Atomski svetilnik na obali Sahalina

Severna obala Rusije je veliko vodno območje, ki je bilo vedno najkrajši način za povezovanje zahodnih in vzhodnih delov države z ladjami ruske flote. Danes v dneh računalniške tehnologije in satelitskih komunikacij te poti ni težko. Toda prej, da premagamo te prostore, kjer polarna noč traja do 100 dni, je bilo mogoče, osredotočiti le na mejnike. Te smernice so bile mreže jedrskih svetilnikov, zgrajenih v času sovjetskega obdobja. O enem od njih ta članek.

Malo zgodovine

Cape Aniva - živahno križišče na poti do Petropavlovsk-Kamchatsky, je obkroženo s kamnitimi obrežami ob nevarno plitvih globinah. Po razpadu velike nemške ladje "Cosmopolitan" v teh obal v 1898, se je začela pojavljati predloge za gradnjo na otoku Aniwa ali Cape potrpežljivosti velik svetilnik, ki lahko osvetli kompleksno obale.

Dva obdobja zgodovine atomskega svetilnika Anive

Za izgradnjo svetilnika Cape Aniva je bila izbrana, težava pa je bila, da je bilo mogoče dobaviti gradbeni material na rt samo z ladjo, vode pa so zelo nemirne. To misijo je izpolnjevala edina ladja Roshu-maru, ki je pripadala vzhodno-kitajski železniški družbi "Argun". In od tega trenutka naprej, zgodovina gradnje in življenja atomskega svetilnika na Cape Anivi je razdeljena na dve obdobji - zgodovina pred začetkom devetdesetih in zgodovina po njem.

Prvo obdobje življenja svetilnika

Avtor projekta je bil izkušeni arhitekt Miura Sinobu, avtor projekta svetilnikov na otoku Osaka (1932) in na skali Kaigare (1936). Svetilnik na Cape Anivi je postal najbolj zapleten projekt na območju Sahalina in doseganje inženirske misli tisti čas. Dostava materialov ob morju, meglah, kamnitih obrežjih in močnem toku ni ustavila gradnje svetilnika leta 1939.

Diesel svetilnik

Dizelski generator in rezervne baterije, osebje štirih skrbnikov, ki so ga zapustili ob koncu plovbe - to je bilo kot pred atomskim svetilnikom na Cape Anivi. Temelji svetilnika so bili ožini Sv. Na njem je bil okrogli betonski stolp, visok 31 metrov, z devetimi opremljenimi tlemi. V prilogi stolpa so bile sobe skrbnikov, pomožne sobe, baterija, dizel, radijska soba. Na vrhu stolpa je bil vrtljiv mehanizem, ki ga poganja ura. Masa 300 kg je služila kot nihalo, osvetljevalna naprava pa je bila v obliki skodelice, ki je bila napolnjena z živim srebrom. Mehanizem se je začel ročno vsake tri ure. Svetilnik pa je osvetlil 17,5 milj na uro in rešil številna življenja pomorščakov.

Atomski svetilnik na Cape Anivi

Ta svetilnik je bil do devetdesetih let 20. stoletja. Sovjetski inženirji so predlagali projekt za hranjenje svetilnika iz atomske energije in omejen niz lahkih majhnih jedrskih reaktorjev za svetilnike severne obale, ki so bili izdelani in dostavljeni v arktični krog. Tak reaktor je bil nameščen na atomskem svetilniku Aniva. Delal je brez povezave več let, izračunal čas leta, spremenil svetilko in poslal radijske signale na morske ladje. Najnižji stroški vzdrževanja in robotski svetilnik so trajali več let. Moral bi imeti, ampak ...

Izseljen in uničen

Po propadu Sovjetske zveze je bil atomski svet pozabil in opustil. Deloval je, dokler ni končal jedrski reaktor, nato pa postal svetilnik. Leta 1996 so publike v medijih o zapuščenih izotopskih baterijah na atomskem svetilniku mešale javnosti. Odstranili so jih, in marauderji so končali pljačkanje svetilnika - vse kovinske konstrukcije so bile razrezane in odstranjene. Danes je to romarsko mesto za ljubitelje ekstremnih potovanj. Takšne turiste spremljajte strokovne reševalce Ministrstva za nujne ukrepe, "pakirane" v skladu z zadnjo besedo tehnologije.

Prostovoljna prizadevanja - hvala

Regionalna javna organizacija Sakhalin "Boomerang" že dolgo skrbi za izgradnjo svetilnika na otoku Aniva. Organizacija ekstremnih izletov, zbiranje dobrodelnih sredstev, publikacije v Ljubljani mediji in pritožbe organov vseh ravneh - vsi ti ukrepi so namenjeni ohranitvi dediščine in zgodovine tega kraja, ki je večkrat spremenilo svoje lastnike. Odrešenje od plenilcev in vandalov, neurejenih turistov in krutosti lokalnih naravnih razmer so cilji, ki jih socialna organizacija skuša rešiti.

Ghost svetilniki in svetilniki s mističnim haloom so vedno pritegnili pozornost ljudi. Toda pogled na atomski svetilnik na Cape Anivi postane žalosten in žalosten. Na tisoče življenj shranjene, delo gradbeniki in namenske oskrbnikov in preprosto neverjetno lepoto pokrajine Sahalin obale lahko najti dobro izkoristiti, kot da postane predmet skrajnih navijačev urbanizma zabroshek in drugih uničenih stavb. Danes ta kraj pripada le tisočim pticam, ljudje pa skoraj nikoli ne izpolnjujejo.