OqPoWah.com

Tehnične značilnosti `Buhaki` UAZ-452, dimenzije, poraba goriva

Tehnične značilnosti UAZ-a, ki se je začelo v Sovjetski zvezi, je impresivno. Navsezadnje je to univerzalno kolesni pogon,

je prototip najbolj sodobnih SUV, proizvedenih v postsovjetskih državah. Kljub temu, da je ta model prišel v proizvodnjo že leta 1965, je ostal skoraj nespremenjen, in zato za odkrivanje očitnih razlik med prvih primerov, in avtomobili zgrajena pred kratkim, je nemogoče.

tehnične značilnosti hlebca uz

Njegov avto je bil nadimek zaradi karoserije. Njegova oblika je podobna hlevu kruha. Vendar to ni preprečilo njene priljubljenosti med prebivalstvom, ker je bil UAZ-452 kupljen ne zaradi zunanjih podatkov, temveč za samozavestno vožnjo izven cest.

Osnovne informacije

Tehnične značilnosti "Loaf" UAZ-452 vam omogočajo, da preprosto prestopite skoraj vsako cesto. Razvijalci so za ta avto lahko dosegli edinstveno črto, ne le zaradi uporabe njegovega štirikolesnega pogona, ampak tudi zaradi univerzalnih dimenzij. Model se pogosto uporablja v različnih panogah in panogah: od prevoza ljudi in tovora ter do zaključka dela kot oklopni oklepni avtomobil.

Razvijalci Uljanovskovega strojno-gradbenega obrata so se nenehno »konjuli«, s spreminjanjem UAZ-452. Posledično so na njegovi osnovi ustvarili številni eksperimentalni modeli. Med njimi so največjo popularnost pridobili tovornjaki UAZ z goseničarji, mini traktorji in avtomobili, ki so sposobni vožnje po tirnicah. Vendar pa je treba opozoriti, da se serijska izdaja teh kopij ni nikoli začela.

Gradbeništvo

Na začetku so razvijalci UAZ ustvarili avtomobil, ki lahko brez težav prevaža blago s skupno maso do 800 kg. V ta namen smo se odločili, da v svoji zasnovi uporabljamo podvozje GAZ-69, vendar je med montažo postalo jasno, da je bilo prekratek in da ni mogel prenesti take obremenitve. Moral sem ponovno opremiti strukturo telesa, zato so razvijalci ustvarili dve vrsti UAZ: telo (avto) in stran. Najnovejša različica je bolj priljubljena med ljudmi pod imenom "tadpole".

tehnične lastnosti oas hleba

Pri razvoju modela je bilo sklenjeno, da na zgornjem delu avtomobila naredi več prečno nameščenih rebrov, ki so kasneje služili kot ojačevalnik za vizualno podobnost krušne hlebca. Že leta 1958 je bil načrt avtomobila odobren. Uljanovsk Machine-Building Plant začel svojo serijsko proizvodnjo.

Upoštevajte, da se lokacija in oblika vrat lahko razlikujeta glede na spremembo modela. Tako se na primer v UAZ-452A vrata odpirajo vodoravno. Na telesu so vrata z enojnim listom. V tem primeru so zadnja vrata avtomobila za več udobja sestavljena iz dveh vrat.

UAZ "Bukhanka" - tehnične specifikacije

Kljub temu, da v tem model UAZ Tahometer na armaturni plošči ni predviden, kar ne vpliva na značilnosti avtomobila. Odsotnost takšne naprave popolnoma kompenzira udobje motorja, ki se nahaja v kabini in se nahaja poleg voznikovega sedeža.

Če se odločite za nakup avtomobila, kot so UAZ "Bukhanka", tehnične značilnosti, morajo dimenzije igrati pomembno vlogo. Morajo postati prvi dejavnik, na katerega bodite pozorni.

