Vesoljska ladja `Orion`: opis, zgodovina

Prihodnost je prišla. Vesoljska potovanja in medplanetna vesoljska plovila, postaje za ljudi na Luni in Marsu ter dolgotrajno bivanje človeka v vesoljskih pogojih niso več fikcija. Dosežki kozmonavtike, raziskovanje vesolja

Splošno uvodno

"Orion" je vesoljska ladja zadnje generacije, katere namen je voditi osebo iz zemeljske orbite. Opremljena s sodobno tehnologijo, kapsula, ki se lahko ponovno uporabi, na Delta IV težko lansirno vozilo, bo lahko prevažala posadko šestih astronavtov in leta 2030 bo moška na Mars. Take načrte izražajo Nacionalna uprava za aeronavtiko in raziskovanje prostora vesolje (NASA).

Decembra 2014 je bilo vesoljsko plovilo Orion v orbiti 4,5 ure in pristalo v Tihi ocean, kar dokazuje možnost izvajanja načrtov podjetja. Testirali smo termalni ščit, kapsulo in padalski sistem. Crash test je stalo 350 milijonov dolarjev, vendar so na vesoljskem plovilu Orion upravičile upanje celotne svetovne skupnosti. Foto in video materiali so dolgo časa zajemali prostor medijev in pozornost svetovne skupnosti. Od osmih tisoč oseb so odšli na rekordnih 18.300 prijav kandidatov za astronavte na vesoljskem plovilu Orion. Film o začetku ladje je v videoposnetkih zbral rekordno število pogledov.

Do zdaj je najbolj-najbolj

Zasnovana v podobi in podobi Apolla, ta ladja predstavlja najnovejšo generacijo večnamenskega vozila za posadko. Od sredine leta 2000 naprej je delno večkrat uporabno vesoljska plovila je bil razvit v okviru vesoljskega programa ZDA "Constellation".

Vesoljska ladja Orion je sestavljena iz večkratnih in naseljenih kapsul in servisnih modulov. Kapsule proizvaja letalska družba Lockheed Martin, ki jo je naročil NASA. Stranka modula je bila Evropska vesoljska agencija (ESA), in ga proizvedli v družbi Airbus Defense and Space. To je pomemben mednarodni skupni projekt na področju vesoljskega ladjedelništva.

Specializirani viri podrobno opisujejo strukturo in tehnične značilnosti tega zrakoplova. Za preprostega bralca je to okoren in nejasen informacij, ki opisuje vesoljsko plovilo Orion. Naprava in načelo uporabe "Orion" ima več značilnih in posebnih lastnosti, na katere se bomo ustavili.

Orion, Apollo, avtobusi in drugi

Videz in oblika so podobni kapsulam Apolla in ruskim "sindikati". Ta oblika je najbolj optimalna pri vstopu v ozračje in gibanju v njej. Absorpcija presežne toplote se pojavi z ablativnim toplotnim ščitom, ki skoraj v celoti opeče, ko je zasajena in se lahko enostavno zamenja za nov let.

Nadzorni sistem temelji na enostopenjskih procesorjih PowerPC 750FX, zaradi česar so mediji izjavili, da "Orion" ni pametnejši od sodobnih pametnih telefonov. Toda razvijalci so pojasnili svojo izbiro visoke zanesljivosti teh sistemov pri ekstremnih vibracijah, temperaturnih nihanjih in kozmičnem sevanju.

Orionova vesoljska ladja ima še eno inovativno kakovost. Po načelu modulov lahko ladji dodate vse. Od dodatnih motorjev do transportnih oddelkov. V medijih se je takoj imenoval "vesoljski tovornjak".

Za razliko od Space Shuttle, zasnovanega kot vesoljski ladji, je vesoljsko plovilo Orion opremljeno s podrobnostmi kot močan sistem za zaščito in reševanje astronavtov na začetku. Sistem samodejno vključuje raketne motorje, posadko bodo nosili iz eksplozijske cone in zagotovili pristajanje v normalnem načinu.

