Konjski pas za konje

Vzdrževanje konj za izkoriščanje zahteva ne le skrbno nego in visoko kakovostno hranjenje, ampak tudi dobro opremo. Nekateri konjarji absolutno ne vedo, kaj bi moral biti pas za konje. Oglejmo si to dodatno opremo, poudarili bomo njegove glavne elemente.

Kratek odmik v zgodovino

Po arheoloških podatkih je bil prvi primitivni pas za vagon izumljen celo nekaj tisoč let pred našo dobo. Konstrukcija naprave je bila zelo preprosta in je bila sestavljena iz le nekaj elementov, ki so bili odgovorni za vlečenje primitivnih dvokolesnih vozil.

Pomen dizajna in lepote pasu se je začel pripisovati starodavnim perzijcem, ki so se vozili v zaprtih vagonih, ki jih je zbralo štiri konje. V tistem času je bila pozornost namenjena ustvarjanju pasov, ki so zagotovili enotno porazdelitev vleke za vsako žival in imeli zunanjo pritožbo.

Starodavni Grki so uporabili bolj popoln pas. V tem času je bil pas sestavljen iz prsnega traku, ki je bil odgovoren za osnutek vozička, jarma, obod in vzvodov. Bogat je bil lastnik konj, bolj rafiniran je bil pas. Enako je mogoče reči o oprijemu rimskega cesarstva, ko so bili vozovi skupni prevozi.

V srednjem veku je oprema pasu z dekorativnimi elementi izgubila svojo prejšnjo pomembnost, saj so vagoni imeli povsem praktičen namen in so se uporabljali predvsem kot tovorni promet.

Podobne lastnosti s sodobnim pasom, pridobljenim sredi šestnajstega stoletja v času razširjenih svetlobnih in udobnih potniških vagonov. S prihodom vagonov je pas postal še bolj popoln. V tem času je bila uporabljena za uporabo v samotnih vagonih, parov, šestih in osmih.

Kaj je pas?

Oprema za konje je komplet naprav, ki se uporabljajo za vlečenje vlečenih živali v vagon, sedla in krmiljenje. Na podlagi števila konj v snopu je značilen par, enostranski, nevrtinski in oprtni pas. Za vsako živaljo je izbrana vrsta prilagoditev.

Natančno prilagojen pas za konje, narejen iz kakovostnih in zanesljivih materialov, ne bo le zagotovil varnosti med premikanjem, udobnim rokovanjem, ampak tudi ne povzroča neugodja za živali. Zato je izbira pasu odgovorna naloga, na kateri je neposredno odvisna delovna sposobnost in zdravje konja.

Elementi pasu

Pas za ekipo konjev sestavljajo naslednji elementi:

1. Clamp - ena izmed najpomembnejših naprav, katere naloga je enotna porazdelitev obremenitve na ramenih in vratu konja. Ta element je nameščen na vratu živali na območju vrenja, v spodnjem delu pa poteka na samem podstavku vratu. Oblika in širina jarma je izbrana posebej.
2. Shlei - omogoča preprečevanje zdrsa jarma med premikanjem. Predstavljen je v obliki nekaj poševnih, vzdolžnih in prečnih pasov.
3. Vzpenjača je na konju. Uporablja se za nadzor živali. Vzpenjača je lahko z enim, dvema ali brez bitov. Naprava brez igel se uporablja za držanje konja med premikom zunaj snopa.
4. Reins se uporabljajo za daljinski nadzor nad konjem. Izvaja se v obliki dolgih, gladkih, enostavnih za nošenje pasov. Konci vrvi so spojeni s palicami.
5. Sedla je konstrukcijski element pasu, ki je zasnovan tako, da podpira gred.
6. Cross-dresser - se izvaja v obliki pasu, ki teče od gredi skozi sedlo.
7. Obod - uporablja se za pritrditev sedla v statični položaj. Je širok, elastičen trak.

Vrste pasov

Oglejmo si različne vrste pasu za konje. Fotografije vsakega od njih so predstavljene v tem gradivu.

