Največji tank v zgodovini

Za tanke so dolgo veljali stroji, ki se ne morejo učinkovito vključiti v bojne razmere. Vendar pa se je z izbruhom prve svetovne vojne spremenilo mnenje vodilnih strategov. Največji tanki v tistem času so bili čudovit pogled: več stolpi in mitraljezni gnezdi vzdolž celotnega oboda rezervoarja. Glavna naloga stroja je bila prebroditi obrambne strukture sovražnika in v ta namen ustvarili superheavy stroje, o katerih se bomo pogovarjali.

Superheavy tanki

Da bi vstopili v elitni klub največjih tankerjev, je bilo treba imeti maso več kot 80 ton. Namenjeni so bili počasnemu prodoru globoko v obrambo sovražnikov. Oblikovalci-utopalci so resno sprejeli oblikovanje takšnih tankerjev, medtem ko niso upoštevali počasnosti in počasnosti takih strojev.

Za sovražnika ni bilo težko zadeti velikega "traktorja" ali pa se mu približati, kar pomeni, da so člani posadk pokazali nespodobne znake. Po mnenju oblikovalcev je ta rezervoar neranljiv. Kaj je teoretično mogoče, vendar bi bili kovinski stroški za izgradnjo cisterne previsoki. In v množični proizvodnji ta tehnika ni bila dobra.

Zgodovina razvoja

Treba je omeniti, da so v prvi svetovni vojni poveljstvo vojske prejele predloge za oblikovanje navadnih državljanov Ruskega cesarstva. Skoraj vsi so bili upoštevani, vendar ni bila sprejeta nobena prošnja. Še enkrat, vse zaradi utopije idej.

Inženir samoučenja je predlagal, da se oblikuje tank, ki je podoben ogromni hlevi. Po svoji zamisli je moral dobesedno uničiti sovražnika v umazanijo in ga primerjati s tlemi. Toda njegova zamisel je bila opuščena zaradi nejasnosti, kako jo upravljati in ga prevažati od kraja do kraja.

V zgodovini največjih tankerjev na svetu je bilo le nekaj ustvarjenih. Ostalo je ostalo kot prototip, ki ga ne bo nikoli ustvaril. Razvoj super-težkega je bil izveden vse do šestdesetih let prejšnjega stoletja.

Osnovni pojmi strukture

Nekoč so jim bili prikrita veliko pogledov, tanki tankerji so upali na več vojaških voditeljev. Konstruktor je verjel, da bi s povečanjem mase in velikosti rezervoarja lahko pritrdili več oklepnih vozil. Posledično bo to napravil večjo varnost.

In zaradi zaščite je morala postati nekakšen prebojni stroj, ki vse potuje po svoji poti. Vendar pa je v praksi vse izgledalo drugače. Največji tank je bil dražja oprema, ki je močno povečala stroške in težo stroja.

Veliki rezervoarji

Kot je bilo že omenjeno, je njihova glavna naloga premagati ovire sovražnika. Vendar pa noben superzvezdni avto ni videl bojnega polja. Največji tank na svetu Maus je bil sproščen v dveh izvodih. In tudi ni imel časa za boj, Adolf Hitler je prepovedal proizvodnjo avtomobilov, ker nemški rajh ni imel dovolj proizvodne zmogljivosti za proizvodnjo drugih orožnih izdelkov. Ste prepričani, da želite vedeti, kateri je največji rezervoar? V ta namen je bil ustvarjen top 5 stroj.

Predmet 279

"Konjanik Apokalipse", ki naj bi potoval po vseh vrstah tal in zemlje. Zunaj je bila cisterna kot pletena krožnika zaradi sploščenih oblik trupa. Obesil je več kot 60 ton, dolžina pa je bila približno 10 metrov, višina 3,6 metra.

Na straneh enega največjih rezervoarjev sta dva para poti s sistemsko hidravlično vzmetjo. To je bilo izboljšanje lastnosti rezervoarja v smislu večnosti. Vendar pa ga zaradi počasnosti nikoli ni sprejel na teste.

