Otroška železnica v Habarovsk: modernost, zgodovina, prevoznina, kontaktne informacije
Če ste nekoč imeli srečo, da ste se vozili v mini vlake, ki se vrtijo po otroški železnici, je zagotovo ostal v toplem veselem spominu. Konec koncev je otroška železnica najbolj resnična železniška postaja, posteljnina, tirnice, avtomobili, lokomotive, platforme, strojarje. Toda samo tu so potniki otroci in imajo svojo pot. Mala Khabarovsk prebivalci so imeli srečo, saj so prebivalci nekaj mest v Rusiji - imajo svojo železniško hrbtenico.
Vsebina
O Daljni vzhodni otroški železniški postaji
Torej, bolj podrobno. Daljša vzhodna otroška železnica je ozkotirna železniška proga v mestu Khabarovsk. Ima dolžino 2,5 km in 5 postankov:
- postaja "Pionerskaya";
- platforma "Ozernaya";
- platforma "Sovkhoznaya";
- postaja "Jubilee";
- depo.
Tukaj je kratek opis otroške ozkotirne železnice Habarovsk:
- Železniški vozni park:
- Lokomotive: dva TU-7, ena TU-7A, ena TU-10.
- Vagoni: šest potniških kovin PV51, tri VP750.
- Ena tovorna platforma.
- Tirnica je 750 mm.
- Tip železnice je P-50.
- Izvedli smo avtomatsko zaklepanje v prostoru z električnim signaliziranjem.
- Vsebina tega odseka proge je izven petih razdalj Khabarovsk na poti daleč vzhodne železnice.
- Inženir in pomočnik voznika;
- vodnik;
- vagonski inšpektor;
- revizor;
- postaje dežurni delavec;
- postaji blagajne;
- postaje dežurni delavec;
- voznik blagajne.
- Leta 1959 je lokomotiva nadomestila sedanjo ozkotirno lokomotivo serije 159. Danes je na postaji Pionerskaya še danes vidna. Cesta je bila razširjena na ulico K. Marx, zamenjali so se leti. Skupna dolžina poti vzdolž nje je bila 3,3 km.
- Leta 1965 so leseni vagoni zamenjali posebne avtomobilske avtomobile poljske proizvodnje, ki so lahko nosili do 38 potnikov.
- Leta 1967 je bilo odločeno, da se odmakne od osrednje avenije mesta, zakaj je bilo zmanjšano za 600 metrov.
- Leta 1968 je bila zamenjana stara parna lokomotiva z dvema dizelskima lokomotivama TU-2.
- Leta 1972 je bila Pionerskaya zgrajena prava železniška postaja, kjer je bila čakalna soba, delavnice, izobraževalne in pisarniške prostore.
- Leta 1974 je zaznamovala gradnja hostla, kjer so se praktiki na tej ozkotirni železniški postaji ustavili.
- Leta 1979 je bila zgrajena polnopravna skladišča z ogledalom za eno lokomotivo.
- V letih 1986-1987. temeljno posodobljen železniški vozni park: poljski "Pafagov" je nadomestil domači Demikhovskiy PV51 in dizelski lokomotivi TU2 - novejši TU7.
- Leta 1999 smo izvedli obsežno rekonstrukcijo otroške železnice: popravili sta postajo in izobraževalno stavbo, postavili perilo, zamenjali prag, tirnice, stikala in posodobili signalno-komunikacijske sisteme.
- Pred Ost. "Otroška železnica": avtobus številka 13, 40 ali "minibus" številka 77 ali številka 82.
- Pred Ost. "Spomenik partizanom": avtobus št. 20, 26, 28, 35, 47, 55, 59 ali trolejbus št. 1, 2.
- 10:00;
- 10:45;
- 11:30;
- 12:15;
- 14:10;
- 14:55;
- 15:40;
- 16:20.
- Za odrasle - 120 rubljev.
- Za otroke nad 3 leti - 80 rubljev.
- Za otroke, mlajše od 3 let, je potovanje popolnoma brezplačno.
