Wave Reducer: definicija, opis, vrste in načelo delovanja

Reduktor valov ali, kot se tudi imenuje, valovni prenos, temelji na prenosu rotacijskega gibanja, ki izhaja iz deformacije potujočih valov enega od orodij.

Valovni prenosi

Pojav in nadaljnji razvoj prenosa valov sta bila izvedena v daljni 1959. Izumitelj, pa tudi človek, ki je patentiral to tehnologijo, je postal ameriški inženir Masser.

Reduktor valov sestavlja več osnovnih elementov:

• Stacionarno kolo z notranjimi zobmi.
• Vrtljivo kolo z zunanjimi zobmi.
• Vozilo je bilo.

Med prednostmi, ki jih lahko v tem načinu prenosa prenesemo, so manjša masa in dimenzije naprave, večja natančnost s kinematičnega vidika in tudi manjši časovni premik. Če obstaja potreba, se lahko ta tip gibanja uporabi v nepredušnem prostoru brez uporabe tesnilnih žlez. Ta pokazatelj je najpomembnejši za takšne tehnike, kot so letalstvo, prostor, podvodni. Poleg tega se reduktor valov uporablja tudi v nekaterih strojih, ki se uporabljajo v kemični industriji.

Načelo delovanja reduktorja

S kinematičnega vidika so prenosi valov neke vrste planetarna oprema, ki ima eno prožno in zobato kolo.

Načelo reduktorja valov je naslednje. Fiksno kolo naprave je pritrjeno v želenem ohišju in se izvede v obliki preproste zobne gredi z notranjim gonilom. Prožna zobnik je izdelan v obliki stekla s tanko steno, ki je lahko deformabilen. V debelem delu istega kolesa, to je levi, so zobje rezani, desni del pa je v obliki gredi. Najenostavnejši element je nosilec, ki je sestavljen iz ovalne klešč in ležaja.

Samo gibanje je posledica dejstva, da pride do izkrivljanja prestavnega obroča gibkega kolesa.

Modeli gonilnikov

Trenutno znanost pozna veliko različnih modelov za reduktor valov. Najpogosteje je namen vseh teh naprav pretvorba vhodnega rotacijskega gibanja v izhodni rotacijski izhod ali izhodno translacijsko gibanje. Prav tako je treba omeniti, da je prenos valov mogoče obravnavati kot nekakšno večnitno planetarni mehanizem. To je povsem mogoče, saj imajo ti mehanizmi večstopenjsko območje in če upoštevamo prestavni mehanizem, potem tudi večdružinski kontakt med izhodno povezavo in gibljivim zobnikom. Opozoriti je treba, da je pri nominalni obremenitvi reducirja valov le 15 do 20% vseh zob pripomočka. To je razlog za to, da so vsi prenosni val uporablja drobnozrnatega mehanizmov, se je število zob, na katerem je prerazporeditev med 100 in 600. Lahko dodate tudi, da je, glede na število območij ali valov v napravi razdeljen na single-wave, dva-val, itd

Valovni motorni motor

Opis te vrste prenosa valov se lahko izvede na osnovi motorja z usmerjenim modelom MVZ2-160-5.5. Ta model ima prenos z dvojnim valom. Zasnova tega reduktorja je sestavljena iz gibljivega kolesa, ki je izdelan v obliki obroča s tanjšimi stenami in dvema zarezanima krunama. Poleg tega je v konstrukciji za te dele tudi skupen generator valov valov, ki ima gibljiv ležaj.

Tudi ta model ima več značilnosti, povezanih z oblikovanjem reduktorja:

1. Velikost vzdolž osi gredi je majhna.
2. Generator valov plavajoči tip in povezava z gredjo elektromotorja.
3. Na koncu izhodne gredi te naprave so reže.

Ta tip usmerjenega motorja se lahko uporablja kot posamezen pogonski modul.

Tehnični parametri motorja

Tehnični parametri za reduktor valov so več osnovnih meril:

• Prvi parameter, ki ga mora menjalnik ustrezati, je navor na izhodni gredi. Moral bi biti - 250 Nsdot-m.
• Drugi parameter je hitrost gredi reduktorja. Indikator tega parametra mora biti - 5,5 minut^-1.
• Tretji parameter za to napravo je prestavno razmerje. Parameter tega parametra je 264.
• Učinkovitost reduktorja valov mora biti 0,7.
• Parametri električnega motorja za ta model so naslednji: 0,31 kW moči, vrtilna hitrost 1450 min^-1, Delovna napetost za ta mehanizem je 220 V ali 380 V.
• Skupna teža naprave je 20 kg.

To so glavni parametri, ki se uvedejo na reduktor motorja valov.

Zobata orodja

Še ne tako dolgo nazaj so inženirji nova vrsta orodja je bil ustanovljen, ki ga njeni parametri, kot tudi oblikovanje je podobna planetnega gonila, ampak ima popolnoma nov prenos vrtenja. Ti novi izumi so reduktorji valovnega zobnika. Za prenos rotacijskega gibanja v teh napravah je bila dosežena valovna deformacija, na katero se poslužuje eno od orodij reduktorja. Ta izum se je izkazal v nekem sistemu za sledenje, kot tudi v sistemih za avtomatsko krmiljenje z visoko zahtevo po natančnosti. Tak poseben namen, so ti menjalniki prejeli zaradi svojih lastnosti: lahek telesne teže, kot tudi majhne velikosti celotne naprave kot celote, ki ima tako veliko mero prestavnega razmerja, označen z visoko stopnjo učinkovitosti, tj učinkovitosti, majhno režo, in nizka obraba delov gonila. Ti parametri so postali odločilni pri določanju namena dela za reduktorje valov.

Vitli z reduktorjem valov

Valjski menjalniki so lahko dve vrsti - zobniki in zobniki. Uporaba vitla v tej napravi se je našla le z uporabo reduktorja. Tudi v valovnih reduktorjih tipa črva z viteljem sta dva načina lociranja črva. Spodnja namestitev, ko je pod polžasto kolo, in tudi zgornji, ko je črv nameščen nad istim kolesom.

Poleg tega se pogon vitla lahko uporabi za namestitev na vesoljskem plovilu. Vožnja z vitlom za vesoljsko ladjo je dvostopenjski reduktor valov. Namen te naprave na takšnih ladjah je prenos rotacije v popolnoma hermetični prostor. Ker je reduktor dvostopenjski, je prva stopnja planetna, druga pa prenos valov. Omeniti je treba tudi, da je naprava mogoče samozaposliti. Da bi to naredili, je treba planetno orodje v menjalniku zamenjati s polžastim orodjem.

Izračuni menjalnikov

Kot z vsemi drugimi podatki, ki so potrebni za izvedbo določene izračune, ki bo pokazal, ali je naprava sposobna opravljati svoje naloge, kot tudi material, iz katerega mora biti naprava izvaja, in tako naprej, da ustvarite prestavo Glavno merilo za izračun reduktorja valov, njegova učinkovitost, je moč fleksibilnega kolesa. Ta parameter lahko ovrednotite z upogibno obremenitvijo. Glavna skupna velikost prenosa je notranji premer gibkega kolesa. Določa se iz približne odvisnosti odpornosti proti utrujenosti z dovoljenjem za normalne napetosti.