Zgodovina cesarskega mostu v Uljanovsk

Jeseni 1916 v Ulyanovsk (staro ime mesta - Simbirsk) je bil odprt nov velik most. V tistem času je bila največja železnica čez Volga v Evropi. Kasneje je igral pomembno vlogo v gospodarstvu pokrajine in Sibiriji.

Kdo je odločil, da gradi?

V XIX stoletju je postavila železnico v Simbirsku, takoj pa je bila prek Volge zasnovana za izgradnjo mostu. Prej je bilo blago, ki je bilo prineseno na poti, raztovorjeno iz avtomobilov. Poleti so jih prevozili na drugo obalo s strani barž. V zimskem času so se tovor od obale do obale zamrznili. Na nasprotni strani je bilo vse ponovno naloženo v vagone.

Jeseni 1910 je Stolypin plula vzdolž Volge. In nekaj časa je pristal na obali Simbirsk. Med tem obiskom je princ Dolgoruky, trgovci in častni državljani Simbirska vodili ministra, da se zavzema za pomembnost, pomen in potrebo po izgradnji mostu, da bi dosegli visoko gospodarsko okrevanje v mestu. Stolypin se je strinjal in osebno prevzel postavitev železniškega mostu.

Začetek gradnje

Leta 1913 so začeli graditi most. Za zasnovo je sodeloval inženir z izkušnjami NA Belelyubsky, nekdanji odličen strokovnjak za gradnjo mostov in gradbeno mehaniko. Pred tem je zgradil več kot sto mostov, zgradil pa je tudi veliko železniški mostovi, skozi dolge in široke reke.

V tovarni v Donetsku (Ukrajina) so proizvajali kovino za gradnjo mostu. V Simbirsk smo prinesli, tam so bili na mestu. Na Uralju je bil granit izvlečen za podloge stebrov. V Ljubljani Provinca Simbirsk miniran kamen in drobljen kamen. Razmik iz kovinskega železa, to je bilo prvič uporabljeno v svetovni praksi. Za namestitev je bila uporabljena najnovejša tehnologija. Podvodna dela so bila uporabljena za kesone in mostne žerjave. Celotno gradbeno leto se je dogajalo, tudi v hudih zimskih zmrzah se ni ustavilo. Poleti 1914 je na mostu požar. In s planine je prešlo plaz, ki je uničilo osem popolnoma zgrajenih pomolov in uničilo številne zgradbe, hiše in skoraj celotno železniško postajo. Zaradi tega je bila izgradnja mostu nekaj časa težavna.

V najkrajšem času je bila zaključena izgradnja velikega železniškega mostu. Za postavitev tega velikana je bilo potrebno le 2,5 let. Obstaja visoka raven varnosti: v gradbenih delih ni bilo smrti. Oktobra 1916 je bila gradnja zaključena.

Odprtje

Most je začel delovati leta 1916, 18. oktobra. In takoj začel prevoz tovora. V čast mostu so lokalni duhovniki skupaj z škofovskim Simbirskom in Sizranom posvečali moleben in posvetno posvetovanje železniškega mostu. Guverner mesta Simbirsk se je zahvalil graditeljem in tistim, ki so se odločili za izgradnjo mostu. V času slovesne slovesnosti je bil most imenovan "Njegovo kraljevsko veličanstvo Nicholas II." Toda kmalu se je ime spremenilo - preimenovalo se je v "Liberty Bridge". To se je zgodilo leta 1917.

Pri odhodu iz mesta so Beli ščitniki leta 1918 eksplodirali en prehod, ki ga je nova vlada hitro obnovila.

Avtomobilski promet po cesarskem mostu

Med izgradnjo rezervoarja Kuibyshev so se razširili privezi mostu. Med obnovo se gibanje na cesarskem mostu v Uljanovsku ni ustavilo. 6. novembra 1956 je odprla železnico. Ko je bila rekonstrukcija zaključena, so bila nova pregrada preoblikovana za cestni promet. Avtomobili so začeli voziti po mostu leta 1958 ob koncu poletja (10. avgusta). Na stezah za premikanje avtomobilov je bila podprta podpora, saj so sodelovali potapljači.

Železnica Imperial Bridge v Ulyanovsk je bil zgrajen z uporabo zakovičenih povezav, in avto - z varjenjem, je bila nova beseda pri gradnji mostov. Po dokončanju obnove cesarskega mostu v Uljanovsku in ob vznožju so bile železniške proge vrnjene v kraj, od takrat pa je začel delovati avtomobilski most.

Zadnja rekonstrukcija cesarskega mostu v Uljanovsku je bila izvedena sedem let - od leta 2003 do leta 2010. Odločitev za rekonstrukcijo je bila izvedena zaradi utrujenosti (staranja) kovine. Cesarski most v Uljanovsku ni bil zaprt za prometni promet ob popravilu.

Jeseni leta 2016 je bila razstavljena stara asfaltna obloga in postavljena je bila nova. Zaprtje cesarskega mostu v Uljanovsku za popravila leta 2016 je potekalo ponoči, od 21.00 do 17.00.