Kako shraniti PVC čoln pozimi? Pravilno skladiščenje PVC čolna pozimi

Aktivna rekreacija na vodi pridobiva vedno več oboževalcev. Zelo veliko družin kupi napihljive čolne iz polivinilklorida (PVC), ne samo za ribolov, ampak tudi za potovanje po rekah in jezerih, počitnice na plaži in turistična potovanja. Skoraj povsod je površina vodnih teles polna svetlih barv turističnih, zabavnih in ribiških ladij in čolnov. V njih vidimo tudi pare z otroki in hrupne mladinske družbe ter tihi ribiči, ki se ne zavedajo samega sebe, nekam stran od splošnega šuma in zabave.

Izberite za vsak okus

Takšni čolni so lahko majhni, dvo- ali trosedežni in resnične hoje. Obstajajo otroci napihljive modele, nekaj med čolnom in mini bazenom. Všeč so otrokom. Obstajajo posebne turistične destinacije, namenjene raftingu vzdolž gorskih rek.

Čolni so vesla in motorji, relativno poceni in vredni noroga denarja. Posedovanje takšne "igrače" poleg užitka prinaša tudi dokaj oprijemljive skrbi. Za ohranjanje poceni posesti je zelo pomembno, da se zimska plastenka ustrezno skladišči.

Kaj je problem?

Ravnanje s PVC-jevimi izdelki pri nizkih temperaturah ima lastne značilnosti. Na mestih gube se na njih pojavijo sledi gube. Posledice izpostavljenosti nizkim temperaturam so lahko različne. Odvisno je od temperature, pri kateri je bil shranjen čoln in kakšen vpliv. To pomeni, da se je začel premikati, črpati, premikati itd. Zato je vprašanje, kje shraniti čoln PVC pozimi, lahko nenadoma postane resen problem.

Če je bil izdelek shranjen pri temperaturi z majhnim "minusom" ali zatem malo "počival" v vročini, so posledice reverzibilne. Tragovi bodo izginili v nekaj dneh. Če je temperatura med skladiščenjem nižja od minus 15-20 ° C, resne poškodbe niso izključene.

Kakšen material je PVC?

V preteklih letih so bili čolni narejeni iz gumijastih tkanin in jih shranili, prelivali smukec v prahu ali otroški prah. Proizvajalci sodobnih izdelkov poudarjajo njihovo zanesljivost in trajnost. Toda kako res? Kako shraniti čoln iz PVC v zimskem času, tako da spomladi ne moreš nenadoma ugotoviti, da postane neuporabna? Se strinjam, ugrizi komolce nihče ne želi.

Napihljivi čolni so izdelani izključno iz večplastnih certificiranih materialov. Imajo določeno temperaturno območje, na katerem proizvajalec zagotavlja potrošniške lastnosti.

Kako shraniti čoln iz PVC v zimskem času?

Skladiščenje v pripravi v skladu z navodili je dovoljeno z zelo široko paleto temperatur - od minus 45 ° do +50 ° C. Razume se, da čoln ni dotaknjen ali premaknjen. Potem bo "preživelo" celo najhujšo zimo.

Če se prostor segreje in PVC čoln shranjuje pri temperaturi nad 5 ° C, jo lahko premaknete in zložite. Res je, da pri "nič" in pod proizvodom polivinil klorida močno izgubijo elastičnost. Takšna čolnica ne bo enostavno sestaviti v kompaktnem paketu.

Zaključek: če jadrnica "neprepusti" v neogrevanem prostoru (ni pomembno - črpalka ali valjana navzgor), je v zmrzalih varneje, da se sploh ne dotakne. To je najlažji in najbolj priljubljen nasvet o skladiščenju PVC čolna pozimi.

Kaj je še pomembno

Najbolj ugodna temperatura je v območju od 15 do 40 stopinj Celzija. Drugi pogoji shranjevanja niso tako pomembni, v tem smislu je PVC precej nezahteven. Edino opozorilo je, da plovilo ne držite ob grelnikih. In, seveda, pazite na odprt ogenj.

Če nameravate shraniti PVC čoln v garaži, kleti ali skladišču, se spomnite glodalcev. Seveda ne jedo PVC. Ampak, če so v čolnu ribe drobtine po ribolovni sezoni ali pa so madeži iz rib, bodite prepričani, da bo brez drobovja gume.

Ne le PVC

Najpogosteje oblikovanje napihljivih čolnov omogoča lesene dele, na primer sedeže iz vodoodpornega vezanega lesa. Njene lastnosti so lahko zelo različne, odvisno od proizvajalca.

Čolni domačega izvora so izdelani predvsem iz vezanega lesa, izdelani iz brezovega furnirja z zahtevami GOST. V kitajskih izdelkih - malo drugače. Uporablja se topol furnir.

