Letalo Yak-42: potniške preglede

Podjetje "Izhavia" je edini letalski prevoznik Volgarske zvezne dežele. Danes gre za dinamično razvijajoče se podjetje, ki opravlja lete po vsej državi. Osnova letalskega voznega parka je zanesljiv letalo Yak-42. Mnenja potnikov popolnoma sovpadajo z mnenjem mehanikov in oblikovalcev. To so najboljše do danes obloge, ki so sposobne zagotoviti komunikacijo med katerimi koli točkami na svetu.

Malo o podjetju

Za danes je Izhavia najbolj znana in priljubljena v Rusiji. Letališki kompleks letalske družbe vključuje kompleksno infrastrukturo z zračnimi, zemeljskimi in pomožnimi storitvami. Osebje letalskega osebja vključuje 62 izkušenih poklicnih pilotov, vključno s štirimi mednarodnimi posadkami s četrto stopnjo usposabljanja v angleščini. Letalsko službo sestavlja 45 strokovnjakov in več kot 100 usposobljenih delavcev v letalski tehnični bazi za podjetje.

Vogal neba

Lahko rečemo, da je edini stroj, ki ne potrebuje oglaševanja, Yak-42. Pregledi potnikov redno ugotavljajo, da je na teh letalih, da let poteka najlažje in najlažje. Vendar to ni vse. Bilo je na Yak-24 postavljeno ogromno število svetovnih rekordov. Konec koncev so bili prvotni progenitorji teh majhnih vozil za manevriranje ustvarjeni kot usposabljanje, šport in vojaški.

Prvi modeli potnikov

Presenečeni boste, kako dolgo se je pojavil prvi prototip Yak-42. Pripombe potnika je bilo težko najti, vendar bo zgodovina ustvarjanja sodobnega linij še vedno zanimiva. Že v začetku leta 1933 se je Jak pojavil za šest potnikov, nato pa - njegov štirinajst analogni. Prvi prototip, ki spominja na zunanji videz tiste, ki ga danes vidimo na nebu, se je pojavil leta 1947, takoj po vojni. Bilo je odlično, zelo preprosto, enostavno in priročno za vzdrževanje dizajna z optimalnimi oblikami. Te lastnosti so bile prenesene na prvo reaktivno letalo Yak-42 Passengerjeve ocene so ocenile udobnost leta zelo visoki. To je pripeljalo podjetje po vsem svetu. Strokovnjaki iz različnih držav so visoko cenili trimotorni curki s kabino za 32 potnikov in najmanj 2200 kilometrov letenja.

Napredek ni miren

V oktobru 1966 je bil zaključen prvi let proti Yak-40. Vodil ga je namestnik glavnega oblikovalca Adlerja Ye.G Flight testov je bil fantastičen uspeh, model pa je premagal vse zapise. Postalo je jasno, da ima lepo prihodnost. To je bila prva letalska letala, ki je lokalnim letalskim prevoznikom prinesla udobje in hitrost. Od leta 1966 do leta 1980 je bilo zgrajenih več kot 1000 osebkov. Shema tega letala z ravnim krilom je bila nadalje razvita in utelešena v bolj popoln avto, ki ga danes poznamo kot Yak-42. Potniki izhavije lahko ocenijo, da je ta linija, zasnovana za 120 sedežev, ena najprimernejših.

Letalski salon

Smo nekoliko odmaknili zgodovino izvora tega letala. To so koristne informacije, ki bodo zanimive za večino prihodnjih in resničnih potnikov. Vendar pa pogledamo noter in videli, kaj je znotraj Yak-42. Povratne informacije potnikov poudarjajo, da je to linija, ki jo izberejo znova in znova, ker so sedeži v kabini zelo udobni. Tudi z dolgim ​​letom se sploh ne utrudijo. Razdalja med sedeži je precej udobna in višina kabine vam omogoča, da sedite celo visokega človeka brez kakršnega koli neugodja.

Kabina je standardna, podolgovata, z dvema vrstama sedežev. Vhodna vrata in zasilni izhodi. Potniški sedeži v prvi kabini se nahajajo tik za kočo za posadko. Običajno so to sedeži poslovnega razreda z ustrezno vzdrževanjem. Naslednji je drugi salon. V obeh straneh je WC.