TOG 1

Zaradi konstrukcijskih značilnosti se lahko ta rezervoar varno imenuje "klobase". On je neroden, podolgovat, in on mora samo sanjati o njegovem oklepu. Ustvarili so jo leta 1940 oblikovalci iz Velike Britanije.

Iz neznanih razlogov so uporabili tehnično zastarelo tehnologijo in je šla ven, da bi jo blago rekla, ne. Preobremenitev peš, TOH ni bilo težko, njegova hitrost je bila približno 6-8 km / h. In tehtal je 65 ton s porastom 3 metre in širino 3,1 metra ter dolžino do 10 metrov. Medtem ko doseže desno stran, se bitka običajno konča.

T-28 želva

Drugo ime rezervoarja je "Turtle". To je eden od največjih tankerjev druge svetovne vojne, vendar ni bil sproščen v množično proizvodnjo. Rezervoar je prišel počasi in počasi, ga je ustvarilo Američani. Tank naj bi vzdržal Tigre in Panterje, saj je T-28 dobil dobro rezervacijo.

Ampak to je bil razlog za njegov neuspeh, rezervoar ni zagotovil stolpa. In to se ni ujemalo v koncept ustvarjanja PT-ACS ameriških vojakov. Običajno so bili ti stroji ustvarjeni z enostavnim oklopom in visoko mobilnostjo. Kasneje se je rezervoar preimenoval v T-95.

A-30 Tortoise

Prvi prototip avtomobila je bil ustvarjen leta 1943, saj je "torta", kot je bil zaskrbljujoče imenovan, tehtal okoli 78 ton. Oblikovalec je dobil leno tank, razvoj pa je bil počasen, z izbruhom druge svetovne vojne pa je bil povsem zasukan. Rezervoar je imel čudovito pištolo in maksimalno hitrost 19 km / h. To ni slabo za superheavy tank. Spodaj je fotografija največjega rezervoarja v stavbi angleškega tankerja.

E-100

Čudež nemškega tankerja, enega največjih tankov v tretjem rajhu. Avto je izšel velik in močno oklopljen, vendar v vojski ni dobil široke porazdelitve. To je posledica izgube Nemčije v drugi svetovni vojni.

Kljub dejstvu, da je bil rezervoar želel postati nizek, je njegova višina dosegla približno 3,6 metra in dolžino 10 metrov s širino 3,5 metra. In stroj je tehtal več kot 140 ton.

Maus

Nežno vzdevek je bil nemški gigant "miš", čeprav ni imela nobene zveze z majhno živaljo, ki jo tank ni imel. Največji nemški tank je bil ustvarjen po osebnih navodilih nemškega furera Adolfa Hitlera, načrtoval pa je ustvariti približno 10 takšnih strojev.

Vendar so morali v zvezi s kapitulacijo tretjega rajha opustiti svoje "napoleonske" načrte. Skupaj sta bila ustvarjena dva prototipa tankerjev, ki sta bili spodkopani, da jih sovjetske enote ne bi dobile. "Miška" je tehtala okoli 180 ton.

FCM F1

Razvoj cistern se je začel leta 1939. Ta naprava ima dva stolpa, ki sta bili nameščeni na različnih višinah. Čudež tehnike teh časov je bil okoli 145 ton. Z začetkom nemške ofenzive in njihovim hitrim zasegom francoskega ozemlja je bilo treba odpovedati nastanek enega največjih rezervoarjev druge svetovne vojne.

Treba je omeniti, da je bil ustvarjen en prototip stroja. Vendar ni bilo mogoče ugotoviti, kaj se mu je zgodilo. V skladu z nekaterimi poročili so ga uničili francoski sami, tako da razvoj na področju izgradnje cisterna ne bi prizadel sovražnika.

Tsar Tank

Oblikovali so ga ruski oblikovalci leta 1915, tik pred prvo svetovno vojno. Toda vojska ni bila sprejeta za službo, in vse zaradi svoje impresivne velikosti. Razmaknjena je bila na razdalji 5-6 kilometrov vzdolž ravne površine, saj je bila njegova višina 9 metrov. In moral je tehtati 60 ton, kar je dovolj za takrat.