Enduro - motorna kolesa, na katera ne morete biti brezbrižni

Enduro - motorna kolesa, ideologija in oblikovanje, ki narekuje potrebo po potovanjih na dolge razdalje za različne vrste cestnih površin, tudi na cesti. V povezavi z zunanjo podobnostjo se ta razred pogosto zamenjuje z navzkrižnimi zgodbami. Da bi odpravili ta stereotip, ugotavljamo, da je križ disciplina, ki je po svoji specifičnosti ozka in značilna težka obremenitev. V nasprotju s tem so v razredu enduro postavljene strožje zahteve. Vozilo morajo biti univerzalni in obvladovati različne prometne razmere. Enduro - motorna kolesa, ki so zmožna premagati poti, sestavljene iz parcel z gramozom, tlom in asfaltnim pločnikom, gorskimi potmi itd. Poleg tega morajo biti udeleženci tekmovanja v disciplini pripravljeni premagati vsak dan do 500 kilometrov ne glede na vreme.

Ta vozila, tako kot mnogi drugi, so razvrščena glede na prostornino. Njene sposobnosti so odvisne tudi od nje. Sorte z manj kot 125 "kockami" praviloma niso vzete resno in se štejejo za veliko mladih moških. Naslednji razred ima od 125 do 200 kubičnih centimetrov in je odlična možnost za začetnike usposabljanja, še posebej na kratkih razdaljah. Motocikl Enduro 250 je poslušna in ženska naprava, ki je idealna za univerzalno uporabo. Tam, kjer bo pokopanih več težkih avtomobilov, bo ta vrsta prehitela. Motocikli z motorji 400 cc so najbolj primerni za športna tekmovanja ker se takoj odzovejo na stiskanje plina in hkrati niso zelo težki. 600-ki predstavlja najbolj specifičen razred, katerega glavna značilnost je hitrih kretenj na odprtih območjih. Tak stroj lahko zlahka premagati celo zelo strm pobočje. Rezervoarji z motorji, večjimi od 650 kubičnih centimetrov, so rally izvora in so najbolj primerni za dolge vožnje.

Enduro - motorna kolesa, katerih okvir je v vseh primerih jeklo. Zaradi neuspeha povečane občutljivosti nadzora takšna kolesa zelo samozavestno ohranjajo določeno smer gibanja. Komplet telesa teh vozil je namenjen dejstvu, da so padci skoraj neposredni, zato tukaj ni tako lahko poškodovati ničesar (razen ogledal). Motorna kolesa, povezana z enduro, se lahko pohvali tudi s plastiko, ki se uporablja pri oblikovanju. Ne prekinja in dobro se zavije, zaradi dejstva, da se barva proizvaja v razsutem stanju, ne kaže prask.

Obeski v tem razredu niso zasnovani za ostre skoke in zagotavljajo varno gibanje tudi na neenakomernih površinah. Natančnejša kontrola, ki jo opravi motorist, je zaradi velikega prednjega kolesa in širokega krmiljenja. Večina modelov ima kolesa prijazna kolesa s špicami. So sposobni prenesti dostojne obremenitve in močne vplive. Zaradi visoke postavitve krila umazanija ni zamašena med njim in kolesom. Pomembno vlogo za to kolo igra guma. Če ga nepravilno prevzamete, bo vse off-road potencial vozila minimiran. Po mnenju strokovnjakov je najbolje imeti dva gumijasta sklopa: univerzalna in križna.

Kar se tiče stroškov takšnih vozil, kot so motorna kolesa enduro, je njihova cena odvisna od kubature in se začne od znamke v višini tisoč ameriških dolarjev.