- Otroška železnica v Kijevu: cena, fotografija, mnenja
- Otroška železnica v Volgogradu: naslov, način delovanja
- Otroška železnica v Tyumenu je vredno ogleda
- Prva železnica v Rusiji se je pojavila v 19. stoletju
- Muzej železniškega prometa: zgodovina in modernost
- Značilnosti lesene otroške železnice Brio
- Mehano železnica - za otroke in odrasle
- Otroška železnica, Novomoskovsk. Znamenitosti Tule regije
- Znamenitosti Rusije: otroška železnica (Irkutsk)
- `Blue Arrow` - železnica (otroški oblikovalec): združevanje, cene, ocene
- Gruzijska železnica: železniške postaje, postaje, smeri
- Otroška železnica v Sankt Peterburgu - pravljica za otroke
- Otroška železnica (Kazan): opis in fotografija
- Otroška železnica (Kemerovo): delovni čas in urnik
- Železniška postaja v Mariupolu: opis, kratka zgodovina
- Otroška železnica Penza: opis in dejavnost
- Otroška železnica v Orenburgu: zgodovina in sodobni časi, urnik, cene
- Platforma Veshnyaki: kako priti tja
- Železniška postaja v Surgutu. Naslov, opis, storitve
- Otroška železnica v Yaroslavlu: opis, cene, kako priti, zgodovina
- Otroška železnica v Nižnem Novgorodju - država v državi
Za mlade železniške delavce se razredi izvajajo v štirih smereh: signalizacija, komunikacija, lokomotiva in avtomobilsko gospodarstvo. Poleg tega se lahko fantje preizkusijo tukaj v resničnih poklicih! Po svoji izbiri:
Študenti so vabljeni na razrede od 5. do 11. razreda. Za fantje je zelo zanimivo.
Zgodovina otroške železnice Khabarovsk
Gradnja takega posebnega projekta je potekala izključno na prostovoljni osnovi. V njej so sodelovali mladi, člani komsomola in brezbrižni prebivalci okrožja Zheleznodorozhny mesta. Z odpiranjem hriba do stoletja Khabarovsk - 19. maja 1958 na ozkotirni železniški, je bil prvi vlak svečano zagnan. Nato je bila cesta obroč s skupno dolžino 600 m, vzdolž katerega je motorni pogon deloval s štirimi odprtimi vozički, ki so namestili 15 potnikov.
Že od naslednjega leta se je začela posodobitev otroške železnice v Habarovskem, ki je postala vse bolj resna oblika:
Kontaktne informacije
Naslov, kjer najdete majhen FAR - ul. Karl Marx, 109B. Do te točke je mogoče doseči naslednje poti:
Vd direktorja Daljnega vzhoda Khabarovsk je Alexander Dmitrievich Kozhanov. Odgovoren resen vodja
Urnik dela
Otroška železnica v Ljubljani Khabarovsk je odprt samo v topli sezoni - od 22. maja (1. junija) in 1. septembra. Vsakdo, ki bi se želel voziti v tako nenavadni sestavi, tudi tisti, ki je otrok le pod tušem.
Vsi vlaki odstopajo od postaje, imenovane "Pionerskaya", šest dni na teden, razen ponedeljka. Osem letov se pošiljajo dnevno:
Cene vozovnic
Kot tudi na prototipu odraslega se plača potovanje na otroški železniški progi v Khabarovsku. Trenutna cena vozovnice za leto 2017 je naslednja:
Otroške železnice - najljubša privlačnost sovjetskih otrok, žal, gre v preteklost. Upravi mnogih mest menijo, da je za neka- terega subjekta takšno gospodarstvo neugodno. V Khabarovsk Razmere so precej drugačne: otroška železnica, zgrajena v poznih petdesetih letih, ne samo vozi zadovoljnih malih potnikov, temveč jih vabi tudi, da se v železniškem prometu vključijo v dejanske položaje. Poleg tega njeno upravljanje odraslih ne pozabi na obnovo, popravilo, obnovo železniške proge.