Mere vozila
Dolžina4,44 m
Širina2,1 m
Višina2.101 m
Medosna razdalja je2,3 m
Prostornina motorja2.693 l
Moč motorja112/4250 litra. z. ob rpm
Navor208/3000 N * m pri obr./min
Število ventilov v valju2
MenjalnikŠtiri-hitrostni, mehanski tip
ObeskiOdvisno
AmortizerjiHidravlično, dvojno delovanje
ZavoreBubanj

Glavna prednost UAZ "Bukhanka" - tehnične značilnosti. Poraba goriva v tem avtomobilu je približno 17 litrov na 100 kilometrov z 50-litrskim bencinskim rezervoarjem. Motor je izjemno zanesljiv. Tudi če je še vedno zastoj, je težava najpogosteje v razvajenih svečah.

uaz 452 tehnične lastnosti hlebcev

Teža vozila:

  • V opremljenem stanju - 1,72 tone.
  • Skupna masa je 2,67 tone.

Največja obremenitev, ki jo os lahko prenese:

  • Zadaj - do 1,41 tone.
  • Spredaj - do 1,26 ton.

Avtomobil UAZ "Bukhanka", katerega tehnične značilnosti so predstavljeni v tem članku, lahko doseže hitrost do 127 km / h. Poleg tega bo stroj zlahka premagal skoraj vsako oviro, katerega kot ne bo več kot 30 °, in tudi ford s globino do pol metra.

Priljubljenost UAZ-452 je določena ne samo po dostopnih cenah, temveč tudi po svoji zmogljivosti. Torej, če je potrebno, lahko prevozite tono tovora v tovoru. Hkrati v avtu so sedeži za potnike, katerih število, odvisno od spremembe UAZ-452, lahko variira od 2 do 10 oseb. Upoštevajte, da lahko priklopno vozilo vedno pritrdite na vozilo, katerega teža je neposredno odvisna od razpoložljivosti zavornega sistema in se lahko giblje od 750 do 1500 kg.

Zgodovina ustvarjanja

Prvi avto te serije je bil imenovan UAZ-450. V njem je bil motor nameščen neposredno pod voznikovo kabino. Tristopenjski menjalnik, motor iz GAZ-69 in prenosno polje z dvema korakoma. To je pri bila njegova osnovna nadalje razvijati leta 1955 in izdal leta 1958, UAZ-452 "štruce", tehnične značilnosti, da je eden izmed najbolj priljubljenih modelov v Sovjetski zvezi.




Od takrat naprej je razvoj elektrarne začel pridobivati ​​zagon, zaradi česar je leta 1974 Uljanovsk strojno-gradbeni obrat izdal svoj milijonski avtomobil. UAZ je bil večkrat nagrajen Vrstni red rdečega pasu, ki pa ne bi mogla dodati avtomobilov priljubljenosti med prebivalstvom.

Tehnične značilnosti avtohtonih hlebcev

Spremembe v strukturi UAZ-452 niso bile izvedene do leta 1985, ko je bilo odločeno, da se spremenijo indeksi vozil, ki jih proizvaja Uljanovsk strojno-gradbeni obrat. Zdaj je UAZ-452 prejel nov indeks - 3741, pod katerim je izdan do sedaj.

Spremembe

Od sprostitve prvega avtomobila tega modela so tehnične značilnosti "Loaf" (UAZ-452) večkrat spremenjene.

Najbolj znani model UAZ, ki temelji na "Loaf"
452A tableta

Sanitarni avto. Po letu 1966 je prejel indeks 3962. Ima do štiri nosilce ali šest ljudi na klopeh. Hkrati je v obeh primerih lahko eden v zadnjem delu telesa. V Sovjetski zvezi je bila "tableta" edino medicinsko vozilo, ki bi lahko doseglo najbolj oddaljena mesta.

452ACSprememba UAZ-452A.
452AETo je šasija, ki se uporablja za namestitev različnih naprav.
452BMinibus, namenjen prevozu 10 oseb.
452D (3303)Vozilo na vsa kolesa z dvosedežno kovinsko kabino.
452D (Granat-2)

Lansiran je bil v množični produkciji leta 1978. Namenjen je bil kot uradni televizijski aparat. Vendar pa je bila v prihodnosti njegova uporaba opuščena zaradi nezadostnega notranjega obsega.

