BMW X3: specifikacije, opis

BMW X3 - prvi kompakten crossover

Prva generacija

Po modelu X5 se je BMW odločil dopolniti številne proizvedene avtomobile z bolj kompaktnim križcem. Oblikovanje je bilo skoraj dobesedno kopirano iz starejšega modela. Bavarci so še vedno ponosni na svojo odločitev. Konec koncev, od prve generacije, crossovers X3 prodaja več kot 600 tisoč avtomobilov. Kljub svoji očistitvi in ​​oblikovanju je avto popolnoma cesti. Kaj je tisto, kar je osvojilo srca avtomobilskih navdušenc BMW X3 E83? Tehnične značilnosti in prednosti avtomobila bodo pomagali razumeti to težavo. Premislimo.

BMW X3 E83: Tehnične specifikacije

Prva generacija je imela dve ponovni smučarski tek v letih 2006 in 2008. Zunanjost avtomobil ni precej drugačen od BMW X3 2004. Tehnološke značilnosti in nekateri elementi telesa so spremenjeni in salon je praktično nedotaknjen.

Sprednji del avtomobila je okrašen s tradicionalno masko hladilnika. Strogi zadnji in sprednji luči so izdelani v splošnem slogu. Zadnja optika je razdeljena na dva dela, polovično vgrajena v pokrov prtljažnika. Na splošno avto kopira vrstice starejšega brata X5. Visoka razdalja od tal in prednapete oblike dajejo avtomobilu videz vozila SUV, čeprav v resnici to ni. Prva generacija X5 je bila še več SUV kot BMW X3 2006. Tehnične specifikacije in različni motorji so še danes impresivni. X3 je bil prvi pogon na vsa kolesa BMW, na katerega je bil nameščen sistem xDrive. Vsi modeli dorestaylingovye so bili opremljeni z 2-litrskimi in 3-litrskimi motorji. Variante moči so bile na voljo od 110 do 170 konjskih moči. Avtomobili so bili opremljeni s šeststopenjskim mehanikom ali s 5-stopenjskim avtomatskim.

Ponovno oblikovanje

Podjetje ni spremenilo opreme do BMW X3 2008. Tehnične specifikacije niso ostale enake, ustvarjalci pa so se odločili osvežiti videz avtomobila. In tukaj na prvi pogled vidite ogromno vrzel med starim X3 in restylingom tako v zunanjščini kot v notranjosti.

Splošne oblike telesa so odločene, da se ne dotikajo, temveč se osredotočijo na podrobnosti. Spremenil je zunanja ogledala, ki jim dajejo drugačno obliko in velikost, kar je omogočilo povečanje praktičnosti in vidnega kota. Prednje "angelske" oči in hrbtna optika so prejeli LED elemente. Odbijač je bil pobarvan v barvi telesa, kar je avtomobilu ugleden videz. X3 začel izgledati dostojno, ni slabše kot njegov starejši brat X5.

Spremembe v salonu

Salon je bil tudi precej spremenjen. Zaznano povečanje funkcionalnosti centralne konzole. Dodali so nove in izboljšali obstoječe funkcije multimedijskega sistema. Prav tako lahko opazite nekaj lepih sprememb, kot so avtomatske steklene podložke. Na splošno je razred avtomobila zaradi sprememb povečal na premijo. Kljub ugledu enega najbolj kakovostnih avtomobili, BMW je bil, kjer rastejo v smislu BMW X3 2009. Specifikacije so ostale enake. Razen če posodobite xDrive in zmanjšate porabo goriva. Toda kakovost sestave kabine je močno narasla. Praske in obrabe panela niso ogrozile lastnikov BMW X3. Večpredstavnostne specifikacije so bile prav tako prilagojene sodobnim zahtevam.

V tej predstavi je BMW ponujal svoj avto do leta 2010. Po tem je postalo potrebno popolnoma posodobiti in ponovno razmisliti o modelu. Za osem let proizvodnje prve generacije in veliko število restylingjev je X3 postal brezupno zastarel v moralnih in tehničnih pogojih.

