Motorna ladja `Rusija`: plačilo za vojno

Malo ljudi ve, vendar so številna ruska vojaška plovila prvotno pripadala Nemčiji. Daleč so prišli. Nekateri so celo postali filmske zvezde. Usoda ladje "Rusija" ni nič manj zanimiva.

Začetek potovanja

Ta vodni promet je bil zgrajen leta 1938. Sprva je bila v lasti Nemčije. Ime je bilo tudi drugačno - Patria. Ta potniška ladja je imela 6 dizelskih električnih generatorjev. Poleti 1938 je prvič šel na križarjenje. Potem je iz Hamburga sledil v Južno Ameriko. Še vedno je bilo izkoriščeno že dve leti.

Kasneje so ga uporabljali že doma, v Nemčiji. In to vodni prevoz so izkoristili kot pomorsko bazo. Leta 1945 je bil premeščen v Flensburg. Ta kraj je bil strateški. Tukaj je bila celotna fašistična flota. Hitlerjev sprejemnik Admiral Dönitz je branil nemške interese.

Smrt na ladji

Prihodnja motorna ladja "Rusija" ni takoj postala last ZSSR. 10. maja 1945 je v Flensburg prišla kontrolna delovna skupina. Sestavili so ga britanski general Foord in ameriški general major Rooks. Sčasoma je prišel general ZSSR Trusov.

Slednji je predlagal, da odide na ladjo Patria. Skoraj dva tedna pozneje sta poklicali Dönitz, Jodl in von Friedeburg. Potem fašisti niso vedeli, da je kontrolna komisija tam. Prihod na krovu, so lahko samo uganili namen njihovega klica. Kasneje je postalo jasno, da bodo aretirani. Von Friedeburg kasneje ni bil odpeljan v zapor, ker je po spoznanju prijetja zaprosil, da se vrne v sobo in tam se je ustrelil.

Preimenuj

Po koncu vojne je ladja "Rusija" še v rokah Britancev še eno leto. V tem času je dvakrat potoval z obale Liverpoola v New York. Toda v začetku leta 1946 je ZSSR prejela to ladjo kot odškodnino. Prestavljen je bil v Črno morsko prevozno podjetje z drugačnim imenom.

Po vojni je bila organizirana posebna prva mednarodna linija, na kateri je začel delovati nova ladja. Do maja 1947 je "Rusija" odšla iz Odese v New York. Izvedli so tudi posebni leti iz Bejruta v Batumi.

Sedem let je sovjetska ladja "Rusija" plula po krimsko-kavkaški poti. Bilo je priljubljeno pri turistih. Zato je bilo pogosto potrebno več kot 200-250 ljudi. Včasih celo do 500 potnikov. Seveda so ostali brez kabine, vendar bi lahko udobno prenočili na krovu ali na ležalnikih.

Najnovejše potovanje

Vzporedno z letom Odessa - Batumi je ladja na Kubo, v države Zahodne Afrike in celo v Havano za mladinski festival. Leta 1962 se je osebje sovjetskega raketnega polka umaknilo s Kube. Leta 1978 so prevozili potnike na progi: od Odessa do Las Palma, nato v Alžirijo in na koncu v Havano.

Leta 1985 je motorna ladja "Rusija" prenehala obstajati. Bila je razgrajena in ukinjena na Japonskem.

Kariera umetnika

Mnogi ljudje poznajo priljubljeni sovjetski film "Diamantska roka". Film govori o tihotapljenju nakita. Osnovna zgodba je bila resnična, vendar se je dogajala v Švici. Režija: Leonid Gaidai ga je prenesla v Rusijo.

Prvič se ladja pojavi v trenutku, ko družina spremlja oče Semyona Gorbunkova na križarjenje. Film prikazuje, kako potujejo z ladjo "Victory", to je tisti, ki se šteje za "glavnega junaka". Dejansko to ni tako. Ta motorna ladja je bila samo naključna. Toda glavni znaki so bili že 3 ladje. Med njimi je motorna ladja "Rusija".

Izkazalo se je, da ustreli slavni kino ladja "Mikhail Svetlov" moral uporabljati ne le nekdanje nemške vodne poti, temveč tudi ladje "Ukrajina" in "Georgia". Najprej smo videli, da je poslal le iz pristanišča Soči, in drugo obvestilo v morju, ko "je bil sedmi denhellip;".

"Rusija" se večkrat pojavlja v filmu. Na samem začetku, ko družina pride v pristanišče, tudi po tem, ko streljajo na prizorišče. Ladja sama v filmu "Diamond Arm" ima eno ime - "Mikhail Svetlov". Ladja s tem imenom ni nikoli obstajala. To je bil duh režiserja. Mikhail Svetlov je bil najbolj priljubljen pesnik Gaidajaja.

Predsedniško plovilo

Kljub dejstvu, da nemška ladja Patria še ni obstajala, obstaja še ena sovjetska ladja "Rusija". Zgrajen je bil leta 1973 po nalogu Leonida Brežnjeva. To je edini odbor takšne vrste. Postal je pravi čoln. Takoj je bil namenjen rečni sprehoti in je bil zasnovan tudi za dostop do obalne morske cone.

Ta ladja ni za nič imenovanega predsedniškega. Notranjost je bila drugačna od drugih. Je bil precej izviren, včasih je imel edinstvena dela dekorativne umetnosti. Prej je bila velika restavracija za 70 potnikov.

Stal je tam že dolgo časa. Toda v začetku leta 2000 je vlada načrtovala izpust vladne ladje. Ko je postalo jasno, da bi tak projekt stalo veliko denarja, je bilo odločeno, da posodobi "Rusijo". Pet let kasneje je bila ladja predana predsedniški upravi.