Koliko letalskih prevoznikov je v ZDA? Imena in vrste ameriških letalskih prevoznikov

Mornarica je seveda predmet posebnega ponosa za katero koli sodobno pomorsko moč. Do sedaj je na svetu najmočnejša flotilla brezpogojno posedovala Združene države Amerike. Ta dežela, ki aktivno trdi, da je svetovna dominacija, najbolj pozornost namenja tehničnemu razvoju svojih ladij, izvaja številne bojne misije na vseh koncih planeta. V tem članku bodo upoštevani trenutni ameriški letalski prevozniki.

Kot uvod

V našem sodobnem času na svetu je le deset držav, ki imajo letalske prevoznike kot del svojih pomorskih sil. Brezpogojni voditelji pogojne ocene so Američani, ki imajo 11 letalskih prevoznikov. Drugo mesto je delilo Italijo in Španijo. Te države imajo dve takšni ladji. Potem sledite Kitajska, Rusija, Francija, Brazilija, Indija, Tajska, Velika Britanija. Vsa ta stanja imajo en letalski nosilec.

Imenovanje

Sodobni letalski prevozniki Združenih držav - pravzaprav živahni simbol moči in moči. Ameriški admirali se nanašajo na te ladje kot "hrbtenico" celotne mornarice svoje države. Načeloma je to preprosto razložiti, saj lahko ta plovila več mesecev samostojno stojijo na odprtem morju ali v oceanu, stran od njihovih zemljišč, in se z veliko hitrostjo premikajo v katero koli točko na planetu, sodelujejo v sovražnosti proti absolutno vsak nasprotnik in hkrati oddaljena od njega na ogromni razdalji, s čimer zagotavlja visoko stopnjo lastne varnosti.

Jedro ekipe

Kljub temu, koliko letalskih prevoznikov v ZDA zdaj in koliko jih bo v prihodnosti, so bile te ladje osnove letalske udarne udarne skupine. Vendar nobeno takšno plovilo nima lastnega močnega obrambnega orožja in ni prilagojeno za izvajanje neodvisnih ukrepov. Nosilec zrakoplova se premika na vodno površino pod pokrovom drugih ladij. Posebna značilnost stavke je njegova sposobnost, da potuje na razdalji skoraj 1500 kilometrov na dan in hkrati ostane neopažena za potencialnega nasprotnika.

Vojne naloge

Ob upoštevanju bojnih misij letalskih prevoznikov je priporočljivo, da se seznanimo z nalogami celotne stavke, ki temelji na prevoznikih, ki je bila ustvarjena za:

• Napadi na različne predmete, ki se nahajajo na obali in na kopnem.
• Letalski pokrov in podpora pristajalcu in enotam, ki opravljajo svoje dejavnosti na obalnem območju.
• Osvajanje in ohranjanje absolutne superiornosti v zračnem prostoru na območju načrtovanega vojaškega delovanja.
• Zagotavljanje zračne obrambe drugih ladij, napadov, konvojev med vožnjo na morju.
• Blokada obalne črte sovražnika.
• Taktična zračna izviđanja.

V resnici, v času miru Združenih držav prek uporabe zračnega tolkalnih skupin po vsem svetu pokaže svojo moč in moč v ključnih političnega vidika za regijah držav planeta.

American Titans

Torej, poglejmo podrobneje, koliko letalskih prevoznikov v ZDA. Kot smo že omenili, jih je enajst. Seznam ameriških letalskih prevoznikov je naslednji:

• "Nimitz".
• "Dwight Eisenhower."
• Theodore Roosevelt.
• "Carl Vinson."
• "Abraham Lincoln."
• "George Washington."
• "John C. Stennis".
• Harry Truman.
• "George Bush."
• "Ronald Reagan."
• "Gerald R. Ford."

Zdaj jih bolje spoznavamo.

Šesta ladja vrste Nimitz

To je račun za letalskega prevoznika George Washington. Plovilo se je začelo julija 1990. Tehnične zmogljivosti ladje omogočajo, da prevaža okrog 90 letal in helikopterjev, za dviganje katerih se neposredno na krovu uporabljajo štiri tovorna dvigala. Skupna površina krova je 18.000 kvadratnih metrov. Nosilec zrakoplova lahko na svoje letalo položi približno 6250 ljudi. Zaustavitev ladje uporablja dva sidra, vsaka tehta 30 ton.