Servis leta

Navajali smo se nekoliko skeptični glede storitve v domačih hotelih, potovalnih agencijah in drugih organizacijah, ki opravljajo storitve. Vendar pa vas bo potovanje z družbo "Izhavia" prijetno presenetilo. Tisti, ki pogosto in dolgo letijo, vse ostale linije raje uporabljajo Yak-42. Povratne informacije potnikov (2016) pojasnjujejo, da vsakič, ko ste dobrodošli gost na krovu. Zelo pogosto v pregledih besed hvaležnosti poveljniku in posadki za čudovit let, mir in tišino.

Delo stjuardesa, tako nevidno, postane zelo pomembno, ko ste v zraku. Tukaj, na krovu, lahko v celoti uživate v pozornosti in toploti. Za vsakega potnika redno prihaja stevardesa ali steward, zanima njegovo stanje, ponuja svojo pomoč. Kadarkoli lahko prinesete vodo ali druge pijače, nudite sladkarije in toplo odejo. Slabo zdravstveno stanje je še en razlog za klicanje stevarda. Na krovu je vedno usposobljen strokovnjak in komplet potrebnih zdravil.

Obroki na krovu

Na prvi pogled to ni tako velik problem. Če pa je let dolga, potem potrebujete prigrizek. Slaba kakovost hrane, poleg obremenitve, ki jo telo doživi med letom, lahko pokvari dolgo pričakovane počitnice. Posebno pozornost je treba nameniti prehrani ljudi, ki trpijo zaradi bolezni prebavil, otrok in nosečnic.

In kaj boste uživali, ko boste prišli na Yak-42? Mnenja ocenjujejo, da je hrana pozitivna, da je vse okusno in hranljivo. Obroki so odvisni od trajanja leta. Če boste morali nekaj časa preživeti v zraku, vam bodo postregli s čajem s čašo. Z dolgimi in dolgimi leti je na voljo naslednji meni:

• Rastlinska solata.
• Rezanje mesa.
• Okrasite (pire krompir ali kašo) z grahom in obara.
• Kruh, pecivo, žitni trak, maslo, čaj ali kava.

To je polna večerja, raznolika in zelo okusna. Vse druge jedi postrežejo v omaki, ker suhi zrak v salonu vodi k dejstvu, da je hrana zelo suha. Seveda obstajajo tudi tisti, ki jim niso všeč jedi, ker so vsi zelo različni. Vendar pa vedno obstaja možnost, da zgrabite žitni piv, pijete kavo in pecivo in je zelo sprejemljivo, da dosežete cilj, kjer lahko obiščete katero koli restavracijo.

Prikazi leta

Analizirali smo veliko informacij, vključno s povratnimi informacijami potnikov o Yak-42, in prišli do zaključka, da je kakovost prevoza lahko določena na dobrih pet. Potniki zelo cenijo delo pilotov, ki nežno izvajajo manevre, praktično neumno dvigajo in napoljejo letala. Redno so hvaležni stevci hoje. So pravi strokovnjaki v svojem poslu, pozorni in nasmejani, vljudni in skrbni, so pripravljeni kadarkoli, da vam pomagajo. Kljub težkemu delu so ti ljudje vedno prijetno presenečeni nad čudovitim razpoloženjem in pripravljenostjo deliti z drugimi.

Namesto sklepanja

Kljub dejstvu, da Yak-42 nikoli ni uspel preseči slavnega Tu-154 v priljubljenosti, je osvojil ljubezen in priznanje precej velikega števila potnikov. Težko je presoditi, kateri zrakoplov je boljši, toda topli pregledi kažejo, da je treba uporabiti storitve družbe "Izhavia". Yak-42 je udobna, udobna linija, ki bo vse svoje letove spremenila v pravo pravljico. Če boste v bližnji prihodnosti obiskali drugo mesto ali državo, potem vnaprej rezervirajte karte, tako da bo vaš let postal najbolj prijeten.