Dirkač Nelson Piquet: biografija, dosežki, družinska in zanimiva dejstva

Danes se bomo pogovarjali o enem od junakov "kraljevskega" športa - "Formule 1". To ime je prejel zaradi visokih stroškov tekmovanja. Cena avtomobila s komponentami (80.000 komponent) za sezono vas bo stala 15.000.000. e. To je v primeru, če vse poteka gladko, brez nesreč. Motorji ne živijo dolgo na norih vrtljajih. V sezoni preživijo nekaj milijonov dolarjev. Plus, menjalnik za nekoliko manjši znesek. Ena matica na kolo je 110 y. e., potrebujejo 500 kosov, kolesa pa z diski za več sto tisoč dolarjev. Seznam stroškov je dolg, resnično dostopen samo kraljem.

Dejstva iz biografije

Ime junaka tega članka je Soutou-župan, vendar je postal znan v svetu motorsporta pod imenom Nelson Piquet. Zdaj obstaja predpona - »višja« ali »junior«, vendar več o tem kasneje. V resni javnega uslužbenca, minister za zdravje in lastnika svojega teniškega kluba Estació Gonsalves Souto župan, ki je živel v Riu de Janeiru (Brazilija), se je rodil četrti otrok. Najmlajši izmed treh sinov (ena hčerka) je bil imenovan Nelson. Njegov oče je dal veliko upanje na njega. Želel je, da bi mu dobro izobrazbo, vse prhe želel fanta, da postane svetovni prvak v tenisu (njegov oče je imel izkušnje kot glavni trener reprezentance).

Usodna tekma

Njegova družina je imela sodišče, tudi denar. S tem ni bilo nič narobe, razen, da je fant imel avtomobile in hitro vožnjo. Obstajajo govorice, da je med sinom in očetom potekal teniški tekmi. Če oče zmaga, bo moral sin igrati tenis, in če izgubi, mu bo omogočil osvojitev motornega športa. Nelson je zmagal, toda pri starosti 15 let mu ni bilo dovoljeno voziti.

Izobraževanje in prva dirka

Da bi njegovega sina odvračali od dirkanja, so starši izkoristili trenutek in poslali svojega sina, da bi študiral v Kaliforniji. Nelson je poučeval angleščino in prevzel izkušnjo samostojnega življenja bogatih staršev. Ob prihodu domov je pričakoval slabe novice. V avtomobilski nesreči na svojem motociklu se je njegov starejši brat strmoglavil. Na športu motorja, da temo o družinskem svetu dvigne, potem pa je neprimerno. Toda proti naravi ne gre, Nelson pa je še vedno sodeloval v kartah.

Precej hitro je postal prvak Brazilije v razredu motorjev s prostornino največ 155 kubičnih centimetrov. Da se sorodniki ne seznanijo s temi dejavnostmi, je v zapisniku Nelson poudaril dekliško ime svoje matere - Pique. Strast za avtomobile in ženske mu je dal vzdevek "dirkalni plejboj". V zgodnjih sedemdesetih letih je osvojil različne nacionalne dirke. Leta 1976 je zmagal na naslovu državnega prvaka, ki je šestkrat zmagal v "Formuli Super V" in "Atlanticu".

Začetek odlične kariere

Nato je pot do Evrope, kjer je leta 1978 dirkač Nelson Piquet večkrat postal nagrajenec različnih tekmovanj in sčasoma zmagal na prvenstvu Anglije v "Formuli-3". Za to je prejel povabilo, da se preizkusi v dirki Formule 1. In potem je začel svojo veliko kariero. Izobraževanje od samega Nika Laude, od začetnikov, je Nelson hitro prešel v športni as kdaj.

Zmaga

Nelson Piquet, ki je stalno sodeloval v 14 sezonah F-1 za sedem let tekmovanja, je postal svetovni prvak (1981, 1983, 1987). Ko je naredil drugi korak in tretji na tretjem mestu. Izvedel je zelo stabilno v času, ko je bila tehnika daleč od popolne. Turbo polnilnik je šele začel uvajati, potrebno je imeti posebno sposobnost, da ohranja preostalo stanje motorja. Nelson Piquet vsaj enkrat, a je zmagal na eni od Grand Prix v svojih desetih sezonah 14. Delež teh časov lahko vidimo le na internetu. V državah ZSSR v tistem času še nismo imeli predvajanja tega športa, da ne bi odvrnili ljudi od stavbe komunizma.