Ladja je postala prva plovila za ZDA, da imajo jedrsko elektrarno, ki je bila stalno nameščena na vojaški bazi na ozemlju tujih držav. To se je zgodilo leta 2008, ko je bil letalski prevoznik dodeljen na Japonsko. V istem letu je na ladji prišlo do nesreče - nasilnega ognja. Posadka je lahko v celoti ugasnila požar samo v 12 urah, škoda pa je znašala približno 70 milijonov dolarjev. Hkrati je bilo ranjenih 37 ljudi.

Ladja predsednikov

"Carl Vinson" - letalski prevoznik, ki je stopil v službo maja 1982. Ladja je imenovana v čast kongresniku, ki je bil že 29 let vodja Odbora za oborožene sile. Glavno mesto službe ladje je bilo Indijski in Tihem oceanu, pa tudi Perzijski zaliv. Plovilo je sodelovalo pri snemanju filma "Najboljši strelec".

Po uničenju Osame bin Ladna spomladi leta 2011 je bilo njegovo telo dostavljeno temu letalskemu prevozniku in nato poslano v vode Arabskega morja. Šest mesecev kasneje sta Barack Obama in njegova žena obiskala košarkarsko tekmo med študentskimi ekipami, ki je potekala na krovu tega morskega velikana.

Ladja za ženske

Pravzaprav v tej frazi ni nič žalega za moške mornarje. Samo letalski prevoznik "Abraham Lincoln" je postal prvi v svoji vrsti plovila, na katerem je bilo dovoljenje dovoljeno služiti in ženske. Na žalost je prišlo do tragedije. Oktobra 1994, med pristopom po pristanku, je bil ubit policist Kara Haltring.

Med bojevanjem v Iraku leta 2003 je bilo z ladje preletenih več kot 16.500 letov.

Nosilec zrakoplova je kraj, kjer je vse zelo natančno usklajeno in urejeno. Ker je dolžina vzletno-pristajalne steze le 150 metrov, vzletni zrakoplov uporablja tako imenovani katapult, ki je, kot rečeno, dobesedno vrže zrakoplov v zrak.

Najpomembnejši element vzletno-pristajalne steze pa je zavorni kabel. Med pristankom mora pilot zrakoplova imeti možnost pritrditi na kavelj za enega od štirih takih blokirnih elementov. Hkrati letalo polni hitrost. To je posledica dejstva, da bo v primeru neuspeha ponovno prisiljen na izredni vzlet. Mimogrede, na ladji je tako imenovana rdeča soba, v kateri so piloti na dan v celoti pripravljeni na bojno pripravljenost, pripravljeni v vsakem trenutku, da letijo za nalogo.

Zanimivo dejstvo: dvakrat na dan, povsem vsak član krovne posadke gre v pohod. Vsi ti vojaki se približajo drug drugemu in podrobno pregledajo krov, da bi našli različne tuje predmete, ki lahko povzročijo izredno neželeno mehansko poškodbo drage turbine.

Wrestler z Igil

Letalski prevoznik Harry Truman se je začel 25. julija 1998 ob sodelovanju tedanjega predsednika ZDA Bill Clinton. Gradnja ladje strošek državnega proračuna 4,5 milijarde dolarjev. Prav tako je treba omeniti, da ima ta ameriški letalski prevoznik tajno rezervacijo in vir delovne zmogljivosti, zasnovan za 20-25 let.

Prva vojaška akcija za ladjo je bila plavati v Perzijskem zalivu novembra 2000. Konec decembra 2015 je letalski prevoznik aktivno sodeloval v operaciji proti teroristični organizaciji "Islamska država". Iz krova ladje so bili narejeni bojni letali za izvedbo napadov proti militantnim položajem. Ladja in njeno zračno krilo sta sodelovali s francoskimi pomorskimi silami, ki so sodelovale tudi v operaciji v Siriji.

Ladja prihodnosti

Nosilec letala tipa Ford je ameriška bojna ladja, ki je že zamenjala moralno in fizično zastarele ladje Nimitz. Začetek novega letalskega prevoznika je načrtovan za leto 2017.

Posebnost novega plovila je prisotnost elektromagnetnega katapulta, ki deluje z linearnim električnim motorjem. Katapult omogoča bolj gladko in natančno pospeševanje borcev, kar omogoča zmanjšanje preobremenitev, ki delujejo na jekleni konstrukciji vsake tako drage letalne plošče.

