Car Equus (Hyundai): proizvajalec, cena, ocene

Da bi popularnost dobila poceni avto Equus, je proizvajalec poskrbel za maksimalno udobje. Na prvi pogled so taktike družbe zelo ugodne. Na severu in vzhodu je avtomobil znan kot Hyundai Centennial. Iz latinščine je preveden kot "konj". V modelskem območju limuzin je Hyundai Equus najbolj prostoren in drag avtomobil.

Zanimivo dejstvo je, da je po sprostitvi tega stroja na tej podlagi nastala limuzina. Zunanji in funkcionalni podatki imajo nekaj razlik: na primer 5-litrski motor, bar in masažni prostori v foteljih.

Prva generacija

Equus je bil uveden leta 1999. Takrat sta sodelovala Hyundai in Mitsubishi, tako da sta skupaj razvila avtomobil. Napovedano je, da bodo glavni konkurenti novega "čudeža" južnokorejskega proizvajalca "Mercedes" in "BMW" modeli. Pravzaprav se je izkazalo, da je tekmovanje potekalo s SsangYongom.

Prvič, ko je limuzina prodala samo na domačem trgu, ne da bi šla na svetovno raven. Po videzu limuzine so se podjetja ustavila, avtomobil pa je dobil dve imeni - Mitsubishi Dignity in Hyundai Equus. Ta vozila so bila predstavljena na japonskem in korejskem trgu. Cena na enoto je bila 92 milijonov dobitkov.

Podjetje Hyundai Motor v letu 2003 posodablja model in Mitsubishi popolnoma preneha s sproščanjem.

Druga generacija

Druga generacija je bila obnovljena Equus. Kolesni podstavek ima podolgovato obliko, motorji so izdelani iz različnih materialov, pogon je zadaj. Vendar pa korejsko podjetje ni spremenilo delovnega imena, saj je prebivalstvo že s tem povezano Equus s kakovostnim in poceni modelom.

Leta 2009 se avtomobil prodaja v Ljudski republiki Kitajski, leto kasneje pa se ta avto pojavi na mednarodni avtomobilski sejmu v Ameriki. Za leto 2013 lahko zaznamuje začetek uradne skupščine v Kaliningradu.

Tehnične specifikacije

Equus - avto, katerega cena je približno 3 milijone rubljev, opremljena z motorjem 370 konjskih moči, ima dobre manevrske sposobnosti, tudi na spolzkih cestah in, seveda, ima ogromno tehničnih podatkov. V avtomatskem načinu je prenos. Pri ustvarjanju avtomobila je bil poudarek bolj na udobju potnikov. Vožnja avtomobila je užitek, kar dokazujejo povratne informacije lastnikov. Ljudje pogosto osredotočajo na dejstvo, da je velikan prtljažnik (to je precej plus), je odpre, tako zunaj kot znotraj.

Proizvajalec je poskrbel za uvedbo zračnega vzmetenja. Pomagal bo Equus rahlo in premagati težko dostopna mesta. Športni način je zelo priročen, lahko je tudi na podlagi večine pregledov razumljiv. Teža 2 ton omogoča avtomobilu, da je zelo stabilen. Čeprav stane 3 milijone ruskih rubljev, se njegova cena upravičuje. Usmerjenost korejske mojstrovine poteka tako na potniškem (neuradno) kot na sami cesti.

Salon

Ne moremo reči, da je avto Equus zelo dobro zasnovan v smislu oblikovanja. Morda je občutek, da proizvajalci niso poskrbeli za to in povezali elementov svojih modelov, ki so že prišli.

Notranjost avtomobila ni slaba, vendar je občutek, da se je taka predstava že srečala pred nekaj leti. To pomeni, notranjost trim vključuje poceni plastike, poceni usnja in lesa, ki se ne razlikuje v lepoti. Vendar se vse pomanjkljivosti zlahka prekrivajo z ravnanjem in udobjem avtomobila.

Vsebina paketa

Motor je predstavljen po modelu V-8, njegova količina pa znaša težko več kot 4 litra. Da bi strojevodja porabila manj goriva, vendar je dosegla večjo hitrost, je proizvajalec poskrbel za opremljanje avtomobila Equus s popolnoma aluminijskim konstrukcijo. Vsakih 100 km porabi 11 litrov. Prenos ima 6 korakov. Pred nekaj leti je bil ta motor najboljši med vsemi ostalimi. Suspenzija je prav tako aluminijasta, zato je ravnanje avtomobila na najvišji ravni.

Varnost

Avtomobil Hyundai Equus Koreans je bil eden najvarnejših. Da bi voznika manj moti od ceste, so bila izbrana posebna ogledala, ki opozarjajo na tako imenovano slepo cono. Program, ki je nameščen v samem avtomobilu, prenaša informacije na vetrobransko steklo, da bi povečal razdaljo z drugim udeležencem na cesti.

