Kje je Ekaterinburg? Kako in kako priti v Ekaterinburg?

Če želite najti Ekaterinburg na zemljevidu, morate biti pozorni na gorsko območje - dobro označen trak, ki prečka našo državo s severa na jug. To so Uralci, ena najbogatejših regij Rusije. Smatra se, da je pogojna meja med Evropo in Azijo.

Soseska Ekaterinburg je zelo slikovita regija. Obstajajo borovi gozdovi in ​​številne lepe ribnike. Mesto je obdan z zelenim obročom gozdnih parkov, ki so v Jekaterinburgu več kot ducat. Obstaja tudi veliko kulturnih znamenitosti.

Lokacija:

Mesto, kjer se nahaja Ekaterinburg, je vzhodno pobočje Srednjega Uralstva. Mesto stoji na obrežju reke Iset, petindvajset kilometrov od njegovega vira.

Tu so Uralske gore bolj kot hribi - skoraj so pokrite z gozdom in težko dosegajo 400 metrov višine. Že več tisoč let je veter in sonce delal na pobočjih nekaterih gora. Procesi vremenskih pojavov so rodili granitne kamnine - ostanke. Tudi v kameni dobi so ljudje izbrali takšne kamnine za svoje tabore in žrtve. Danes privabljajo številne turiste in preprosto turiste.

Glede na Yekaterinburg na zemljevidu je težko razumeti, da je to pomembno prometno središče. Prečkana je s trans Sibirske železnice, v kateri je mednarodno letališče Koltsovo. Konec 18. stoletja je mesto - in s tem celoten zahodni del Rusije - povezalo cesto Sibirsko Sibirski trakt, zato je Yekaterinburg postal "prehod v Azijo".

Fundacija Ekaterinburg

Kjer je zdaj Ekaterinburg, so se prva ruska naselja pojavila v 80. letih XVII. Stoletja. To je bila vas Shartash na obrežju istoimenega jezera in dve uktusi - spodnji in zgornji, na bregovih reke Uktus (zdaj - Patrushikha). V bližini spodnjega Uktusa so leta 1702 zgradili obrat Uktus.

Podjetja v državni lasti na Uralju niso ohranjale konkurence z tovarnami Akinfiya Demidova. Oprema na njih je bila razpadla, proizvodnja je propadla. Mnogi delavci so privabili sam Demidov. V žalostnem stanju je bila rastlina Uktus.

Leta 1720 je Vasilij Tatishchev prišel na Ural z ukazom cesarja, da bi obnovil proizvodnjo. Po obisku Uktusa se je Tatishchev odločil, da je lažje, da ne bi vzgojili starega podjetja, temveč zgraditi novo. Za gradnjo je izbral mesto na Isetiju, nekaj verstev iz stare tovarne.

Tatishchev je začel graditi, kmalu pa je bil zavrnjen. Gradnjo tovarne je nadaljeval rudarski inženir VG Gennin. Jama je bila zgrajena pod vodstvom mojstra L. Zlobina. 18. novembra 1723 je bil poskusni zagon rastline - šteje se datum ustanovitve Yekaterinburg.

Nekaj ​​mesecev prej je Gennin dal ime novi tovarni in trdnjavi. Odločil se je imenovati v Ekaterinburg, v čast cesarice Catherine I.

Nekaj ​​let pozneje je Iseti začel graditi rezervni rezervoar in na njej - obrat. Ta rastlina je bila imenovana v čast princesi Anna - hči Petra I. Zaslužila jo je leta 1726. Kasneje se je imenoval Verkh-Isetsky.

Kako se je mesto razvijalo in razvijalo?

Na začetku je bila Yekaterinburg trdnjava, vendar so se kmalu povečale obzidje. Cesarka Catherine II mu je dala status okrožnega mesta v provinci Perm, nekaj desetletij kasneje pa je postal glavno mesto rudarskega Uralja.

Sam železa Ekaterinburg Obrat je bil zaprt v začetku XIX. Od takrat, za jeklarsko industrijo odzvala Zgornji ISET in Nizhneisetsky rastline. Industrijsko območje v bližini mesta ribnika zasedena z meto (tako ljudje klicali njeno "kovanec"), in s tem tam prebival mehanske tovarne, Lapidarij tovarne, ki se ukvarja z obdelavo dragih kamnov in drugih podjetij.

Železnica je prišla na Srednji Ural, leta 1878, ko je bila zgrajena linija za Perm. Od začetka 20. stoletja je Ekaterinburg postal vozlišče trans-Sibirske železnice.

V času Sovjetske zveze se je mesto še naprej povečevalo. Veliko novih industrijskih podjetij se je pojavilo, največji med njimi je Uralmashzavod. Z vseh strani je mesto prešlo na nova območja: Uralmash in Elmash na severu, Vtuzgorodok in Komsomolsky na vzhodu, Sortiranje na zahodu in mnogi drugi. Vas Verkh-Isetsky Plant se je združilo z mestom.

