podmornic, čeprav so poleg radarjev obstajali tudi drugi načini odkrivanja, na primer sonarja.

Inovativnost ostane brez pozornosti

Kljub očitnim prednostim so bili dihalki opremljeni samo z Nemške podmornice druge svetovne vojne. Znanstveniki in druge države so temu izumu brez pozornosti zapustili, čeprav so bili pogoji za izposojo izkušnje. Menijo, da so prvi nizozemski ladjedelnice uporabljajo dihalko, ampak vemo tudi, da je v 1925 podobnih napravah, ki jih je italijanski vojaški inženir Ferretti, potem pa so to idejo opustili. Leta 1940 je Nizozemsko ulovila fašistična Nemčija, vendar je njena podvodna flota (4 enote) uspela odpotovati v Veliko Britanijo. Tudi tam, seveda, ni bila prava cena. Shnorheli se je razstavil in ugotovil, da so zelo nevarne in vprašljivo uporabne naprave.

Nobene druge revolucionarne tehnične rešitve niso zgradili podmorski graditelji ladij. Baterije, aparat za njihovo polnjenje so se izboljšali, sistemi za regeneracijo zraka so se izboljšali, a načelo podmorske naprave je ostalo nespremenjeno.

Podmornice druge svetovne vojne, ZSSR

Veliko vlogo v morski bitki, ki se je odvijala v severnem morju in v Črnem morju, so imele sovjetske podmornice. Druga svetovna vojna se je začela leta 1939, leta 1941 pa je Hitlerita Nemčija napadla ZSSR. V tistem času v arzenalu naše flote so bile podmornice različnih osnovnih tipov:

1. Podmorski dekembrist. Serija (razen naslovne enote, še dva - Narodovolets in Krasnogvardeets) je bila postavljena leta 1931. Popolni premik je 980 ton.
2. Serija "L" - "Leninets." Projekt iz leta 1936, premik - 1400 ton, ladja je opremljena s šestimi TA, v strelivu 12 torpedov in 20 morske mine, dve pištoli (nosnica - 100 mm in krma - 45 mm).
3. Serija L-XIII premik 1200 ton.
4. Serija "Ŝ" ("ščuka") premik 580 ton.
5. Serija "C", 780 ton, oboroženih s šestimi TA in dvema pištolama - 100 mm in 45 mm.
6. Serija "K". Razmnoževanje - 2200 ton. Ustanovljen leta 1938, podmorski križar, ki razvija hitrost 22 vozlov (nad vodno lego) in 10 vozlov (podvodni položaj). Čoln oceanskega razreda. Oborožena s šestimi torpednimi cevmi (6 nosnimi in 4 krmnimi).
7. Serija "M" - "Baby". Izmenjevanje - od 200 do 250 ton (odvisno od spremembe). Projekti iz leta 1932 in 1936, 2 TA, avtonomija - 2 tedna.

"Baby"

Podmornice serije "M" so najbolj kompaktne podmornice druge svetovne vojne ZSSR. Film "Mornarska mornarica ZSSR. Kronika zmage "govori o veličastni bojni poti številnih posadk, ki so spretno uporabljale edinstvene navigacijske značilnosti teh ladij v kombinaciji z njihovo majhnostjo. Včasih so komandanti uspeli tiho vstopiti v dobro zaščitene baze sovražnikov in pobegniti od preganjanja. "Baby" se lahko prevozi z železnico in se začne v Črnem morju in na Daljnem vzhodu.

Na par s prednostmi serije "M" je bil, seveda, in slabosti, vendar brez njih ni oprema je popolna: kratek avtonomija, le dva torpeda v odsotnosti zalog, utesnjen in dolgočasne pogojih storitve, povezane z nekaj posadke. Te težave niso preprečile junaškim podmornicam, da bi zaslužile impresivno zmago nad sovražnikom.

V različnih državah

Zanimive so količine, v katerih so bile pred vojno podmornice druge svetovne vojne v floti različnih držav. Od leta 1939 je imela največji floto podmornic ZSSR (več kot 200 kosov.), Mu je nasledil močne italijanske podmornice floto (več kot sto enot), je bil na tretjem mestu v Franciji (86 kom.), Četrta - Velika Britanija (69), peta - Japonska (65) in šesta - Nemčija (57). V času vojne spremenila ravnotežje moči, in seznam je skoraj vrstijo v obratnem vrstnem redu (razen za število sovjetske podmornice). Poleg spustiti v vodo v naših ladjedelnicah v vrstah sovjetske mornarice in podmornica je bila zgrajena v Angliji, ki je postala del baltske flote po vstopu Estonije ( "Lembit«, 1935).

Po vojni

Bile so izbruhnile na kopnem, v zraku, na vodi in pod njim. Že vrsto let so sovjetski "Pike" in "Baby" še naprej branili svojo matično državo, nato pa so se uporabljali za usposabljanje kadetov pomorskih vojaških šol. Nekateri so postali spomeniki in muzeji, drugi pa rjavili na podmorskih pokopališčih.

Podmornice v desetletjih po vojni skoraj niso sodelovale v sovražnostih, ki se ves čas dogajajo po svetu. Obstajajo lokalni konflikti, ki včasih prehajajo v resne vojne, vendar podmornice niso bile v boju. Postali so bolj skrivnostni, se počasi in hitreje preselili, pridobili neomejeno avtonomijo zahvaljujoč dosežkom jedrske fizike.