Slikovni diski s praškovno barvo: pričevanja. Prašno barvanje diskov z lastnimi rokami

Priljubljena storitev v avtomobilskem okolju je bila obnovitev videza koles. Barvanje litih diskov s praškovno barvo je v veliko povpraševanje in je najboljši način za vrnitev avtomobila v svojo prejšnjo obliko.

Zanesljiv in sodoben način obnove površine

Obnova fizičnega stanja litih diskov, vključenih v veliko SRT. Video posnetki in oglaševanje se najdejo na skoraj vsakem koraku. Težave se lahko pojavijo s končnim delom procesa, pa tudi s prenašanjem diska v prvotno obliko.

Danes imajo prašni barvni diski skoraj brez konkurence. Ta moderna tehnologija uspešno združuje z zmernimi stroški in odličnimi rezultati.

Miti o zapletenosti procesa

Za mnoge se zdi, da je tehnologija slikanja z diskom videti zapletena in privlači sliko dokumentiranega postopka z natančnimi količinami materialov, ljudmi, ki nosijo posebna oblačila in uporabljajo sodobno opremo.

Toda v resnici ni vse tako zastrašujoče in težko, kot se zdi na prvi pogled. Toda težava je, da je v garaži prašno lakiranje diskov nemogoče. Tehnologija zahteva prisotnost celega kompleksa, katerega cena je precej visoka.

Prednosti barvilnega prahu

Proces je zelo preprost in ekonomičen, seveda, če uporabljate profesionalno opremo. Za slikanje zadostuje le majhna količina materiala.

Barva prahu ima veliko vzdržljivost in dobro odpornost na mehanske poškodbe. Ti premazi ohranjajo svojo senco in teksturo že dolgo. Tudi med prednosti je širok izbor barv.

Značilnosti

V številnih avtomobilskih centrih se s pomočjo posebne opreme izvaja prašno barvanje litih diskov. Strokovna tehnologija pomeni prisotnost posebne pištole z elektrostatičnim učinkom. Z uporabo je barva nanosa na kovinsko površino diska.

Potem se predelani izdelki pošljejo v komoro z visoko temperaturo pečenja. V tem primeru je sestava polimerizirana in barva postane homogena. Pred nanosom prahu na površino diska se ploščič temeljito očisti in nato zmleti.

Po polimerizaciji je sloj lakiran, da se poveča trdnost in površinska upornost ter konsolidira rezultat. Ko se postopek izvaja doma, se ta metoda ne uporablja, čeprav delovne stopnje ostanejo enake.

Značilnosti samoblikovanja

Dejstvo, da je postopek barvanja v garaži in v SRT drugačen, ne pomeni, da bo končni rezultat slabši. Prašno barvanje diskov z lastnimi rokami ni le priložnost za prihranek denarja, temveč tudi način za izboljšanje veščin.

Kljub prednostim uporabe praškastih barvil je priporočljivo uporabljati akrilne analoge za samostojno delo. Toda algoritem se ne spremeni. Potrebna bodo samo druga orodja. Vendar pa se vozniki strinjajo, da se postopek barvanja diskov s praškom ne opravičuje, če delate v garaži.

Barve: vrste, blagovne znamke, barve

Za delo s kolesi so uporabljeni naslednji materiali:

• epoksi - povečana odpornost na alkalije in kisline;
• Poliester - prenese učinke atmosfere in ima visoko odpornost proti koroziji;
• poliuretansko odporno abrazijo, olja in topila;
• Silikon - vztrajno prenese visoke temperature.

Sodobni trg ponuja izdelke različnih proizvajalcev. Med njimi so Pulverit, P-EP-45, Bishon, RADAR in druge spojine. Vsi izdelki vam omogočajo, da natančno poberete potrebne barve, izberete teksturo, vrsto strukture. Lahko je moire, starinsko, shagreen. Najpogostejši izbor barv je predpisan v standardnem RAL. Vendar pa trg ponuja druge možnosti.

Pripravljalna dela

Nekateri menijo, da ta pripravljalna faza ni tako pomembna in jo zanemarja. To je zaman. Če ne daste dovolj moči, časa in pozornosti na fuge, odstranite stare barve in laki, izpiranje umazanije in oljnih madežev, bo težko doseči visokokakovosten rezultat, ki daje prašno prevleko diskov. Priprava vključuje več pomembnih korakov. To obdelavo z abrazivnimi orodji in kemikalijami, jedkanjem, fosfatiranjem, sušenjem in pranjem.

V procesu abrazivne in kemične priprave ne bo dela, ki ga ni mogoče samostojno opraviti. Na tej stopnji se odstranijo lestvice, rje in stara barva. Tudi, če je potrebno, se površina diska izravnava. Za to lahko uporabite obe različni ročno orodje in peskalni stroj. V procesu kemičnega čiščenja se lahko uporabljajo alkalije ali kisline.

Z jedkanjem s površine odstranite tiste kontaminante, ki po prvi fazi dela niso izginili. To so oksidi in rja. Z lahkoto jih očistimo z raztopinami močnih kislin. To delo zahteva posebno skrb.

Postopek fosfiranja vključuje obdelavo železa, kroma ali mangana. Uporablja se tudi kromov anhidrid. S fosfatiranjem se poveča adhezija barve na površino. Po vseh pripravljalnih ukrepih je potrebno temeljito izperite in posušiti izdelek. Po tem je disk pripravljen za slikanje.

Primer

Ni nujno, vendar še vedno zaželeno. Priprava spojin bo pripomogla k temu, da bi disk dosegel odpornost na korozijo in povečal oprijem. Pogosto se uporabljajo za temeljne premaze epoksidni materiali.

Kako se prijaviti

Tehnologija zahteva opremo. To ni v garaži. Sam proces se izvaja v posebni komori s posebnim atomizerjem. Deluje z elektrostatičnim principom. Tako napolnjeni delci prahu pod vplivom stisnjenega zraka padejo na površino, ki ima nevtralen naboj. Prašek se obdrži na površini zaradi elektrostatične privlačnosti. Nato disk s prašnim prahom odpre v komoro za pečenje in polimerizacijo.

Z rokami lahko na pločevinko uporabite samo aerosolno barvo, za vse ostalo pa potrebujete opremo. In to je precej draga, in nima nobenega smisla, da ga kupite enkrat ali dvakrat. Koliko stane prašek diskov? Cena 3-5 tisoč rubljev je več kot cenovno dostopna, rezultat pa je visokokakovosten in vzdržljiv. Pri nakupu celotnega sklopa opreme za ta proces bo slikanje veliko dražje kot v delavnici.

Polimerizacija

Ta proces poteka v elektronsko nadzorovani peči. To je edina stvar, ki te naprave razlikuje od običajnih sušilnikov. Temperaturni režim za taljenje barve je od 190 do 220 stopinj. Elektronika natančno spremlja temperaturne pogoje in čas. Po tem se disk ohladi.

Prašno prevleko diskov: pregledi

Lastniki avtomobilov so že cenili to tehnologijo barvanja. Rezultat presega vsa pričakovanja. Po lastnikih avtomobilov ima površina visoko odpornost na poškodbe, ima svetlo barvo, lahko je mat ali sijajna. To je visoka odpornost proti obrabi, zaradi česar je ta tehnologija tako priljubljena. Kar mnogim ne maram, je nemogoče ponoviti proces v garaži.

Če so diski izgubili estetski videz, bo praškasti premaz plošč pomagal obnoviti svoje prejšnje stanje. Povratne informacije tistih, ki so že uporabljali storitev, so neposredna potrditev tega. Pripombe oseb, ki so zaprosile za SRT, so le pozitivne.