Kolesa za umiranje: osnovne značilnosti, pravila izbire

Od začetka in do tega dnevno kolo

Splošni koncepti

Dirt jumping je dobesedno preveden kot "skoki v blatu." Načeloma tako je. Kolesarjenje se izvaja na posebej pripravljeni progi, ki je sestavljena iz talnih skokov. Hitri vzponi, dotikanje iztovarjanj, vrtoglavi leti - to je tisto, kar čaka občinstvo na progi za dert. No, v uličnem poskusu za trike se ne uporabljajo zemeljske gore, ampak elementi mestnega terena. Oba športa zahtevata odlično lastništvo koles (to je ime ne samo motornega kolesa, ampak tudi kolesa). Discipline so podobne glede na raven obremenitve na prevozu, vendar obstajajo nekatere razlike.

Kolesa za piknike in strice: ključne značilnosti

Pri skakanju se uporabljajo modificirani gorski kolesi in BMX. Ali obstaja nekaj med tema dvema vrstama. Praviloma tehtajo veliko in imajo eno zavoro - zadaj.

Kolo za skakanje ima vedno samo eno prestavo. Kljub temu pa mnogi proizvajalci položijo večstopenjska kolesa kot podvozje ali ulico. Takšne modele je treba izključiti s seznama možnosti, ki se upoštevajo pri izbiri kolesa. Če ima kolo več zobnikov, je proizvajalec najverjetneje shranil na kakovost okvirja in druge pomembne sestavne dele. Poleg tega so v teh disciplinah spremembe orodja popolnoma neuporabne. Poveča le težo dvokolesnih vozil in njene stroške.

Za začetnika je kolo za derta serijsko sproščeno. Taki modeli se imenujejo tudi "komplimenti". In bolj izkušeni športniki in tisti, ki so dobro seznanjeni s podrobnostmi in specifičnostjo njihovega dela, zbirajo svoje kolesa iz najprimernejših elementov ali prilagodijo svoje pohvale. Najpomembnejše elemente kolesa obravnavamo ločeno.

Rama

To je najpomembnejši in dragi del katerega koli kolesa. Glavne značilnosti okvirja so njegova geometrija in material izdelave. Od njih je odvisna kakovost okvira in njegova primernost v tem ali drugačnem športu.

Kolo za odrez ali ravno mora biti odporno na ekstremne obremenitve. Zato je moč okvirja na prvem mestu. Pri njihovi izdelavi se uporabljajo naslednji materiali:

1. Hi-Ten - visoko kakovostno jeklo. Običajno se uporablja pri izdelavi poceni pohval. Okvir iz tega materiala ima impresivno težo, vendar nima dovolj moči. Zato se z njim začne tuning takšnega kolesa.

2. Zlitine aluminij. Rama tega materiala tehta manj in praktično ne pride do korozije. Vendar pa ne more popolnoma ugasniti udarcev in se slabo popravlja. Sčasoma z aktivno uporabo aluminij nabira utrujenost. Prej ali slej vodi do uničenja okvirja. Vendar pa je med navijači kolesarskih skokov veliko ljubiteljev aluminijastih okvirjev.

3. Legirano jeklo. Kromomolibdenove zlitine se uporabljajo v takih okvirih. Produkt tega materiala dobro ugasne energijo, ki se pojavi pri pristajanju, in zmehča udarce. V okviru legiranega jekla srednjega in dragega razreda se pogosto uporabljajo cevi z neenotno debelino stene. To vam omogoča, da povečate moč in zmanjšate telesno težo.

4. Magnezijeve in titanove zlitine ter kompoziti - najbolj kakovostni materiali za okvirje. Vendar pa jih lahko praviloma privoščijo samo strokovnjaki.

Tako je mogoče sklepati, da so najboljša kolesa za piknike in strite tiste, katerih okvir je izdelan iz legiranega jekla. Zagotavlja optimalno razmerje med maso in močjo. Aluminij ima tudi veliko navdušencev, vendar je bolj primeren za discipline, v katerih ni nobenih izjemno visokih obremenitev in brez udarcev.

Geometrija okvirja

Posebno pozornost si zasluži tak trenutek kot geometrija okvira. Tukaj je prikazana glavna razlika med pikado in kolesom. Za razliko od drugih disciplin poletno obleko tukaj nimajo posebne vloge. Dolžina zgornje cevi je v ospredju.

Kolo za dert je razmeroma veliko. Sprednji trikotnik okvira ima običajno dolžino 570-590 mm. Zadnji trikotnik je tudi precej dolg - 370-410 mm. Gladka pristanek zagotavlja določen kot naklona krmilnega droga - 68-70 stopinj. V uličnem poskusu bi ta oblika povečala trajanje leta, vendar bi bilo težko "potegniti" kolo. Street-bike, nasprotno, ima najkrajši sprednji (približno 545 mm) in zadnji (345-350 mm) trikotniki. In naklon volanskega kolone tukaj znaša 71-74 stopinj.

Nižje perje v podstavku so vzporedne z zemljo ali imajo negativen kot naklona. Tako je nosilec bodisi izklopljen z zadnjo osjo ali nekoliko pod njim. Ta oblika vam omogoča znižanje težišča kolesa, ki pozitivno vpliva na dinamiko pospeševanja in naredi let bolj stabilen. Poleg tega je kolo za skakanje s skakanjem zaradi te geometrije okvirja bolje nadzorovano na progi z dinamičnimi zavoji.

