Opustitev nesreče: kazen, kazen, posledice. Člen 12.27 Zakona o upravnih prekrških Ruske federacije, 2. del

Vsak lastnik avtomobila je odgovoren za številna dejanja v procesu vožnje. Zato mora poznati osnovna pravila obnašanja pri nesreči. Pogosto ljudje zaradi različnih razlogov zapustijo prizorišče nesreče, čeprav gre za pomembno kršitev, za katero se naložijo resni ukrepi za odgovornost. Če sploh v taki nesreči obstajajo žrtve, je storilec, ki je zapustil kraj, kjer je prišlo do nesreče, kazensko odgovoren. Zato je treba razumeti, kdaj je mogoče kratkoročno zapustiti kraj nesreče in če se storilcu kaznuje resna kazen.

Vrhunci

Vsak voznik, preden vozi vozniško dovoljenje, skrbno preuči prometna pravila, zato mora dobro vedeti, katere ukrepe je treba izvesti ob nesreči. V čl. 12.27 Upravnega zakonika Ruske federacije navaja, da je voznik iz kakršnega koli razloga zapustil mesto nesreče, kar je resna kršitev. Zato se pri dogodku upošteva pravilno zaporedje ukrepov:

• najprej moramo ustaviti avto;
• Vklopite zasilno napravo in nastavite znak za zaustavitev v sili;
• zagotavlja varnost popolne slike incidenta, za katero ni dovoljeno premikati različnih predmetov in predmetov;
• če obstajajo žrtve, takoj pokličite reševalno vozilo;
• Policisti so pozvani, naj ustrezno ravnajo s incidentom;
• če imate veščine voznika, potem nudi pomoč žrtvam, v hujših primerih pa lahko ustavite potniški avto, naj od voznika zahteva, da ranjene osebe vzame v najbližjo bolnišnico;
• če avtomobili, ki jih je poškodovala nesreča, pokrivajo cesto, zato je ustvarjena ovira za premikanje drugih vozil, potem so mesta avtomobilov in vse podrobnosti v zvezi z nesrečo pritrjene na videokamero ali kamero, po kateri se potovanje sprosti;
• še naprej je treba počakati, na mestu, kjer bodo prišli zaposleni v prometni policiji, in v tem času je mogoče očitke očitati, da po potrebi ne upoštevajo svojih pogodbenih podatkov.

Zato iz različnih razlogov ni dovoljeno zapustiti kraja nesreče. Sodna praksa v zvezi s temi vprašanji kaže, da so vozniki pod takimi pogoji dovolj hitro preiskovani, hkrati pa jih je mogoče uporabiti ne le za upravne ukrepe, izražene s kaznimi in odvzemom pravic, temveč tudi za kazensko odgovornost v prisotnosti žrtev.

Koncept nesreče

Cestno nesrečo predstavlja dogodek na cesti s sodelovanjem avtomobilov. Rezultat nesreče mora povzročiti nekaj škode na premoženju ali državljanom.

Obvezni pogoji za nesreče vključujejo:

• morajo nujno sodelovati v avtomobilu za nesreče;
• na cesti ali drugem delu pokrivanja preproge se mora zgoditi nesreča;
• Avto se mora premakniti pred nastopom nesreče.

Na začetku policisti s prometne policije ugotovijo, ali je prišlo do nesreče, kasneje pa razkrijejo, ali so poškodovane osebe in ali je bila povzročena škoda na avtomobilih in drugih nepremičninah.

Po nesreči je določen krivec nesreče. Kdor ne spoštuje prometnih pravil, je odgovoren, če pride do nesreče. Če je kraj nesreče popolnoma pustil krivca, se upošteva, ali je bilo to storjeno namerno ali ne. Zapuščanje kraja nesreče v vsakem primeru je huda kršitev, za katero je dodeljena odvzem potrdila ali aretacije. Če je državljan odvzel žrtve v bolnišnico in se nato vrnil na mesto nesreče, potem ne bo podvržen drugačnim kaznim.

Zakonodajna ureditev

Informacija o tem, katere dejavnosti voznika vodi v opustitev mesta nesreče, so predpisane v čl. 12.27 upravnega zakonika Ruske federacije. Ta članek je sestavljen iz treh delov. Prvi del navaja vse ukrepe, na podlagi katerih voznik ne opravlja svojih osnovnih dolžnosti v primeru nesreče.

