OqPoWah.com

Stara vas je metro, ki je zelo priljubljena

"Staro selo" - podzemne železnice, ki je dobro znana in zelo priljubljena ne le med prebivalci Sankt Peterburgu, ampak tudi gostje iz Severne prestolnici Rusije. Zakaj? Dejstvo je, da pogoji za to na pretek. Najprej je treba opozoriti, da je na tem mestu odlično promet izmenjave, in drugi se nahaja na vrhu znamenitosti, kot so Redan muzej, zabaviščni park "Miracle otok" in 300. obletnica Sankt Peterburga ne more izogniti, da bi pritegnili pozornost.

Postaja podzemne železnice

"Stara vas." Metro.Splošni opis

Skoraj vsakdo, ki se zanima za kapital na severu vedo, da je metro postaja "Staro selo" se nanaša na Petersburg podzemne železnice, in sicer pomorski Frunzensko-line. Na eni strani je postaja "Poveljnik Prospect«, ampak na drugi - "Krestovsky Island".

Mimogrede, je treba opozoriti, da naslov postaje podzemne železnice "Staraya Derevnya" ni bil vedno enak. Dobesedno do 7. marca 2009 je pripadalo popolnoma drugačni liniji, desni banki.

"Stara vas" je globoka postaja in se nahaja na globini 61 metrov. Arhitekturno ta metro ima en lok. To je zadnja postaja Petersburg metro, tip enojnega trezorja. Zasnovali sta "Stara vas" VN Shcherbina in I.P. Makayuda.

Malo ljudi ve, da je postaja obrnjena zastoja, v kateri so ponoči vozovi, poleg tega pa je VET v njem.

"Stara vas." Metro.Zgodovina gradbeništva

Objekt je bil začel sorazmerno pred kratkim, 14. januarja 1999. Ime je bilo izbrano precej preprosto: postaji je dobil ime v čast zgodovinskega okrožja z istim imenom. Sprva je bilo načrtovano, da se projekt imenuje "Sestroretskaya".

postaja podzemne železnice

Trenutno je na prostem balkon lobija obložene z granitom. Če se jama v polpretekli zgodovini, ko je ta znan, da je, preden je odšel v trolejbus obroč, vendar v letu 1999 se ogradili od kioskov avtobusne postaje. Vrstice stojnicah so odstranili leta 2007, vendar je kmalu zaprl balkon in v paviljonu začeli graditi v nakupovalnem centru, kjer so v letu 2008, ki se nahaja a book in cvetličarne.

"Stara vas." Metro.Tipične značilnosti postaje




naslov postaje podzemne železnice

Potne stene so prekrite s sivo-modrim Uralskim marmorjem "Urfal". Okrašeni so s plitvimi loki, ki so podobni razponom mostov. V servisnih prostorih so končne stene okrašene z marmornatimi loki. Poleg tega imajo stene majhne rešetke s cvetličnim vzorcem.

Potovalna vrata v svoji zasnovi so zelo podobna vratom Politehnične postaje. Tla postaje je prekrita z rdečim granitom.

Ob osi perona je sedem žarometov svetilk-talne svetilke. Na vrhu vsake talne svetilke je devet svetilk, pod njimi pa so lesene klopi za obiskovalce metroja.

Končna stena dvorišča predpasnika je okrašena z mozaikom A.K. Bystrov, ki prikazuje čudovito obmorsko pokrajino. Platforma postaje je prekrita z rdečim granitom. Izhod iz postaje (nagnjen tečaj) se nahaja na severnem koncu in ima štiri tekoče stopnice.

Talni paviljon se nahaja na šotori, v bližini železniške postaje "Staraya Derevnya". Dvonadstropna zgradba v preddverju je zgrajena v obliki kroga. Razdeljen je na dva dela: severni del stavbe je zastekljen in je zasnovan za vstop in izstop obiskovalcev metroja, v južnem delu pa so pisarne. V zahodnem in vzhodnem delu preddverja so stopnice. Stoji na visokem stylobatu, njegovo streho pa podpira deset šestmestnih lokov. Predverje Preddverje je osvetljeno s križasto lučjo.

Hale s blagajniki in tekočimi stopnicami so razdeljene, njihova arhitektura je drugačna. Dvorana tekočih stopnic je osvetljena z lestnim obročem dnevne svetilke, ki je pritrjena na kupolasto strop.

Da bi okrasili notranjost postaje, so bili uporabljeni naravni kamni, kot so dolomit Saarem, marmor in granit.

Zdieľať na sociálnych sieťach:

Príbuzný