452GZelo prostoren medicinski avto
452K

Eksperimentalni model avtobusa, ki je bil razvit leta 1973. Zasnovan je za prevoz 16 oseb. Zaradi zapletenega načrtovanja, porabe velikih količin goriva in prekomerne teže ni bila vključena v serijsko proizvodnjo.

452PVlačilec za tovornjake

Ti avtomobili so se aktivno uporabljali tudi na različnih področjih življenja. V našem času so zlahka prepoznavne.

Kaj iskati pri nakupu?

Če kupite podprte UAZ-452, prosite prodajalca za leto izdelave: novejši avtomobil, več vam ne bo treba skrbeti, da bi zamenjali lupino trupa. Ugotovite, kakšne napake so prisotne v avtomobilu, ali je prišlo do nesreče in koliko lastnikov se je spremenilo.

Ne vzemite avtomobila, če:

  • Motor se ne zažene prvič.
  • Barva izpušnih plinov je črna ali siva.
  • Pušča olje.

Če teh težav ne upoštevate, poglejte pod pedala. Tam se najpogosteje nabira vlaga, kar povzroči začetek korozivnega procesa.

Koristi

Ponovna uporabnost UAZ-452 se pogosto plača zaradi pomanjkanja udobja v kabini. Glavna prednost tega avtomobila je njegova vsestranskost in preglednost. V njem hkrati z voznikom lahko 10 ljudi ali 1 ton tovora je največja teža, ki lahko prevozi avtomobil brez poseganja vase in vaše lastnosti.
tehnične značilnosti oas hleba poraba goriva Glavne prednosti:

  • Vsestranskost.
  • Prehod.
  • Zmogljivost.

Notranja ureditev kabine se lahko opravi tako z ločitvijo voznikove kabine s pregrado, brez nje. UAZ-452 bo postal nepogrešljivo vozilo za potovanje v naravo. Po želji je lahko notranjost opremljena z mizo, grelnikom z veliko toplotno močjo ali kakršnimi koli drugimi spremembami, vključno z možnostjo opreme na strehi lopute.

Tehnične značilnosti UAZ-a so postale glavni razlog za uporabo avtomobilskih storitev, pri katerih sta zanesljivost in večja vrednost nadvse vredna. Do sedaj se je UAZ-452 široko uporabljal pri storitvah, kot so Ministrstvo za izredne razmere, reševalna služba in vojska. Zaradi pomanjkanja elementov, ki ne vplivajo na kakovost vožnje, oblikovanje vozilo čim bolj preprosta - to je neposredno povezano z dejstvom, da je bil ta avto ustvarjen predvsem za uporabo v ekstremnih pogojih. Zaradi tega, kar je potrebno odpraviti manjše razbitine UAZ-452 neposredno na cesti, je precej preprosta.

Slabosti

Najšibkejša stran UAZ-452 je zunanja lupina telesa, ki je prekomerno dovzetna za korozijo. Torej, po več letih uporabe na spodnjih pragovih telesa se lahko pojavi skozi luknje, in že v 10-15 letih se pločevina popolnoma razpada. Edina pozitivna stvar v tem primeru je, da se okvir za avtomobil in zunanja obloga enostavno zamenja z novim.

dimenzije tehničnih značilnosti oas loaf

Zaradi tega, ker je začetek proizvodnje transportnega na UAZ-452 ni bilo nobenih sprememb, katerih cilj je izboljšanje varnosti gibanja, na primer, ni zračne blazine, ki je zato z močno nesreče, lahko voznik in potniki zelo trpijo. Vendar pa je treba opozoriti, da je kljub vsem pomanjkljivostim tega avtomobila sooča s svojimi cilj it funkcij. To vam bo služilo več kot ducat let.

Zdieľať na sociálnych sieťach:

Príbuzný