Največji letalski prevozniki na svetu. Operacije letalskih prevoznikov po svetu

Do danes obstaja veliko število velikanskih letalskih prevoznikov. Glavna zahteva sodobne vojske je mobilnost. Iz tega preprostega razloga ni nič učinkovitejšega od letalskih prevoznikov, ki lahko prevažajo na desetine boj proti letalu

Največji letalski prevoznik tipa Nimitz

Z gotovostjo je mogoče reči, da se letalski prevozniki razreda Nimitz štejejo za največje na svetu. Z dolžino 333 metrov in širino poletnega krova nad 76 metrov imajo ti velikani okoli 90 enot zračne opreme. Med njimi je 64 borcev in 26 helikopterjev. Celotna posadka letalskih prevoznikov "Nimitz" - 3.200 ljudi. Od tu je mogoče dodeliti 2 800 oseb osebja leta in 70 oseb. Praktično vse ladje imajo enake tehnične značilnosti, rešitve za oblikovanje in orožje na krovu. Treba je opozoriti, da lahko prevozniki zrakoplovov "Nimitz" delajo že približno 20 let brez spreminjanja energetskega nosilca elektrarne. Preprosto rečeno, ga lahko pošljete 20 let na dolgi pot. Prva ladja linije se je začela leta 1975 in imela enako ime "Nimitz".

Podrobnejši opis letalskih prevoznikov razreda Nimitz

O elektrarni na ladji je treba omeniti nekaj besed. Sestavljen je iz glavnih in pomožnih sistemov. Glavna vključuje dva vodna reaktorja, od katerih vsaka krmili 2 turbine. Posebnost vodnega reaktorja je, da kot hladilno sredstvo in moderator uporablja navadno vodo pod pritiskom. Danes na svetu te vrste jedrski reaktorji na letalskih prevoznikih je najbolj priljubljen in učinkovit. Če združite moč štirih turbin, je rezultat naprava za 280.000 konjskih moči. Pomožna instalacija je 4 dizelska motorja s skupno zmogljivostjo 10.700 konjskih moči. Ti največji letalski prevozniki na svetu so opremljeni z orožjem, da se zaščitijo pred zračnimi sovražniki in podvodnimi grožnjami. V prvem primeru so nameščeni 3 protiletalski raketni sistemi in 4 protiletalske puške s kalibrom 20 mm. Da bi zaščitili pred torpedi, sta dve torpedni cevi s kalibrom 324 mm. Trenutno je bilo zgrajenih 10 letalskih prevoznikov Nimits, zadnje pa je George Bush, ki ga bomo zdaj pretehtali.

Nosilec letal "George Bush" je najmočnejša bojna ladja na svetu

Ta ladja je najnovejši razvoj projekta "Nimitz". Ima številne prepoznavne izboljšave, zaradi katerih je resnično edinstven. Kot lahko razumete, je bil ta letalski prevoznik imenovan v čast 41. predsedniku Združenih držav Amerike - Georgeu Bush, višji. Gradnja ladje se je začela leta 2003 in ameriška blagajna znašala skoraj 6,5 milijarde dolarjev. Leta 2009 je bil uradno sprejet "George Bush". Danes je eden največjih in najmočnejših letalskih prevoznikov na svetu. Dolžina velikana je 332,8 metra pri premiku 110 tisoč ton. Lahko razvije hitrost do 60 kilometrov na uro in ima na krovu 90 enot vojaške opreme. Mnogi ga imenujejo sodobna "Noah`s Ark". Glede na to, da so oblikovalci uspeli premakniti kabino in anteno na rob krova, dobili nekaj za podaljšanje vzletno-pristajalne steze, ki je zelo pomembna za takšno označevanje vozila. Zdaj pa poglejmo še druge največje letalske prevoznike na svetu, saj jih je kar nekaj.