Poleg tega ima par novih reaktorjev, izdelanih posebej za ta letalski nosilec, zmožnost proizvodnje 25% več električne energije kot prejšnje podobne elektrarne. Nastala rezerva moči omogoča plovilu, da katapult ponovno napolni veliko hitreje. Tudi število uslužbencev se je zmanjšalo, kar zdaj znaša 4.660 ljudi. To vam omogoča, da zmanjšate obremenitev proračuna, saj bo ta ameriški letalski prevoznik državi stalo cenejše za 4 milijarde EUR od svojega predhodnika.

Šesti predsednik Združenih držav

Letalski prevoznik Ronald Reagan je postal polnopravni član flote julija 2003. Ladja ima nekaj pomembnih razlik od svojega "kolega". Prvi je prisotnost treh (in ne štirih) zavornih kablov z visokim pritiskom. Drugič - premca ladje ima obliko luči, katere namen je povečati stabilnost celotnega nosilca letal.

"Ronald Reagan" ima na krovu okoli devetdeset helikopterjev in letal. Glavna stavka ladje so letala F / A-18 Hornet širokopasovnega bojnega letala, ki so se v praksi že večkrat testirali v različnih ameriških bojnih operacijah.

Umazan letalski prevoznik

Ladja "George Bush" je dobila tak vzdevek ne naključno, ampak vse, ker vakuumski sistem toaletnega splakovanja na ladji zelo pogosto ne uspe. To je, preprosto rečeno, vse 423 straniščne skodelice ladje zaokrožene. Prve težave z njimi so nastale leta 2011, ko je letalski prevoznik opravil potovanje v Perzijski zaliv za izvedbo bojne misije.

Vendar pa obstajajo pozitivne lastnosti te ladje. Tako je bil zlasti sistem elektronike in komunikacij posodobljen. Postopek polnjenja se prenaša na polavtomatsko raven. Na palubnih plinskih deflektorjih so bili posodobljeni.

Aktivni udeleženec posebnih operacij

Če pogledate trenutne letalske prevoznike ZDA, ne morete prezreti "Theodore Roosevelt." Ta ladja je bila prva od obstoječih letalskih prevoznikov, ki je bila sestavljena z modularno zasnovo. Vsak modul je bil zgrajen ločeno drug od drugega, sestavljanje vseh teh delov pa je bilo že na eni točki z varjenjem. To načelo konstrukcije plovila je omogočilo znatno zmanjšanje začetnih pogojev gradnje. Kot rezultat, je bila 25. oktobra 1986 ladja sprejeta za vojaško službo in postala polnopravna članica ameriške mornarice. Od 16. januarja 1991 je letalski prevoznik sodeloval v boju v Perzijskem zalivu. Iz krova je bilo prepeljanih 4.200 letov, kar jim je omogočilo, da na ozemlje sovražnika spustijo skoraj 5 milijonov funtov streliva.

Po terorističnih napadih, ki so se zgodili 11. septembra 2001, je ladja začela kampanjo proti Al Kaidi, ki je bila takrat v Afganistanu. 4. oktobra 2001 je letalski prevoznik udaril uničujoče izstrelke iz arabskega vodnega območja na položaje militantov. Kot posledica operacije je plovilo preživel 159 dni na morju, ki je po drugi svetovni vojni zapisalo o bivanjem ladij na odprtem morju.

Ne glede na to, koliko letalskih prevoznikov v Združenih državah je na bojnem polju, vsak od njih nujno redno opravi temeljito prenovo. Tudi Theodore Roosevelt ni bil v tem primeru izjema. Od poletja 2009 do poletja 2013 je ostal na ladjedelnici Newport News Shipbuilding (Virginia). Zahvaljujoč tej rekonstrukciji bo ladja lahko ostala v uvrstitvi ameriške mornarice še 23 let. Skupni stroški dela so znašali 2,6 milijarde dolarjev.

Ladja miru

Če zaključimo, če upoštevamo število letalskih prevoznikov v Združenih državah, bodimo pozorni na ladjo te vrste, imenovano Dwight Eisenhower.

Ta bojna ladja je bila naročena leta 1977. V obdobju 1985-1987 je ladja ostala pri prvi načrtovani rekonstrukciji, druga pa v letih 2001-2005. Skoraj dvajset let je bil letalski prevoznik "miren" in ni sodeloval v nobenih vojaških operacijah. Vendar pa je leta 1991 sodeloval v vojni coni - Perzijskem zalivu. Leta 2000 je ladja med izvajanjem operacije Southern Watch leta v Iranu izvajala območja prepovedi letenja.