Sorte koles brez igel

Zdaj postajajo kolesa bolj pomembna. V velikih mestih se razvija infrastruktura, zaradi česar se lahko varno premikajo. Za nekoga postanejo dvokolesna vozila glavna vozila, ki nadomeščajo avtomobile in avtobuse. Zato je na tem področju veliko razvoja. Stalno izmišljajo nekaj novega. Eden od teh inovacij se lahko šteje za kolo brez žebljev. Zakaj je to potrebno in kakšne so njegove značilnosti?

Vrste

Kovinski rob, spoji in čep sta glavni deli vsakega kolesa. Takšen sistem je bil stoletja preizkušen. To je precej trdna in zanesljiva. Toda inženirji so se odločili izzvati klasike in ustvariti nekaj novega - kolesa brez nožev na kolesih.

Obstaja več različnih vrst. Vsaka od njih ima svoje značilnosti in ima različne značilnosti. Eno najpogostejših koles brez krakov je kolo na odlitkih koles. Malo znan, a nič manj presenetljiv - s kolesi na eliptičnih trakovih. Vrh tega vrha postane kolo brez igel. Več o vsakem od njih bo nekoliko nižje.

Aluminijasta platišča

Glavna značilnost tega platišča je celovitost. Ne razume. Namesto najobičajnejših pletilnih igel tukaj so lopatice, ki prav tako povezujejo platišče in pušo. Kolo je oblikovano iz enega materiala. Najpogosteje je aluminijeva zlitina.

Na začetku so bili ti diski postavljeni le na športne modele. Posebna oblika daje oblikovanju boljšo aerodinamiko. Čez nekaj časa so se začeli pojavljati v prostem dostopu. Zdaj jih je mogoče kupiti v številnih športnih trgovinah.

Ustvarjajo jih z uporabo posebne tehnologije, pod velikim pritiskom. Tako se del izkaže za močan in homogen, brez napak.

Prednosti in slabosti litih diskov

Vse ima svoje pozitivne in negativne strani. Lite plošče obeh so številne. Iz plusa lahko takoj ugotovite:

• Pogled po meri.
• Visoka aerodinamična zmogljivost.
• Modeli ne zahtevajo vzdrževanja.

Prva stvar, ki jo navadni kolesarji imajo za njih, je seveda zelo lep design. Te podrobnosti je težko opaziti. Običajno so takšni diski še vedno naslikani v različnih svetlih barvah. Torej z njimi lahko enostavno izstopite iz mase sivih koles.

Zahvaljujoč dobri vodilni obliki postane zračni upor manjši. To pomeni, da morate porabiti manj napora.

Zasnova je precej tesna. Ne more biti deformiran. Zato lahko zdržijo majhne udarce. Toda nekatere slabosti se pojavljajo tudi tukaj:

• Velika teža.
• Modela ni mogoče popraviti.
• Visoka cena.

Kolesa na eliptičnih trakovih

To je zasnova, kjer namesto standardnih žepov uporabljajo valjane trakove iz ogljikovih vlaken. Vlečeni so v elipsu in so pritrjeni na eno stran rokavov, na drugi pa na platišče. Vsako kolo ima 3 trakove. Imajo zelo dobre dušilne sposobnosti. Njihova edina negativnost je slaba. Zaradi nezadostne trdote, veliko energije gre v amortizacijo. Zato na takšnih kolesih ni mogoče pospešiti.

Nulla - kolo brez igel

Minimalizem in futurizem - tako se lahko izrazite s tem kolesom. "Nulla" je najnovejši razvoj v sektorju koles. Razvijalci so poskušali popolnoma odstraniti pletilne igle in grmičevje. Od starega dizajna je bil samo rob.

Kolo igra pomembno orodje. Noge vozijo zvezdico, ki je v stiku z robom, na katerem so zareze vrezane. Zato to kolo ne potrebuje čepa.

Izgleda zelo elegantno. Zdi se, da je to nekakšen agregat iz prihodnosti. Natančna cena kolesa brez krakov na kolesih še ni znana, saj je še vedno v razvoju. Inženirji morajo rešiti še nekaj težav z zaviranjem in prenosom. Toda kmalu tak čudež lahko gre za brezplačno prodajo.