Tower Bridge v Londonu. Tower Bridge v Londonu - fotografija

Tower Bridge

Opis

Tower Bridge v Londonu hkrati nastavljiv in obešen. Prečka reko Temze, se nahaja nedaleč od Londonski stolp, v čigar čast je imenovan in postal simbol mesta.

Most je sestavljen iz dveh stolpov, povezanih z dvema vodoravnima prehodov, ki so namenjeni za uravnoteženje vodoravne sile, ki jih suspendiranih delih tal z obema stranema, ki se prenaša. Navpični del sil v visečih sekcijah in navpični odzivi dveh prehodov ležita na dveh velikih stolpih. Dvižne osi in delovna oprema se nahajajo v podnožju stolpov. Sedanja barvna shema mostu sega v leto 1977 leto, ko je bila pobarvana rdeče, bele in modre barve za praznovanje srebrni jubilej kraljice Elizabete II. Sprva je bila zeleno-modra.

Najbližja postaja podzemne železnice je Tower Hill na progah Circle in District, lahka metro pa Tower Gateway.

V nasprotju s priljubljenimi prepričanji, pesem "London Bridge Is Falling Down" nima nič opraviti s Tower Bridge v Londonu.

Zgodovina gradbeništva

Načrti so bili razviti okoli leta 1876, ko je vzhodni del Londona postal gosto naseljen. Most na reki Temzi na tem območju se je zdelo zelo pomembno. Glavni problem je bil, da je bilo treba opraviti ladje z visokimi jambori do pristaniških zmogljivosti med mostom in Tower of London. Šele osem let in veliko razprav o oblikovanju pred začetkom gradnje.

Torej, za reševanje problema prečka reko leta 1877, je bila ustanovljena posebna komisija mostov in predorov pod Sir Albert Joseph Altman, objavila javni poziv za zbiranje predlogov. Predloženih je bilo več kot 50 vlog, vključno s civilnim inženirjem Sirjem Josephom Bazalgettejem. Ocena projekta je bil obkrožen s polemiko, in šele leta 1884 odobrila projekt, ki ga je mestni arhitekt Horace Jones predložene v sodelovanju z John Wolfe Barry.

Most je bil zaključen leta 1894. Pet izvajalci - Sir John Jackson (baza), Baron Armstrong (hidravlika), William Webster, Sir HH Barlet in Sir William Erol, pa tudi skoraj 450 delavcev, so sodelovali pri postavitvi mostu. Za izgradnjo lokov je bilo potrebnih 11.000 ton jekla. V tistem času mnogim ljudem ni bilo všeč njegov viktorijanski gotski dizajn, vendar je čez čas most postal eden od najbolj znanih simbolov v Londonu. To je bil uradno odprt 30. junija 1894 Prince of Wales (kasneje kralj Edward VIII) in njegova žena - princesa Walesa (Alexandra Danska).

Most povezan Iron Gate na severnem bregu reke z Horslidaun Lane na jugu, ki je zdaj znana kot vhodni most in stolpa Tower Bridge Road, oz. Pred odprtjem mostu Subway Tower - 400 metrov proti zahodu - je bila najkrajša pot prečkati reko s Tower Hill, da Tooley ulici v Sautparke. Odprt leta 1870, stolp Sabah je bil eden od prvih metrojev na svetu.

Ko je bil v Londonu odprl stolpni most, se je zaradi pomanjkanja plačila za uporabo prenesla večina prometa pešcev. Predor je bil zaključen leta 1898 zaradi nizke dobičkonosnosti.

Tower Bridge v Londonu - eden od petih mostov kapitala, ki je zdaj v lasti in vzdržuje "Bridge House Estates" - partnerstvo neprofitna, ki je pod nadzorom mesta London Corporation. To je edino partnerstvo, ki ne povezuje mesta London z Južnim parkom, njen severni kongres vodi v Tower Hamlets.

