Cross Cross Country: specifikacije in ocene kupcev

Volvo S60

Ideja o Volvo S60 Cross Country

Cross Country je zgrajen na podlagi običajnega S60 in je na voljo samo v pogonu na vsa kolesa. Telo novega S60 ima dve možnosti: limuzina in vagon. Če ima vagon v svojem razredu podoben tekmec pred obrazom A6 Allroad, potem avtomobilski avtomobil na terenu še ni videl. Seveda različne družbe svojim strankam ponujajo storitve za preoblikovanje in prilagajanje svojih avtomobilov. Toda serijska proizvodnja podobnega se je začela samo Volvo. Zamisel o izdelavi navzkrižnega limuzine Volvo Cross Country S60 je bila vsaj zanimiva in sveža. Kaj se je zgodilo s tem podjetjem iz podjetja "Volvo" - iz tega članka se lahko naučite.

Videz

Opišite zunanjost in notranjost tega avtomobila - ponavljamo besede o običajnem S60. Zato na kratko opozarjamo na glavne točke in spremembe, ki so se dotaknile telesa in notranjosti.

Križanka skoraj v celoti ponavlja oblike svojega kolega. Enako sodobno in elegantno telo nove generacije, enake konveksne prednje luči in rešetka. Toda avto je bil popolnoma drugačen. Če je cestna verzija modela S60 običajen in nizek avto s precej tiho obliko, off-road različica povzroča precej različna občutja in čustva. Eleganca avtomobila je izginila, a v zameno je bil smisel namen in športnost.

Model je postal višji za 65 mm, tako da je razdalja od tal v prečni smeri Volvo S60 200 mm. To oddaljenost od tal lahko zavidajo številne sodobne kretnje. Precej narašča nad tlemi, avto je prejel velika 19-palčna kolesa. Odbijači in kolesne luči so dobili dodatno plastično zaščito v obliki karoserije. Ti elementi dajejo avtomobilu bojni videz - zdaj ni to tiho urbano sedan. S60 vse kaže, da se bo spoprijel s katerimkoli ciljem lastnika in udobno potnikom.

Zadnji del avtomobila je ostal brez vidnih sprememb, razen za plastične obloge, ki ščitijo telo pred umazanijo, kamni in snegom. Vsaj tako zagotovite proizvajalcem. Ampak vse je odvisno od sloga in pogojev vožnje - v Rusiji lahko najdete kraje, kjer plastična zaščita ne more prenesti.

Notranjost S60

Salon tudi ne postane neke vrste razodetje - popolnoma se ponovi notranji prostor konvencionalni Cross Country S60.

Na prvi pogled na armaturno ploščo takoj vidimo njegovo resnost in ergonomijo. Vsak element, vsak gumb je na svojem mestu in ne povzroča nejasnosti. Zdi se, da je Volvo posebej letno izvajal ankete lastnikov in ugotovil prednostno lokacijo vseh kontrol - zato je vse pravilno opravljeno in ne postavlja vprašanj. Barvna shema je enobarvna in nizka. V kabini nič ne kaže na razkošje in pretencioznost - družba Volvo, da svojo elitizem dokaže karkoli, vsi vedo vse. Notranjost je prevlečena s usnjami in dragimi materiali, kakovost montaže plošče in izolacija zvoka ne povzročata nobenih trditev. Sredi sredinske konzole je zaslon na dotik, odgovoren za delovanje multimedijskega sistema in navigacije. Instrumentna plošča in volan so enaki tistim v cestnem limuzini.

Toda sedeži se razlikujejo od strogo notranje opreme. Imajo močno stransko podporo in veliko prilagoditev. Ko se vkrcate v avto, se zdi, da to ni visoka jahačica z visokim očiščenjem, temveč športni kupe.

Elektronski sistemi

"Volvo" brez številnih pomožnih sistemov - to ni "Volvo". Takšen koncept ni prešel in Volvo S60 Cross Country. Limuzina je polnjena z vsemi možnimi in nepredstavljivimi sistemi, pomočniki in funkcijami. Zahvaljujoč tem sistemom je varnost in funkcionalnost avtomobila na zelo visoki ravni. Od standardnih elementov so parktronika, ogrevani sedeži in ogledala, dvo-zonska klimatska naprava.

Razumevanje njihovega upravljanja ne bo trajalo predolgo: ustvarjalci so končno poskrbeli za stranke in naredili razumljive in razumljive kontrole.

