Ilya Muromets projekt vojaškega ledu 21180

V primerjavi z drugimi državami, ki želijo izkoristiti bogastvo Arktike, je Rusija v boljšem položaju. Prednost leži v razpoložljivosti flote ladjevja atomskega ledu, ki se ne nahaja v kateri koli državi na svetu, pa tudi obsežne izkušnje na visokih širinah.

Da bi trdno utrdili položaj ruske mornarice v arktični coni, se je vodstvo države odločilo za izgradnjo vodilnega vojaškega ledolomca. Projekt Ilya Muromets 21180 bo prvi večnamenski plovilo, ki je v interesu ruske mornarice in ministrstva za obrambo v zadnjih petinštiridesetih letih.

Skupaj je načrtovano, da se severne in pacifiške flote polnijo s štirimi pomožnimi plovili. Hkrati bodo ledolomci zgradili kot ločeno serijo. Eden od njih bo projekt leda "Ilya Muromets" 21180. Fotografije so predstavljene v članku.

Zgodovina ustvarjanja

Nekoč so delavci v ladjedelnici Admiralty zgradili "Ilya Muromets" (projekt 97). V Pacifiški floti je služil od leta 1965 do leta 1993. Na podlagi tega ledenika je bilo zgrajenih najmanj 32 plovil za zgodovino Sovjetske zveze. Vsi so bili namenjeni izključno vojaškim namenom. Osem jih je opravilo naloge obmejnih patruljnih ladij, en predmet pa je bil uporabljen kot hidrografska ladja. Za razliko od analognega, so ledene ladje projekta 21180 ustvarjene kot večnamenske. Uporabljajo jih lahko vojaške in vojaško-znanstvene ekspedicije.

Kaj je ladja?

Ilya Muromets Icebreaker Project 21180 je enodvetna multifunkcionalna ruska pomožna dizelsko-električna posoda. Spada v ladje nove generacije, ki uporabljajo močne energetske komplekse in sodobne pogonske sisteme. Poleg tega naj bi v skladu z načrti ruskih razvijalcev dostopnost razširjene funkcionalnosti in velikih zmogljivosti postala ena od značilnosti letečega ledenika "Ilya Muromets".

Razvijalci

Tehnično zasnovo novega ledenika "Ilya Muromets" so izvedli zaposleni v Design Design Bureauu Vympel pod vodstvom glavnega oblikovalca MV Bakhrova. Delovna dokumentacija je vključevala zaposlene v podjetju "Admiralteyskaya Verf", s katero je 21. marca 2014 sklenilo pogodbo Ministrstvo za obrambo Rusije. Plovilo je bilo razvito v okviru tehničnega projekta št. 21180.

Bookmark ladja

Gradbena dela so bila izvedena ob upoštevanju vseh zahtev, določenih v Državnem programu za vojaško ladjedelništvo. Aprila 2015 je podjetje "Admiralteyskaya Verf" organiziralo ceremonialno postavitev vojaškega ledolomca "Ilya Muromets".

Kot je povedal vrhovni poveljnik ruskega mornariškega admirala Viktor Chirkov, je bila izvedba ledenika izvedena ob upoštevanju značilnosti jutrijih ladij. Leto kasneje se je plovilo začelo, ko je bilo dokončano.

Kdaj bo ladja pripravljena?

Po načrtih razvijalcev bo ledenik "Ilya Muromets" opravil obvezne teste po zaključku vseh oblikovalskih del. Predvidoma bodo v oktobru 2017. Potem, kot je bilo načrtovano, se ledenik "Ilya Muromets" pošlje v arktično območje za vročanje v ruski mornarici.

Kako boš uporabil ladjo?

Ledkar "Ilya Muromets" bo dostavljen v arktično območje za učinkovite neodvisne ledne vojne ladje ruskih pomorskih plovil in ladij. Ladja bo opravila naslednje naloge:

• Obkrožite ozemlje arktične cone.
• Vlečenje drugih ladij.
• Prevoz blaga. V ta namen se načrtuje uporaba tovora za ladjo in krovov, na katerih bodo nameščene posebne hladilne posode. Nakladanje in razkladanje bo mogoče zaradi 21-metrskega žerjava, nameščenega na ladji z zmogljivostjo 26 ton. Poleg tega bo žerjav nameščen na ledenik. Njegova nosilnost bo dve toni. Načrtovano je, da bo premični del ladje opremljen s helipadom. Na krovu ledu je prostor za večnamensko delovno ladjo BL-820 z napihljivo ploščo.
• Ledoljak bo uporabil dodatne posadke (kar petdeset ljudi) kot nosilca.
• Utrkajte po površini ledu na ladje, ki niso iz razreda ledu.
• Zagotovite obale, otoške baze in letališča v arktični coni.
• Z ledenikom bodo uporabili znanstveniki v hidrografskih raziskavah.