Od leta 1924 do leta 1991 se je mesto imenoval Sverdlovsk - v čast Jakovu Sverdlovu. Na Uralju je že več let delal kot revolucionarni podzemni delavec.

Zgodovinski trg

Srce Yekaterinburg - zgodovinski trg. Ljudje ga imenujejo "Plot", ker se tam nahaja jez jeznega ribnika. Pravzaprav, le jeza in več stavb XVIII stoletja in ostalo iz industrijske cone. Večinoma je bila porušena v šestdesetih letih, preureditev mestnega središča v rekreacijski center za meščane.

Na levem bregu Iseta so tri tovarniške stavbe. Prvi od njih je vodni stolp, ki ga zaseda Muzej kovaštva. Nato je ena zgodba stavba nekdanja smitnica. Tukaj je muzej narave Uralov. Za njim je trikotna stavba nekdanje mehanične tovarne. Zaseda Muzej za arhitekturo in oblikovanje. Na dvorišču tega muzeja si lahko ogledate staro tovarno - kladivo, parni stroj, valjarno in še veliko več.

Desni breg Iset je rezerviran za spomin. Večinoma - to je nepozabno obzidje, posvečeno graditeljem mesta. Nedaleč od nje je spominska tablica s prvim načrtom v Jekaterinburgu in časovno kapsulo. Ta kapsula je bila postavljena leta 1973, leta 2023 pa jo je treba odpreti.

Tempelj na kri

Spominski svet na Krvi je bil odprt poleti 2003 na mestu inženirske hiše Ipatieva, kjer so leta 1918 ustrelili Nikolaja II in njegove družine.

Ta stavba je sestavljena iz zgornje cerkve in spodnje cerkve. Nahaja se na pobočju gore, ki se imenuje Voznesenskaya Hill. Ta pobočje strmo spušča na ulico Tsarskoy, nekdanji Tolmačev. Zaradi te reliefa se zgornja cerkev nahaja na ravni Liebknechtove ulice, spodnja pa zavzema ostalo pobočje.

Značaj zgornje cerkve - ikonostas belega marmorja. V spodnji cerkvi je fayence lončenine, poleg nje je tudi nepozabna "soba za izvršitev", je tudi grobnica. Obstaja tudi več poslovnih prostorov: konferenčna dvorana in galerija, muzej spomina kraljeve družine in ikona. V tej trgovini prodajajo ne samo ikone - prodaja pravoslavno literaturo in spominke, ki prikazuje zadnji kralj, njegovo družino in tempelj. Cene v tej trgovini so namenjene turistom, saj so precej visoke.

Shartash kamniti šotori

Shartash je slikovito jezero vzhodno od Jekaterinburga. To je veliko starejše od naselij na teh krajih: stara je približno milijon let. Vzpostavljena je severna in severozahodna obala tega jezera - tu je stanovanjski predel zasebnega sektorja. To območje je nekdanja vasica Shartash, ustanovljena že konec 17. stoletja. Toda preostala obala je rezervirana za gozdni park Shartashsky, ki je zelo priljubljen pri mestnih ljudeh in turistih.

Na južnem robu gozdnega parka so granitne kamnine - Shartash kamniti šotori. So podobni kupu ogromnih žimnic, nameščenih drug na drugega. Višina teh kamnin je od deset do petnajst metrov.

Kamniti šotori so znani ne samo zaradi svojega nenavadnega videza, temveč tudi zato, ker so bili v bližini njih večkrat izvedeni arheološki izkopi. Znanstveniki so tukaj našli predmete vsakdanje rabe in orožja primitivnih ljudi: stebri, kamnite osi, puščice in celo figurice idolov. Vse kaže, da so ljudje že v starodavnih časih, kjer se nahajajo ljudje v Ekaterinburgu, že poravnani. Svoje parkirišče so uredili na obrežju Shartasha, kamniti šotori pa so bili njihovi ritualni kraji.

Kako priti v Jekaterinburg?

V Jekaterinburgu sta dve avtobusni postaji - sever (poleg železniške postaje) in jug (na vogalu ulic 8. marca in Shchorsa). Bus komunikacija je v mnogih mestih, tako znotraj regije Sverdlovsk kot izven nje.

Še posebej, avtobus Ekaterinburg hoje od mesta, kot so Chelyabinsk, Magnitogorsk, Perm, Miass, Ufa, Berezniki (Perm ozemlje), Verkhny Ufaley (Chelyabinsk regija), Izhevsk, Votkinsk (Udmurtia), Barrow, Nigella (RUS) Yugorsk (Hanti), Čajkovski, Shadrinsk, Tyumen, Hanti Mansijsku, Samara, Neftekamsk in celo Petropavlovsk (Kazahstan) in Biškek. Znotraj regije Sverdlovsk lahko Ekaterinburg doseže skoraj vsak lokalnost.

