Kaj pomeni izraz "ex works"?

Resničnost mednarodne trgovine je takšna, da lahko pride do nesporazuma med nasprotnimi strankami, zaradi česar bodo kasneje nastale težave pri dobavi blaga s plačilom ali kaj drugega. Da bi se izognili takšnim težavam, je bilo ustvarjeno mednarodno sklicevanje okrajšav.

Ex Works

Za boljše razumevanje tega izraza je vredno prevajati besedo "Franco". Prišlo je iz angleške besede "free", kar pomeni "brezplačno". Z drugimi besedami, bivša tovarna je določitev prostega izvoza blaga iz skladišča, tovarne, tovarne itd. Prav tako je treba omeniti, da je Incoterms 2010, ki vključuje ne samo ta izraz, povsem enotna publikacija. Dekonferenčne okrajšave dajejo samo v enem samem pomenu. To zelo olajšuje postopek pogodbe in zmanjšuje tveganje nesporazuma med pogodbenimi strankami. Na primer, v Incoterms je "ex works" označen kot EXW - Ex Works. Vse te kratice imajo skupno stvar. Vsi se nanašajo na dobavo blaga. To pomeni, Incoterms je referenčna knjiga, ki vsebuje vse možne vrste dobav blaga po morju, zraku, na kopnem. Poleg tovarniških del je v imeniku še nekaj več izrazov. Prav tako je treba dodati, da so vse opredelitve v tej zbirki označene s tremi črkami.

Ex dela - kaj je to?

Najbolj natančna definicija izraza se sliši takole. Izpolnjevanje vseh zahtev se šteje za dokončno v trenutku, ko blago pride na kontrolno točko, v katero naj bi prodajalec dostavil. Vendar pa obstajajo nekateri pridržki. Vsebujejo dejstvo, da prodajalec sam ne prevaža tega izdelka. Izraz "ex-works" pomeni, da prodajalec ni odgovoren za prevoz in nakladanje blaga. In prav tako tudi ni odgovoren za to, medtem ko je blago na cesti. Vsa tveganja, ki nastanejo med prevozom proizvoda, krije kupec.

Ex dela za nasprotno stranko

Če je bila ob sklenitvi pogodbe izbrana način dostave za franko tovarna (EXW v imeniku Incoterms), je treba razumeti, da kupec ali nosilec tega tovora nosi tveganje in celotno odgovornost za blago, ne pa njegov prodajalec. Od sklenitve takšne transakcije izvajalec tovora ni odgovoren za njegovo kakovost in varnost. Vendar pa ta izjava velja le, če ni bilo sklenjenih nobenih dodatnih sporazumov. Obstaja možnost, da se lahko vsaka odgovornost za nakladanje blaga prenese na prodajalca in prenese vsa tveganja, povezana z njim. Vendar pa se morata obe strani dogovoriti o določilih in pogojih ter jih določiti v dokumentu. Jasno mora navesti, da so tveganja in obveznosti v celoti na prodajalca. V nasprotnem primeru standardni izraz "ex works" pomeni, da vse to leži pri kupcu. Omeniti velja, da se lahko na ozemlju Ruske federacije EXW nadomesti s preprostejšim in razumljivim izrazom "samoprijem".

Odgovornosti prodajalca

Pri sklenitvi pogodbe se vsaka stranka zaveže, da bo izpolnila vse pogoje. Torej, prodajalec je dolžan storiti naslednje:

1. Prodajalec se zavezuje, da bo zagotovil vse blago, ki je bilo določeno v prodajnih pogodbah. Poleg tega mora za blago predložiti vse potrebne dokumente, ki jih kupec lahko zahteva. V dokumentih je praviloma kakovost in količina izdelkov potrjena.
2. Če kupec pritoži prodajalcu z zahtevo, da mu pomaga pri pridobivanju vseh dokumentov za izvoz blaga, mora prodajalec pomagati. Vendar vsi stroški in tveganja, povezana s tem primerom, še vedno padejo na kupca.
3. Dolžnost prodajalca vključuje tudi dostavo blaga na kraj, določen v pogodbi. Blago mora biti v neobremenjenem stanju. Čas in kraj razrešnice se najpogosteje dogovorita stranki vnaprej, če pa na primer vnaprej ni bil določen, prodajalec ima pravico, da blago dostavi na najbližjo in primerno točko za to.
4. Pomemben pogoj je, da se pred dostavo blaga na prodajnem mestu kupcu vsa tveganja pri prodajalcu.
5. Pomembna točka je, da je izvajalec dolžan obvestiti svojega kupca o tem, kje in kdaj bo njegov tovor na voljo, tako da ga lahko prevzame za nadaljnji prevoz.

Odgovornost kupca

Seveda je prevozna pogodba papir, ki nalaga obveznosti na obeh straneh pogodbe. Dolžnosti kupca vključujejo naslednje postavke:

1. Prva stvar, ki jo mora kupec doseči, je plačilo za blago, ki ga prejme, navedeno v pogodbi, sklenjeni prej.
2. Prejem izvoznih ali uvoznih dovoljenj je na začetku odvisen od kupca blaga. Poleg tega mora kupec plačati vsa tveganja, ki lahko nastanejo pri pridobivanju vrednostnih papirjev, in vse prihodnje izdatke.
3. Stranka, ki kupi blago, mora blago prejeti takrat in takrat, ko bo dostavljena na nakladnico.
4. Pomembna točka v dolžnostih kupca je, da prevzame odgovornost za blago od trenutka, ko ga je prodajalec dostavil na točko nakladanja. Lahko se tudi pripisuje dejstvu, da lahko vse stroške, ki se lahko zahtevajo, na primer, če je blago poškodovano, kupca od trenutka, ko je blago prispelo na točko nakladanja.
5. Pomembno je, da mora kupec obvestiti prodajalca blaga, da je prejel njegov tovor.

Tveganja transakcij

Pomembno je opozoriti, da je sklenitev pogodbe z naknadnim samoprijemom blaga treba opraviti previdno, saj obstaja nekaj pasti.

Zelo neprijetna točka tega sporazuma je, da nakladanje pade na ramena kupca, čeprav je najpogosteje prodajalec blaga v najboljšem položaju za izvedbo tega ukrepa. Omeniti velja tudi, da če izvajalec še vedno izvaja nakladač, bodo vsa tveganja še vedno na kupcu. Zato je bolje skleniti sporazume s kratico FCA, ki prenaša tveganje, da se od kupca naloži prodajalcu.

Kaj je še nevarno, je samoizvoz

Poleg tega, da nakladanje poteka zaradi prizadevanj kupca, obstaja nekaj bolj neprijetnih trenutkov.

Pomembno je, da izvajalec pri sklenitvi pogodbe o pogojih EW Works ne odgovarja za izvrševanje carinskih formalnosti. Vsi so tudi na ramenih kupca. Zaradi tega je priporočljivo, da se takšna pogodba sklene samo, če je kupec prepričan, da lahko opravlja vse carinske operacije, če je to potrebno v prihodnosti.

In zadnja stvar, ki jo lahko kupec pričakuje po zaključku sporazuma o samorazpisu, je zagotavljanje različnih vrednostnih papirjev. Kljub dejstvu, da so pravice do zagotavljanja vrednostnih papirjev zelo omejene, jih lahko prodajalec zahteva za zagotovitev davčne storitve ali svojega podjetja za poročanje.