V primeru izrednih dogodkov v nujnih objektih je plovilo vključeno v gašenje požara. Zlasti za ta namen je ledenik opremljen z dvema rockerjema in požarno črpalko. Tudi z uporabo te črpalke in večfunkcijskega čolna lahko pride do lokalizacije in zbiranja v primeru uhajanja olja. Za zbiranje naftnih proizvodov z vodne površine v ledeniku so na voljo 400-metrske barske ograje.

Tako bo s pomočjo ledenika "Ilya Muromets" (fotografija predstavljena v članku) izvedena in razporeditev ruskih mornariških sil v arktično območje. To bo okrepilo vojaško prisotnost Ruske federacije v teritorialnih vodah Arktike.

Gradbeništvo

Konvencionalni ledeniki vsebujejo nadgradnje z navpično čelno steno. Ker je "Ilya Muromets" namenjen bojnim funkcijam, ima nadgradnja tudi nagnjeno sprednjo steno. Podobne zasnove imajo frigate in uničevalci. Na ledeniku "Ilya Muromets", če bo potrebno, bo mogoče namestiti artilerijo. Predvidoma bo novi ledenik uporabljal AK-306. V glavnem je to artilerijsko enoto, ki je oborožena s pomožnimi mobiliziranimi plovili.

Kakšna je edinstvenost ladje?

Plovilo "Ilya Muromets" ima kazalnike, značilne za številne ladje ladijskega razreda, ki zagotavljajo rusko vojaško prisotnost v arktični coni. Za plovilo je značilna visoka sposobnost plovbe, manevrirnost in večfunkcionalnost. Ta konceptualna načela so bila določena v programu ladjedelništva v letu 2015.

Kljub temu ima glavna pomožna ladja lastno inovacijo. Po mnenju razvijalcev ledolomca se bo pokazalo, ko gre za obseg navigacije in avtonomije. "Ilya Muromets" je namenjen dvomesečnim potovanjem. Po mnenju strokovnjakov je ta sposobnost dober pokazatelj za ledenik, ki ne uporablja jedrske elektrarne. Tako plovilo lahko pokriva razdalje znotraj 12 tisoč navtičnih milj.

Uporaba novih propelerjev

Ledenec je opremljen s štirimi dizelskimi generatorji z zmogljivostjo 2600 kW. Tako je skupna moč 10.600 kW. Ločeni spiralni stebri so opremljeni z dvema električnima motorjema. Vsak od njih ima zmogljivost 3500 kW. Predvideva se, da bodo poganjali štirje dizelski generatorji. Edinstvenost tega ledenika je navzočnost elektromotorjev, ki se nahajajo izven trupa. Vijaki tako lahko opravijo vrtenje na gredi za 360 stopinj. Zaradi tega se ledenik lahko premika v kateri koli smeri. Ta sposobnost je še posebej pomembna med bivanjem plovila med ledom. Po mnenju strokovnjakov se ledenik v arktični coni pogosto obrne. Za nov ledenik, opremljen s propelerji, stranski tečaj ne bo problematičen.

Motorji

"Ilya Muromets" je opremljen z motorji, ki pripadajo tipu "Azipod". Ti krmilni stebri uporabljajo znane helikopterske prevoznike "Mistral" in tankerje iz Arktike projekta R-70046. Enkrat je ladja "Mikhail Ulyanov" opremljena z istimi stebri delavcev "admiralske ladjedelnice". V ruskih ledeniških ladjah se prvič uporabljajo Azipodovi motorji. Posebnost Ilya Murometsa je, da bo opremljen z notranjimi stebri za vijačno krmiljenje. Njihova zasnova in proizvodnja sta zaposleni v Centralnem znanstvenem raziskovalnem inštitutu za ladijsko elektroniko in tehnologijo v Sankt Peterburgu.

Taktične in tehnične značilnosti

• Ilya Muromets spada v razred ledenih ladij. Primeren je za operacije z debelino ledu, ki ne presega ene in pol metra.
• Država izvora je Rusija.
• Proizvajalec je podjetje "admiralske ladjedelnice".
• Namenjen je ruski mornarici.
• Posadka sestavlja 32 ljudi.
• Premestitev - 6 tisoč ton.
• Dolžina ladje je 84 m.
• Širina je 20 m.
• Višina plošče je 10 m.
• Za ledenik je značilen osnutek 6,8 m.
• Hitrost vožnje - 11 vozlov (gospodarstvo) in 15 vozlov (v celoti).
• "Ilya Muromets" je sposoben neprekinjenega gibanja z debelino ledu, ki ne presega enega metra.

Zaključek

Pomanjkanje dobave pomožnih plovil za rusko mornarico je močno omejilo možnosti za manevriranje v arktičnih vodah. Pričakuje se, da bo zagon ledenega ledenika "Ilya Muromets" zapolnil to vrzel. Po mnenju razvijalcev, za razliko od epske imena, ledenik ne bo čakal na "trideset let in tri leta", vendar bo v bližnji prihodnosti branil domovino. Ledenec se bo začel v začetku leta 2018.