O podjetju podrobno

Seveda ne moremo omeniti najdaljše ladje na svetu, ki se je začela pred več kot pol stoletja. Je prvi svetovni letalski prevoznik z jedrsko energijo s posadko skoraj 5000 moških in dolžino 342 metrov. Vlada je načrtovala sprostitev šestih ladij podjetja, vendar po prvih stroških v višini 450 milijonov dolarjev in občutno vplivala na zakladnico Združenih držav Amerike, ostalo pa je zavrnilo. Že vrsto let je bilo rečeno, da je podjetje vrhunec vojaškega razvoja vojske. Med prevozom je bil letalski prevoznik v številnih konfliktih, od Vietnama do Severne Koreje. V 52 letih delovanja je več kot 100.000 ljudi služilo podjetju, zato lahko varno rečemo, da je ta ladja vredna pozornosti. Leta 2012 je bila odpisana in je še vedno razstavljena za odpadne kovine, postopek pa naj bi se zaključil do začetka leta 2015.

Žalostna zgodba o "Sinanu"

Če se ta japonska ladja in z oblikovalskega vidika ne morejo imenovati nekaj genialnega, se velikani lahko pripisujejo brez zmede vesti. Med izvajanjem svoje prve naloge je ta križar potopil, se je zgodilo leta 1944. Dolžina ladje je bila približno 266 metrov, premik je skoraj 70.000 ton. Toda dejavno vodenje bojnih operacij je preprečilo konstruktom, da ladjo dokončajo za 100%, zato se je začela in potopila že 17 ur po odhodu iz pristanišča. Torpedo je Ameriška podmornica, in ker so bile vodotesne predelne plošče prvotno nepravilno nameščene, ekipa pa ni imela izkušenj, potem pa je že sedem ur po zadetku torpeda ladja na dnu.

Veliki "Admiral Kuznetsov"

Med letala, ki prevažajo križarke Evrope in Azije, je ladja poimenovana po admiralu mornarice Sovjetske zveze, Admiral Kuznetsov, ki je ena največjih in najmočnejših. Razvijte ta velikan, ki se je začel leta 1982 v mestu Nikolaev. Sodeč po tehničnih značilnostih je "Admiral Kuznetsov" postal napredni letalski prevoznik. Ladja je bila nekoliko podolgovata za možnost vzletov borcev Su-25 in Su-27. Omeniti velja, da je bil na tem križarjenju najprej uporabljen optični sistem Luna in lateralna dvigala borcev. Dolžina ladje je 302 metrov, na svoji krovu pa 25 helikopterjev in isto število zrakoplovov. Če z vidika oborožitve in radarske opreme imenujemo najbolj veličastne letalske nosilce sveta, bo Admiral Kuznetsov med vodilnimi. Na svojih krovih je 12 lansirnih naprav Granit, 8 plošč Kortik, 6 artilerijskih sistemov AK-630M in 4 Dagger instalacije. Takšno veliko orožja, pa tudi veliko strelivo, omogoča ladji, da dolgo časa ohrani neprekinjen ogenj. Do danes je ta polnopravna ladja popolnoma zamenjana z borci Su-33 na MiG-29K, leta 2015 pa načrtujejo večja popravila.

Zgodovina krstarice Varyag

Našteli smo že veliko največjih letalskih prevoznikov na svetu, vendar moramo omeniti tudi ladjo Varyag ali Liaoning. Začel se je graditi v Nikolaevu leta 1986 in končal leta 1988. Po propadu Sovjetske zveze je križar odpotoval v Ukrajino. Do leta 1998 se je ohranjala le v živo in ni vlagala v razvoj, popravila itd. Kasneje je bilo odločeno prodati letalskega prevoznika za samo 20 milijonov dolarjev, kar je bila preprosto smešna cena. Njegova dolžina je 304 metrov, s premikom 60 tisoč ton. Kitajsko zasebno podjetje, ki je kupilo Varyag, ga je dokončalo in posodobilo, tako da še vedno plava in uspešno izpolnjuje določene naloge.

Zaključek

Zato smo si ogledali najbolj znane letalske prevoznike po vsem svetu. Seveda je bilo rečeno le "padec oceana". Obstajajo tudi tako znane ladje kot "Theodore Roosevelt" z dolžino 317 metrov, "Ronald Reagan" - 332 metrov in drugi. Skoraj vsaka moderna država poskuša graditi čim močnejšo floto. Veliko letalskih operaterjev na svetu lahko na svoji plošči sprejme majhno vojsko zrakoplovov in helikopterjev, ki so v vsakem trenutku pripravljeni vzleteti.