Voronež, Chertovitskoe letališče: zgodovina, splošne informacije
Letališče Voronezh je prevozno središče v regiji črne zemlje, ki služi mednarodnemu in ruskemu prevozu potnikov. Po razpadu Sovjetske zveze Chertovitskoye (drugo ime letališča) deluje v manj kot polovici svojih proizvodnih zmogljivosti, vendar ostaja največja vozlišče v regiji.
Vsebina
Letališče Voronezh: fotografija, zgodovinsko ozadje
Kompleks civilnega letališča v Voronežu je bil zgrajen leta 1933. Od poletja leta 1933 je služil kot prenosna točka za letala, ki so sledili iz Moskve v Stalingrad. Stanje vojne vzletno-pristajalne steze pred vojno ni omogočalo visokokakovostnega servisiranja civilnih zrakoplovov. Šele leta 1946 so zgradili letališki terminal in poslovne zgradbe.
Voronež (letališče) se aktivno razvija v šestdesetih letih. Leta 1964 je bila ustanovljena letalska eskadrila Voronež in prejeli tudi sovjetsko letalo. Leta 1971 začne obratovati nov letalski kompleks v bližini vasi Chertovitskoye.
Do leta 1980 je Voronežska flota dopolnjevala srednje letala "Tu-134", "Yak-45" in "M-15". Vzletno-pristajalna steza je bila rekonstruirana. Pretočna zmogljivost je bila 400 ljudi na uro.
V post-sovjetskem obdobju, zlasti od leta 1993, se je potniški promet zmanjšal za skoraj štirikrat, družba Voronezhavia pa je bila ustanovljena na podlagi nekdanjega letališča. Po dveh letih je letalsko vozlišče dobilo mednarodni status.
V letih 2000, leti iz Chertovitskega izvaja le letalska družba "Polet", pade na kritično vrednost potniškega prometa, infrastruktura se slabša. Od leta 2011 pričnejo obsežna obnova. V letu 2013 je bil sprejet prvi letalo vrste Boeing-737, ki pripada ruskemu letalskemu prevozniku UTair. Količina potniškega prometa za leto 2014 je bila več kot 400 tisoč ljudi.
Značilnosti vzletno-pristajalne steze in sprejeti zrakoplovi
Chertovitskoye (Voronež letališče) ima tri vzletno-pristajalne steze. Glavni trak 3L / 31R z asfalternim betonskim pločnikom ima dimenzije 2300 × 45 m. Drugi in tretji pas sta tla. V drugem z 01L številko / 19r ima dolžino in širino 700 in 100 m v tem zaporedju, in druga 04L / 22R - 450 in 2009 60 m je rekonstruirana pasu :. nadstropje nadomesti in montiran najnovejše opreme lahkih signala. Do leta 2017 je načrtovana širitev vzletno-pristajalne steze na 300 m.
Aerodromski kompleks ima dovoljenje za sprejem in odpremo zrakoplova:
- "An" -2, 12, 24, 26, 28, 148;
- "TU" -134, 154, 204, 214;
- "YAK" -40, 42;
- "IL-76";
- "Dry Superjet 100";
- "Embraer" -120, 145, 190-195;
- "Saab" -2000, 340B;
- "ATP" -42, 72;
- "Bombardier CRJ" -100/200;
- Boeing-737/757/767;
- "Airbus" A319 / 320/320;
- Vse spremembe helikopterjev.
Letalski prevozniki in geografska lete
Potniški zračni delujejo tri domače ( "Flight", "Utair" "Saravia") in dveh tujih ( "Astra Airlines", "Armavia") nosilec. Z mesti podpirajo redne lete:
- Erevan;
- Moskva;
- München;
- Norilsk;
- Praga;
- Solun;
- Sankt Peterburg;
- Adler;
- Ulyanovsk;
- Khanty-Mansiysk.
Sezonske destinacije - Antalya, Heraklion, Podgorica, Rhodes, Tivat, Varna, Erevan, Saratov. V bližnji prihodnosti podjetje "Aviamanagement Group" (bolj znan kot "Dexter") načrtuje, da v Chertovitsky vzpostavi prometno središče za poslovno in socialno letalstvo zveznega pomena.
Infrastruktura
Voronež je letališče z dobro razvito infrastrukturo. Na območju kompleksa je hotel, v katerem se lahko nastanijo potniki. Tudi v terminalski zgradbi so kavarne in kioski, medicinska enota, soba za matere in otroke, čakalnice, shramba prtljage, menjalnica. Absolutno brezplačno, lahko vsi potniki uporabljajo parkirišče. Za plačilo lahko preživite čas v VIP-dvoranah.
Chertovitskoye (Voronezh Airport): kako priti
Do letališča Voronezh lahko pridete z javnim prevozom, ki odhaja od železniške postaje. Avtobus št. 120, naslednji na progi Voronezh - Chertovitskoe letališče, se dnevno pošilja z rednostjo 5-krat na dan: pri 6-50, 11-30, 13-30, 15-35 in 18-00. Čas potovanja ne traja več kot eno uro. Lahko greste tudi z zasebnim prevozom vzdolž Zadonskoye Highway (13 km od centra mesta) ali pa prevzame storitve lokalnega taksija, stroški potovanja pa ne bodo večji od 200-300 rubljev.
Voronež - Chernozemye letališče z razvojem infrastrukture. Redni in sezonski leti od tu se izvajajo ne le v mestih Rusije, ampak tudi v priljubljenih krajih sveta. V letih 2011-2012 je bila izvedena rekonstrukcija v okviru predsedniškega programa za posodobitev letalskih vozlišč v evropskem delu Rusije.
- Letališče (Novokuznetsk): opis in fotografija
- Letališče Pashkovskiy: opis
- Letališče Tyumen: opis in dejavnosti
- Pskov je letališče prihodnosti
- Letališče `Blagoveshchensk` (Ignatyevo)
- Letališče `Ulyanovsk-Tsentral`: značilnosti, leti. Kako priti do letališča?
- `Bratsk` (letališče): preteklost, sedanjost, prihodnost
- Letališče `Tambov-Don``
- Letališče `Ramenskoe`: zgodovina, gradnja, obeti
- Letališče Talagi. Zgodovina oblikovanja, značilnosti
- Letališče Magnitogorsk: zgodovina, storitve, stiki
- Letališče Bugulma: zgodovina, lete, kontaktne informacije
- Saransk (letališče): zgodovina, rekonstrukcija, stiki
- Letališče Lipetsk: zgodovina, rekonstrukcija, letalski prevozi in destinacije
- Letališče Ulan-Ude Mukhino: zgodovina, funkcije, infrastruktura, letalske družbe
- Rusko regionalno letališče Orsk
- Letališče Chita: kratek pregled
- Letališče (Kostroma): opis in zgodovina
- Letališče Naryan-Mar: opis in zgodovina
- Letališče (Gorno-Altaisk): opis in zgodovina
- Letališče Gomel: lokacija in značilnosti