Glede na predvideni namen so te vrste pasov razlikovane:

• izstop;
• prevoz;
• kmetijski.

Transportni snop se uporablja za pasove za prevoz ljudi in majhnih tovorov. Glede na razmeroma nizke obremenitve se takšni modeli razlikujejo po nepomembni teži in so izvedeni glede na skupine za več konjev.

Kmetijski pas za konje je lahko eno in parno. Strukture potovalnega pasu odlikuje posebna sorta. Njihova struktura je odvisna od števila konjev, ki bodo potegnili vagon. Spodaj razmislite o drugih običajnih vrstah pasov.

Eno listje

En pas za hrbet za konje se izvaja v več variantah - loka in nevrobe. Kot je razvidno iz definicije, se takšne prilagoditve izračunajo za eno žival.

Arc arches vključujejo loki, kvačkanje, sponke, supdy, medicinska sestra in tujec, uzdah sedla, reins. Kar se tiče izdelkov brez lokov, v takih modelih glavno težo vagona prevzame močna, široka luknja. Pogosto se skupaj z enojnim oprtnikom uporabijo okrnjene gredi, ki se neposredno povezujejo s sedlom in ne z jarmom.

Gradnja

Gradbeni pas je najbolj preprosta konstrukcija. Zato je mogoče enostavno narediti takšen pas konji z lastnimi rokami. Kljub tej prednostmi pa njena uporaba prinaša precejšnje nelagodje, saj med gibanjem naprej ni vedno mogoče nadzirati gibanja vagona.

Stretch pas za konje zagotavlja vlečenje zaradi ključavnic in objemke. Glede na minimalno število konstrukcijskih elementov, ki so odgovorni za stabilizacijo vagona, je priporočljivo, da takšen pas uporabite z dodatnimi zavorami.

Gradbeni in montažni

Uporablja se za eno linijo in za parne sani. Uporaba takega pasu zagotavlja večji nadzor nad gibanjem vagona.

Če upoštevamo dele pasu takega konja, je glavni element tukaj vlečnica. Iz tega razloga konstrukcija-vlečna konstrukcija ni zelo primerna rešitev za uporabo v kmetijstvu. Glavna pomanjkljivost tukaj je povečan pritisk vlečnega droga na jaram, kar povzroča precejšnje nelagodje pri živalih.

Športni konjski pas

V zadnjem stoletju je veljal za široko paleto pasov. Danes je redko srečati konji izkoristili v dvokolesnih vozičkih.

Sestavljen je iz vlečnega droga in podstavkov. V tem primeru se na koncih vlečnega droga uporabi en konj ali več živali. Hkrati so linije povezane z vagami.

Kombinirani pas

Kombinacija različnih pasov je zahodnoevropski razvoj. Uporabite ga za opremljanje vagonov, ki uporabljajo od 6 do 8 konj. V tem primeru se živali nahajajo v vagonu glede na velikost, moč in rast. Na primer, voziček ima trneške konje, ki zadržujejo gibanje. Nato uporabimo živali tekoče pasme, ki so povezana z vlečnimi vrsticami. Spredaj so najšibkejši razširjeni konji. Slednji postavljajo smer gibanja in jih tudi izkoriščajo linije.

Zug

To je nemški izum. Uporablja se za izkoriščanje šestih konjev hkrati. Podobno je tudi športna vrsta, teh naprav se danes pogosto ne uporabljajo. Ko se vlak uporablja, se konji premikajo v parih ali v posamezni datoteki.

Na koncu

Hitrost gibanja, zmogljivost vlečenja, udobnost upravljanja vagona in udobje konja med vožnjo v veliki meri določi kakovost uporabljenega pasu. Izdelava in prilagoditev pasu na posamezne parametre živali prispevata k trajnemu in učinkovitemu delovanju naprave. Uravnotežen pristop pri izbiri pasu prispeva k varnosti in uspešnosti dodeljenih nalog.