Zakaj so zaprli most Saratov-Engels? Novi most Saratov-Engels

za dolgo časa razpravljali problem potrebe po obnovi mostu čez veliki ruski reki Volgi v regiji Saratov. V tem primeru je zelo zaskrbljen, ne samo lokalnih ljudi, ki so prisiljeni, da se postavijo v nevarnosti vsak dan, ki potujejo na staro zasnovo, temveč tudi znanstvenike, ker so znanstveno utemeljene potrebe za popravilo mostu Saratov - Engels. Končno so regionalni uradniki opozorili na težavo.

Marca 2014 so zaposleni v regionalnem cestnem odboru poročali, da bo most za mostove Saratov-Engels zaprt za obnovo.

Pogoji popravila

Začetek popravil je načrtovan sredi spomladi leta 2014. Konec obnove tega projekta je predviden za 1. november istega leta. Bilo je na začetku zadnjega meseca jeseni, da se bo most Saratov-Engels vrnil v obratovanje. Vendar je treba omeniti, da je ta datum približen.

Pomanjkljivosti za lastnike prometa

Seveda, v času popravila oblikovanja promet omejen, v zvezi s katero bodo lastniki vozil za osem mesecev opravijo neprijetnosti, ki potujejo v ovinek skozi mesta izvršitelja.

Bridge Saratov - Engels bo odprt samo za javni prevoz. Vendar pa tisti, ki nameravajo priti v nemudoma na kraj študija ali dela v Engels, Saratov ali z avtobusom ne more prevarati sebe, saj se bo število letov javnega prometa se zmanjša.

Hkrati so regionalni uradniki dejali, da brez tega prisilnega ukrepanja mostu Saratov-Engels ne bo kmalu popravljen.

Rekonstrukcije objekta ni več mogoče odložiti

Sredi spomladi leta 2014 je bil v lokalnem zakonodajnem telesu organiziran sestanek strokovne skupine, v katerem so člani navedli razočarane rezultate končnega preverjanja kakovosti. Hkrati so bili objavljeni podatki začasnih strokovnih ocen, ki so se začele leta 2006. Strokovnjaki so celo ugotovili, da je treba popravilo mostu Saratov-Engels izvesti v najkrajšem možnem času, toda primanjkljaj regionalni proračun poslabšala rešitev problema.

Prvič se je poslabšanje zgodilo leta 2004, ko so stebri, na katerih so potekali kabli trolejbusov, zrušili. In zaradi pravičnosti se noben od takratnih uradnikov ni mudil, da bi ponudil gradnjo novega mostu Saratov-Engels.

Istočasno je minilo, da so se državni administratorji med seboj uspeli, problem pa je ostal nerešen. Posledično je dosegla kritično točko.

Vzroki

Podatki o primarni verifikaciji stanja objekta so bili zabeleženi, da je hidroizolacijski sloj mostu postal neuporaben. Zato je bilo odločeno, da se avtocesta razgradi in rekonstruira prometna infrastruktura. Vendar mostu Saratov-Engels ni bil nikoli popravljen zaradi pomanjkanja denarja v regionalni zakladnici. Izvajanje projekta je bila prekinjena.

Leta 2008 so znanstveniki spet začeli izvajati mostove. Zdaj se je izkazalo, da so vrvi zelo zarjavele fleksibilna oprema. Obraba teh strukturnih elementov je bila približno 10%.

Strokovnjaki so poročali, da je premer kablov resno izčrpan, zato najmanjša nihanja lahko povzročijo katastrofo. Toda tudi po takšnih razočarljivih sklepih strokovnjakov so uradniki odložili zaprtje mostu Engels-Saratov. Seveda se ne bi oklevali popravljati, ampak so le mislili, da se v času vladanja ne bo zgodilo nobenih težav in naj nasledniki rekonstruirajo most.

Do nedavnega je bila situacija preprosto katastrofalna. Zasnova je bila tako obrabljena, da bi lahko vsako neprevidno gibanje in most zlomili. In to se lahko zgodi v najbolj nepričakovanem trenutku, in lahko na stotine ljudi trpijo zaradi tragedije.

Kakorkoli že, optimizem pa vzbuja dejstvo, da so na strokovnem sestanku inženirji izjavili, da je nemogoče odložiti popravilo mostu Saratov-Engels. Uradniki preprosto ne morejo še naprej poslušati svojega mnenja.

Obtok zaobljenosti

Glede na to, da o zgoraj navedenem v obdobju od 15. aprila do 1. novembra, bo 2014 bo izvedena popravila, strokovnjaki iz odbora za regionalni prometni razvili sistem, po katerem v predvidenem času bo promet med mestoma Saratov in Engelsa.

Vsa vozila bodo šla proti okrožju Pristany. Kot smo že poudarili, se za tiste, ki uporabljajo javni prevoz, zagotovijo udobnejše pogoje prevoza, čeprav se bo število letov zmanjšalo.

Od središča regionalne prestolnice bodo avtomobilske poti potekale proti naselju Yubileiny. Pot se nato nadaljuje vzdolž Tankmen, Bolshaya Zatonskaya in novega mostu.

Od Leninskega okrožja mesta, lahko prispete do destinacije skozi Volskiy Trakt in iz Zavodskoy okrožja - vzdolž Noveastrakhanskoye avtoceste.

Tisti, ki živijo v Engelsu, lahko pridejo do mesta najprej po Studenčeski ulici, nato pa do mosta Prištani.

Lastniki težkih tovornjakov bodo iskali druge načine, kako obiti Engels, saj bo študent napolnjen z avtomobili.

Novi most

Strokovnjaki pravijo, da bo po rekonstrukciji mostu mogoče obratovati največ do leta 2025. Zato so uradniki začeli ustvarjati projekt za izgradnjo novega mostu, ki bo postavljen na najožji točki reke v neposredni bližini stare infrastrukture za prometno infrastrukturo. Gradnja nove gradnje bo stalo regionalno zakladnico v povprečju 40-50 milijard rubljev. Trenutno regionalne oblasti iščejo vlagatelje.

Stroški vzdrževanja

Obnova starega mosta bo zahtevala resne naložbe, katerih velikost ocenijo strokovnjaki na 333.000 rublej. Ta denar bo porabljen za posodobitev robnika, nakup in namestitev semaforjev, novih prometnih znakov in drugih potreb. Med obdobjem obnove se v objektu nahajajo le reševalne, operativne in popravljalne storitve.