Drugi del je zasnovan posebej za zapustitev kraja nesreče. Tretji del navaja kazni za voznike, ki so pred opravljenimi zdravniškimi pregledi vzeli alkohol ali prepovedane snovi, da bi se pomirili.

Iz katerih razlogov vozniki zapustijo prizorišče?

Obstaja veliko razlogov, zakaj vozniki pogosto poskušajo zapustiti prizor nesreče. V tem primeru je lahko nenamerno zapuščeno mesto nesreče ali namerno. V prvem primeru, če obstajajo dokazi o pomanjkanju krivde, se je mogoče izogniti resni kazni.

Najpogosteje je kraj nesreče iz naslednjih razlogov:

• Pomanjkanje želje, da bi bil državljan odgovoren. V tem primeru je namerno zapuščeno mesto nesreče. Zakonik o upravnih prekrških 12.27 vključuje resne ukrepe za takšno kršitev zakona. Običajno se takšna situacija zgodi v trčenju z parkiranimi avtomobili. Glavni razlog za takšno ravnanje je želja po preprečevanju kaznovanja in potrebo po nadomestilu škode.
• Udari pešce. Če se po incidentu odkrije, da je oseba nezavestna, lahko voznik odloči, ali je treba pobegniti s scene nesreče. To je potrebno, da se prepreči odgovornost. Pogosto voznik sploh ne zanima klicanja zdravnikov ali policije. Pod takimi pogoji bo kazen zapustila kraj nesreče, hujša pa je tudi kazenska odgovornost.
• Voznik ne priča incidentu. Pod takimi pogoji se šteje nenamerno, da zapusti kraj nesreče. Voznik ni opazil vpliva ali drugih znakov nesreče - take situacije so običajne in običajno se to zgodi z manjšimi poškodbami. Običajno poškodujejo ogledala ali druge majhne dele strojev. Toda tudi pod takimi pogoji se je voznik, ki je zapustil prizorišče nesreče, štel za kršitelja, zato je odgovoren.

Mnogi vozniki so prepričani, da lahko, če povedo prometni policiji, da preprosto niso opazili stavke, se lahko izognejo odgovornosti. Toda v resnici, v skladu s čl. 12.27 CoAP Ruske federacije, ki zapusti kraj nesreče ne glede na vzrok, je resna kršitev. Članek vsebuje le nekatere strogo opredeljene razloge, ki vam omogočajo, da zapustite ta del ceste za kratek čas, da bi se poškodovali v bolnišnico ali opravili druga pomembna dejanja.

Takšni zločini so pogosto razkriti, saj se uporabljajo video posnetki iz kamer ali pričevalcev očividcev, tako da ugotovitev krivca nesreče običajno ni težko za izkušeno prometno policijo.

Pod kakšnimi pogoji lahko nesrečo zapustite nekaznovano?

Obstajajo določeni primeri, ko je voznikom dovoljeno zapustiti prizorišče, a za to obstajajo dobri razlogi. V odstavku 2.6.1 SDA so izpolnjeni naslednji pogoji:

• Neodvisno sestavljanje dokumentov udeležencev nesreče. Fiksirajo avtomobile in prizor incidenta na fotoaparatu ali fotoaparatu. Hkrati morajo imeti vozniki evroprotokol. Med njimi ne sme biti spora o tem, kdo je krivec takega pojava. Po evroprotokolu je najvišja vrednost 50 tisoč rubljev, toda v glavnem mestu in v St. Petersburgu se ta vrednost poveča na 400 tisoč rubljev. Vozniku je dovoljeno zapustiti kraj nesreče brez poškodovanih, in če je bila storjena škoda za ljudi, potem morajo v vsakem primeru uporabiti pomoč prometne policije.
• Eden od udeležencev želi takoj pokriti škodo oškodovancu. Ta metoda je primerna za situacije, kjer nesreča ne povzroča škode za življenje ali zdravje ljudi. Škoda na avtomobilih je zanemarljiva, zato krivec nesreče želi obnoviti škodo brez priprave dokumentov. V takih okoliščinah je nujno oblikovana potrditev, da so državljani prišli do mirovnega sporazuma, zato noben od njih ni zapustil mesta nesreče.
• Premikanje avtomobila za čiščenje prehoda. Če pride do nesreče na prometni cesti, lahko avtomobili na cesti motijo ​​gibanje drugih vozil. V takih razmerah lahko vozniki fotografirajo na mestu nesreče in pomagajo očividcem, da pripravijo shemo nesreče. Po tem lahko svoje avtomobile prestavijo na stran. Vendar je pomembno dokazati, da so avtomobili resnično blokirali promet. Če ta zahteva ni izpolnjena, se za izstop iz kraja nesreče brez žrtev v višini 1.000 rubljev naloži globa.
• V bolnišnici je treba v nesreči poškodovati. To je potrebno v nujnih primerih, ko je nemogoče sprejeti pomoč drugih. Zato sam udeleženec sprejme odločitev, da žrtev sprejme najbližjo bolnišnico. V oddelku za sprejem morate navesti svoje polno ime. in številko stroja. Nato se mora voznik vrniti na prizorišče. Pogosto je pri takem zapuščanju kraja prometne nesreče vprašanje, kako dokazati nedolžnost? V takih razmerah je mogoče izkoristiti pričevanja očividcev in delavcev zdravstvene ustanove. Za takšne ukrepe voznik ni odgovoren za odgovornost zaradi odsotnosti nesreče na prizorišču.

