Kaj je kočija: izvor, uporaba v starodavnih državah

Kočija je najstarejša vrsta vojaške opreme. Kaj je kočija,

Izum avtomobilov

Pred nadaljevanjem podrobne analize te starodavne tehnike je treba najti pomembno stvar. Nihče ne ve, kaj je kočija, kaj je. Pravzaprav je to voziček, ki je imel dve ali štiri kolesa, ki je izkoristil konja. Moški je vozil voziček, imenovano voznik. In vozovi so bili uporabljeni v bojnih operacijah, športnih in ritualnih maršah.

Znanstveniki nakazujejo, da so vozovi izumili v četrtem tisočletju pred našim štetjem. Vedeli so, kako nadzorovati živali iz telesa in izumljati kolo. Sumerci so sprva spravili osla na kočo. Postopoma je vagon povečal svojo funkcionalnost.Če je bila njegova prva naloga prevoz, je kasneje postala mobilna gasilska enota v boju (z njim je bilo enostavno metati pikado in strele s strelivom). Postopoma se je izumil v druge države. Mnogi ljudje so se naučili, kaj je kočija in je začel uporabljati to inovacijo.

Egiptovske kočije

Okoli drugega tisočletja pred našim štetjem Egipčani začeli uporabljati Shumers izum. Že v času vladavine Hyksos faraonov vozovi so glavne čete stavke sila. Znano je največji vozu bitke v zgodovini - v bitki pri Kades, ki se ga je udeležilo več kot sedem tisoč vozovi. Egiptovske voz je bilo zelo hitro in manevriranje, so vdrli v sovražnikovem taboru in briše ene strani na drugo, uničuje vse na svoji poti. Z razvojem jahanja se je začelo uporabljati bojno vozilo v starodavnem Egiptu, čeprav ga konjenica ni mogla zamenjati s silo. Toda kolesarje stanejo veliko večkrat cenejši kot vozovi.

Horned Vozovi

Po mnenju znanstvenikov se taka kočija pojavlja v 479-401 pr. e. Kakšna je kočija in kako se razlikuje od svojih predhodnikov? Njena glavna naloga ni močna vojaška stavka, ampak psihološki napad. Imela bi vplivala, zmanjša moralo sovražnika pehota v čelnem trčenju. V zvezi s tem, da je potrebno ustvariti novo vrsto vojakov - neustrašni, se ne boji, da hitenje, da izpolnjujejo sovražnika in smrt. Voziček je bil zasnovan za 4 konje, imel je velika kolesa. Na osi koles so bile priložene srpi velikosti približno 90 cm. Izgubo Enemy uporabljati serponosyh avto ni bilo veliko, vendar pa so imeli psihološki učinek. Zaradi pomanjkanja univerzalnosti je uporaba vojaških vagonov sčasoma prišla do nič.

Vozovi antične Grčije

Na začetku v Grčiji je kočija opravljala samo prevozno vlogo. Na bojni boj je prinesel bojevnika v oklep. Če bojevnik ni propadel, ga je voz s karioterjem vrnil nazaj. Se je zgodilo, da so jih uporabili v bitki, vendar je bilo nevarno. Za voziček je potrebno imeti celo bojno polje, saj se lahko vleče o nepravilnostih, ki se bodo zlomile, nato pa bodo nosili konji. To je preobremenjeno s smrtjo bojevnika, ki je na kočiji.

Starodavni kočija Grčije se je pogosto uporabljal zunaj bojnega polja. Grki so radi organizirali vožnjo s kočijo, pozneje pa so vstopili tudi v olimpijski program.

Skupaj z napredkom so prišli novi tehnični bojni novosti, ki so vozove premaknili nazaj v ozadje in jih nato popolnoma nadomestili. Do konca svojega obstoja so ti vagoni že postali ne toliko udeleženci v bojnih operacijah, temveč kot kazalci plemstva in bogastva njihovega gospodarja. Vzdrževanje samo ene kočije je zahtevalo veliko zemljišč (za konje) in osebja, ki se ukvarjajo z živalmi in s kočijo. Kmalu je vsebina vsega tega postala nedonosna, in vozovi so se potopili v pozabo.