Projekt "Orion": začetek

Program "Orion" se je rodil v San Diegu leta 1958 v črevesju podjetja "General Atomics" (General Atomics). Njeni starši so legendarni atomski fizik Frederik Hoffman v soavtorstvu z Theodorejem Taylorjem. Cilj, ki so ga sami določili, je konvencionalno poceni in preprosta vesoljska plovila, ki lahko razvijejo hitrost v bližini hitrosti svetlobe. Osnova projekta je bila jedrska pulza eksplozivnega tipa. Predlagali so zamenjavo eksplozivne komore z jeklenim ščitom, ki bi hkrati omogočil doseganje specifičnega impulza in hitrosti izpušnih plinov do 10.000 km / s. Jedrske dajatve z zmogljivostjo do enega kilotona v projektu so bile izločene iz ladje in v rednih intervalih eksplodirale 60 metrov od ščita.

Program "Orion": težka pot

Izdelanih je bilo več modelov takšnih potiskačev, že leta 1959 pa so bili izvedeni prvi testi z začetkom obratovanja do višine 100 metrov. Impulzni motor je potrdil možnost stabilnega leta. Ščit je prav tako spremenil, zato je bilo odločeno, da na površino brizgamo grafitno mast.

Program je bil oblikovan 12 let, s ceno 24 milijard dolarjev. NASA projekta ni podpirala jedrski motorji, in program je bil zaprt. Po podpisu leta 1964 mednarodne pogodbe, ki prepoveduje jedrske eksplozije v vesolju, ozračju in na zemlji, je bil projekt Orion prepovedan.

Vrnili so se mu leta 2000 v okviru programa za razvoj posadke Sozvezdie. Razvoj in gradnjo sta bila dodeljena družbi Lockheed Martin. In leta 2014 je prvi vesoljski čoln Orion uspešno začel in pristajal. NASA je živela v upanju.

Orion: z upanjem za prihodnost

Marca 2017 je ameriški kongres soglasno odobril proračun NASA v višini 19,1 milijarde dolarjev za leto 2018, kar je skoraj 200 milijard več kot lani.

Kongres zakona navaja, da morajo biti ljudje na površini Marsa leta 2030.

No, izgledi projekta "Orion" so spodbudni in zadovoljni z razpoložljivostjo finančnih priložnosti. Lansiranje ladje v orbito je načrtovano za leto 2018, v nekaj letih pa se načrtuje posadka. Agencija se ukvarja s pripravo in razvojem novih programov.

Tehnične možnosti

NASA ne miruje in razmišlja o različnih projektih medzvezdnih letov. Celo najbolj futuristično: projekt nanokarbonov, samozdravljenje na kateri koli točki v galaksiji ali laserskih jadrih.

Od devetdesetih let agencija izvaja seminarje o raziskavah na področju vesoljskih motorjev, kjer najboljši fiziki in inženirji razmišljajo o vseh projektih in teorijah. Program prebojnih fizikalnih principov išče možnosti za uporabo kvantne fizike pri organizaciji medzvezdnega potovanja.

Najbolj impresiven projekt je uporaba antimaterije kot vira energije za medgalaktične lete. Človeštvo je že prejelo antimaterijo in celo našlo način za shranjevanje. Zakaj ne letite z zvezdami?

Fantastične možnosti: Krasnikov cevi

"Motor ukrivljenosti" iz fantastične serije "Star Trek" ni tako čudovit. Teoretično je utemeljena močna enota "Alcubierre motorja", ki stisne prostor-čas pred seboj in jo razširi. Od leta 2012 tak razvoj razvijajo znanstveniki na univerzi v Sydneyju.

Zamisel o njegovem "mehurčku časa" Mikelu Alcubierreju, objavljenem leta 1994. In leto kasneje, teoretični fizik iz Moskve Sergej Krasnikov je napovedal teorijo o napravi, ki bi zagotovila vesoljsko potovanje s hitrostjo nad hitrostjo svetlobe.

To je ukrivljenost prostora na principu "črvine", ustvarjene umetno. Po svoji teoriji se bo astronavt vrnil istočasno, kot je navedel. To se bo zgodilo zaradi gibanja vesoljske ladje skozi druge dimenzije in ukrivljen prostor-čas.