Birch vezan les je desetkrat močnejši in bolj trpežen. Enako velja za druge komponente.

Zato še pred nakupom razmislite o tem, kako shranite čoln iz PVC pozimi in ne le pozimi. In izberite zanesljivega proizvajalca.

Moral bi vedeti, da je koncept "vodoodporna vezana plošča" ne zagotavlja varnosti v pogojih visoke vlažnosti. Takšen material se ne poškoduje v vodi brez dostopa do zraka. Toda, ko se skladišči v vlažni sobi s padcem temperature, lahko plesni podležejo. Gobe ​​lahko v eni sezoni "pokupijo" predmete.

Kaj storiti

Zdaj razmislite o tem, kako shranite čoln iz PVC v zimskem času, bolj podrobno.

Najprej, po zaključku poletne operacije, je treba čoln temeljito očistiti iz umazanije in organskih ostankov. To je hrana, ribje luske, sluz itd. Če se to ne naredi, je skladiščenje PVC čolna pozimi nemogoče v vročini. Vonj razpadajočih ostankov vam je zagotovljen. In sorodniki vas prisilijo, da premaknete čoln stran od stanovanja (na primer v skednju), kjer so miši mrazi.

Porabite čoln z milo - pena bo odkrila majhne pomanjkljivosti in jih nato zalepila. Temeljito sušenje po pranju je obvezno, zlasti na ploščah vezanih plošč ali ob prehodu. Hkrati natančno preučite lesene elemente, poiščite vse čipe, stratifikacije, nabrekline in bruše.

Ko stvari ne gredo gladko

Po odkritju teh napak se obrnite na proizvajalca (če je ladja garancija). Najboljše pred začetkom zime - pomlad bo začel splošni ribolov. Ali poskušajte sprejeti svoje ukrepe. To odstranjuje plašč, prevlečemo sloj posebnega laka za jahte, impregniramo ali lepljamo z epoksi, itd.

Očistite čoln s preprosto krpo ali gobico. Uporabite katerokoli sodobno sredstvo, vključno z milo za pranje perila. Prepričajte se, da njihovi ostanki med ribolovom ne spadajo v odprte posode.

Kateri je najprimernejši?

Kako shraniti PVC čoln - v prepognjeni ali neprekriti obliki? Če želite prihraniti prostor, ga je bolj priročno pakirati v nahrbtnik ali torbo iz svojega lastnega nabora. Ampak lahko ga še naprej črpate. Glavna stvar je zagotavljanje ravni podpore in širokega stika.

Vendar pa to ne izključuje videza kondenza v zaprtih predelih, kar skrajša življenjsko dobo ventilov. Zato je treba pred začetkom sezone odstraniti kondenzat iz jeklenk.

Čoln z motorjem

Zdaj razmislite o zimskem skladiščenju PVC čolnov z motorjem, ki je na voljo v številnih modelih (večinoma uvoženih proizvajalcih). Katere vozlišča potrebujejo večjo pozornost? Kako najbolje shraniti čoln s PVC motorjem?

Prvi in ​​glavni vozlišč je reduktor. Nenehno je v vodi, podvržen je večjemu stresu in morebitnim trčenjem z neželenimi ovirami.

Zmes v karburatorju vsebuje kisik in vodno paro. Ko motor deluje neprekinjeno, je njihov učinek neznan. Ko je motor ustavljen in shranjen v zaprtih prostorih, je zelo verjetno kondenzacija na notranjih površinah. Zaradi dolgotrajne odsotnosti delovanja posledice morda niso zelo prijetno. Zato nasvet "kako pravilno shraniti čoln s PVC motorjem" tri četrtine vsebuje informacije o ukrepih za ohranitev motorja.

Ali je konzerviranje potrebno?

Nekateri verjamejo, da olje, ki je del mešanice, ima konzervativni učinek. Takšne informacije najdete v številnih nasvetih, kako shraniti PVC čoln z motorjem. Je res? Sprva, ja. Toda kasneje se olje izliva s površine, ker nima aditivov. Brez zaščite v hladnem prostoru, motor ne bo dolgo trajal.

Skladiščenje v toploti podaljša življenjsko dobo, vendar na splošno to ni možnost. Potrebno je sprejeti ukrepe za ohranjanje in hkrati izvajati diagnostiko s preprečevanjem. Ugotovite, ali je v vaši moči ali je lažje pošiljanje motorja v storitev.

Na splošno ni nič zapletenega pri tem delu, vendar potrebuje nekaj časa, prostega prostora, orodij in vsaj malo izkušenj. Ali namig prijateljev - predvsem v diagnostiki (še posebej, če enota ni nova).

