Rank Captain 1 rank: zgodovina, zasluge in epaulets

V otroštvu je vsak otrok sanjal, da postane vojaški mož. To je veselo in pogumno poklicanost, podprta z univerzalnim spoštovanjem in spoštovanjem vseh ljudi. V vojaških zadevah je veliko vrst - od mladinskega osebja do generala, danes pa bo o kapetanu 1. stopnje.

Vse, kar morate vedeti

Kaj je kapetan prvega reda? Poskusimo odgovoriti na to vprašanje. Pomorski kapitan 1. stopnje (skrajšan kot caprase ali co-operand) je ladijska vojaška rana, ki se uporablja na Mornarska mornarica Ruske federacije in državami CIS. Se nanaša na višje uradnike. V svojem pomenu je kapetan prvega reda polkovnik v skladu z zemljiškim naslovom v oboroženih sil Rusije.

Malo zgodovine

Vodja prvega razreda je bil leta 1713 ustanovljen v ruskem cesarstvu ustanovitelj ruske mornariške flote Petra I. Leta 1731 je bila razdelitev na čin ukinjena do septembra 1751.

Kaj ustreza uvrstitev?

Kapitan 1. mesta ustreza najvišji uvrstitvi med vsemi naslovi, ki so uvrščeni med tako imenovane višje častnike mornarice. Obstaja tudi kapitan razreda 3 (relativno nižji v prednosti) in kapetan 2. stopnje. Nad vodjo prvega razreda so samo admiralski redovi, kot so zadaj admiral, vice admiral in admiral. Najvišja starost kapitana 1. stopnje ne sme biti daljša od 55 let.

Kakšne so pooblastila?

Kapetan prvega reda lahko poveljuje ustreznim ladjam glede na njegov status. Te vključujejo največje ladje v mornarici, kot so letalski prevozniki, veliki raketni križarji in jedrske podmornice. Ladja prvega reda in, v skladu s tem, njen kapitan ima starejšo delovno mesto nad plovili z nižjo uvrstitvijo. V Rusiji v tem trenutku ladje prvega razreda vključujejo plovila kot Admiral Kuznetsov, Admiral Nakhimov (jedrski raketni križar) in tako naprej.

Včasih v mornarici se lahko srečate z inženirjem-kapitanom prvega razreda za inženirsko in plavajoče osebje. Uveden je bil že v Sovjetski zvezi na Rdeči floti delavcev in kmetov leta 1971, nato pa je bil premeščen v Sovjetsko mornarico in začel obravnavati višje tehnično in tehnično osebje.

Razlike epaulettes

Kapitanovi uvrstitvi 1 položaj skoraj ustrezajo plečetom polkovnika v kopenskih silah in letalstvu, razen barve. Črne so z zlatimi črtami in zvezdami v sprednji različici, imajo zlato (rumeno) barvo s črnimi črtami. Vsak hrabri poklic ima svoje junake. Gre za izjemne kapitane prvega razreda, o katerih bomo razpravljali v prihodnosti.

Hero posthumno

Kapitan prve stopnje Lyachin Gennady Petrovich - Junak Rusije, rojen leta 1955 v regiji Volgograd. Poveljeval je zloglasno potonil podmorski projekt Kursk K-141. Po diplomi se je odločil za vstop v Leningradsko višjo pomorsko šolo Leninističnega komsomola. Za celoten obstoj te šole je več kot sto diplomantov prejelo naziv admirala, 16 pa je postalo Heroes Sovjetske zveze in Ruske federacije. V letu 1998 je bila v povezavi z reformami v mornarici šola povezana z višjo pomorsko šolo po imenu MV Frunze. Izobraževalna ustanova je spremenila ime na pomorski inštitut v St. Petersburgu.

10. avgusta med planirano patruljo podmornice "Kursk" izginila iz radarja, nobena od posadke ni komunicirala več kot dva dni. Domači in tuji strokovnjaki so bili poslani, da rešijo mornarje. Na žalost, dobra novica za sorodnike ni prišla. Kot rezultat je postalo znano, da so 12. avgusta 2000 umrli Lyachin in celotno osebje podmornice. Ta katastrofa agroindustrijskega kompleksa je postala ena najbolj tragičnih v sodobni zgodovini sodobne Rusije. Kapetan Gennady Lyachin se je posmrtno predstavil Heroju Rusije. Pokopan je bil na Alley of Heroes na pokopališču Seraphim skupaj s člani njegove posadke. V čast mu je bila ime Volgogradova, kjer je študiral.

Kapetan 1. mesto Alexey Dimitrov

Še en izjemen častnik in junak Ruske federacije je Aleksej Dimitrov, poveljnik atomske podmornice. Oče Aleksej je tudi kapetan prvega reda, poveljuje znana podmornica K-19. Po diplomi leta 1990 Aleksej ni sprožil vprašanja o njegovi prihodnji usodi. Vstopil je v pomorsko šolo. Po usposabljanju je začel služiti vojaško službo na večnamenski podmornici "Tiger".