Kolesnik za kolesa je postavljen višje, kar omogoča lažje "potegniti" kolo in ga namestiti na zadnjo os kljuke. Ne dvigujte višine vozička preveč. Tako bo kolo neuporabno za let in povzroči izgubo stabilnosti. Značilno je, da pri kolesih za dert in ulično uporabo vodoravni izpuščaji, ki vam omogočajo spremembo dolžine medosne razdalje.

Kolesa

Druga točka, ki pogosto povzroča polemike, je izbira koles. Kolesa za derrick in ravne, praviloma, kolesa s premerom 24 ali 26 palcev. 24-palčna medosna razdalja je bolj vsestranska. Primeren je za obe disciplini. Mimogrede včasih sta na pik-kolesu postavljeni dve različni kolesi: 26-palčni naprej in 24-palčni hrbet. Na splošno je zadnja različica primernejša za dert. Takšna kolesa bolje ravnajo neenakomerno in mehčajo pristanek.

Bicycle Street, nasprotno, se obnaša bolje s 24-palčnimi kolesi. Lažje so narediti trike, ker so lažje in manj. Kolo na manjših kolesih je veliko bolj kompakten. Z lahkoto se potegne in bolj odziva na krmilne gibe.

Izbira premera je odvisna tudi od rasti športnika. Če ste nad 180 cm, prosimo, da kupite kolo s kolesi s premerom 26 centimetrov. No, če je spodnja - z 24. V dertu uporabite gumo z razvitim zaščitnikom ali pol-lase. In na ulici - drobovja ali pol-rozin. Kolo za skakanje mora imeti kolesa z dvojnimi platišči.

Vilice

Še en pomemben element kolesa. Ulično kolo, kot tudi dert, običajno moti začetnike, ki nimajo atletskih ambicij, nekje v šestih mesecih. V tem kratkem časovnem obdobju se lahko voznikovih spojev močno poškoduje, če nepravilno izbere vilice.

Ti elementi so na voljo v dveh vrstah: togi in udarni absorpcijski (kratki kapi). Mehka vilica s kapo do 13 cm je primerna za ljubitelje agresivnega sloga z dolgimi leti in pristankom na ravnih površinah, pa tudi za začetnike. Toda tak izdelek je precej drag. Na počitnice za začetnike ponavadi so najcenejši amortizacijski vtiči z eno krono.

Na cestnem kolesu, ki se uporablja za nizke skoke, je bolje namestiti lahka trda vilica. To bo povečalo amplitudo odhoda in boljši nadzor nad kolesom. Še en plus te rešitve je znaten prihranek. Pomembno je, da je tak vtič narejen iz kromomolibdenove zlitine ali kigneta.

Standardni izdelki so os 14-20 mm. So dovolj močni in zanesljivi. Ne dajte na kolo za skakanje vilic pod osjo debeline 10 mm - hitro bo uspelo.

Krmilo in krmilo

Velikost krmila je odvisna od širine ramen in fizičnega treninga športnika. Za velike kolesarje je primerno kolo s širino 700 mm ali več. No, povprečna oseba bo imela dovolj širine 680 mm.

Na kolesih s togi vilicami postavite kromirane zvitke in če je vtič mehak, vpet in aluminij. Višina je odvisna od osebnih želja, toda praviloma so trde vilice postavile krmila višje od mehkih.

Pri skakalnem kolesu je kratek sprehod z dolžino 35-50 mm idealen. Tako kolo je popolnoma nadzorovano, saj so roke blizu težišča. Vozniki velikega telesa lahko dajo pobudo bolj verodostojno.

Zavore

Tip zavore načeloma ni pomemben. Druga pomembna stvar je, ali so na kolesu ali ne. Nekateri športniki gredo brez zaviranja, vendar začetniki ne smejo brati, da bi odstranili ta vozel. Ob pravem času vas lahko zaščiti pred hudimi poškodbami. Kolesarska ulica ali pikado je lahko opremljena s celo preprostimi vibracijskimi zavorami, vendar je bolje namestiti plošče.

Sedlo

Vse je preprosto: sedlo mora biti široko in mehko. Ozki ne deluje, da bi prikopal noge. Trdi se bo na kolenih, kar bo prineslo nelagodje.

Zaščita

Preden začnete z ekstremnim kolesarjenjem, se prepričajte, da ste zaščiteni. Najprej morate izbrati čelado. Lahko vzamete tako imenovani polni obraz, vendar tehta veliko, močno lebdi in ovira raziskavo. Zato je za začetek bolje kupiti preprost klešč.

Nato morate poskrbeti za zaščitne ščetke za sklepe kolen in komolcev, kot tudi glave. In ne pozabite kupiti rokavic.

Kolesa za ulico / dert: cena

Ti športi so postali precej razširjeni, kar pomeni, da obstaja velik trg izbira koles, rezervni deli in uniforme. Cena koles za skok športa je odvisna od kakovosti in popolnosti delov. Kolo za začetnika stane od 300 do 1000 dolarjev. Na splošno, kot verjetno razumete, ni nobene omejitve za popolnost.

Zaključek

Če izberete kolo (ravno ali potegnite - ni pomembno), boste naleteli na veliko odtenkov. Razumevanje potrebe po tej ali tisti malenkosti bo prišlo z izkušnjami. Obstajajo tudi takšna vprašanja, ki že več let trdijo med kolesarji. Pomembno vlogo igrajo osebne želje športnika. Ko boste začeli drsati in se vračati v ekstremno vzdušje, se boste hitro seznanili z vsemi niansami tega zanimivega dela. In ne pozabite, da je pot do izkušenj le z rednim treningom.