Prihod v Ekaterinburg z vlakom je še lažje. V ta namen niso primerni samo vlaki, ki prihajajo v Ekaterinburg, temveč tudi tranzitni. Pomembno je razmisliti, kje se nahaja Ekaterinburg, je prevozno središče na trans-Sibirski železnici.

Neposredni vlaki v Ekaterinburg in skozi Ekaterinburg potujejo iz mest, kot so Moskva, Kazan, Izhevsk, Sankt Peterburg, Tyumen, Barnaul, Chelyabinsk, Orenburg, Nizhnevartovsk, Penza, Samara, Kurgan, Kislovodsk, Adler, Neryungri, Ulan-Ude, Vladivostok, Kemerovo, Tomsk, Novokuznetsk, Novy Urengoy, Krasnoyarsk Severobaikalsk, Irkutsk, Abakan, Khabarovsk, Makhachkala, Novosibirsk, Tuapse, Ob, Novorossiysk, Solikamsk, Anapa, Ufa, Chita , Volgograd, usta-Akha, Almaty, Biškek, Taškent, Minsk, Brest, in še Peking in Ulan Bator.

Poleg tega Sverdlovsk železnica razvit cestni promet. Pribrežni vlaki lahko dosežejo Ekaterinburg iz številnih mest regije Sverdlovsk.

Letalstvo v Yekaterinburg prihajajo na mednarodno letališče Koltsovo, ki se nahaja na jugovzhodnem obrobju mesta.

Letalski promet v Rusiji ustanovljena z mesti, kot so Vladivostok, Moskvi, Sankt Peterburgu, Blagoveshchensk, Irkutsk, Kazan, Kaliningrad, Krasnodar, Krasnoyarsk, Lipetsk, Mineralnye Vody, Nižni Novgorod, Nadym, Nizhnevartovsk, Novosibirsk, Novy Urengoy, Norilsk, Orenburg, Petropavlovsk-Kamchatsky, Perm, Rostov, Salekhard, Samara, Simferopol, sovjetski, Soči, Strezhevoy Surgut, Tomsk, Tyumen, Urai, Ufa, Khabarovsk, Hanti Mansijsku, Chita, Jakutsk, Yamburg.

Mednarodni letalski promet je nastavljen na letališče v naslednjih mestih: Antalya, Astana, Biškeku, Bangkok, Baku, Goa, Denpasar, Dubaj, Dushanbe, Yerevan, Krabi, Larnaca, Minsk, Namangan, Nha Trang, Osh, Pardubice, Pariz, Peking, Praga, Phuket Rim, Sanya, Istanbul, Taškent, Tbilisi, Tel Aviv, Utapao, Fukuoka, Harbink, Helsinki, Khujand, Sharjah.

Koliko stane vozovnica za Ekaterinburg?

Stroški letalskih vozovnic v Yekaterinburg se gibljejo od 1 do 15 tisoč rubljev - vse je odvisno od mesta, iz katerega se let izvaja, in datuma leta: ob vikendu v praznični ali turistični sezoni bodo vozovnice dražje. Drugi dejavnik je čas rezervacije: mnogi letalski prevozniki delujejo po načelu - prej je rezervirana vozovnica, cenejša je.

Stroški železniške vozovnice so odvisni od vrste avtomobila (rezerviran sedež, sedišče, kupe, razkošje), na vrsto vlaka (redni, korporativni) in je lahko zelo različen. Na primer, vozovnica iz Moskve lahko stane od 2,5 tisoč evrov (najcenejši rezerviran sedež) in do 15 tisoč evrov (deluxe vlaka blagovne znamke).

Če želite z avtobusom priti v Ekaterinburg, potem je vse veliko preprostejše: dlje, dražje. Stroški se gibljejo od 50 rubljev (če greste iz satelitskih mest) in do 1000 rubljev in še več (če greste iz sosednje regije).

Kako priti do Ekaterinburg z avtom?

V Ekaterinburgu vodijo šest avtocestnih avtocest, od katerih jih pet imenujemo trakta:

• Sibirski trakt (P351) je cesta iz Tyumen;
• Chelyabinsk avtocesta (M5 - Ural) - cesta iz Čeljabinsk;
• Polevskoy trakt (P355) - cesta iz Polevskoy;
• Serovski trakt (P352) - cesta iz Serov;
• Novomoskovski trakt (P242) - cesta iz Perm;
• Šesta avtocesta - avtocesta Kurgan-Jekaterinburg (P354).

Na primer, neposredna cesta iz Moskve leži vzdolž zvezne avtoceste M5.