Tudi voznik je na voljo Torque Vectoring in Corner Traction Control. Ti sistemi spremljajo varnost v športnem načinu vožnje. Tudi če želite polihati - "Volvo" kot starejši brat bo spremljal vsa gibanja in preprečil nevarne ali nepravilne.

Cross Sverige S60: specifikacije

Zdaj malo o žalostnem. Na voljo je le en Volvo S60 Cross Country. Universal V60 je ta načrt bolj raznolik: ponuja tri motorje. Limuzina je samo v enem kompletu s turbo motorjem 2,5 litra. Moč motorja je 249 konjskih moči. Menjalnik - šeststopenjsko avtomatsko.

Sedan-crossover se proizvaja tako s pogonom na vsa kolesa, kot tudi s pogonom na sprednji kolesi za ekonomične kupce. Modeli s pogonom na sprednja kolesa imajo enake razdalje, kar je pomembno za kupce.

Športni potencial avta se razkrije na cesti. Po pritisku na pedal "Volvo" doseže 100 km / h v 7 sekundah. 5 valjev močno rjubljijo pod pokrovom in poskušajo pokazati vso svojo moč v zadevi. Vendar pa so iz varnostnih razlogov (isti Volvo) ustvarjalci omejili največjo hitrost na 210 km / h z elektronskimi sredstvi. Po mnenju proizvajalcev poraba avtomobila ne presega 9 litrov na 100 kilometrov.

Dobra dinamika zmogljivosti dopolnjuje tudi sposobnost tekmovalnega tekmovanja Volvo S60 Cross Country. Komentarji lastnikov nam povejo o praktičnosti tega avtomobila. Z majhnim off-roadom, odličnim pospeškom, ki je primeren za dolge izlete. Poleg tega ostane S60 še sedan s štirimi vrati, v katerem lahko družino postavite na počitnice.

Prednosti in slabosti

Volvo S60 Cross Country - drzen in uspešen poskus podjetja. Če želite združiti sama sebi toliko pozitivnih lastnosti, še ni bil dosežen noben model. S60 smotrno obriše nos vseh crossoverjev naenkrat zaradi svoje prožnosti in očistka. Na avtocesti lahko limuzina konkurira tudi z močnim motorjem. Obnašanje avtomobila v mestnih pogojih in prometnih zastojev je več kot pohvalo. Včasih se zdi, da lahko pri nizkih hitrostih in mestnih ulicah avtomobil vozi samostojno in brez pomoči voznika. Tako kompetentno in jasno "Volvo" ohranja pot in se odziva na ukaze.

Videz avtomobila ne povzroča nobenih negativnih čustev. Po mnenju mnogih je različica Cross Countrya spremenjena in spominja na sedan S60.

Na negativne strani lahko vključimo samo eno: odsotnost možnosti za združevanje na našem trgu. Če želite, lahko naročite model z evropskim kompletom.

Stroški prehoda Volvo S60 Cross Country prav tako ugrizi. Za limuzino je treba dati 2 milijona 269 tisoč rubljev. Vagon V90 stane nekaj manj - 1 milijon 984 tisoč.

Tekmovalci

Konkurenca za ta avto do sedaj nihče. Niti BMW niti "Mercedes" v bližnji prihodnosti ne načrtujeta sprostitve takšnih modelov. Samo podjetje Audi lahko nasprotuje A6 Allroadju proti križišču V60. Kdo bo zmagal v tej konfrontaciji, bo prikazan čas in prodaja. Model Audi je že dolgo na trgu, in "Volvo" je novinec v tem segmentu. Če želite pregledati lastnosti in primerjavo teh modelov, lahko ločeno pregledate.

Povzemanje

Volvo je prevzel pravo pot. V času, ko vsa podjetja žvečijo iste modele, ki predstavljajo preostali svet na svetu in tako dalje, je Volvo šel po svoji poti. Najpomembnejše je, da ustvarjalcem ni bilo treba ničesar spremeniti v avtu, da bi ustvarili resnično drugačno enoto. Zasnova je ostala enaka, razen pri nekaj prekrivnih listih. Te manjše spremembe so avtomobilu takoj dale nov značaj. Sprememba vzmetenja in prostora - avtomobil je takoj odprl nove ceste in ceste. Ta model je odličen za Rusijo in najbližje države. To je žalostno - gre za omejeno veliko in samo v enem paketu. Zato so lastniki S Cross Cross Countrya resnično srečni - imajo edinstveno in nič podobnega kot vozilo.

S60 in V60 - samo prvi modeli s prefiksom Cross Country. Švedi so zadovoljni s svojim avtomobilom in verjetno bodo prevajali druge modele na to platformo.