Londonski podzemni zemljevid: zgodovina razvoja in sedanje stanje

Shema London Underground

Zgodovina in trenutni status

Dan odprtja metroja v Londonu je padel 10. januarja 1863. Prva linija je bila imenovana "Metropolitan Railways", povezala sta dve največji postaji. Leta 1890 je londonska podzemna železnica najprej začela obratovati vlaki z električnim vlekom. Do leta 1933 je gradnja in razvoj linij, ki jih ponujajo zasebna podjetja. Ustanovitev Oddelka za potniški promet jih je združila v enoten državni sistem.

Med drugo svetovno vojno je metro postal nepogrešljivo zatočišče pred bombardiranjem za mirno prebivalstvo mesta. 18. novembra 1987 so se ljudje v Londonu spominjali nenadnega požara. Tisti dan so elementi vzeli življenja trideset ljudi. Julija 2005 je postalo več postaj tarča terorističnih napadov. Kot rezultat štirih usklajenih eksplozij je bilo na treh vlakih ubitih 56 državljanov in štirih samomorilskih bombarderjev.

Do zdaj je shema podzemne železnice v Londonu na četrtem mestu med najdaljšimi na svetu, za Seulo, Pekingom in Šanghaju. Prebivalci kapitala imenujejo to vrsto transporta Tube (angleška cev), zahvaljujoč obliki v obliki predorov.

Linije in postaje podzemlja v Londonu

Kot je bilo že omenjeno, metropolitan britanskega kapitala sestavlja 11 vrstic, od katerih so štiri plitve, ostalo - globoko. Let`s consider separately:

• "Okrožje" (na diagramu je označeno zeleno in vsebuje 60 postaj);
• "Metropolitan" (vijolična, 34 postaj);
• "Ring" (rumeno, 36 postaj);
• "Severna" (črna, 50 postaj);
• "Waterloo in mesto" (turkizno, 2 postaje);
• "Srednja" (rdeča, 49 postaj);
• "Bakerloo" (rjava, 25 postaj);
• "Piccadilly" (temno modra, 53 postaj);
• "Victoria" (modra, 16 postaj);
• "Jubilej" (srebro, 27 postaj);
• "Hammersmith in mesto" (roza, 29 postaj).

V letu 2007 je bila East Line zaprta za obnovo. Štiri leta po odkritju je postal del nadzemnega prometa. Shema podzemlja v Londonu vsebuje tudi področja, kot so "London Overground" in "Docklands Light Underground".

Zanimiva dejstva

• Najdaljšo non-stop potovanje je pot od postaje "West Raiselip" do "Epping" - 54,9 kilometrov in traja eno uro in 28 minut.
• Na območju "Stratforda" je najkrajši tekoči stopnic (4 metra), najdaljši pa postaja "Angel" (60 metrov).
• Zelo globoka postaja se imenuje "Hampstead", leži na globini 59 metrov od ulice.
• Na plitvi globini (5,2 m) je postaja "Redbridge".
• "Waterloo" je najbolj zasedena postaja podzemlja v Londonu. Letos je potniški tok 82 milijonov ljudi.
• Linija "okrožje" ima največ postaj (60), najmanjša pa "Waterloo in mesto" (2).

Oblikovanje

Sprva je bil sistem London Underground v kombinaciji z zemljevidom mesta, ki, kot je širjenje te vrste prevoza, zapletenih vizualno percepcijo potnikov. Kasneje, leta 1933 Harry Beck oblikovali katalog informacij, ki dal linijo v shematično ozadju, ne geografsko, in vsak posameznik je določena barva.

Edinstveno groteskno pisavo, ki pravi besedo Underground na modrem ozadju, je leta 1916 razvil Edward Johnston. Logotip z zgornjim napisom v prvih letih svojega obstoja je bil znan po takih imenih kot "cilj" in "bull`s eye". To je rdeči krog, skozi katerega sredi traka modre barve. Avtor oblikovanja tega znaka še ni znan. Po vseh načinih prevoza pride pod nadzorom Transport for London, je to znak začel uporabljati za taxi, avtobus, tramvaj, DLR in drugi.

Danes se Londonska podzemna železnica lahko varno primerja s potovanjem v Muzej moderne umetnosti. Mesta za oglaševanje so zdaj aktivno napolnjena z poezijo in umetniškimi risbami, kar ustvarja veselo razpoloženje za potnike. Ta okoliščina nedvomno uživa tudi turiste in obiskovalce mesta, kljub dejstvu, da so stroški potovanja odraslih, odvisno od območja, v povprečju 3 kilograma. Otroška vozovnica bo polovica cenejša.