Hitrost zapisovanja na kolesu. Največja hitrost

Kakšno največja hitrost

Hitrost kolesarjenja

Običajno neizurjen oseba ne bo hitel na mestnih cestah lahko potujejo s hitrostjo približno 12-15 kilometrov na uro, pri čemer upošteva in spustov in vzponov na cesti. Ta vrednost je sprejeta kot povprečna hitrost kolo.

Vadba je mali človek na kolesu z določenimi objekti (na primer, na voljo tuklipsy, prestavne ročice, dobre zavore) lahko hitreje - pri hitrosti 30 km / h.

In če je ista oseba presajenih lahke road dirke kolesa, na primer, ne da bi krila zadnji in sprednji, nato pa na ravno površino, bo lahko overclock do 40 km / h in še vedno drži, da je hitrost za nekaj minut.

Na kolesu ne obstajajo samo zapisi o hitrosti, ampak tudi svetovni rekordi o zadrževanju hitrosti. Leta 2005 je na znameniti kolesarski progi v Krylatskemu predstavnik Češke O. Sosenka dosegel doseženo hitrost (49,7 km / h) na kolesu 60 minut. Ni mogel zadržati vrednosti 50 km / h zaradi dejstva, da ima njegovo kolo samo eno prestavo in precej visoko sedlo. Tak zapis je zapleten zaradi obrabe sil.

Na dobrih cestah lahko varno vzdržujete visoko hitrost 60-70 km / h na 9 km spustu, tudi na težkih gorskih kolesih. Izkazalo se je, da je treba za največjo hitrost za navadne kolesarje upoštevati te vrednosti.

Kako se je vse začelo?

Ciklist Jose Mefret je leta 1962 v Friedbergu (Nemčija) postavil svetovni rekord na kolesu (204,73 km / h). In vse se je začelo prej. Od samega ustvarjanja kolesa so bili doseženi številni poskusi za doseganje največje hitrosti vožnje.

Morda je vredno govoriti o najpomembnejših in pomembnih evidencah v zgodovini razvoja tega športa in celo samem transportu.

Leta 1899, Charles Murphy, po usposabljanju približno 2 meseca, se je odločil za nastavitev rekordne hitrosti vožnje na Long Islandu po železnici. Za to je bilo potrebno pritrditi en avto na lokomotivo in jo opremiti s kapuco, tako da bi kolesar lahko pobegnil od vetra. Sprva je zaradi napake samega Murphyja padel za vlakom, potem pa je po njem vse dohitelo. Tako je bila junija 1899 določena največja hitrostna rekorderka. Bilo je 100,2 km / h.

Naslednji rekord na kolesu je bil narejen šele leta 1937. To se je zgodilo v Los Angelesu (Kalifornija). Nosilec zapisa Albert Marquet se je premikalo za avto, ki je bil opremljen tudi s tkaninskim okvirjem, tako da se je kolesar preselil v njo. Njegov zapis je bil 139 km / h.

V petih letih, leta 1942, je bil postavljen nov rekord (znova v Kaliforniji). In v tem primeru je bil avto v dirki, kolo pa se je izboljšalo. V tem času je zapisovalec Alf Leturne razvil največjo hitrost na kolesu.

Zapis je bil določen na 175 km / h. Toda na tem svetu se dosežki še niso končali.

Zapisi. Svetovni rekord hitrosti na kolesu

Absolutni zapis o hitrosti gibanja na kolesu je vzpostavljen leta 1995. Njena vrednost je 268,8 km / h. To je dosegel Nizozemec Fred Rompelberg. Rekord je bil pomemben in dragocen ne samo za jahača, saj je letos letal 50 let.

Ta dogodek je potekal na progi v Utahu (ZDA). Bila je idealna ravna površina starodavnega jezera (soli), to je Bonneville ravnica. In kolo je bilo posebej opremljeno (znatno povečalo prestavno razmerje in poseben prenosni sistem zadnjega zobnika). In kot vedno, pred njim je premikal avto, ki je za sabo ustvaril tudi območje zmanjšanega pritiska.

Hitrostni zapis na gorskem kolesu

Spusti iz gora so lahko tudi pod različnimi pogoji: na ledeni površini in tleh. Zato so zapisi razdeljeni.

Na zimski ceste na gorsko kolo, z odlično transportno opremo (razen aerodinamiko kolesa, orodje, veter), hitrostni rekord na kolesu trdno drži športnika Eric Baron. Leta 2000 se je razšla s kolesom do 222 km / h, na območju Alp (12. april).

Kljub temu, da je spustil s planine, je bil njegov zapis nižji od absolutnega (F. Rompelberg). In vendar morate upoštevati, da se je upor zraka med spuščanjem vedno bolj povečal in povečala vibracija, kar je poslabšalo stabilnost prometa. Tudi to vibriranje mu ni uspelo nastaviti zapisa na gramoznem porečju (žalosten zaključek).

Dve leti kasneje, na pobočju Sierre Negro isti športnik sem na tretjem mestu po prejšnjem samostojno isto sekundo, dobesedno, "vožnja", približno 400 metrov navzdol na gramoza. To je bil za kolesarja pekel: na cilju tega strašnega obdobja največje hitrosti kolesom dosegel 210,4 kilometrov na uro, in njegovo kolo dobesedno eksplodiral.

Dobro usposabljanje, kompetentna zaščita in kakovostna čelada so Baronu preživeli v tako smrtonosni situaciji.

Nobenih omejitev za človeške in tehnične zmogljivosti ni. Človek si bo vedno prizadeval osvajati nove višave.