Cevovodni transport: naftovodi Rusije

Ruske naftne cevovode so ena ključnih sestavin v gorivnem in energetskem sektorju gospodarstva države. Za danes v Ruski federaciji deluje razvejana mreža naftnih cevovodov, plinovoda in plinovodov raznih pomembnosti. Cevovodni transport

Razvrstitev cevovodov

Cevovodi so razdeljeni glede na njihov namen:

• Lokalne priključne zmogljivosti v skladiščih za ribištvo, olje in plin, naftne rafinerije.
• Regionalni cevovodi imajo dolžino več deset kilometrov. Povežite naftna polja z glavno postajo, s kraji nalaganja olja (nalaganja) na vodni ali železniški prevoz, glavni cevovod.
• Odvodni cevovodi dolžine več kot 50 km, s premerom cevi od 200 mm do 1.400 mm in več. Razdalja, ki jo proizvodi lahko prehajajo skozi takšne cevovode, se meri v sto ali tisoč kilometrih. Črpanje ni eno kompresorska postaja, vendar več, ki se nahajajo vzdolž cevovoda. Odvisno od črpalnih olje, je glavni cevovod imenuje plinovod (nafta črpanje surove) in produkt (nafta), črno olje, bencin, kerozin in druge.

Odvodni cevovodi delujejo neprekinjeno, njihova kratkotrajna zaustavitev je možna v primeru nesreče, popravila ali načrtovane zamenjave delov.

Razvoj naftovoda v Rusiji

Zgodovina razvoja plinovoda v Rusiji je neločljivo povezana z razvojem naftne industrije. Leta 1901 je država proizvedla skoraj polovico svetovne proizvodnje nafte. S povečanjem količine surovin se je vprašanje njegovega prevoza vedno bolj povečevalo. Da bi zmanjšali zastoje železnic in zmanjšali stroške prevoza, je bila utemeljena ekonomska izvedljivost gradnje cevovodov.

Prvi ruski prtljažnik cevovodov s skupno dolžino 1147 km je bila zgrajena na prelomu stoletja XIX in XX in povezana polja v okolici Baku rafinerijah nafte. Pobuda za izgradnjo prvega plinskega izdelka je pripadala D.I. Mendeleev. Načrt je bil izveden leta 1906. Dolžina plinovoda od 831 km, 200 mm cevi in ​​13. kompresorskih postaj je bil največji na svetu v tistem času in dobavlja kerozin iz Bakuja do Batumi za izvoz.

V predvojnih letih so glavni tokovi nafte in naftnih derivatov padli na Kaspijski, Kavkaz in Volga. je naročil je v pripravi Grozni-Tuapse olja (649 km, premera 273 mm), Ishimbai-Ufa (169 km, 300 mm) in produkt Mangyshlak - Samara in Ust-Balik - Almetyevsk.

Nova faza razvoja naftnih cevovodov v Rusiji (takrat ZSSR) je bila v povojnih letih. Vrh se je zgodil v obdobju hitrega razvoja proizvodnje in predelave nafte v povodju Volga-Ural in razvoju sibirskih nanosov. Oblikovani so bili cevovodi velikih dolžin do premera 1200 mm. Zahvaljujoč nekaterim od njih (na primer Surgut-Polotsk) je sibirsko nafto začelo pošiljati v osrednje regije Rusije, Belorusije in baltskih držav.

Prednosti cevovodnega transporta

Najbolj intenziven razvoj naftovoda in plinovoda v Rusiji je prejel v drugi polovici 20. stoletja. Do danes glede na obseg in specifično težo prevoženih ogljikovodikov cevovodni transport vztrajno nadomešča železniške in vodne načine prevoza nafte in naftnih derivatov. Glavne prednosti naftovoda in plinovoda so:

• Pomembna prenosna razdalja, neprekinjeno delovanje, znaten pretok, minimalne izgube.
• Širok razpon viskoznosti črpanih naftnih derivatov.
• Stabilno delovanje v različnih klimatskih območjih.
• Možnost izgradnje cevovodov na skoraj vseh območjih.
• Visoka stopnja mehanizacije med gradnjo.
• Avtomatizacija kontrolnih sistemov nad tehnološkimi procesi.

Glavna pomanjkljivost cevovodnega prevoza se šteje za precej velike kapitalske naložbe v gradbeni fazi.

Največji naftni plinovod v Rusiji

1. Baku - Novorossiysk - naftovod za prenos kaspijske nafte v pristanišče Novorossiysk.
2. Balakhany - Črno mesto je prvi naftni plin v Rusiji, ki je bil naročen leta 1878. Proga cevovoda povezuje ribolov Balakhani na Apsheronski polotok in zmogljivosti rafiniranja nafte v bližini Baku.
3. Baltsko omrežje cevovodov. Predvideni pretok znaša 74 milijonov ton nafte na leto. Povezuje morsko pristanišče Primorsk z naftnimi polji v zahodni Sibiriji in regiji Ural-Povolzhsky.
4. Vzhodna Sibirija - Tihi ocean - cevovod, ki povezuje sibirska polja s polnilnim pristaniščem Kozmino pri Nakhodki. Operator cevovoda je OAO AK Transneft. Dolžina 4,188 km ponuja priložnost za izvoz ruske nafte na trge azijsko-pacifiške regije in ZDA.
5. Naftni plin Druzhba je največji svetovni tovorni prometni sistem, zgrajen za dobavo nafte in naftnih derivatov socialističnim državam Vzhodne Evrope. Zdaj se upravlja za izvozne pošiljke v Evropo.
6. Grozni - Tuapse - prvi ruski premer debla plinovod medij, zgrajena v začetku dvajsetega stoletja za prevoz Bela olja na obali Črnega morja.
7. Caspian Pipeline Consortium (CPC) povezuje polja zahodni Kazahstan s terminalom na obali Črnega morja blizu Novorossijsk.
8. Plinovod Murmansk s pretokom 80 milijonov ton povezuje naftna polja Zahodne Sibirije in morsko pristanišče Murmansk.
9. Surgut - Polotsk - povezovanje naftovoda Zahodna Sibirija z Belorusijo in drugimi državami baltskih držav in Poljsko.
10. Edinstven na svoj način ogrevan glavni naftovod Uzen-Atyrau-Samara.

Izvozi po cevovodih

Trenutno naftovodi v Rusiji predstavljajo 84% nafte, izvožene iz države. Preostalih 13% je za železniški promet in 3% za vodo in rečni prevoz. OAO AK Transneft je edini upravljavec nafte v Rusiji. To predstavlja 97% vse prevažane nafte, proizvedene v državi. Dolžina plinovodnega sistema podjetja je več kot 217 tisoč kilometrov, kar povezuje glavne regije proizvodnje nafte v Rusiji s trgi v Evropi. Od skupnega transportnega sistema je 46,7 tisoč kilometrov naftovoda in 19,3 tisoč kilometrov naftovoda.

Glavni naftovodi Rusije, vključeni v izvoz:

• Baltskega naftovoda, pretočne zmogljivosti - 74 milijonov ton na leto;
• Cevovodni sistem "Prijateljstvo". Ena od vej te avtoceste gre na Poljsko, druga na Slovaško. Skupni pretovor - 90 milijonov ton;
• Črnomorski naftovodi - 43 milijonov ton.

Najbolj obetavna usmeritev za razvoj ruskega izvoza nafte je Vzhodni Sibir, v povezavi z živahno rastjo porabe nafte na Kitajskem.