Zagon postopka

Postopek konzerviranja je sestavljen iz dveh delov. Na prvi stopnji, ki je najprimernejše izvedeno "na tleh" (neposredno na vodi zadnjega dne sezone), začnite s hranjenjem konzervansa na elektroenergetski sistem. Razmnožuje z gorivom, se naseljuje v obliki zaščitne plasti na elementih bata in ročične palice.

Natančna navodila so podana, običajno pri nakupu konzervansov. Ob koncu delovanja je potrebno odviti svečko in razpršiti določeno količino konzervansov neposredno v zgorevalno komoro.

Potem, dokler se vtič ne privije, je potrebno večkrat raztegniti motor, da enakomerno porazdelimo tekočino na površino valjev. Prav tako pomaga odstraniti vodo iz telesa črpalke in hladilnega sistema. Motor dopusta za nekaj časa stoji pokonci, nato pa svečko vrne na svoje mesto.

Nadaljujemo z delom

Za naslednjo stopnjo naših aktivnosti boste potrebovali pomožno sobo ali celo majhno delavnico. Na voljo mora biti v prisotnosti poroka in drugih orodij, vsaj na minimum.

Iz "potrošnega materiala" boste potrebovali olje za gonila (upoštevajte proizvajalčeve zahteve samo posebna olja za menjalnik, rezervne podložke-distančnike, majhno odtočno posodo za uporabljeno olje. Poleg tega maziva za torne dele in po možnosti nov filter ter mineralno motorno olje (za štiritaktne motorje).

Na ohišju reduktorja odvijte vijake. Počasi odcedite olje (prvi, ki se je po nesreči pojavil v motorni vodi). Če so vijaki "zaljubljeni", potrebujete velik izvijač z vzvodom. Poškodovane podložke je treba spremeniti, zato je treba rezervno hraniti.

Preverite olje

Če je olje spremenilo barvo ali prosojnost, so oljna tesnila neuporabna in jih je treba zamenjati z oljem. Včasih je nemogoče kupiti rezervne dele, zato je treba naročiti in počakati še dolgo. Zato popravila ne bi smeli prestaviti do pomladi.

Bodite pozorni na vključke v olju kovinskega prahu ali ostružkov. Po vožnji je to običajen pojav, v drugih primerih pa je znak okvare v stanju orodja.

Diagnoza v tem primeru mora biti kvalificirana. Popravila bo treba dodeliti strokovnjakom servisnega centra.

Če se barva olja v poletju ni spremenila, jo mirno spojite in spremenite v novo. Najpogosteje se prodaja v ceveh, kar poenostavlja postopek zamenjave. Pred nakupom poiščite količino, ki jo vsebuje menjalnik. Zamenjava se izvede, ko je motor v navpičnem položaju.

Kaj storiti z vijakom

Po tem preidemo na pregled propeler. Če najdete velike čipe in poškodbe, je najbolje zamenjati vijak. V nasprotnem primeru lahko pride do nesprejemljivih vibracij in utripanja na gredi, zaradi česar se le-ta in pakiranje reduktorja ne uporabita.

Manjšo škodo je mogoče poskusiti. Rezila se lahko ravnajo, čeprav ne v vseh primerih. In potrebujete zanesljivo orodje. Če niste prepričani o svojih zmožnostih, je bolje, da vijak takoj zamenjate z novim.

Drugi trenutki

Oglejte si veslaško gred, pomembno je, da se ne upogne in ne premaga. Vzrok napak je lahko trčenje z ovirami pod vodo. Če pride do težav, vas bomo vrnili v servisni center.

Če je vse v redu, pokrijte gred z zaščitno maščobo.

Drugo pomembno vozlišče je sistem za gorivo. Sodelovanje v njegovi službi je boljše le, če je vsaj nekaj izkušenj. Ali pod vodstvom dobrega gospodarja.

Neizgrajen bencin mora biti popolnoma izsušen, gorilni filter odklopljen in očiščen.

Konec dela

Potem je potrebno na mazalna površina motorja, ki je brez trenja, najprej namestiti mazivo, najprej - na elemente vzmetenja. Motor je sedaj pripravljen za dolgotrajno skladiščenje. Kot vidite, shranjevanje čolnov PVC v zimskem času z motorjem v kompletu ni najlažja stvar, vendar še vedno precej resnična.

Če se motor pozimi ne ogreje, ga ne smete tesno zapakirati, samo ga pokrijte s plaščem.

Sedaj veste ali skoraj vse o tem, kako shraniti čoln PVC v zimskem času. V skladu s pravili je določeno vašo lepoto bo služil zvesto za več kot eno sezono in bo veliko izkušenj iz poletnih ribolovnih potovanjih na reki in le lepih trenutkov. Želimo vam prijetno bivanje s svojo družino in dobrim razpoloženjem!