Saratovski most je 50-letni simbol mesta

Saratovski most je ena glavnih znamenitosti regije Volga. Od samega začetka je postala simbol mesta in še vedno je do zdaj. Leta 2015 je most zamenjal 50 let. Ob jubileju je bil pripravljen v procesu prenove, pravzaprav je dobil drugo rojstvo. Pol stoletja ni dolg čas in je vredna priložnost, da se spomnimo preteklosti, da bi si podrobneje ogledali sedanjost.

Na kratko o glavnem

Avtomobilski most se razteza čez Volga skoraj tri kilometre. Povezuje dve mesti: desno obalo velike reke zaseda Saratov, levo pa Engels. Širina objekta je 15 m. Višina mostu Saratov je spremenljiva. Na območju Engels se načrt zmanjša. Bližje Saratov je most precej višji: maksimalna vrednost je 20 m. Tukaj je območje pošiljanja.

Hoja do plaže

Saratovski most je danes razdeljen na tri avtomobilske steze. In tu seveda obstajajo pešpoti. Vsako poletje prebivalci in gostje mesta pridejo do plaže, ki se nahaja sredi Volge na otoku "Pokrovsky Sands" (Pokrovsk - staro ime Engelsa). Precej dolgo obdobje v zgodovini prevoza na mostu se ni ustavilo in se lahko sončite in plavate šele po dolgem sprehodu. Sedaj eden od avtobusov "Saratov-Engels" prinaša vsakogar, ki želi neposredno na vhod na plažo.

Za peš do zlatega peska kot celote ni težko. Ampak potovanje iz Saratov v Engels ali v nasprotni smeri brez prevoza je podvig. Dolžina Saratovega mostu v resnici ni tako dobra za ljubitelje pohodništva. Vendar pa se popotnik pogosto srečuje z močnim vetrom, ki ustvarja čudovito valovanje na Volgi in vztrajno zvonjenje v ušesih po koncu potovanja. Obstajajo tudi ups in padci. Vendar pa se vse težave spuščajo v ozadje pred lepoto začetnega pogleda. Močna, široka reka, obe mesti, gledano od sredine mostu - nekaj se občuduje ob kateremkoli času leta.

Velika gradnja

Zgodovina Saratovega mostu se je začela v 50. letih prejšnjega stoletja. Začetni osnutek je prešel več sprememb in izboljšav. Predlagano je bilo, na primer, zgraditi dvotirno strukturo, tako da bi se lahko oba vlaka in cestni promet povezali z njim. Leta 1956 je bil načrt odobren. Gradnja se je začela šest mesecev kasneje z Engelove obale. Dela so bila ohranjena ne samo v spominu udeležencev in fotografij. Popravilo je posneto: na odru je režiser Oleg Yefremov ustvaril film "Most se gradi" s sodelovanjem igralcev iz moskovskega Sovretnika.

Glavna dekoracija mostu - ti birdies, pod katerimi jadrnice plujejo - so bile že v naslednjem desetletju nameščene. Vsak od njih tehta približno 2,6 tone, toda zaradi odprtega dizajna se zdi zelo enostavno. Skoraj dva tisoč delavcev je delalo na mostu. S svojimi prizadevanji je bila glavna atrakcija mesta ustvarjena v šestih letih.

Odprtje

Saratovski most je začel svoje delo 10. julija 1965. Moč strukture pred odpiranjem je bilo podvrženo resnemu preverjanju. Na mostu so prešli 250 naloženih MAZ. Test za moč je bil postavljen na "odlično".

Ob otvoritvi so se prebivalci obeh mest srečali sredi mostu. Tako se je začela zgodovina glavnega znamenitosti Saratov.

Popravila

Pol stoletja za armirane betonske konstrukcije je precej resna. Že v devetdesetih je prišlo do vprašanja o potrebi po popravilu. Nujnost za preložitev rekonstrukcije je postala očitna pozneje, leta 2004. Potem je bil poškodovan kontaktno omrežje, Z mosta je bilo potrebno odstraniti legendarni trolejbus št. 9, začeli so se težave z osvetlitvijo.

Večja popravila so bila izvedena leta 2014. Na mostu je bil spremenjen asfalt, stanje pločnikov, osvetljevalna podpora pa se je izboljšala. Hidroizolacija je bila popolnoma preoblikovana. Delavci so zamenjali deformacijski šivi, že dolgo časa povzroča močno nesrečo pri premikanju vozil ob njih. V času popravila je most zaprt za prevoz in pešce.

Delo je bilo končano dva meseca pred predvidenim rokom, konec avgusta 2014. Obnovljeni most, po napovedih strokovnjakov, bo služil še približno 15 let, nato pa bo verjetno postal pešec.

In še enkrat odprtje

Druga odprtina mostu je bila čudovita kot prva. Veliko ljudi se je zbralo za praznovanje. Tukaj si lahko ogledate drugačen Saratov most: fotografija in video gradnje pol stoletja sta bila nadgrajena na sodobni sliki. Vse to je ustvarilo občutek pripadnosti ne samo novemu odkritju, temveč tudi ustvarjanju mostu.

Praznovanje je bilo urejeno s kolesarji in prižgal ognjemet. Na mostu je bil speljan trolejbus št. 9, ki je bil še posebej sproščen do danes (pot se pa še ni rekonstruirala). Slavnost druge odprtine mostu je postala slovesna kot leta 1965.

Danes je Saratovski most še vedno glavna atrakcija mesta. Še posebej je dobro zvečer in ponoči, ko se cesta, osvetljena s svetilkami, odraža v Volgi. Seveda popravilo ni rešilo vseh težav. Noben most ne bo služil večno in danes se razpravlja o morebitnih možnostih za projekte njegovih "poslancev". Še vedno glavne nevšečnosti - večni prometni zastoji. Mimogrede, most je moral biti štiri-pas, vendar je bila njegova širina zmanjšana, da bi prihranili. Pravijo, da je Hruščov sam izdal odlok o tem. Kljub vsem težavam, glavna atrakcija Saratov še naprej privablja turiste in romantike in ostaja eden od simbolov mesta.