In kako zapustiti kraj nesreče, da bi se izognili odgovornosti? Za to morajo biti veljavni in pomembni razlogi za tako dejanje. Vsi so našteti zgoraj, vendar morajo biti pod različnimi pogoji odgovorni za kršitev.

Kakšna je kazen?

Vsaka nesreča je stres za udeležence, vendar to ne more postati izgovor za izvajanje nezakonitih dejanj. Strah pred posledicami ne more postati veljaven razlog, da povzročitelj nesreče zapusti kraj, kjer se je nesreča zgodila.

Za zapustitev kraja nesreče se kazen šteje za pomembno. Če državljan nima dobrega razloga za takšne ukrepe, bo odgovoren. Glavni ukrepi kaznovanja vključujejo:

• lastnik motornega vozila je prikrajšan za pravice do zapustitve kraja nesreče za obdobje enega leta do enega leta in pol;
• aretacija do 15 dni;
• če udeleženec v prometni nesreči takoj po nesreči sprejme alkoholne ali prepovedane psihotropne snovi, ki ne omogoča določanja njenega stanja ob nesreči, se naloži globo do 30.000 rubljev. in odvzem certifikata za obdobje od 1,5 do 2 leta.

Tako mora vsak voznik prevzeti odgovoren pristop k pravilnemu obnašanju po nesreči. Odvisno od tega, kakšne bodo posledice. Opustitev scene se šteje za pomembno kršitev, za katero so naložene resne kazni.

Ali hitro najdejo kršitelje?

Mnogi vozniki so prepričani, da jih bo skoraj nemogoče najti, če zapustijo kraj nesreče. Dejansko prometna policija in policija uporabljajo različne načine za iskanje udeležencev v nesreči v kratkem času.

Najpogostejši so očividci ali obstaja možnost, da bi našli video posnetke iz kamer. Zapuščanje mesta nesreče neizogibno vodi v dejstvo, da preiskavo začne prometna policija. Za to so anketirani drugi udeleženci nesreče in očividci. Vsi razpoložljivi zapisi iz fotoaparatov so natančno preučeni, po katerem se pripravi opis avtomobila.

Ob prisotnosti podrobnosti ni težko najti avtomobila, za katerega se uporablja podatkovna baza GIBDD. Najdeni avto je evakuiran na poseben parkirni prostor, dokler se lastnik avtomobila ne nahaja. Rahlo je, da pobegne s scene nesreče, zato je priporočljivo, da ostanejo na mestu in sami obvladajo posledice.

Ukrepi v primeru nesoglasij

Pogosto med obema udeležencema nesreče obstajajo velike razlike, v katerih tudi prometne policije ne morejo razumeti. V takih razmerah rešujejo problemi prek sodišča. Zahteva sodelovanje sodstva tudi v primeru resnih nesreč.

Procesni postopek je razdeljen na stopnje:

• Na začetku se izvede preiskava, za katero se ocenjuje sistem nesreče, pričanje prič in drugi podatki, s čimer se ugotovi, zakaj eden od udeležencev zapusti kraj, kjer se je nesreča zgodila;
• sodišče preuči vse dokaze in podatke;
• izrečena je obsodba storilcu in nujno je odvzeti pravice do zapustitve kraja nesreče, pogosto pa tudi odvzeta aretacija za 15 dni.

