Svinčenje pilotov pod piloti: tehnologija, prednosti in lastnosti

Vrtalno vodilo vam omogoča, da postavite kupe v navpični legi na območjih z gosto podlago. Ta metoda je najbolj pomembna v zimskem času, ker olajša zakol mozaik pri polaganju temeljev.

Priljubljenost takšne tehnologije se vsako leto povečuje. Vrtanje svinca omogoča ne samo zmanjšanje odpornosti tal, temveč tudi obremenitev konstrukcije na večjo globino. Poleg tega se hrup in vibracije med delom zmanjšata. To je ena izmed prednosti metode.

Značilnosti

V fazi projektiranja strokovnjaki določijo način postavitve temelja in določijo zahteve za tehnologijo in izvajalce.

Vrtanje vodilnih vodnjakov se izvede šele po izvedbi pripravljalnega dela. Prvič, določimo dimenzije pilotov. Premer vode vodnjakov mora biti 3-5 centimetrov manjši od premera armiranobetonske konstrukcije.

Vsa dela je treba izvesti v skladu s standardom SNiP. Vodstvo vrtanje vrtine izvedemo pred priklopom armiranobetonskih konstrukcij v tla. Ta tehnologija se pogosto uporablja zaradi zmanjšanja vibracij in ravni hrupa. Po kopanju gredo v tla hitro in brez veliko težav.

Premer vijaka, ki se uporablja v vrtalnih vrtinah, je odvisen od vrste prsti na dnu. Globina mora biti približno 1 meter manj od globine potopa kupa. Treba je opozoriti, da številni strokovnjaki skrbno načrtujejo piljenje armiranobetonskih konstrukcij in predhodno vrtanje. To vam omogoča, da v celoti upoštevate tehnologijo in v vsakem primeru optimalno namestite kupe.

V katerih situacijah je to vrtanje potrebno?

Svinec svinca pod piloti se pogosto uporablja pri polaganju temeljev, ki temeljijo na kupih. Oblika je lahko poljubne velikosti in zapletenosti. Najpogosteje se ta metoda uporablja v naslednjih primerih:

• Če je bila med geološkim raziskovanjem ugotovljena plast kompaktiranega peska. Z udarcem z udarci je takšna tla skoraj nemogoča. Zato se izvede svinčeno vrtanje pod piloti.
• Če je zgornja plast zemlje gosta. Z metodo udarca pri polaganju pilotov se lahko pojavi uničenje armirane betonske konstrukcije ali pa se lahko pojavi deformacija. Pred vrtanjem vam omogoča, da preizkusite težavno plast zemlje brez zapletov.
• Če se delo izvaja na večno zamrznjenem tleh. Taka tla so dovolj gosta. Priporočljivo je vodilno vrtanje, da se izognemo težavam.
• Če na območju prevladujejo kamnita tla. Za tehnike vožnje je skala nepremostljiva ovira.
• Če so piloti nameščeni na precej globini. V tem primeru lahko kopice ne uspejo. Zaradi tega ni mogoče doseči zahtevane ravni brez vrtanja vrtin.
• Če na območju, na katerem je podlaga, prevladuje razpršena tla z najmanjšo gostoto. V tem primeru je še posebej cenjena vodilna funkcija vrtanja.

Uporaba

Ta način polaganja pilotov se pogosto uporablja pri razporeditvi temeljev na mestu, ki se nahaja blizu zgradb. Tak postopek omogoča zmanjšanje ravni hrupa med delom, pa tudi zmanjšanje vibracij pri zamašitvi armiranobetonskih konstrukcij. Vodno vrtanje je mogoče opraviti na gosto naseljenih območjih v mestu.

Ta tehnologija vam omogoča, da bistveno pospešite proces polaganja temeljev. Takšno vrtanje ne krši celovitosti armiranobetonskih konstrukcij. S to tehnologijo lahko dosežete želeno globino, hkrati pa zagotovite hiter prehod nevarnih in problematičnih območij na gradbišču.

Kako je vrtanje pod piloti

Vodstvo vrtanje vrtine izvedeno s pomočjo stroji za skakanje, opremljena z rotacijskimi vrtalniki. Zamenjajo kladiva. Ključno je vzdrževati navpičnost. Samo v tem primeru je mogoče kakovostno opraviti delo. To zagotavljajo rotacijski vrtalniki.

Pri opravljanju dela je potrebna izbira tal. Ročna manipulacija se izvaja. Če se to ne naredi, dodatna tla ne bodo omogočala nameščanja pilotov. Zaradi pridelane zemlje se oznaka poveča za približno 50 centimetrov.

Faze dela

Proces vodenja in polaganja pilotov lahko razdelimo na več faz:

• Na mestu so točke na kraju, kjer bodo piloti udarili.
• Vgrajena je posebna oprema. Enote so nameščene na označenih mestih.
• Oprema je pripravljena, preverijo se kazalniki navpičnosti.
• Vrtine se vrtajo z uporabo posebnih jam.
• Izvaja se blokada armiranobetonskih konstrukcij v tleh.
• Izvede se pregled vsakega nameščenega kupa. Predajo se predstavniku tehničnega nadzora.

Pri izvedbi vrtanja svinca je mogoče uporabiti več vrst polžev: nepretrgano in sestavljeno strukturo. V prvem primeru je ustvarjanje vrtine nepretrgan proces. To prihrani čas in zagotavlja tudi visoko kakovost izvedenih del.

Tehnološke prednosti

Priljubljenost vodenja vrtanja je mogoče razložiti s svojimi prednostmi. Med prednostmi te tehnologije so:

• Sposobnost namestitve pilotov na mestu z različnimi vrstami tal, kakor tudi s tehničnimi značilnostmi.
• Tehnologija omogoča znatno povečanje globine polaganja armiranobetonskih konstrukcij.
• Spoštovanje vseh pravil za namestitev pilotov. Upošteva se indikator vertikalnosti.
• Visoka kakovost del.
• Zmanjšanje stopnje vibracij za sosednje stavbe pri vožnji pilotov.

Slabosti tehnologije

Pomanjkljivosti vodenja vrtanja so:

• Stroški materialnih stroškov, ki izhajajo iz premagovanja nekaterih birokratskih ovir.
• Privabljanje strokovnjakov, pa tudi uporaba opreme.

Kljub velikemu številu prednosti ima tehnologija še en majhen pomik. To je cena dela. Stroški vodenja vrtanja so odvisni od več kazalcev. Najprej je to globina zaznamka, pa tudi vrsta tla na mestu. V povprečju ta številka znaša 300-1500 rubljev na 1 meter.

Na koncu

Tehnologija vodilnega vrtanja se nenehno izboljšuje. Navsezadnje se ta metoda uporablja na mestih, kjer je nemogoče narediti brez dodatne obdelave tal. Ta tehnologija je pomembna pri priklopu armiranobetonskih konstrukcij na problematična področja. Posebna oprema bistveno pokriva proces postavitve temeljev bodočih temeljev. Glavna stvar je, da pri opravljanju dela upoštevajte vsa priporočila strokovnjakov in upoštevajte pravila.