Zanimiva dejstva

Nelson Piquet v intervjuju ni mogel razlikovati samega sebe, da ne bi govoril o ostrih besedah ​​o svojih kolegih. Eden od njih po nesreči v dirki je celo poskušal premagati. Bilo je leta 1982 na Grand Prixu v Nemčiji, ko Nelson Piquet po trku na progi ni mogel zadržati vročine in čilskemu vozniku Elisio Salazarju udaril nekaj udarcev. Na srečo so takratni vozniki še vedno nosili čelade in zaščitne obleke, tako da se težke poškodbe ne bi zgodile niti z močno željo. Toda dejstvo je ostalo dejstvo.

Mlajši sin velikega dirkača

Eden od voznikovih sinov - Nelsona Piquet-Jr., kot se imenuje v tisku (drugi vzdevek je Nelsinho), ki je sledil stopinjam njegovega očeta. Bil je škandalozen udeleženec v "Formuli 1". Argumentirali se boj v NASCAR-u v borbi, tudi za 14. mesto. Tam je bilo temno obrat v ekipi, "Reno", za katerega v času pojavil Nelson Piquet - junior. Pod grožnjo odpovedi, so ga prosili, naj poskrbi sprednji nesrečo na dirki za Veliko nagrado v Singapurju leta 2008, kjer se je po uspešni poti osvojil svojo moštvenega kolega Fernando Alonso.

Po zapuščanju F-1 na vztrajanje njegovega očeta je bilo to dejstvo dvignjeno. Pobudniki te nesreče - legendarni Flavio Briatole in Pete Symonds - sta bila ob pravem času na pravem mestu. Kaznovani so bili v obliki vzmetenja iz velikega športa, v tem primeru pa še vedno potekajo tožbe. V tem primeru so tekmovalci še vedno pomilovali.

Osebno življenje

Nedvomno je to odličen šport, tako da razstavljanje v njej ni majhno. Toda primeri Nelsona Piqueta se ne zmanjšajo. Ima veliko družino in veliko otrok. Pet sinov in dve hčerki. Ta dosežek je mogoče pisati že dolgo. Zdaj par ne živi skupaj. Žena Nelsona Piqueta je bila nizozemski model Silvia Tamsme, s katerim so živeli svetlejša leta življenja. Vsi njihovi sinovi so se razlikovali, kdo je v večji, v manjši meri v motorju. Lepote - hčere tudi niso ostale sive miši. Mlajša hči Julia je leta 2003 igral v filmu "Druga možnost".

Kelly je najstarejša hči Piqueta

Nelsonova starejša hčerka Pique Kelly se je rodila 7. decembra 1988, ko so njeni starši živeli v Nemčiji. Študirala je v Evropi, vendar je diplomirala iz srednje šole v Braziliji. Visoko šolstvo v mednarodnih odnosih je prejelo v New Yorku. Dobro znanje angleščine, portugalščine in francoščine. Ohranila je bloge različnih modnih revij. Delala kot prostovoljec v Tanzaniji - učila je otroke angleščini. In leta 2014 je začel voditi oddelek SMM in vzdrževal strani v socialnih omrežjih o tekmovanjih »Formule-E«. Toda najbolj zanimiva stvar je, da je bila na eni od strank v Monaku v podjetju z našim kolesarjem Formule 1 Daniilom Kvyatom.

Čeprav imajo razliko šest let, vendar se njihova povezanost razvija. Morda enkrat Daniel je končno postal prvi prvak Rusije v teh prestižnih tekmovanjih, morda celo v-zakon, da je izjemno tri prvak v "Formula 1" - Nelson Piquet - starejši, ki še naprej nadaljuje svojo dirko.

Potem ko je zapustil F-1, se je leta 1991 na zadnjem avstralskem Grand Prixu vlekel v sence. Mladi Michael Schumacher že dolgo uveljavlja svoje vodstvo na teh tekmovanjih. Nelson Piquet se ni začel poniževati s stalnimi porazi. Za velikega voznika bi bilo preveč žaljivo. Bolje ostati v srcu svojih oboževalcev večno za zmagovalca. Nelson je to storil.

Toda, očitno, starost je začela s svojimi cestninami, velik šport je ostal za sabo. Nelson se ni odrekel in nadaljeval z dirko v seriji INDY, kjer je prejelo resno opozorilo od zgoraj. Prišel je do slabe nesreče in zlomil obe nogi. Po okrevanju je nadaljeval z njegovimi nastopi, zdaj v seriji "Le Mans" v letih 1996-1997. Ampak ne da bi dosegel resne rezultate, sem spoznal, da moram dati pot mladim in pustiti, da upravljam z lastno železo v Formuli 3.