Po tem, ko je prejel poveljnik prvega razreda, je služil na takih podmornicah: "Wolf", "Leopard", "Vepr", "Cheetah" in "Panther". Sedaj poveljuje posadki podmornice "Tiger". Med vajami Severne in Pacifiške flote je bila njegova posadka zelo cenjena Admiral Vladimir Vysotsky. V letih 2006 in 2009 so bile podmornice pod poveljstvom kapitana Dmitrova priznane kot najboljše v mornarici države.

Od frigate do veličastne ladje

Naslednji kapitan, o katerem želim povedati, je Sergej Zakharovich Balk. Rojen je bil leta 1866 v družini upokojenega vojaka. Leta 1887 je diplomiral na pomorski šoli. Po tem je služil na fregatu "general-admiral", od 1890 do 1892 pa je služil na križarku "Minin".

Kapetan VF Rudnev je govoril o Balku: "Pri opravljanju najresnejših nalog na delovnem mestu ne doživlja nobenih težav, vse naredi jasno, samozavestno, s kakovostjo in z velikim navdušenjem. V pomorskih zadevah dobro razume, pogosto se mu obrača na nasvet. Izvršni, ve, kako ubogati, vendar je v dolžnosti potreben več revnosti. Je neposreden, pošten in pravičen človek. Odličen prijatelj in podrejeni. "

Kapetan "Ermak" DF Yuryev, ki je pripadal žarek s prezirom, je dejal, da je bil predvsem hrepenenje za nevarnosti neviht, vojne, naravne nesreče, do smrtno nevarnih akcijah, vedno rogoz v prvem boju, ker sanj o junaških dejanjih. Te okoliščine ga razganjajo strast in navdušenje. V takšnih nevarnih okoliščinah lahko Ruski imperij prinese največjo korist.

Za hrabrost in pogum v izrednih incidentih je Sergeju Zakharovichu leta 1890 prejela naročilo za odrešitev tistih, ki so umrli leta 1890. Zahvaljujoč njegovim osebnostnim lastnostim, je Balk naredil dober vtis na poveljnika in bil imenovan za kapetana vlačilca Silach. Do začetka rusko-japonske vojne je Balk za nenavaden značaj pridobil veliko slavo v ruski floti. Imel je najtežje in najtežje naloge. Mornarji so ga zelo cenili. Zvezdna ura Balka je bila obramba Port Arthurja, kjer sta s svojo ekipo v svojem vlačilcu "Silach" zagotovila neprecenljivo pomoč ladjam, ki so bile ubitih v bitkah.

Kljub veliki želji, da se pridruži bitki, je razumel celotno odgovornost njegovega dela. Balk opozarja na svoje sodelovanje pri reševanju prizadeto bojne ladje "Retvizan", kot je ta: "Včasih se počutim žalost in obžalovanje, da je tukaj na vlečno vozilo, ne uničevalec, da skoči na njega v debelih bitko. Toda, ko ste videli, da je naša "Močna" prihrani ena najboljših ruskih ladij, čutiš njen pomen in pomen, in naenkrat postane lažje. " Tudi v tem težkem času, v jeseni 1904, je Balk vedno vedno samozavesten in se zelo pohvalil. Eden od njegovih kolegov se spominja, kako skupaj pragovi, preganjeni uradniki, da pridobijo potrebna gradiva. Za večji uspeh čakali obstreljevanja iz japonske in po zadnjem (v katerem japonski lupina pristal nekaj metrov stran od sedeža), vstopil v pisarno, Balk zagrmel glasno: "Oh, super bahnul! Ugh, prekleto, odtrgal pri vratih. Ni slaba navzkrižna strel! "

Po rusko-japonski vojni, 6. decembra 1910, je prejel kapetana 1. mesto. Po tem je poveljeval ladjo "POGRANIČNIK", januarja 1913 pa je premeščen na transportno ladjo "Riga". Tam je začel veliko piti, njegove misli pa so vse bolj mislili na samomor, vsi pa so svoje besede obravnavali kot pijani šali. 27. februarja 1914 se je ustrelil v svoji kabini. Balk je bil pokopan na pokopališču Helsingfors.

Na koncu

Niti vsi ne vedo, toda stari stric vodje Ruske federacije Vladimir Vladimirovich Putin Shelomov Ivan Ivanovich (1904-1973), veteran sovjetske mornarice, je bil tudi kapitan prvega reda. Začel je vojaško službo kot kadet (1924-1926) iz pomorske šole. Od 1926 do 1930 je študiral na pomorski šoli MV Frunze. Po tem je služil na sedežu baltske flote, večkrat ga je spodbudil k pogumu, hvali in dobri službi.