Mehanika

Bližina zaliva in lokacija v smeri morja je zahtevala od mosta možnost, da preskoči velike ladje. Odločitev o oblikovanju vlečne strukture, ki jo je mogoče odpreti, omogoča gibanje čolnov. Mehanizem je skrit v dveh stolpih. Do leta 1976, ko je bil elektrificiran, se je energija pare uporabljala za črpanje vode v hidravlične akumulatorje, ki so napajali motorje.

Dolžina celotnega mostu je 800 metrov (244 m), višina stolpov, zgrajenih na podnožjih, je 213 metrov (65 m). Osrednja razdalja 200 metrov (61 m) je razdeljena na dve enaki plošči. Vsak od njih s širino več kot 30 m in težo 1000 ton se lahko odpre pod kotom 83 stopinj. V odprtem položaju ima most skoraj 45 m dvigala. Danes se dvigne do višine, potrebne za prehod določenega plovila - izjema je prehod ladje na krovu, ki je monarh. V tem primeru se deli konstrukcije povsem povecujejo. Prej je most odprl skoraj petdesetkrat na dan in danes - le 1000krat na leto. Izkopi se načrtujejo vnaprej (za potniške ladje itd.), Tako da gosti lahko odidejo do mostu in vidijo, kdaj bodo dvignjeni in spuščeni. Pristojbina za dvigalo se ne zaračuna.

Reakcija

Čeprav je most nedvomno turistična atrakcija, so strokovni kritiki v začetku 20. stoletja skeptični glede njegovega videza. "Predstavlja slabe okus in pretencioznost, ponarejanje dejanskih dejstev strukture," je zapisal H.H. Stat, in Frank Brangvin je trdil, da "bolj absurdna struktura kot stolpični most ni bila nikoli prepuščena strateški reki."

Obisk mostu

Številni turisti so stalno fotografirani ob ozadju te veličastne strukture. Prav tako lahko vstopite v most, od koder boste od prehoda med dvema stolpoma videli čudovit razgled na London. Nekoč so zaslužili neprijeten ugled kot zavetišče za prostitutke in džeparce. Biti dostopni le s stopnic, jih redki uporabljajo pešci in so bili zaprti leta 1910. Ponovno odprtje je potekalo leta 1982 med razstavo v stolpičnem mostu, ki se nahaja v stolpnicah mostu, prehodih in viktorijanskih strojnih dvoranah. Tukaj si lahko ogledate tudi v stolpičnem mostu, fotografije, filme, pripovedujejo o zgodovini neverjetne strukture. Poseben interes so pravi parni stroji. Za vstop na razstavo se zaračuna taksa.

Kozmetična popravila 2008-2012

Aprila 2008 je bilo napovedano, da bo stolpni most izvedel "obrazno dvigalo" v vrednosti 4 milijone funtov. Delo je bilo sestavljeno iz pometanja iz stare barve na golo kovino in barvanja v modri in beli barvi. Vsak del je bil obkrožen z gozdovi in ​​zaščitno plastiko, da bi preprečili, da bi stara barva padla v Temz in onesnažila reko. Od sredine leta 2008 so izvajalci delali na največ četrtino mostu hkrati, da bi se izognili težavam, včasih pa je bilo zaprtje ceste neizogibno.

Proces slikarstva je bil končan leta 2009. Prav tako je bilo opravljeno delo za zamenjavo mostovnega sistema osvetlitve. V prehodih je nameščen večnamenski sistem razsvetljave, ki ga je razvil Eleni Shiarlis, saj se uporabljajo za razstave in za druge namene. Vsi elementi so nameščeni na sodoben način brez pomoči vrtanja. Z osvetlitvijo je most ponoči omamljen.

Obnovitev štirih verig suspenzije je bila končana marca 2010 z uporabo najnovejšega sistema barv, ki zahteva do šest različnih slojev.

V članku si lahko ogledate spremenjeni stolpični most, katerega fotografija prikazuje gradnjo v svojem sijaju.

Zanimivo dejstvo

Obstaja legenda, da je most leta 1968 skoraj kupil ameriški poslovnež Robert McCulloch za prenos na Missouri. To dejstvo pa jim je zavrnjeno.

Maja 1997 je bila predsedniška motorna kola Bill Clinton je bil razdeljen zaradi odprtja mostu.