Kaj je gonilnik in kakšna je njihova vloga

Med najpomembnejšimi izumi človeštva je lahko bojne vozove,

Bitka kočija

Vojna kočija se je pojavila pred več kot 2,5 tisoč leti in se je aktivno uporabljala v vojaških zadevah. Njegov namen je bil zagotoviti mobilnost vojakov, njihov hitrejši premik. Zato so vojske, ki imajo takšno vozilo, pogosto zmagovale.

Kaj je gonilnik v starodavnem svetu? To je eden od vojakov, ki je bil v vozu. Njegove naloge so vključevale upravljanje konjev in pogosto igrale vlogo zaščitnika ščita, s čimer so dali vojakom, ki so prišli v boj proti roki, novo orožje, ki je nadomestilo poškodovane v bitki. Voznik, ki je med bitko spremljal konja, je bil vedno v samem središču krvoprosti, zato njegova usoda ni mogoče enostavno imenovati.

O vlogi voznikov

Razumevanje vrednosti vojaških vozov omogoča, da določite, da takšne bojne voznike. To so ljudje, katerih funkcije so vključevale upravljanje teh vozil. Tako je z izumom lok in puščice so se spremenili in načini vojskovanja, zdaj bi sovražnik se udaril v daljavi, vendar je potrebna spretnost in hitrost. In upravitelj vozička se je trudil, da bi zagotovil, da je njegov "spremljevalec", ki je bil primeren za zadetek.

Postopoma je konstrukcija koles zapletena, pridobiva dve osi in poseben konstruktivni element - velik ščit, ki zagotavlja zaščito vojakov na njem. Ekipa postane stavka, pripravljena na zmedo v vrstah sovražnikov. Kaj je gonilnik v tem primeru? Ne gre le za upravitelja konja, temveč tudi za stratega, katere naloga je bila, da žival usmeri bitko v bitko, tako da bi lahko s svojimi močnimi luknjami zmečkala ali ovirala čim več nasprotnikov.

V državi piramid

Razmislite, kaj je voznik v starodavnem Egiptu. V državi faraonov aktivno uporabljajo avto, ki se nenehno izboljšuje in postaja vse bolj učinkovita od dinastije do dinastije. Bili so glavna bojna sila egiptovske vojske, vozniki pa so imeli pomembno vlogo pri tem. Na svojih ramenih so postavili upravljanje konjev in kočije samega.

Do današnjega dne so bili omenjeni karioterski bitki antičnih obdobij:

• Tako je Thutmose III, ki se je v zgodovini spustil v zgodovino kot nadarjeni vojaški poveljnik in briljantni strateg, uspelo paziti na palestinsko-sirsko vojsko s pomočjo spretno razporejenih bojnih vagonov.
• V krvavi bitki pri Kadešu je sodelovalo okoli 7.000 vozov.

Vse to kaže, da je bila vloga takega prevoza zelo velika v starodavnem svetu. Torej, ko smo ugotovili, kakšen voznik v starem Egiptu, smo ugotovili, da je to bojevnik, katerega naloge vključujejo nadzor nad vozilom.

Konec obdobja kariota

Z razvojem zmožnosti konja konj je človeštvo postopoma izgubilo zanimanje za vojne vozove. Bilo je veliko lažje in ceneje obdržati voznike, ki so, čeprav niso imeli takšne bojne moči, močni težki vagoni, vendar so bili hitrejši. Njihovo vzdrževanje ni bilo tako uničujoče za državno blagajno. Zato so vozovi zapustili zgodovinsko pot.

Toda vprašanje, kaj je voznik, je še vedno pomembno. Zdaj je ta beseda pridobila nekoliko drugačen pomen in postala sinonim za sodobnega trenerja. Voznik je, kot prej, vladal konjskim pasom, vendar jih ni več vodil v bitko, temveč je prevažal visoke uradnike ali duhovnike.

Športne vozove

Preučili smo, kaj je voznik v starem Egiptu in opredelitev izraza. Vendar pa ne mislite, da so ti ljudje našli svojo uporabo izključno v vojaški industriji. Ne, vozovi in ​​njihovi upravitelji so bili zelo priljubljeni v športu. Sam vagon je bil lahka konstrukcija z odprto zgornjo in zaščiteno sprednjo stranjo. To bi lahko izkoristilo več konjev, zato je bilo več vrst pasov:

• Dva konji izkoristili v bigu.
• Triga je voz s tremi konji.
• Quadriga - s štirimi.

Upravljala je ta ekipa voznik, ki je moral pokazati svoje sposobnosti na športnih tekmovanjih in priti do cilja najprej. V starodavnem Rimu so taki skoki dosegli neverjeten vrhunec. Pogosto so primeri, ko je kariotejnik, ki je želel pokazati svoje spretnosti, izkoristil deset konjev do pasu.

Cenzorji v poznejših časih

Po končani zadnji strani zgodovine starodavnega sveta, vozniki niso izginili, temveč so se pogosteje začeli imenovati kabine. Kaj je gonilnik v bolj modernem smislu? Je tudi oseba, ki upravlja voziček za konje in nosi potnike ali tovor. Ta vrsta prevoza je bila najpogostejša v XIX. Stoletju in se je ohranila v začetku 20. stoletja pred pojavom avtomobilov. Beseda "voznik" postopno izginil iz obtoka in jih nadomestiti z sinonim za "voznik" ali "kabine voznika", je pomen ne spremeni s tem.

V uvozni trgovini so bili zasebni vozniki, domačini kmečkega okolja. V St. Petersburgu so ti ljudje živeli v predmestju in imeli težko usodo. Lahko jih pretepajo s bičem, najmanjšo napako pa pošljejo v kazensko služenje. Razlikujejo se naslednje kategorije voznikov taksistov:

• Lomoviki - prepeljano blago.
• Likhachi - srečni lastniki udobnih posadk, ki nosijo izjemno bogate potnike.
• Vanka - najcenejša vrsta vozička, ki jo je sestavil en konj.
• Golubchiki - izkoriščen par, bolj udoben in dražji.

Vse dejavnosti voznikov so bile strogo urejene s pravili, ki so določala tudi omejitve hitrosti.

Preučili smo, kaj je voznik. Na antične zgodovine in več sodobnih virov, lahko sklepamo, da so bili ti ljudje zelo pomembno, v vojski, kot tudi v času miru za prevoz blaga in potnikov.