Druga generacija

Leta 2010 je koncept druge generacije X3 uveden na avtomobilskem salonu v Parizu. Leta 2011 je avto prišel na transportni trak. Model je zasnovan na enakih načelih kot prva generacija. Dizajnerji so povečali medosno razdaljo in rahlo dvignili križec. Začel je videti dražje in prestižnejše kot prejšnji BMW X3. Tudi tehnične specifikacije so se popolnoma spremenile. Druga generacija je preživela eno restyling v letu 2014 in se sprosti v tej obliki do danes. S prihodom trenda do razreda SAV, kar pomeni urbano, aktivno, je crossover postal še dražji. Posebna športna različica z nameščenim M-paketom in se ne želite premakniti iz asfaltne ceste. BMW je popolnoma izognil modelu konceptu SUV. Ta avtomobil je zasnovan za aktivne mlade ljudi, ki preživijo cel dan v podjetju in želijo hitro oddaljiti razdalje.

BMW X3 F25: Tehnične specifikacije

Novo telo je začelo videti veliko bolj atletsko in agresivno. Zato je bila za model predlagana nova linija močnejših motorjev. Vsi motorji so prejeli turbo polnilnik in najmanj 184 konjskih moči. Najmočnejša oprema s 3-litrskim motorjem proizvede kar 306 konj. Lahko kupite avto z ročnim menjalnikom in avtomatskim menjalnikom. Poraba goriva na 100 kilometrov je za avtomobil te velikosti precej nizka - od 7 do 11 litrov. Tudi stroški športne različice z M-paketom preseneča z učinkovitostjo. BMW X3 F25 je prejel skupaj približno 10 sprememb z različnimi motorji in opremo za limuzino. Športni poudarek je sedaj viden v vsem - avto ima tri načine vožnje. Normalno za mirno mestno vožnjo. Šport je primeren za tiste, ki rahlo presežejo hitrost. Sport + za ljubitelje, da kar najbolje izkoristijo možnosti avto. Načini ponovno konfigurirajo vzmetenje in nadzorujejo moč motorja pod slogom vožnje lastnika.

Restyling v letu 2014

Predstavljen videz na Ženevski avtomobilski salon leta 2014 občinstvo ni bilo presenečeno. Novi model se drži starih kanonov in je kot starejši brat X5. Restyling se je nanašal predvsem na videz BMW X3. Tehnične značilnosti so ostale enake - različne motorje in tako zelo velike. Novo telo F25 je postalo bolj športno in mišično. Nove linije so postale hitrejše, kar poudarja nagnjenost avtomobila.

Notranjost BMW X3 se je spremenila. Tehnične značilnosti opreme so impresivne. V letu 2014 je bil crossover prepoznan kot eden najbolj tehnološko naprednih. Ponavadi prodori v avtomobilski tehnologiji imenujemo revolucija. Toda v tem primeru je to precej evolucija. BMW ni odprl novih izumov in ni ustvaril že prej naprav brez primere. Vzeli so vse najboljše elemente prejšnjega modela in jih dokončali. Nov crossover ponuja lastniku tako tehnično polnjenje, ki lahko konkurira z opremo vrhunskih modelov (na primer serije 5 in 7).

Dolga pot

Primer crossover BMW X3 je mogoče izslediti razvoj podjetja od začetka nič do naših dni. V javnosti je bila prva generacija modela kul. V teh letih nihče ni vedel, da bo X3 postal prednik celotnega razreda urbanih SUV-jev, nišo, ki bo želela okupirati številne svetovne avtomobilske skrbi.

Trenutno X3 v telesu F25 zavzame položaj v modelnem območju med majhnim X1 in večjim X5. Že 12 let je avto dokazal namen svojega obstoja - več kot 600 tisoč modelov po vsem svetu govori o priljubljenosti in priljubljenosti tega avtomobila. Od mladih družin in konča z odraslimi bogatimi ljudmi - kupca X3 je mogoče najti v skoraj vseh kategorijah prebivalstva.