Devet zračne blazine, nasloni za glavo, razdalja gledanja na cestno označevanje, nadzor stabilnosti - vse je vključeno v model Equus. Predzadnji odtenek vozniku omogoča, da spremlja lokacijo avtomobila, tako da ne zapusti druge linije prometa ali se ni preselila na cesto. Odbijači in program zaviranja v sili tudi pomagajo potnikom varno, tudi če pasovi niso pritrjeni.

V garancijskem roku (traja 5 let) lahko brezplačno zagotovite vzdrževanje. V prvih treh letih lastnik podjetja Equus prejme poseben daljinski senzor, ki lahko izsledi lokacijo avtomobila (če je bil ukraden) in ogledalo zadnjega ogledala tudi skozi poseben program na pametnem telefonu.

Car Equus VS 380

Telo ima klasično obliko. Avtomobil sam pripada predstavniškemu tipu. Videz je trdna, elegantna in elegantna. Pred dvema letoma je avto podlegel restylingu, po katerem je prišel javnosti s spremenjeno zasnovo odbijača in rešetke, pa tudi z drugo obliko žarometov.

Notranjost je maksimalno udobna, udobna, ima impresiven videz. Nekatere plošče iz delov telesa so izdelane iz aluminija in lesa. V Rusiji avto Equus VS 380 (cena v državi doseže 2-3 milijone rubljev) se prodaja v dveh različicah. Razlikujejo se glede vrste in moči motorja. Oba delujejo na sistemu, ki poveča hitrost in hkrati zmanjša količino porabljenega goriva.

Kar zadeva varnost, ima avto 9 vzglavnikov. Amortizerji niso prav tako poceni: omogočajo lažje vstopanje v obrat, omogočajo vožnjo z absolutnim zaupanjem po strmih poteh in slabših cestah.

Car Equus VS 460

Ta avtomobil je namenjen vozniku in drugim potnikom. Predvsem avto "pozoren" osebi, ki sedi zadaj na desni. Ta kraj je za stražarja. Zanimivo je, da stroj ne reagira na tem stolu tudi na varnostni pas.

Model je brezhiben po videzu. Očala so temna. Profil Equus je podoben športnemu avtomobilu, medtem ko sta zadnji in zadnji del avtomobila zelo trdna. Na prvi pogled je precej težko razumeti, katera blagovna znamka je ta stroj in katere proizvodnja. To pojasnjuje klasični videz: obrazci so strogi, nepotrebnih podrobnosti ni. Številke barv ne plešejo - avtomobil je predstavljen v beli in črni barvi. Ljudje, ki pišejo mnenja o Equusu, pogosto imenujejo ta model "tuxedo".

Ena pomembna pomanjkljivost južnokorejskega limona je, po mnenju kupcev, da so ogledala izdelana na zelo čuden način. Voznik nenehno mora pogledati okoli - na desni liniji, gre in ne odreza nekoga. Levo ogledalo prikazuje povečano sliko - vidite odbijač SUV in vagonov, kot da se vozijo od konca do konca, čeprav so v resnici dovolj daleč. Pravilno ogledalo je enako kot pri vseh drugih napravah.

Tekmovalci

Eden od glavnih tekmovalcev je bil model Mercedes-Benz S-Class. Nemci so lahko predstavili prvi sedan linije v petdesetih letih 20. stoletja. Serija vključuje tudi kabriolete in kupe avtomobile. V svetovnem merilu je svet že predstavljal 6. generacijo vodilnega razreda S, ki je bil izdan leta 2013. V samo enem letu je družba dosegla 100.000 prodaj in dobave v uradne podružnice. Obseg proizvodnje v zadnjih 40 letih je ocenjen na milijone postavk. Trenutno je ta številka do 3 milijone avtomobilov sestavljena v Franciji, Nemčiji, Rusiji in Mehiki. Podjetje, oziroma linija Mercedes-Benz, je prejelo več kot 9 različnih nagrad za celoten obstoj. Med njimi so tako častni kot "Novost leta", "Najboljša limuzina", "Najbolj varen avtomobil" in drugi.

Še en neposredni konkurent je serija BMW 7. Vladar je bil uveden v daljni 1977. Več kot 5 let je podjetje prineslo novost na avtomobilskem trgu. Na zasnovo za dolgo časa ni bilo treba razmišljati, je bila izposojena iz modela športnega kupa E24. Limuzina se je izkazala za zelo inteligentno, trdno in privlačno. Prostor za prtljago je prostoren, zaradi česar se zadnji del zdi ogromen. Avto ima velike dimenzije: 486 x 180 x 143 cm, njegova teža je 2050 kg. Čeprav je za takšne dimenzije moč motorja prenizka. Ko je bil stroj posodobljen, je bil dodan sistem vbrizgavanja, vendar se največja hitrost in pospešek nista spremenili.