Voznika, ki je zapustil območje nesreče, bo preiskal ne samo prometna policija, temveč tudi operativci. Za kršitelje sta samo dve vrsti posledic, ki jih predstavlja odvzem osebne izkaznice in aretacija do 15 dni.

Katere spremembe je mogoče uvesti?

Predlog zakona se obravnava v Državni Dumi, na podlagi katere se namerava kaznovati kazenska odgovornost za voznike, ki po incidentu preprosto zapustijo brez registracije nesreče. Za to se lahko imenuje od 2 do 5 let zapora.

Sedaj se lahko za to kršitev zagotovi kazenska odgovornost, pod pogojem, da je pešec prizadet ali povzroča znatno škodo za zdravje ali življenje voznika drugega avtomobila. V takšnih razmerah je takšno ravnanje kot opustitev državljana v nevarnosti kvalificirano - v skladu s čl. 125 CC.

Druge posledice kršitve

Če oseba preprosto ni opazila incidenta, lahko drugi udeleženec nesreče pri ravnanju s prometno policijo namerno izkrivlja sliko nesreče. Očividci morda ne bodo pozorni na nekatere pomembne pogoje.

Vse to lahko privede do dejstva, da bodo naložene resne kazni. Oseba je lahko obsojena zaradi nesreče ali sploh škoduje zdravju druge osebe.

Poleg tega mora v skladu s točko 78 pravil OSAGO vsak udeleženec nesreče ostati na kraju nesreče, da od zavarovalnice prejme odškodnino, sicer bo nadomestilo zavrnjeno.

Kdaj je načrtovana aretacija?

Odločitev o prijetju opravi samo sodišče, saj policisti s prometnimi policijami nimajo takšnih pooblastil. Če se obravnava primer zapustitve kraja nesreče, mora biti krivec prisoten na sestanku.

V sodni praksi se prijetje uporablja v primerih, ko ima nesreča resne negativne posledice, ki vključujejo smrt državljanov ali povzročajo znatno škodo za zdravje ljudi.

Ali je kazen?

Če voznik zapusti kraj nesreče, se lahko za njega prijavi bodisi odvzem prostosti ali odvzem pravic za izstop iz kraja nesreče. Ni na voljo v čl. 12.27 Podatki UAP o možnosti uvedbe dodatnih kazni. Toda hkrati za sočasne kršitve se voznik lahko kaznuje z denarno kaznijo.

Če na primer voznik ne prikaže signala za zaustavitev v sili in če je vozilo premaknjeno na drugo mesto brez utemeljenega razloga, potem se naloži denarna kazen v višini 1 tisoč rubljev.

Če je bil vzrok nesreče kršitev prometnih pravil s strani krivca nesreče, ki je povzročil škodo na premoženju, zdravju ali življenju državljanov, se naloži denarna kazen v višini od 2,5 do 25 tisoč rubljev.

Prehod na znak, ki prepoveduje promet, prečkanje dvojne črte ali vožnjo avtomobila, ne da bi imel politiko MTPL, se kaznuje tudi z globami. Zato je težko natančno povedati, kakšno kazen bi bilo treba storiti krivcu nesreče, ker je treba najprej preučiti vse okoliščine nastale situacije.

Zastaranje

Avto, ki se je skrival s kraja, kjer je prišlo do nesreče s svojo udeležbo, bo iskalo le v treh mesecih. Po čl. 4.5 CoAP, to obdobje predstavlja zastaralni rok za to kršitev. Po tem obdobju se upravni prekršek ne bo odprl.

Če kriminalci niso našli po treh mesecih, bo primer zaprt.

Zaključek

Opustitev kraja, kjer se je nesreča zgodila, se šteje za pomembno kršitev, za katero se zahteva aretacija, in strojevodja lahko dolgo časa izgubi svojo identiteto. Dovoljeno je odhajati le, če obstajajo dobri razlogi, na primer, če je žrtev nujno dostaviti v bolnišnico.

Sodišče obravnava vse okoliščine primera. Če je škoda na drugem stroju manjša, lahko voznik na sodišču dokaže, da v resnici ni opazil nesreče. To lahko deluje kot olajševalna okoliščina. Poleg tega mora krivec nesreče pri različnih kršitvah prometnih pravil plačati znatne globe.